Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Винты Концы — Формы

Концы болтов, винтов и шпилек. Форму, размеры и конструктивные варианты концов (рис. 309) передает один вид (для каждого варианта) на плоскости, параллельной оси конца, или один вид с местным разрезом. Размером 2Р ах обозначены витки резьбы с неполным профилем.  [c.179]

Для того чтобы резьба гайки легко устанавливалась на резьбу болта, шпильки и винта, концам последних придают по ОСТ 1713 форму конуса, сферы или цилиндра (фиг. 224). С этой же целью делают фаски и в отверстиях гаек.  [c.147]


Полость упорных подшипников соединена с линией слива и уплотнена двумя резиновыми кольцами 13 (см. рис. 112). При вращении винта 5 в ту или другую сторону от среднего положения свободный ход в рулевом управлении увеличивается, что исключает заклинивание рулевого механизма при крайних положениях. Обеспечивается это тем, что средний зуб зубчатого сектора вала сошки имеет увеличенную толщину по отношению к крайним зубьям, а профиль винта имеет бочкообразную форму — наибольший диаметр винтовой канавки находится в середине винта, а к концам винта он уменьшается.  [c.259]

Назначение винтов и таек — формы выполнения. Концы винтов. На фиг. 44 изображены концы винтов (DIN 78), которые имеют назначение у натяжных винтов (Z) облегчить насадку и навертывание гайки и предохранить нарезку, а у нажимных D)—для укрепления и нажима.  [c.285]

Обрезают излишнюю длину шины, закругляют концы по форме лапок скобы и прокалывают отверстия для винтов Ножницы просечка 99, б  [c.281]

Типовыми изделиями-представителями, которые положены в основу расчета кинематических и энергосиловых параметров автоматов, являются стержневые детали с утолщениями на конце различной формы - винты, болты длиной до 10 диаметров стержня, к прочности которых не предъявляются специальные повыщенные требования (табл. 4.1) заклепки сплошные и с полостью в стержне (табл. 4.2) гвозди с соотношением диаметра головки Ог и ее высоты кт к диаметру стержня соответственно < 2,5 и /2 /й <0,6 (табл. 4.3) заготовки шариков и роликов подшипников качения (табл. 4.4 - 4.6) пустотелые детали типа туб для пасты и корпусов конденсаторов (табл. 4.7).  [c.131]

Винт микрометрический 5. Форма винта—тело вращения с удлиненной цилиндрической частью с проточкой на конце, резьбой и коническим хвостовиком. Главное изображение — вид с горизонтальным расположением оси вращения коническим хвостовиком налево. Материал — сталь марки Ст4. Масштаб изображения — по чертежу общего вида М 2 1. Большую длину винта на чертеже можно уменьшить за счет местного разрыва на цилиндрической части (см. рис. 13.34) так, чтобы для чертежа хватало ширины формата А4. Планировку чертежа см. на рис. 17.13.  [c.321]

Во избежание износа резьбы в корпусе приспособления вставляют стальную втулку, служащую гайкой к винту. Передача силы зажатия на деталь осуществляется при помощи винта, который приводят во вращение ключом или рукояткой. Если поверхность детали, с которой соприкасается винт, обработана не окончательно и сила зажатия не вызывает значительного смятия детали, торец винта делают сферической формы и закаливают. Для того чтобы избежать смятия детали при больших силах зажатия, на конце винта устанавливают качающуюся закаленную пяту.  [c.61]


Для уменьшения биения посадочных мест валы обрабатывают в центрах. Центровые отверстия выбирают по ГОСТ 14034—74 (приложение, табл. 14). Если посаженные на конце вала детали (подшипник, муфта, шестерня) не имеют крепления торцовой шайбой или она крепится двумя винтами, применяют центровые отверстия без резьбы формы А (без предохранительного конуса) или формы В (с предохранительным конусом). Если торцовая шайба крепится центральным винтом, выбирают отверстия формы Р или Н (с резьбой).  [c.181]

