Ткань брекерная

Ленты типа 2Р для транспортирования среднекусковых материалов (размер куска не более 350 мм) имеют под резиновой обкладкой рабочей стороны брекерную прокладку из сетчатой ткани. Брекерная прокладка увеличивает прочность связи между рабочей обкладкой и каркасом и уменьшает возможность отрыва обкладки от каркаса. [c.96]

Брекерная ткань ОСТ Гарнитуровое Суровая 87 ТОО Для резиновой [c.362]

В нарезных лентах с брекерной тканью для элеваторов последняя полностью охватывает прокладки по всей поверхности. [c.1089]

Несущим органом конвейера является лента. Наибольшее распространение получили ленты с каркасом из тканевых прокладок, соединенных между собой резиновыми прослойками толщиной 0,2—0,3, мм. ГОСТ 20—62 предусматривает ленты с прокладками из хлопчатобумажного бельтинга трех типов тип 1 — с резиновыми прослойками между прокладками, брекерной тканью и усиленным бортом тип 2Р — с резиновыми прослойками и,брекерной тканью тип 2У — с резиновыми прослойками и усиленным бортом. Ширина лент 300—2000 мм. Расчетная прочность прокладочной ткани из бельтинга Б-820 — 61 кГ на [c.617]

Бартенева 18 безмоментная 119 изгиба гибких металлических деталей 27 прочности 20 Тесьма резиновая эластичная 281 Ткань (и) 54 сл. асбестовые 47 брекерная КР 63 [c.402]

Значительное распространение получают особо прочные ленты с каркасом из стальных тонких тросов (фиг. 94, г). Лента состоит из одного ряда тросов, обложенного с обеих сторон резиной, двумя слоями бельтинга, одним слоем брекерной ткани и резиновой обкладки. [c.153]

Тканевые прокладки изготовляют из прочных, воспринимающих тяговую нагрузку, нитей основы и более слабых и редких нитей утка. Прокладки лент повышенной прочности изготовляют также из толстых шнуров основы, соединенных между собой тонкими нитями утка (уточная шнуровая ткань). Для повышения сопротивления ленты пробою падающими тяжелыми кусками тканевый каркас иногда покрывают сверху и с боков защитной разреженной брекерной тканью. Резиновые обкладки из натурального или синтетического каучука предохраняют каркас от механических воздействий и проникновения влаги. [c.110]

Резиноткаиевые паропроводные рукава состоят из внутреннего резинового слоя толщиной 2,5—3,0 мм, нескольких тканевых прокладок, в том числе двух прокладок из брекерной ткани, и иаружного резинового слоя толщиной 1 — 1,2 мм. Рукава изготовляются внутренним диаметром 12, 16, 18, 25, 32, 38 и 50 мм. Соответственно наружный диаметр составляет 30, 36, 38, 46, 57, 65 и 80 мм. Длина рукавов оговаривается лри заказе и согласовывается с заводом-поставщиком. Вес 1 м рукава составляет от 0,66 до 3,10 кг. [c.135]

В ленточных конвейерах в основном применяют резинотканевые и резинотросовые ленты. Отечественные резинотканевые ленты имеют многопрокладочную конструкцию послойный тяговый каркас состоит из прокладок синтетической (полиамид, полиэфир) или комбинированной (полиэфир, хлопок) ткани. Нарезные прокладки 3 (рнс. 2.8, а) укладывают основой по длине ленты, пропитывают резиновой смесью и вулканизируют, соединяя их в единое целое — тяговый каркас, воспринимающий растягивающее усилие. Прочность каркаса зависит от материала прокладок и их числа. Для дополнительной защиты у лент, предназначенных для тяжелых условий, рабочую сторону тягового каркаса покрывают брекерной тканью 4, которая может быть завернута на борта каркаса. Сверху, снизу и с торцов каркас покрыт обкладками — слоем из резины, предохраняющим его от внешнего [c.93]

ГОСТ 20—85 Ленты конвейерные резинотканевые предус.мо-трен выпуск лент различных типов 1, 2, 3 и 4 с тяговым каркасом нз прокладок, соединенных резиновыми прослойками. Ленты типов 1 и 2 имеют резиновые обкладки с рабочей и нерабочей стороны и резиновые борта. Лента типа 1, кроме того, может иметь под обкладкой редкую брекерную ткань, повышающую прочность связи каркаса с последней. Лента тппа 1 рассчитана на весьма тяжелые и тяжелые условия работы и перемещение крупнокусковых грузов лента типа 2 — на средние условия лента типа 3 — на легкие, поэтому ее изготовляют с односторонней резиновой обкладкой и незащищенными резиновыми бортами лента типа 4, предназначенная для легких условий эксплуатации, имеет одно- и двухпрокладочный каркас, двустороннюю резиновую обкладку и нарезные борта. [c.94]

Тканевая прокладка состоит из продольных нитей основы 6 и поперечных нитей утка 7, 8. Прокладки бывают одноосновные — с одним рядом нитей основы и двухосновные для лент повышенной надежности при транспортировании крупнокусковых грузов и многоосновные (цельнотканые) из нитепрошивного полотна. Сверху над первой прокладкой укладывают защитную (брекерную) ткань 2, предохраняющую прокладки от повреждений. Тканевые прокладки современных лент изготовляют из капрона, анида, нейлона, лавсана и других синтетических тканей, обладающих высокой прочностью. Прочность ткани по основе ширины одной прокладки составляет от 65 до 800 Н/мм, для резинотросовых лент — 1500—6000. В ленте может быть от 3 до 8 (в отдельных случаях до 10) прокладок в зависимости от ширины, необходимой общей прочности и поперечной жесткости ленты. Жесткость ленты определяет ее способность принимать и сохранять желобчатую форму, задаваемую роликоопорами. Поэтому для каждой ширины ленты устанавливается минимальное и максимальное число прокладок, определяющее стабильность и угол наклона боковых стенок (угол же-лобчатости) желоба ленты. [c.182]

Лента представляет сердечник из одного ряда металлотросов, обложенных с обеих сторон резиной и имеющих с каждой стороны по два слоя прорезиненного бельтинга, по одному слою прорезиненной брекерной ткани и резиновой обкладки. Размеры ленты длина не менее 70 м, ширина 1200 мм и толщина [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...