Грузоподъемность прямоугольной формы

На плоских поддонах укладывают грузы, имеющие правильную прямоугольную форму, и грузы в мешках, тюках, бочках, рулонах, кипах. Для наиболее полного использования площади поддона грузы на нем могут быть уложены на основание, ребро или торец. Размеры пакетов груза в плане ограничены размерами поддона. Однако допускается свес пакета с каждой стороны поддона, но не более чем на 30 мм. Высота сформированного пакета зависит от грузоподъемности поддона, условий его перевозки и т. д. [c.99]

Электромагнитные ГУ (грузоподъемные электромагниты) применяют для перегрузки ферромагнитных грузов — стальных и частично чугунных изделий и материалов. Они представляют собой электромагниты с плоским якорем, характеризуются большой силой притяжения при малом ходе (малым зазором между якорем и замыкающим магнитный поток грузом) и имеют круглую или прямоугольную форму. [c.216]

Для монтажа конструкций, трубопроводов, газоходов, а иногда и оборудования доменных, конвертерных, электроплавильных цехов II т. п. применяют башенные краны БК-ЮОО (рис. 26). Грузоподъемность крана БК-ЮОО — 50 т, высота подъема основного к )юка 91 м. Стрела поворачивается на 360°, поворотной частью является вся башня. Кран БК-1000 имеет три ноги, которые опираются на ходовые тележки. В верхней части портала 6 установлена диафрагма с опорным кольцом, над которым расположено поворотное устройство 5. Башня 3 крана в поперечном сечении — прямоугольной формы. На башне имеется стрела 2 со стреловым полиспастом I. Кабина 4 управления краном расположена под порталом и закрепляется на поворотной части, что значительно улучшает работу машиниста, так как кабина вращается вместе с поворотной башней и машинист все время видит обслуживаемое пространство. Механизм передвижения 7 крана установлен на ходовых тележках 8. [c.49]

Промышленность выпускает грузоподъемные электромагниты круглой формы (серия М) и электромагниты прямоугольной формы (серия ПМ). На рис. 4.27, а показано устройство грузоподъемного магнита серии М. В стальном корпусе 5 размещена катушка 6 электромагнита. Обмотка катушки подсоединяется к выводным контактам, смонтированным в коробке 7. Снизу герметизация катушки обеспечивается тонкой шайбой 2. Немагнитная шайба 3 защищает катушку от механических повреждений и воздействия высоких температур. Она удерживается с помощью дуг 4, приваренных к корпусу. Подвеска электромагнита осуществляется при помощи цепи 1, конструкция которой обеспечивает строго горизонтальное положение захвата. [c.77]

Для шероховатых поверхностей более рациональны уплотнения, работающие на сжатие (прямоугольной формы). Применение в качестве материалов уплотнительных колец прямоугольной формы, различных марок твердых и мягких резин требует высокого удельного давления на кольцо, что снижает грузоподъемность захвата Губчатые резины, работающие при меньших удельных давлениях, дают большие потери вакуума. [c.89]

Мостовые краны обслуживают площади прямоугольной формы. Грузоподъемная тележка обеспечивает подъем груза и его перемещение поперек площади склада или цеха, а передвижением моста достигается транспортирование груза вдоль обслуживаемой площади. В зависимости от привода различают мостовые краны с ручным приводом и электрические, а от назначения — крюковые, называемые нормальными грейферные, оборудованные грейфером и магнитные, работающие с электромагнитом. [c.182]

Одноосные прицепы с закрытым кузовом для легковых автомобилей. Внутренние размеры кузова прямоугольной формы длина 1300, 1600 или 2000 мм ширина 1000 мм высота 1000 мм собственный вес 190—250 кг грузоподъемность до 550 кг. При выполнении кузова из легких сплавов, собственный вес снижается на 10—15%. [c.780]

Грузовая крановая тележка (рис. 8.4) представляет собой установленную на ходовые колеса 3 сварную раму 1 прямоугольной формы, на которой монтируются рабочие механизмы. Рассматриваемая конструкция тележки включает два механизма подъема главный (электродвигатель 7, редуктор 13, тормоз 11 и барабан 5) и вспомогательный (электродвигатель 17, редуктор 14, тормоз 15 и барабан 16). Оба механизма оснащены сдвоенными полиспастами с крюковыми подвесками 6 2 соответственно. Каждый механизм снабжен двумя ограничителями высоты подъема груза и грузоподъемности. Обычно тележки опираются на четыре ходовых колеса, два из которых (по одному с каждой стороны) вы- [c.148]

Для погрузчика грузоподъемностью 5,0 т прижим осуществляется двумя плитами прямоугольной формы (рис. 84, б), которые с помощью [c.161]

У корня стрела для присоединения к головке переходит в сечение прямоугольной формы. На головке стрелы и у ее корня установлены отводные блоки грузового каната и каната перемещения каретки. Стрела оснащена ограничителем грузоподъемности и ограничителем высоты подъема крюка, а также конечными выключателями хода каретки. Стрела в верхней части поворотной головки подвешена с помощью И-кратного канатного полиспаста. [c.462]