Форма и размеры концов болтов, винтов и шпилек с метрической резьбой должны соответствовать СТ СЭВ 215 75.  [c.161]

На рис. 314, а даны примерные соотношения элементов соединений винтами. В машинах и приборах широко применяются установочные винты, которые служат для взаимного фиксирования (установки) деталей относительно друг друга в заданном положении. Головки установочных винтов, а также их концы имеют разнообразные конструктивные формы.  [c.168]

Примечание. Форма и размеры концов болтов, винтов и шпилек определены ГОСТ 12414—66 (для диаметров от 1,0 до 48 мм).  [c.182]

Цилиндрические концевые участки. Способы осевого фиксирования на цилиндрическом конце вала при относительно длинном отверстии (/ , /г/Х),8) показаны на рис. 12.6, а- е. На рис. 12.6, а деталь фиксируют установочным винтом /, застопоренным пружинным кольцом 2. Применяются установочные винты с коническим и цилиндрическим концом (см. табл. 19.36). Форма отверстий и глубина засверловки приведены в табл. 19.35.  [c.201]

На концах валов чаще всего закрепляют такие детали, как шкивы, звездочки, соединительные муфты. Но в ряде случаев бывает необходимо устанавливать на концах валов зубчатые или червячные колеса. Концы валов выполняют цилиндрическими и коническими. Детали, устанавливаемые на цилиндрических концах валов, поджимают до упора в буртик вала гайкой (рис. 6.14, а), торцовой шайбой и двумя болтами (рис. 6.14,6) или винтом оригинальной формы (рис. 6.14, в). На валу без буртика можно создать упор с помощью специально обработанной призматической (рис. 6.14, г) или сегментной (рис. 6.14,6) шпонки. Во всех показанных на этом рисунке конструкциях вращающий момент с вала на колесо передается шпоночным соединением.  [c.69]

Аналогичные структуры обозначений имеют винты установочные. Выпускают их с различной формой головки и конца — с плоским, коническим, цилиндрическим и др. (рис. 8.49). Примеры обозначения (рис. 8.47)  [c.244]

Винт. Цилиндрический (или конический) стержень с головкой на одном конце и резьбой на другом называется винтом. Формы головок винтов под отвертку и концов винтов показаны на черт. 234. Имеются винты с квадратными или шестигранными головками под ключ . Данные о винтах приведены в табл. 31...33.  [c.91]

Установочные винты по форме их конца разделяют на следующие типы  [c.98]

Болты, винты, гайки, шпильки и дополнительные детали, служащие против самоотвинчивания (например, лепестковые и пружинные шайбы, шплинты и т. д.), называют крепежными деталями. Они стандартизованы, изготовляются как массовая продукция и поэтому должны поступать на сборку как готовые изделия поставщика или специализированного производства самого предприятия — изготовителя машины. Действующими стандартами кроме ряда диаметров, шагов и элементов профиля резьбы определены также формы головок винтов и болтов, типы и размеры гаек и шайб, формы концов стержней винтов, ряд длин винтов и длин нарезанной их части и т. д. Все эти данные также приводятся в справочной литературе.  [c.365]

Установочные винты применяют для фиксации положения деталей (см. рис. 4.2). По форме головок и концов они разделяются на большое число типов (рис. 3.17).  [c.54]

Плоская форма конца стержня является основной для всех видов болтов и винтов. Цилиндрическая форма применяется для упорных болтов. Принятая форма концов дает возможность предохранить резьбу при завинчивании и вывинчивании болта, винта и шпильки.  [c.466]

Диаметры и длины невыпадающих винтов всех типов объединены в единые ряды, отличающиеся только диапазоном применения. Для винтов некоторых типов диапазоны расширены с учетом перспективного использования их. Принята единая форма резьбового конца винта — усеченный конус .  [c.233]

Таблица 12.13. Форма и размеры концов болтов, винтов и шпилек по ГОСТ 12414—66 (СТ СЭВ 215—82) мм Таблица 12.13. Форма и размеры концов болтов, винтов и шпилек по ГОСТ 12414—66 (СТ СЭВ 215—82) мм

