Конус предохранительный

О—без предохранительного конуса предохранительным конусом. [c.158]

Предохранительный и обратный клапаны выполняются с запирающим шариком или конусом. Предохранительный клапан служит для регулирования предельного давления в гидросистеме и предохранения ее от перегрузки, а обратный клапан запирает систему и не позволяет маслу вытекать обратно в бак, после того как выключен насос. [c.311]

С углом конуса 60° с предохранительным конусом [c.192]

С углом конуса 75° без предохранительного конуса [c.192]

Примечание. Кроме указанных в таблице форм центровых отверстий, имеются формы Т — с углом конуса 60° и предохранительной выточкой и—с углом конуса 60° и 75° и предохранительным увеличенным конусом. [c.192]

Предохранительные клапаны имеют устройства, предотвращающие колебания шарика, конуса или золотника, но некоторые клапаны таких устройств не имеют. В связи с этим предохранительные клапаны разделяют на клапаны с демпферами (успокоителями) и клапаны без демпферов. [c.106]

Конусный предохранительный клапан, конструкция которого показана на рис. V.3, более совершенный. В этом клапане в качестве запорного элемента используется конус 1, который пружиной 4 прижимается к седлу. Если в шариковом клапане уплотнение происходит по окружности шарика, то в конусном клапане уплотнение происходит по поверхности конуса и седла. Приведенный на рис. V.3 клапан, кроме того, имеет демпферное (успокоительное) устройство, состоящее из камеры 2 и входящего в нее хвостовика 3 конуса. [c.107]

При срабатывании предохранительных клапанов их шарики и конусы колеблются, что является нежелательным, так как при этом разбиваются седла клапанов, нарушается герметичность соединений и т. п. Колебания в гидросистемах являются причиной многих аварий с гидрооборудованием. Для предотвраш ения возникновения колебаний предохранительных клапанов устанавливают специальные устройства — успокоители (демпферы). [c.109]

Метрическая резьба без предохранительного конуса [c.271]

Рис. 8.80. Предохранительное устройство. Движение от колеса 1 сообщается червяку 5 и колесу 6 через заклиненный на червячном валу 3 фрикционный конус

Предохранительный конус у центровых отверстий по ГОСТ 14034—68 клапаны автотракторных двигателей [c.206]

Центровочные свёрла. Для изготовления центровочных отверстий применяются центровочные свёрла (фиг. 21). Они встречаются трёх типов а) простые (ОСТ 3727) б) комбинированные (ОСТ 3732) в) комбинированные с предохранительным конусом (ОСТ 3733). [c.331]

Для третьей группы применяются зенкеры, известные под названием зенковок ) центровочные простые 60°-ные (ОСТ 3728) 2) центровочные 60°-ные для центровых отверстий без предохранительного конуса (ОСТ 3729) и с ним (ОСТ 3730) 3) центровочные бО -ные с конусным хвостом (ОСТ 3731) 4) зенковки с другими углами конуса (75°, 90 и т, п.) для разных работ. [c.335]

В соответствии с ОСТом 3725 центровые отверстия выполняют трех типов (рис. 12). Центровые отверстия без предохранительного конуса (рис. 12,а) предназначены для неответственных деталей, а также при центро- [c.30]

Кез предохранительного С предохранительным конуса конусом [c.574]

Зенковка 60 центровочная для центровых отверстий без предохранительного конуса [c.129]

Зенковка 60 центровочная для центровых отверстий с предохранительным конусом [c.129]

Сверло центровочное комбинированное для центровых отверстий 60 без предохранительного конуса [c.130]

Клапаны автотракторных двигателей. Предохранительный конус у центровых отверстий по ОСТу 3725 [c.42]

Стандартизованные типы н размеры центровых отверстий (ГОСТ 14034 — 74) показаны на рис. 166. Центровые отверстия с предохранительной фаской (вид б) или выточкой (вид в), защищающими центрирующий конус от забоин, применяют, когда деталь при контроле устанавливают в центрах, а также когда необходимо обеспечить сохранность центров в эксплуатации на случай ремонтной переточки при перешлифовке. Центры с резьбовым отверстием (вид г) применяют при необходимости установки болта, а также (для тяжелых валов) как средство крепления вала при такелажнровании. [c.148]

