Прокладки резинотканевые

Прокладки резинотканевые изготовляют по ГОСТ 6051—51, служат для герметизации различных соединений технологического оборудования. Подразделяют на семь типов и имеют 45 типоразмеров. Предел прочности при разрыве прокладок из резины, содержащей каучук, составляет 60 кгс/см относительное удлинение — не менее 350% и остаточное удлинение — не более 15%. [c.85]

Толщина ремня 6. Для резинотканевых ремней 1/40. При =200 мм 6=200/40 мм=5 мм. По табл. 3.4 принимаем толщину ремня 6=4,5 мм (три прокладки с резиновыми прослойками). С увеличением 6 долговечность ремня уменьшается. [c.325]

Резинотканевые плоские приводные ремни (ГОСТ 23831—79 ) имеют наибольшее распространение. Они состоят из тканевого каркаса нарезной конструкции с резиновыми прослойками между прокладками. Каркас ремней изготовляют из технических тканей с хлопчатобумажными, комбинированными или синтетическими нитями (по согласованию с потребителем ремни на основе первых двух тканей допускается изготовлять без резиновых прослоек). Наиболее прочны ремни с каркасом из синтетических тканей. Основная нагрузка воспринимается тканью, а резина обеспечивает работу ремня как единого целого, защищает ткань от повреждений и повышает коэффициент трения ремня о шкив. [c.86]

У резинотканевых ремней по ГОСТ 23831—79 основную нагрузку несут тканевые прокладки, поэтому в качестве характеристики тяговой способности этих ремней принимается приведенная рабочая нагрузка q, приходящаяся на миллиметр ширины одной прокладки. [c.88]

Решение. Выбираем плоский приводной резинотканевый ремень по ГОСТ 23831—79 с прокладками из комбинированных (полиэфирных и хлопчатобумажных) нитей в основе и утке с номинальной прочностью прокладки 55 Н/мм и приведенной рабочей нагрузкой q = i Н/мм (в стандарте она называется максимально допускаемой рабочей нагрузкой). [c.89]

Листы, профили, прокладки, трубки, резинотканевые изделия, изоляция, кабели, ремни, рукава, формованные изделия [c.64]

Для кодирования уплотнений в общесоюзном классификаторе продукции [59] установлены высшие классификационные группировки (ВКГ ОКП). Для формовых резинотехнических изделий установлена группа с кодом 253100, включающая, в частности, подгруппы со следующими кодами 253111 -кольца уплотнительные 253120 — манжеты и воротники резиновые 253130 — манжеты резинометаллические 253140 — уплотнения резинотканевые 253150 — чехлы 253160 — уплотнители 253161 - прокладки резиновые 253180 — диафрагмы резиновые и заготовки из мембранного полотна. [c.12]

Значительный коэффициент запаса прочности резинотканевых лент объясняется неравномерностью передачи растягивающего усилия всеми прокладками, ослаблением ленты в месте стыка, различием в характере вытягивания прокладок при огибании лентой барабанов, снижением однородности каркаса и коэффициента неравномерности работы прокладок прн увеличении их числа. Особенно заметна неравномерность вытягивания прокладок у ленты на приводном барабане, когда основа, изгибающаяся по дуге большего радиуса для внешних прокладок, создаете утком состояние наибольшей взаимной нагруженности (рис. 2.9). [c.98]

Лучшим способом соединения концов резинотканевой ленты является горячая вулканизация, при которой подготовленные для стыковки концы ленты промывают, смазывают резиновым клеем, прокладывают прослойками из сырой резины и подвергают горячей вулканизации в прессах при температуре 140. .. 150 С в течение 25. .. 60 мин. Такой способ дает высокую прочность соединения (до 0,9 сплошного сечения). Для неответственных конвейеров и дешевых лент применяют различные механические способы стыковки. При простоте и малой стоимости эти соединения обладают невысокой прочностью 0,5 (от прочности сплошного сечения) — для скоб и шарниров 0,35 — для заклепок и установки концов ленты внахлестку. Для получения высокой прочности соединения при вулканизации необходима разделка концов резинотканевых и тросовых лент. Ступенчатая по прокладкам, косая (под углом 20 ) (рис. 2.10, а) разделка концов 1-й шец ленты [c.99]