Препятствуя вращательному движению винта 2, вынудим его совершать только поступательное движение, причем осевое перемещение виита равно произведению разности тангенсов углов наклона и щага резьбы. Величина рассматриваемого перемещения может быть порядка 0,1 —0,0025 мм. На рис. 2.264, б показан механизм с правой и левой резьбой на концах гибкого винта 2. На рис. 2.264, в показана конструкция механизма с жестким цилиндрическим винтом 2, гибкой гайкой 3 и генератором наружного типа с отверстием эллиптической формы.  [c.144]

Рис. 8.4. Храповой механизм деревообделочного станка с автоматическим изменением подачи — грубой в начале обработки и тонкой в конце. На ходовом винте 1 заклинены кулак в форме паза 2 и храповое колесо 7, получающие движение от кулисы 5 с собачкой 4. Камень 3 кулисы и ролик 8 кулачка наса- Рис. 8.4. <a href="/info/7718">Храповой механизм</a> деревообделочного станка с автоматическим изменением подачи — грубой в начале обработки и тонкой в конце. На <a href="/info/2283">ходовом винте</a> 1 заклинены кулак в форме паза 2 и <a href="/info/1001">храповое колесо</a> 7, получающие движение от кулисы 5 с собачкой 4. Камень 3 кулисы и ролик 8 кулачка наса-
Блоки источников излучения предназначены для формирования пучка излучения в нужном направлении и защиты обслуживающего персонала от радиоактивного облучения. Для построения бета-реле выпускаются блоки ББИ-1С и ББИ-2С (рис. 75). Блок состоит из корпуса I цилиндрической формы и крышки 2 с резьбовым отверстием в центре, куда ввинчивается бета-источник 3. Крышка прикреплена к корпусу винтами 4 с пломбой 5. В корпусе установлен вентиль ff, предохраняемый от осевого смещения и поворота вокруг оси более чем на ЭО штифтом 7, на наружном конце которого имеется отверстие для пломбирования блока. На торцовой поверхности меньшего диаметра вентиля имеется шлиц для поворота и указания положения вентиля относительно надписей Откр. и Закр. .  [c.124]

Чтобы вкладыш лучше держался, его необходимо приспособить к форме канавки. На конце вкладыша должен быть скос, который облегчает установку винта с вкладышем.  [c.150]

Соединения инструмента, принадлежностей и обрабатываемых заготовок с частями металлорежущих станков. Закрепление инструмента, зажимных устройств и заготовок на металлорежущих станках обеспечивается регламентацией в стандартах формы и размеров присоединительных мест в концах шпинделей, револьверных головках и станочных столах. Закрепление обрабатываемых заготовок и приспособлений на столах фрезерных, строгальных, сверлильных, расточных и плоскошлифовальных станков выполняется обычно посредством винтов, вставленных в станочные пазы. Форма и размеры этих пазов по ГОСТ 1574-42 приведены в табл. 25.  [c.371]

Под болтом (рис. 1.4, а) или винтом (рис. 1.4, б) понимают стержень с головкой и одним резьбовым концом. Шпилька (рис. 1.4, в) имеет два резьбовых конца. Вставка (рис. 1.4, г) представляет собой по форме винтовую пружину из проволоки ромбического сечения, завинчиваемую с натягом в резьбовое отверстие.  [c.12]

Наиболее употребительные крепежные детали - болты, винты, гайки, шпильки, шайбы и другие относятся к стандартным изделиям. Вычерчиваются эти детали по размерам справочных таблиц или по относительным размерам (относительно наружного диаметра резьбы). Формы концов болтов, винтов, шпилек и стандартный ряд их диаметров приведены в табл. 35, 36.  [c.134]

Формы концов болтов, винтов, шпилек  [c.134]