Подводные транспортные суда с поперечными сечениями наружных корпусов эллиптической или прямоугольной формы (отношение В/Н>1) имеют в надводном положении избыточную начальную остойчивость. Например, у подводного танкера американского проекта грузоподъемностью 20 000 т поперечная метацентрическая высота в этом положении достигает 4,1 м. [c.105]

Для перевозки угля в Советском Союзе распространены саморазгружающиеся вагоны двух типов гондолы и хопперы. Эти вагоны имеют откидные днища, так что при их открывании топливо высыпается из вагона. Кузов гондолы (фиг. 259,а) имеет форму прямоугольного параллелепипеда и снизу образован системой примыкающих друг к другу откидных щитов, имеющих ось вращения в продольной плоскости. Гондолы выполняют ся четырехосными грузоподъемностью 50 и GO т. [c.394]

Электромагниты выпускают круглой (типа М) или прямоугольной (типа ПМ) формы. Прямоугольные электромагниты обычно применяют для подъема длинных изделий (стальных балок, труб и Т.П.). Для подъема очень длинных и тяжелых грузов применяют подвеску из нескольких магнитов на специальной траверсе. Магниты круглой формы применяют для работы с мелкими грузами разнообразной формы (скрап, чушки, стружка). Подъемные магниты выпускают грузоподъемностью от нескольких сотен килограммов до 30 т. [c.142]

Грузоподъемные электромагниты по форме разделяются на две серии круглые серии М (рис. 8, а), применяемые для перегрузки стальных и чугунных плит, болванок, скрапа и стружек, и прямоугольные серии ПМ (рис. 8, б) для погрузки и выгрузки таких, длинномерных грузов, как рельсы, балки, листы стали и т. п. Подъемная сила электромагнита зависит от его типа и от вида поднимаемого груза, как видно из приведенной в табл. 3 технической характеристики. Характерными параметрами являются 38 [c.38]

Грузоподъемные электромагниты изготавливаются круглыми и прямоугольными, а также в виде различных специальных форм. [c.130]

Грузоподъемные электромагниты постоянного тока изготовляются круглой (серии М) и прямоугольной (серии ПМ) формы. Круглые электромагниты типов М-22, М-42, М-62А предназначаются для подъема [c.129]

Ширина пакетов-обрешеток составляет 2850 мм. Высота пакетов массой 5000 кг может быть 2750—2800 мм, пакетов массой 3000 кг — 1400 мм пакеты высотой 1400 мм устанавливают в полувагоне в два яруса. Пакеты-обрешетки грузят в полувагон, заполняя прямоугольную часть габарита погрузки. Для лучшего использования грузоподъемности транспортных средств формируют пакеты-шапки трапециевидной формы с нижним основанием 2700 мм, верхним 1250 мм и высотой 1200 мм. Их формируют [c.127]

Грузоподъемные электромагниты типов М-22Б, М-40Б, М-42Б и М-62Б изготовляют круглыми, а типов ПМ-15 и ПМ-25А — прямоугольными. Электромагнит типа М-42Б представлен на рис. 5.27, а типа ПМ-15 — на рис. 5.28. Круглые электромагниты (кроме М-40Б) предназначены для транспортировки стальных и чугунных грузов относительно небольших размеров или неопределенной формы плит, болванок, чугунных чушек, стружки, пакетов и рулонов листовой стали и т. п. Они применяются также на копровых участках металлургических предприятий для подъема бойных шаров, которыми дробят крупный чугунный металлолом. Для работы с бойным шаром используют как обычные круглые электромагниты, так и круглые со специальными сферическими [c.230]

Пол обычно состоит из стального кольцевого профиля прямоугольной или круглой формы, сечение которого определяется грузоподъемностью лифта и размерами кабины. [c.197]

Цех представляет собой одноэтажное шестипролетное (по 24 м) здание прямоугольной формы с размерами в плане 81 х144 м (рис. 9.9). Административно-бытовой корпус площадью 85 тыс. м размещен отдельно от цеха и связан с ним двумя подземными галереями. Общая площадь цеха 40 500 м , в том числе производственная 18 500 м . Цех оснащен 12 мостовыми кранами грузоподъемностью 1,0—20,0 т и 14 монорельсами. [c.356]