Для равномерного распределения нагрузки между слоями каркаса число слоев корда в нем обязательно должно быть четным (у покрышек легковых автомобилей от 2 до 6, а у грузовых — от 6 до 28). На верхний слой корда наложен брекер — резиновая (у покрышек легковых автомобилей) или резинотканевая прокладка из нескольких слоев корда (у покрышек грузовых автомобилей). Брекер увеличивает прочность связи беговой части протектора с каркасом, повышает его долговечность, смягчая удары, получаемые при движении автомобиля по неровным дорогам. [c.146]

Резинотканевые ремни — самые распространенные. Они бывают двух видов общего назначения и морозостойкие. Ремни общего назначения предназначены для работы в интервале температур от — 25 до + 60 °С, а морозостойкие — в интервале от —45 до + 60 °С. Резинотканевые ремни состоят из тканевого каркаса нарезной конструкции и резиновых прослоек между тканевыми прокладками. Каркас ремней изготовляют из хлопчатобумажных тканей или тканей из комбинированных нитей (полиэфирных и хлопчатобумажных волокон), и.чи тканей из синтетических нитей. Некоторые ремни изготовляются без резиновых прослоек. Ремни общего назначения и морозостойкие изготовляют как с наружными резиновыми прокладками (одной или двумя), так и без резиновых обкладок. Ткань прокладок обеспечивает ремням требуемую прочность и долговечность, а резина служит связующим веществом ремня, предохраняет ткань от повреждений, повышает коэффициент трения между ремнем и шкивами. Ремни изготовляют конечными. Ширина ремней 20...1200 мм, число прокладок 3...6 толщиной 1,25...1,5 мм каждая. Соединение конечных ремней выполняют склеиванием, сшивкой или металлическим скреплением. [c.127]

По ГОСТ 23831 — 79 примем резинотканевый ремень с тремя прокладками толщиной каждая 1,25 мм. Толщина всех прокладок или толщина ремня 8 = = 3 -1,25 = 3,75 км. Ширина ремня [c.152]

Наша промышленность выпускает резинотканевые ленты шириной 0,3... 2 м с числом прокладок 3. .. 12. Коэффициент запаса прочности Лр.и = 9. .. 12 в зависимости от угла подъема конвейера при горизонтальном конвейере йр.п = 9. .. 10, при наклонном р.п = П 12. Предел прочности резинотканевой ленты на разрыв (по прокладкам) для бельтинга Б-820 0р.п = 0,61 кН/см, для уточно-шнуровой ткани Рр.п = 1,32 кН/см. [c.84]

Плоский приводной ремень — слойная резинотканевая пластина, которая подвергается в эксплуатации переменному по величине осевому растяжению, совмещаемому с многократным изгибом на шкивах. Поскольку тканевый сердечник ремней состоит из тканевых прокладок, в резиновой промышленности принято производить расчеты конструкций плоских приводных ремней по допускаемому полезному окружному усилию р, передаваемому ремнем на 1 см ширины одной прокладки. Такой расчет позволяет учесть особенности конструкций и свойства новых текстильных и резиновых элементов, включаемых в конструкцию [1]. [c.80]

Фиг. 38. Рациональные дли-гЭ ны ходов штока от исходного положения а — тарельчатой прессованной резинотканевой диафрагмы из ткани бельтинг по ГОСТ 2924—45 б — плоской резинотканевой диафрагмы в — плоской резиновой диафрагмы с тканевой прокладкой или без нее.

По мнению авторов, расчетные формулы (3.17) и (3.18) могут быть применены и к расчету тарельчатых мембран, которые применяются чаще, чем плоские. В этом случае начальный прогиб Хо мембраны отрицательный (см. рис. 3.9) так же, как и начальный угол О. С учетом этого проведены расчеты и эксперименты со стандартной тарельчатой мембранной камерой, широко применяемой в тормозных системах грузовых автомобилей. Мембрана пневмотормоза автомашины ЗИЛ-150 с отношением диаметров центра и мембраны р = 0,6 изготовлена из резинотканевого материала с одной прокладкой из кордовой ткани. На рис. 3.11 сплошной линией изображена кривая статической характеристики мембраны, полученная экспериментально. [c.102]

Полые резинотканевые уплотнительные прокладки для диффузоров (ГОСТ 6051-51, табл. 60) предназначаются для герметизации соединения корпуса [c.298]

Для защиты электропроводов выпускают резинотканевые чехлы (ВТУ МЛ 1736-53р). Их применяют для прокладки электропроводов, проходящих в зоне повышенных температур до +60 = С. Чехлы состоят из внутреннего резинового слоя и двух тканевых прорезиненных прокладок. [c.322]