Установочный винт (рис. 337) состоит из головки, сгержня с резьбой и нажимною конца. Головка может иметь грани под ключ или прорезь для отвертки. Нажимной конец также может иметь различные формы, например, по ГОСТ 1482-75  [c.204]

Армирование позволяет также повысить точность и прочность получаемых изделий. Арматуру в виде винтов, гаек, штырей и т. п. (рис. 8.12, а, б) закрепляют с помощью кольцевых выточек, буртиков или канавок. Для предотвращения проворачивания на наружных поверхностях этих деталей делают рифления, насечку или плоские грани. Мелкую арматуру в виде пластинок (клеммы электрических разъемников) закрепляют с помощью боковых вырезов или отверстий (рис. 8.12, в, г). Проволочную арматуру закрепляют путем расплющивания или загибания второго конца (рис. 8.12, д, е). Конструкция пресс-формы должна надежно фиксировать арматуру и предотвращать возможность затекания материала в гнезда для установки арматуры.  [c.440]

По назначению различают болты и винты общего назначения, установочные и специальные. Установочные винты првЕменяют для фиксации положения деталей (см. рис. 3.14, г). По форме головок и концов они разделяются на большое число типов (рис. 3.17). К специальным болтам относятся  [c.369]

Конструкция платинового термометра сопротивления представлена на рис. 3.12. Платиновая проволока 3 диаметром 0,05—0,1 мм, свитая в спираль, уложена на кварцевом каркасе 2 геликоидной формы. К концам спирали припаяны выводы 4 из платиновой проволоки (по два с каждого конца). Все устройство помещено в защитную кварцевую трубку I. На верхнем конце трубки крепится так называемая головка термометра с четырьмя контактными винтами 5 (на рисунке показаны три), к которым снизу подходят четыре (показаны два) вывода от чувствительной части термометра.  [c.106]

Концы болтов, винтов и шпилек различаются и по форме плоские, конические, закругленные, ступенатые (ГОСТ 12414—66).  [c.466]

На конце рычага, противоположном измерительному, в цилиндрической втулке 10 устанавливается индикатор часового типа 6 требуемой чувствительности, который стопорится винтом 9. Шток индикатора опирается на торец регулировочного винта //, ввинченного в тело рычага 12, обеспечивающего слежение за перемещением торца диска матрицы. Рычаг 12 имеет аналогичное поворотное устройство в виде двух винтов кернов и также поджимается плоской пружиной. Щуп, касающийся поверхности диска, имеет более сложную форму и состоит из полукольца 19, укрепленного на стержне, свободно вставленном в осевое отверстие на торце рычага с возможностью его поворота. Это позволяет двум щупам, закрепленным по обе стороны осевой плоскости полукольца, всегда одновременно касать-  [c.154]


На фиг. 45, а показан колодочный тормоз механизма подъема электротали грузоподъемностью 5 т (Харьковский завод НТО им.Ленина).Тормоз имеетпривод от электромагнита 2 типа ЭС1-5131 (см. в гл. 7 разд. Электромагнитный привод ). Колодки тормоза составляют одно целое с рычагами 3. Замыкание тормоза осуществляется от двух пружин 4. Якорь электромагнита 2 соединяется рычагом 7 с пальцем /, имеющим неподвижную ось вращения. Форма пальца 1 показана на той же фигуре. Кулачок, нарезанный на конце пальца 1, расположен между двумя винтами 6, имеющими плоские головки. При включении тока поворачивается палец 1. Поворот кулачка этого пальца раздвигает винты 6, отводя тормозные рычаги 3 от тормозного шкива и размыкая тормоз. Отход колодок от шкива регулируется установкой винтов 6. Фиксация  [c.73]