Рис. 7. Центровые отверстия для удобства обработки и контроля а — без предохранительно10 конуса, если необходимость в центровы.х отверстиях после обработки отпадает форма А при у = 60, форма С при у — 75 (для крупных валов) б — с предохранительным конусом, если центровое отверстие — база для многократного использования форма В при у = 60, форма Е при у = 1Ь

Из топливного насоса высокого давления по топливопроводу топливо попадает в форсунку, одна из конструкций которой показана на рис. 5.9. Сопловые отверстия 7 расположены равномерно по окружности носка распылителя и направлены под углом к его оси. При подаче топлива насосом высокого давления оно проходит через предохранительный щелевой фильтр и кольцевой канал 4 и поступает в камеру перед запорным конусом 2 иглы 3 распылителя. Давление, действующее при подаче топлива на кольцевую площадку иглы, создает силу, противодействующую силе запорной пружины 12. Когда эта сила становится больще силы пру- [c.230]

Сверление и зенкеро-вание центрового отверстия и зенкова-ние предохранительного конуса [c.63]

Фиг. 21. Типы центрпвочных свёрл а — простые 6 — комбинированные в — комбинированные с предохранительным конусом.

Коническая часть делается под углом 60°, предохранительный конус—под угом 120°. Его назначение — предохранять центровочное отверстие от забивания и засорения. [c.331]

Для обработки центровых отверстий применяются зенковки однозубые простые (фиг. 56,я), конусные спиральные (фиг. 56, б), центровочные (фиг.56,в),центровочные с предохранительным конусом (фиг. 56, г). Распространёнными углами 2<р центровочных отверстий являются 60°, реже 75 и 90°. Для обработки конических отверстий применяются также конические зенковки (фиг. 57). Они изготовляются с 2tp=60, 75, 90 и 120° и диаметром от 12 до 60 мм. Число зубьев выбирается соответственно от 6 до 12. Для облегчения условий резания рекомендуется срезать через зуб площадку длиной/=1,5-i--f-5 мм. Толщина сердцевины на торце выбирается равной 0,1 ), а диаметр срезанного торцаd=(0,15-i-0,18)Z), где D — диаметр зенковки. Угол впадины й зависит от числа зубьев и угла тела зуба т). Он определяется по формуле [c.343]

Фиг. 4.5. Установка дезинтегратора и каплеуловителя 1 — вал ротора 2 — вращающиеся диски 3—лопатки, прикреплённые к диску 4 — ввод газа 5 — подвод промывной жидкости 6 — сетчатый конус 7 — неподвижные лопатки. прикреплённые к кожуху 5 — кожух 9 — нагнетательные лопатки 70 — каплеуловитель —опорная решётка для колец Рашига 72 — труба с паровой рубашкой для отвода смолы из дезинтегратора в кзплеулокитель W — паропровод 14 — ввод газа из дезинтегратора в каплеуловитель 15—отвод газа из каплеуловителя 16 — предохранительный клапан /7 — смотровые отверстия 18 — нагревательные устройства для смолы /9 — труба для слива смолы 25 — водопровод для охлаждения подшипников 2i — мотор.

Фиг. 44. Схема гидропривода для непрерывного реверсивного движения с дроссельным изменением скорости и торможением в конце хода, с управляющим эолотннком /—валик с поводком, перестанавливающий при повороте его (рукояткой или от упоров с помощью рогульки при непосредственном управлении или с помощью электромагнитов при дистанционном) управляющий золотник 2. переключающий главный золотник реверса 3. воздействующий на гидромотор рабочего органа 4 5 —дроссели б—винты, устанавливающие при подобранных конусах на золотнике скорость реверсирования 7 — дроссель, изменяющий скорость рабочего органа 3 — клапан, регулирующий скорость рабочего органа 9 — насос 10 — предохранительный клапан Л - стоповый золотник.

Центровочные комбннпрованные для центровых отверстий бО без предохранительного конуса [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...