Концы резинотканевой ленты соединяют при ее монтаже на конвейере одним из следующих способов горячей или холодной склейкой специальными клеями в зажимных плитах (вулканизацией) (рис. 4.5) или металлическими соединителями — скобами, шарнирами, внахлестку заклепками иногда ленту сшивают сыромятными ремнями. Наиболее надежным и совершенным является соединение концов ленты при помощи вулканизации его следует рекомендовать Для повсеместного применения. При склейке концы ленты разделываются ступенчато по отдельным прокладкам (см. рис. 4.5) под углом 0 = = 18,5 ч- 26° к продольной оси ленты. [c.104]

Рукава. Газы подают к газовым горелкам с помощью резинотканевых рукавов с внутренним диаметром, равным 6 мм, с одной или двумя тканевыми прокладками (ГОСТ 9356—60). Длина каждого рукава должна составлять 10—28 м, что обеспечивает свободное маневрирование горелкой. В процессе сварки рукава не должны сплющиваться, перегибаться и скручиваться. Запрещается использовать для подачи горючего газа рукава без тканевых прокладок. Рукава, используемые впервые, перед началом процесса необходимо продуть, так как тальк, нанесенный на их внутреннюю поверхность, может забить проходные отверстия и каналы горелки. Для плотного присоединения рукавов к ниппелям горелки используют хомутики. Допускается обвязывание рукавов в нескольких местах (не менее чем в двух) по длине ниппеля мягкой отожженной вязальной проволокой диаметром 1,2—1,6 мм. Герметичность присоединения рукавов проверяют перед началом работы. Запрещается применение неисправных рукавов, обматывание их изоляционной лентой или удаление тканевой прослойки в месте присоединения к ниппелю. Дефектные места рукавов вырезают, а оставшиеся части соединяют двусторонними ниппелями. Не разрешается соединять рукава обрезками гладких трубок. Длина стыкуемых частей должна быть не менее 3 м, число стыков в рукаве — не более двух. [c.43]

Металлическую сеточку аэратора можно еще (кроме промывки по принципу противотока) почистить щеточкой или опустить на несколько часов в разбавленный раствор уксуса. Существует великое множество зарубежных однорычажных смесителей для кухонных моек, умывальников, ванн и т. п. От описанного типа См-МОРА (рис. 1-2-43) другие однорычажные смесители отличаются функционально и конструктивно. Все они в основном имеют подсоединение к трубопроводам холодной и горячей воды в виде гайки и резиновой прокладки с отверстием для каждой трубки смесителя. При монтаже резиновую прокладку обжимают так, что без нитяного уплотнения создают герметичность. В некоторых смесителях вместо латунных трубок-подводок поставлены резинотканевые рукава, вкрученные непосредственно в корпус. [c.93]

В тыльной стороне шкафа должно быть отверстие для ввода стальной трубы к баллону. Эту трубу под крышей шкафа соединяют с регулятором давления, на штуцер которого натяги-вают конец короткого резинотканевого рукава, который закрепляют хомутом. Ко второму концу рукава также подсоединяют закрепляемый хомутом штуцер с накидной гайкой, навертываемой на резьбу трубы. Между гайкой и вентилем обязательна прокладка. [c.311]

Учитывая сложность точного. определения действительного напряжения в слоях резинотканевой конвейерной ленты при совместном действии растяжения и изгиба, расчет ее ведут только на растяжение по допускаемой погонной нагрузке. Влияние изгиба ленты на барабанам и роликоопорах,неравномерности распределения нагрузки между от дельными прокладками, влияние усталости от перегибов и ослабления концов ленты в месте соединения учитывают путем введения повышен ных запасов прочности. [c.417]

Толщина ремня 5. Для резинотканевых ремней 5/rf, = 1/40 (см. 8.7). При /,=224 мм 5 = 224/40=5,6. По табл. 8.1 принимаем толщину ремня 6 = 4,5 мм (гри прокладки с резиновыми прослойками). С увеличением 5 долговечность ремня уменьпшется. [c.146]

Для проектируемой передачи принимаем резинотканевый ремень общего назначения из ткани БКНЛ-65 е четырьмя прокладками е резиновой [c.63]