Станки тяжёлой конструкции имеют станины в виде коробчатой длинной и высокой плиты. Важное значение имеет форма горизонтальных направляющих для ползуна направляющие в виде ласточкина хвоста могут иметь сплошные закраины у станины, они дешевле в изготовлении, чем прямоугольные с привёртными планками, хотя последние легче обрабатывать. Ползун выполняется в виде балки коробчатого полуцилиндрического сечения. Для уменьшения веса и увеличения жёсткости на изгиб и кручение ползуны выполняют иногда сварными (из стальных листов) с рёбрами или литыми из лёгких сплавов. В случае реечного привода применяется ползун из стальной поковки прямоугольного сечения с нарезанными зубьями. Соединение ползуна с верхним концом кулисы производится вилкой с пазом, серьгой (фиг. 5) или шарнирным болтом через передвижную колодку с переставным винтом. При гидравлической тяге (фиг. 6) шток поршня скрепляется с ухом ползуна. Цилиндр крепится сверху станины между направляющих. В ползунах с выемкой для прохода цилиндра, ослабляющей сечение ползуна, требуются добавочные рёбра жёсткости. Для строгания шпоночных пазов у длинных валов предусматривают туннель между низом ползуна и верхом станины или специальное отверстие в станине для пропуска валов. Супортная доска на торце ползуна делается поворотной для строжки косых плоскостей. Винт супорта имеет иногда автоматическую подачу посредством храповика, дей-  [c.470]

Для автоматического отвода резца используется перемещение поперечного суппорта (фиг. 26, 6). На конце удлиненного винта 1 поперечной подачи закреплено кольцо 2, которое под действием Г1ру-жины 3, регулируемой пробкой 4, прижимается к муфте 5. В свою очередь муфта 5 прижимается к муфте 6. Муфты 5 и 6 имеют торцевые скошенные зубцы, форма которы.х показана на развертке.  [c.604]

Платиновая проволока, диаметром чаш,е всего 0,1 мм, свитая в спираль, уложена на кварцевом каркасе геликоидной формы. К концам спирали припаяны выводы из платиновой проволоки —по два с каждого конца. Все устройство помещено в защитную кварцевую трубку. На верхнем конце трубки крепится так называемая головка термометра с четырьмя контактными винтами, к которым снизу подходят четыре вывода от чувствительной части тер.мометра.  [c.108]

Установочные винты предназначены для фиксации положения деталей и предотвращения их взаимного сдвига. Они отличаются как конструкцией головки, так и формой конца стержня. В соответствии с формой конца стержня засверливается отверстие в сопряженной детали.  [c.272]

Наиболее широкое распространение в расчетной практике получил в настоящее время метод Ю. А. Шиманского [41 ]. Этот метод основан на том же общем принципе, но содержит ряд упрощений, облегчающих его практическое использование. Во-первых, определенное упрощение формы свободных колебаний однопролетной балки позволило автору метода избавиться от тригонометрических и показательных функций благодаря сведению всего расчета к алгебраическому, причем важнейшие соотношения заданы в виде графиков. Все это существенно упрощает проведение расчета, но затрудняет оценку роли того или иного пролета в решаемой задаче. Во-вторых, расчет ведется от носового конца валопровода в корму, т, е. в наиболее целесообразном направлении. Однако сложность частотного расчета последнего консольного участка вынудила Ю. А. Шиманского заменить гребной винт точечной массой и тем самым пренебречь инерцией поворота тела винта в процессе колебаний, которая может играть немаловажную роль.  [c.231]

Исследования, проведенные НАСА, также показали, что шум силовой установки с ТВД создается главным образом воздушным винтом и реактивной струей, причем шум винта является доминирующим. Для снижения шума винтовентилятора предлагаются два способа использование тонких профилей лопастей для снижения шума пограничного слоя и лопастей саблевидной формы для уменьшения влияния числа Мп на течение на их концах и сжимаемости потока. Оценка уровня шума самолета с перспективным ТВД при акустической обработке мотогондолы показывает, что он будет удовлетворять существующим и новым нормам.  [c.227]


Смотреть страницы где упоминается термин Винты Концы — Формы : [c.342]    [c.267]    [c.123]    [c.219]    [c.213]   
Детали машин Том 1 (1968) -- [ c.118 ]



ПОИСК



Винты нажимные - Форма конца винт

Концы

Концы винтов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте