Механизм многоступенчатого привода

МЕХАНИЗМ МНОГОСТУПЕНЧАТОГО ПРИВОДА [c.381]

Для многоступенчатой передачи, состоящей из нескольких отдельных последовательно соединенных передач (в качестве примера на рис. 3.43 изображена кинематическая схема привода от электродвигателя 1 к, исполнительному механизму (конвейер) 6, состоящая из клиноременной передачи 2, косозубого цилиндрического редуктора 3, открытой конической пары 4 и червячного редуктора 5), общий к. п.д. определяется по формуле [c.403]

Многоступенчатые турбины. Несмотря на простоту устройства, одноступенчатые турбины не получили большого распространения из-за невозможности достигнуть высокого КПД при больших перепадах давления, а также вследствие большой частоты вращения пала и невозможности получения значительных мощностей. В судовых условиях одноступенчатые турбины применяют лишь для привода вспомогательных механизмов. Чтобы избежать большой частоты вращения и окружных скоростей и сохранить наивыгоднейшие отношения между окружной скоростью рабочих лопаток и скоростью потока, современные турбины выполняют многоступенчатыми — со ступенями давления, ступенями скорости и различными комбинациями этих ступеней. [c.12]

Первые индивидуальные электродвигатели, устанавливаемые в качестве привода, не затрагивали механической части самой машины и ее кинематики. Между электродвигателем и рабочей частью машины сохранялась сложная и многоступенчатая система превращения электрической энергии в механическую. Особенно сложной кинематической системой отличались вертикальные строгальные, фрезерные станки, где необходимо было изменять плоскости или характер движения (из горизонтального в вертикальный, из вращательного в поступательный и т. п.). Преимущества электродвигателя как приводного механизма сказались и в возможности его приспособления к машинам с разнородными движениями. Так появились фланцевые, торцевые, вертикальные электродвигатели, обслуживающие различные станки. [c.12]

На выходе мостового усилителя постоянного напряжения 10 через усилители 12 и 14 включены соответственно реле 13 и 15, переключающие исполнительный механизм в сторону увеличения или уменьшения развиваемой нагрузки. При снижении нагрузки ниже заданного минимального уровня срабатывает ограничитель минимума, отключающий с помощью усилителя 20 и реле 21 двигатель испытательной машины. При срабатывании ограничителя 17 включается эталонное напряжение, соответствующее отключению машины по минимуму нагрузки. Прибор 11 показывает величину и знак разности между эталонным напряжением напряжением от датчика при наладке программы и при переходе от одного уровня нагрузки к другому. На рис. 118 приведена осциллограмма нагружения образца по многоступенчатой программе на машине с шатунно-кривошипным приводом. [c.178]

Ходовой механизм трактора и механизм подачи сварочной проволоки приводятся в движение одним электродвигателем переменного тока мощностью 0,27 кет. Оба механизма имеют многоступенчатые коробки скоростей для изменения скорости сварки в пределах от 24 до 50 м ч п скорости подачи проволоки от 100 до 270 м1ч. [c.304]

Кривошипные прессы представляют собой машины. простого действия, движение ползуна в которых осуществляется при помощи обычного кривошипно-шатунного механизма. Вращательное движение кривошипного звена осуществляется зубчатым или ременным приводом от электродвигателя. Привод может быть одно- и многоступенчатым. Усилия деформации при прессовании не должны превышать допустимых усилий на ползуне, определяемых из условий прочности коленчатого вала и зубчатого колеса. Кривошипные прессы могут быть одно- и многоколенчатые. В таком прессе (рис. 107) рабочее давление создается ползуном-пуансоном (прес- [c.243]

Управление многоступенчатыми коробками передач облегчается применением устройств с использованием пневматики, электричества, гидравлики, электроники. Наибольшее распространение получили пневматические и электропневматические устройства. Механизм переключения основной коробки передач автомобилей КамАЗ имеет дистанционный механический привод, а делители — пневматическую систему (рис. 59), состоящую из редукционного клапана 1 давления, крана управления 7 делителем, клапана 4 включения передач делителя, воздухораспределителя 3 и воздухопроводов. Для включения делителя необходимо нажать на педаль сцепления. При этом упор 5, установленный на штоке привода сцепления, переместится и нажмет на шток клапана 4. [c.178]

Несмотря на указанные недостатки, область применения передач расширяется. Одноступенчатые и многоступенчатые волновые передачи применяют в силовых и кинематических автономных или встроенных редукторах и мультипликаторах при = 50... 10 в башенных строительных кранах в приводах космических аппаратов в уникальных механизмах различного типа летательных аппаратов, луноходах, атомных реакторах, приводах прецизионных приборов и др. [c.182]

Каждый диск снабжен индивидуальным механизмом останова каждый ряд дисков имеет самостоятельный привод, состоящий из электродвигателя и многоступенчатой коробки скоростей. [c.212]

Механизмы выравнивания скоростей. На рис. 8.17.19 приведена упрощенная схема ножниц 2 с двухкривошипным механизмом и подающими роликами 1. Ведущая кулиса 3 этого механизма приводится в равномерное движение электродвигателем 6 через многоступенчатую коробку скоростей 5, а ведомая кулиса 4 соединена с ножницами. [c.782]

Кривошипные прессы представляют собой машины простого действия, движение ползуна в которых осуществляется при помощи обычного кривошипно-шатунного механизма. Вращательное движение кривошипного звена осуществляется зубчатым или ременным приводом от электродвигателя. Привод может быть одно и многоступенчатым. Усилия деформации при прессовании не должны превышать допустимых усилий на ползуне, определяемых из условий прочности коленчатого вала и зубчатого колеса. Кривошипные прессы могут быть одно- и многоколенчатые. В таком прессе (рис. 102) рабочее давление создается ползуном-пуансоном (прессовой головкой), который непосредственно связан с кривошипом. Выталкивание брикета на данном прессе осуществляется боковыми пуансонами, которые нажимают на корпус пресс-формы, удерживаемой в нужном положении при рабочем ходе главного пуансона специальными пружинами. Мощность такого типа пресса достигает 1 МН, а число ходов в минуту 18. Максимальная производительность прессов небольшой мощности 40 —50 прессовок в минуту, обычная 10—20. Кривошипно-коленные прессы (рис. 103) отличаются от кривошипных наличием между шатуном и ползуном-пуансоном добавочных звеньев в виде шарнирного треугольника одно звено упирается в неподвижную подушку станины, а другое связано с ползуном и осуществляет его перемещение в направляющих станины. Коленчатый вал и шатун вынесены за ось ползуна. Благодаря такой схеме [c.270]

Жесткий ротор длиной 0,72 м приводился во вращение электродвигателем мощностью 0,7 кет. На первом этапе работ балансировался однодисковый ротор с двумя подвижными дисбалансами, соответствующими двум степеням свободы. На диске 0 0,3 м располагались механизмы приводов дисбалансов два электромотора с двумя мощными многоступенчатыми редукторами, которые приводили во вращение большие шестерни с двумя эксцентрично расположенными на них дисбалансами в виде секторов. Включение и реверс моторов осуществлялся через двенадцатищеточный токосъемник. [c.205]

ЦЗП А - привод,- составленный из одно- и многоступенчатых йилиндрических зубчатых передач или из планетарных передач Л . ЮЯ - коническая зубчатая передача ПРП — плоскоременная передача КРП (КШ) - клиноременная передача (корд-шнур) КРП (КТ) -клиноременная передача (корд-ткань) ЦП - цепная передача ЧЯ — червячная передача, ВП — волновая передача С - механизм С с одним (и , = 1) и тремя сателлита.чи (п = 3. см. рис, 6.1) 34 — механизм ЗА с двухвенцовым (ДС, см. рис. 6.2, ) и с одновенцовым [c.201]

Механизм подачи представляет собой многоступенчатый червячно-цилиндрический редуктор. На третьей ступени редуктора расположен двухчервячньф вал, который приводит в движение четыре червячных шестерни, посаженные на валики, передающие вращение на подающие ролики. Цилиндрическая пара шестерен редуктора является сменной. Сменными шестернями осуществляется изменение скорости подачи сварочной проволоки (число ступеней — 20). Скорость подачи сварочной проволоки устанавливается по формуле [c.54]

В случае работы одной машины ОК-И тележка 3 с пакетом может быть передана вдоль агрегата на механизированной передаточной платформе 4. При распрессовке пакета из него вынимается свечевой комплект с паковками, который устанавливается на вспомогательную тележку 5 и отвозится на ней к отжимным карусельным центрифугам. В пакет же подается другой свечевой комплект с неотделанными куличами, устанавливаемыми на него с упаковочных столов. Привод механизмов машин ОК-И и пакет-прессов гидравлический. В состав агрегата 0К-И2 входит гидравлическая станция 6, центробежные многоступенчатые насосы, которой подают масло под требуемым давлением к механизмам подъема и передвижения моста машин ОК-И и к цилиндрам пакет-пресса. [c.246]

В приводах с регулируемыми электродвигателями к короткими кинематическими цепями (табл. 1.5.26, схемы 6-12) КПД по мопщости механической части составляет при полной нагрузке т 0,9 -i- 95 на расчетной частоте вращения Ищц р и Ti = 0,7 -i- 0,8 на Лшп.тах (Лщп.тах 4000 мин-1), в приводах с асинхронным неретулируемым двигателем и многоступенчатыми механизмами (схемы 1 - [c.154]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...