В местах, где прокладка труб чрезмерно затруднена или предусматривается их переналадка, провода следует прокладывать в гибких металлорукавах марок РЗ, Р1 и РП. Подключение токоприемников на подвижных частях оборудования, перемещающихся на небольшие расстояния (1—2 м), осуществляется гиб Кими црово(дами, проложенны.ми в резинотканевых рукавах. Они состоят из внутреннего слоя резины, прорезиненных тканевых прокладок и, наружного слоя резины. [c.113]

Металлорукава и резинотканевые рукава выбираются в зависимости от наружного диаметра и количества проводов. Для выбора труб необходимо допол1нительно знать количество изгибов при прокладке. Количество изгибов определяется ори разработке чертежей конструктивного выполнения монтажа. [c.116]

Трубопроводы применяют жесткие и эластичные. Жесткие используют для соединения узлов гидропривода, не перемещающихся друг относительно друга для систем низкого давления (1,6-2,0 МПа) — стальные цельнотянутые трубы или трубы из полимерных материалов высокого давления - стальные цельнотянутые трубы. Эластичные трубопроводы соединяют узлы гидропривода, перемещающиеся один относительно другого. Кроме того, их применяют вместо жестких, когда необходимо облегчить сборку (например, для компенсации неточностей при сборке в стесненных условиях) или получить быстроразъемные соединения. В качестве эластичных трубопроводов применяют резинотканевые рукава (при давлении не более 1,6 МПа) или рукава высокого давления с неразъемными или разъемными наконечниками. Рукав высокого давления состоит из трех резиновых слоев и хлопчатобумажных и металлических оплеток. Арматуру (например, тройники, штуцеры, угольники) присоединяют к жестким трубопроводам шароконусными соединениями труба соединяется с арматурой через ниппель с помощью накидной гайки. Эластичный низконапорный трубопровод и арматуру соединяют друг с другом хомутами. К корпусу агрегата арматуру присоединяют на прямой резьбе. При прямой резьбе уплотнение между корпусом и арматурой выполняют или резиновым кольцом, или медной прокладкой. [c.46]

В ленточных конвейерах в основном применяют резинотканевые и резинотросовые ленты. Отечественные резинотканевые ленты имеют многопрокладочную конструкцию послойный тяговый каркас состоит из прокладок синтетической (полиамид, полиэфир) или комбинированной (полиэфир, хлопок) ткани. Нарезные прокладки 3 (рнс. 2.8, а) укладывают основой по длине ленты, пропитывают резиновой смесью и вулканизируют, соединяя их в единое целое — тяговый каркас, воспринимающий растягивающее усилие. Прочность каркаса зависит от материала прокладок и их числа. Для дополнительной защиты у лент, предназначенных для тяжелых условий, рабочую сторону тягового каркаса покрывают брекерной тканью 4, которая может быть завернута на борта каркаса. Сверху, снизу и с торцов каркас покрыт обкладками — слоем из резины, предохраняющим его от внешнего [c.93]

В ленточных конвейерах ленты являются тяговым органом и используются для размещения на них транспортируемого груза. Поэтому достаточно надежными могут быть только такие ленты, рабочая поверхность которых не повреждается перемещаемым материалом. Основным типом конвейерной ленты является резинотканевая лента. Лента состоит из нескольких слоев прокладок 1 (рис. 106, а и б) хлопчатобумажной ткани, называемой бельтингом, соединенных слоями резины и покрытых сверху и снизу слоем резиновых обкладок 2 и 5, предохраняющих ленту от изнашивания, механических повреждений, влагп, от гниения и разрушения. Прокладки в ленте воспринимают продольную растягивающую нагрузку. [c.84]

При контактной сварке проплавлением детали могут нагреваться с одной стороны или одновременно с двух сторон. При двустороннем нагреве скорость сварки увеличивается. Проплавлением свариваются пленки и листы толщиной не более 5 мм, образуя нахлесточное соединение. Пленочные материалы перед сваркой очищаются от загрязнений на шерховальных станках При сварке мягких пленок давление составляет 0,5—1,4 МПа (5—14 кгс/см ). При сварке жестких пластмасс давление равно 2—4 МПа (20—40 кгс/см ). Поэтому сварку веду г на прессах, снабженных нагревателями сопротивления — стальными лентами, нитями либо плитами со встроенными ТЭНами. На прессах сварка выполняется циклически, поэтому длина шва обычно получается равной длине нагревателя. Равномерное давление по длине рабочей части нагревателя обеспечивается эластичными и упругими подкладками, располагающимися под нагревателями. Прокладкой может быть силиконовая резина, наполняемый воздухом (жидкостью) рукав или подушка из резинотканевого материала (рис. XVIII.II). Во избежание прилипания нагревателей к свариваемому материалу между ними помещается антиадгезионная прокладка из фторопласта, целлофана или ацетатной пленки толщиной 0,1 мм. Для исключения деформаций околошовной зоны при нагреве вокруг нагреваемого участка предусматривается зона охлаждения, так называемый холодный замок . Шов должен охлаждаться под давлением. Это предупреждает деформацию шва. [c.436]