Особенность эксплуатации самосвалов состоит в том, что их в основном используют для массовых перевозок сыпучих (навалочных) грузов. Однако в реальных условиях эксплуатации на самосвалах часто приходится перевозить штучные или затаренные грузы. Поэтому к конструкции платформы предъявляются требования определенной универсальности. Так, например, платформа сельскохозяйственного самосвала ЗИЛ-ММЗ-554М приспособлена для перевозки как сыпучих, так и штучных грузов — имеет прямоугольную форму и три открывающихся борта, как и на бортовом грузовом автомобиле. Вместе, с тем в отличие от платформы бортового автомобиля она имеет повышенную прочность (металлическая, сварная) и может использоваться при экскаваторной погрузке навалочных грузов. Особенностью этой модели, как и других моделей сельскохозяйственных самосвалов, является то, что в конструкции платформы предусмотрены съемные уплотнители бортов для исключения потерь при перевозках зерна тент для укрытия грузов от выдувания съемные надставные борта для лучшего использования грузоподъемности [c.5]

На внутренних путях крупных металлургических заводов руду и строительные сыпучие материалы перевозят преимуш ественно полувагонами-самосвалами, называемыми думпкарами. Это четырехосные полувагоны грузоподъемностью 60 т и более с всузовом прямоугольной формы, снабженные пневматическим устройством для разгрузки, при выполнении которой всузов наклоняется и одновременно открывается борт с соответствующей стороны. [c.124]

Грузоподъемные электромагниты. Они могут быть круглой и прямоугольной формы. Диаметр серийно выпускаемых круглых электромагнитов составляет не более 1600 мм. Размеры прямоугольных магнитов 730X 1200 мм. [c.13]

Форма рабочей зоны робота иредопределяется выбором его системы координат, размеры этой зоны зависят от функционального назначения ПР и его грузоподъемности. Так, в случае прямоугольной схемы (рис. 4.13, а) наличие беззазорных линейных нанравляюпшх большой протяженности позволяет почти неограниченно расширять рабочую зону при сохранении требуемой точности позиционирования инструмента (порядка 0,2 мм). Напротив, при использовании щыиндрической или шарнирной схемы [c.64]

Исходя из проверки прочности и устойчивости плоской формы изгиба стальной балки, защемленной одним концом, определить ее наибольшую грузоподъемность, если балка имеет прямоугольное поперечное сечение 200x 12 мм (высота 200 мм параллельна плоскости действия нагрузки) и несет равномерно распределенную по ее длине нагрузку интенсивности q. Длина балки 2 м, [о] = 1400 кг]см , [c.277]

Электромагнитные захваты применяют при переработке грузов, обладающих свойствами магнитопроводимости. Захват такого типа состоит из литого корпуса, внутри которого находится соленоидная катушка. Электропитание к ней подводится по гибкому кабелю. По форме корпуса электромагнитные захваты бывают круглыми и прямоугольными. Первые используются для переработки сравнительно мелких металлических грузов (болванки, чушки-отливки), вторые — для переработки проката (листовая и прутковая сталь, рельсы, трубы идр.). Грузоподъемность и производительность электромагнитов зависят от рабочей плоскости захвата, которая может быть увеличена в результате совместного применения двух или трех электромагнитов. [c.98]

Промышленностью выпускаются подъемные электромагниты прямоугольной и круглой формы. Прямоугольные магниты обычно применяются для подъема длинных стальных полос и труб, округлые — для работы с мелкими грузами чушки, скрап и пр. Для подъема очень длинных грузов используют траверсы с навеской на них двух прямоугольных магнитов. Грузоподъемность магнитов, выпускаемых в нашей стране, изменяется в очень широких пределах. Есть электромагниты с подъемной силой в несколько сот килограммов, а есть электромагниты для подъема грузов до 16 т. Следует знать, что подъемная сила одного и того же магнита значительно изменяется в зависимости от типа и формы груза. Так, например, электромагнит, предназначенный для подъ- ема стальных болванок весом до б т, может поднять лишь 80 кг стальной стружки. Подъемная сила электромагнитна сильно снижается также при ухудшении магнитных свойств поднимаемых грузов. Например, она падает при повышении содержания марганца или никеля в стали, а также при повышении температуры грузов (начиная с 473 " К). При температуре поднимаемого груза в 973" К и более подъемная сила магнита снижается до нуля. [c.58]

Электромагниты выпускают круглой (типа М) или прямоугольной (типа ПМ) формы. Прямоугольные электромагниты обычно применяют для подъема длинных стальных изделий ( балок, труб и т. п.). Для подъема очень длинных и тяжелых грузов применяют парную подвеску двух магнитов на специальной траверсе. Магниты круглой формы применяют для работы с мелкими грузами разнообразной формы (скрап, чушки, стружка). Подъемные магниты изготовляют на разную грузоподъемность — от нескольких сотен килограммов до нескольких тонн (от 6 до 30). Надо отметить, что подъемная сила одного и того же магнита зависит от типа, формы и степени нагрева груза. Так, электромагнит М42 диаметром 1670 мм, поднимающий стальную плиту или болванку массой 16 т, может поднять только 200 кг стальной стружки. Грузоподъемность электромагнитов сильно снижается при ухудшении магнитных свойств поднимае.мых грузов (например, при повышении содержания марганца или никеля в стали) и при повышении температуры грузов. При температуре материала [c.92]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...