На рис. 29 приведена конструкция тягового устройства (по разработке ГрузгипроЕодхоза). Оно имеет сварной корпус, к которому с торцов закреплены цапфы 2. На цапфы надеты ступицы 6, на каждой из которых радиально установлено по пять колес. Колеса имеют массивные резиновые шины и амортизирующую подвеску. Уплотнительная система состоит из торцовых резинотканевых уплотнителей 7 и 5 и четырех щеточных уплотнителей 11. Последний образован системой щеток, прикрепленных к диску, между которыми вставлена эластичная прокладка, препятствующая перетоку воздуха через уплотнитель. Колеса с уплотнителями 9 подвижны в радиальном направлении и с помощью пружин прижимаются к стенкам трубопровода, обеспечивая постоянство кольцевого зазора независимо от изменения внутреннего размера трубы. К корпусу прикреплен магнит, предназначенный для включения путевых сигнализаторов прохождения контейнерного состава. Противовес препятствует вра- [c.65]

Резинотканевые ленты выпускают с прокладками из капроновой, анидной и комбинированных тканей типа лавсан — хлопок и анид — хлопок с прочностью 55...400 Н/мм ширины прокладки для работы в различных условиях маслостойкие (МС), теплостойкие (Т), повышенной теплостойкости (ПТ) и морозостойкие (М), шахтные (Ш) (см. табл. 36.3). [c.275]

Резинотканевые, спиральные и напорно-всасывающие рукава (ГОСТ 5398-57) для перекачки жидких топлив и масел (табл. 52) состоят из следующих элементов (фиг. 25) внутренней проволочной спирали из стальной оцинкованной проволоки 1, внутренней прорезиненной тканевой прокладки 2. внутреннего резинового слоя 3, слоя прорезиненных тканевых прокладок 4, резинового слоя 5, наружной прорезиненной тканевой прокладки 6 и наружной проволочной спирали 7 из стальной оцинкованной проволоки 7. На концах рукава должны быть резино-тка чрвые манжеты. [c.291]

Рис. 143. Типы лент а — резинотканевые / — гладкая послойно-завернутой конструкции II — нарезной конструкции б — с рифленой рабочей поверхностью в — резиноканатная с тканевым чехлом / — стальные канаты 2 —прокладки кордовые продольные 3 — продольно-бортовые кордовые прокладки < —резина г —с отогнутыми бортами

По типу 1ЯГОВОГО каркаса различают резинотканевые и резинотросовые ленты. У резинотканевых лент, параметры которых регламентированы ГОСТ 20 — 76, гяговым каркасом служат прокладки 3 из различных тканей, расположенные послойно с резиновыми прослойками 4 параллельно друг другу вдоль ленты (рис. 4.4, а). Тканевая прокладка состоит из продольных нитей основы 6 и поперечных нитей утка 7, [c.103]

Плоские ремни. В среднескоростных передачах используют резинотканевые ремни (ГОСТ 23831-79, см. табл. 7.1). Каркас ремней составляют прокладки БКНЛ-65 из ткани с основой и утком из комбинированных нитей (комбинации полиэфирного и хлопчатобумажного волокна) или прокладки ТА-150, ТА-200 и ТК-150, ТК-200, ТК-300 из синтетических тканей с резиновыми прослойками и обкладками или без них (рис. 7.3, а). Прорезиненные кордшнуро-вые ремни с несущим слоем из лавсана (рис. 7.3, б) применяют для скоростных и среднескоростных передач (V < 40 м/с). Перспективными считают синтетические ремни (рис. 7.3, в), так как они обладают повышенной прочностью и долговечностью. Бесконечные ремни из капроновой ткани, пропитанные раствором полиамида, применяют в быстроходных передачах при скорости ремня до 75 м/с. Хлопчатобумажные ремни применяют в малонагруженных скоростных передачах, так как тяговая способность и долговечность их ниже резинотканевых. Кожаные ремни отличаются высокой нагрузочной способностью и долговечностью, хорошо ра- [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...