Ремни резинотканевые

Клиновые ремни (ГОСТ 1284—68) в клиноременных передачах изготовляют бесконечными (бесшовными) в специальных пресс-формах. Они имеют трапециевидный профиль поперечного сечения (рис. 131, а) и состоят из крученого прорезиненного хлопчатобумажного или синтетического шнура (корда) 2, расположенного по нейтральному слою ремня, резинотканевого или резинового слоя 1, располол енно-го над кордом и работаю"щего на растяжение при изгибе ремня, резинового слоя 3, расположенного под кордом и работающего на сжатие, обертки 4 из прорезиненной ткани. [c.148]

Для резинотканевых ремней, имеющих [c.291]

Как показывают эксперименты, прочность сцепления ремня со шкивом зависит от отношения 6/di, поэтому допустимые полезные напряжения в плоских синтетических и резинотканевых и клиновых ремнях даются в зависимости от 6/d,. Для других ремней вводится коэффициент [c.292]

Диаметры шкивов (см. рис. 3.63) следует брать возможно большими (если позволяют габариты), это повышает долговечность, к. п. д. и тяговую способность передачи. При проектировочном расчете передач резинотканевыми ремнями диаметр di меньшего шкива рекомендуется определять по формуле М. А. Саверина [c.315]

Коэффициент 1,5 принимают для передач синтетическими ремнями, а коэффициент 2 — для передач резинотканевыми ремнями. Для клиноременных передач [c.315]

Значение угла 1 зависит от тяговой способности, которая у передач резинотканевыми ремнями ниже, чем у клиноременных. По этой причине угол ai у них больше 1 150°, тогда как у передач синтетическими ремнями и клиноременных 1 120°, но и при а = =90 последние работают надежно. В результате габариты клиноременных передач значительно меньше, чем передач резинотканевым ремнем. Для увеличения угла af увеличивают межосевое расстояние а. [c.316]

Для плоских резинотканевых ремней принимают 0 = 1,8 МПа, для синтетических сТо=10 МПа (более подробно см. 117]), для клиновых нормальных ремней Оо= 1,45 МПа. С увеличением Од снижается долговечность ремня. [c.317]

Здесь — модуль упругости материала ремня для резинотканевых ремней = = 200...350 МПа. Из формулы (3.75) следует, что наибольшее напряжение изгиба в ремне возникает на малом шкиве. [c.318]

Толщина ремня 6. Для резинотканевых ремней 1/40. При =200 мм 6=200/40 мм=5 мм. По табл. 3.4 принимаем толщину ремня 6=4,5 мм (три прокладки с резиновыми прослойками). С увеличением 6 долговечность ремня уменьшается. [c.325]

Плоские ремни бывают кожаные, шерстяные, хлопчатобумажные, резинотканевые и синтетические. [c.85]

Резинотканевые плоские приводные ремни (ГОСТ 23831—79 ) имеют наибольшее распространение. Они состоят из тканевого каркаса нарезной конструкции с резиновыми прослойками между прокладками. Каркас ремней изготовляют из технических тканей с хлопчатобумажными, комбинированными или синтетическими нитями (по согласованию с потребителем ремни на основе первых двух тканей допускается изготовлять без резиновых прослоек). Наиболее прочны ремни с каркасом из синтетических тканей. Основная нагрузка воспринимается тканью, а резина обеспечивает работу ремня как единого целого, защищает ткань от повреждений и повышает коэффициент трения ремня о шкив. [c.86]

Резинотканевые ремни обладают хорошей тяговой способностью, прочностью, эластичностью, малочувствительны к влаге и колебаниям температуры, однако их нельзя применять в средах, содержащих нефтепродукты. Для работы в сырых помещениях или при возможном воздействии кислот или щелочей применяют ремни с наружными резиновыми обкладками (одной или двумя). [c.86]

Резинотканевые ремни допускают скорость до 30 м/с. [c.86]

Для некоторых видов резинотканевых ремней в зависимости от их функционального назначения стандарт устанавливает средний ресурс или средний срок службы в часах или других единицах. [c.86]

У резинотканевых ремней по ГОСТ 23831—79 основную нагрузку несут тканевые прокладки, поэтому в качестве характеристики тяговой способности этих ремней принимается приведенная рабочая нагрузка q, приходящаяся на миллиметр ширины одной прокладки. [c.88]

Ширина Ь резинотканевых ремней определяется по формуле [c.88]

Ширина резинотканевых ремней выбирается из стандартного ряда (мм) 20 25 32 40 50 63 71 80 90 100 112 125 и т. д. до 1200. [c.88]

Для резинотканевых ремней сила Fq предварительного натяжения ремня определяется по формуле [c.88]

В большинстве случаев резинотканевые ремни выпускают в рулонах, поэтому для сшивки концов длину ремня увеличивают против расчетной на 100—400 мм. [c.89]

Поликлиновые ременные передачи не имеют большинства недостатков, присущих клиноременным, но сохраняют достоинства последних. Поликлиновые ремни имеют гибкость, сравнимую с гибкостью резинотканевых плоских ремней, поэтому они работают более плавно, минимальный диаметр малого шкива передачи можно брать меньшим, передаточные числа увеличить до и<15, а скорость ремня — до 50 м/с. Передача обладает большой демпфирующей способностью. [c.91]

Плоские ремни. В машиностроении применяют различные типы плоских ремней. Наиболее распространены резинотканевые ремни (ГОСТ 23831—79) и ремни из синтетических материалов (ТУ 17 — 1245—74). [c.120]

Резинотканевые ремни. Их изготовляют трех типов А, Б и В. Ремни типа А (рис. 8.2, а) применяют наиболее часто, скорость ремня до 30 м/с. Состоят из нескольких слоев (прокладок) 1 прочной технической ткани бельтинга с резиновыми прослой- [c.120]

Резинотканевые ремни обладают высокой прочностью и гибкостью, мало чувствительны к влаге и колебаниям нагрузки. Не рекомендуется применять в среде с повышенным содержанием нефтепродуктов, щелочей и кислот, которые разъедают резину. Размеры ремней на основе бельтинга (тип А) даны в табл. 8.1. [c.121]

Для плоских резинотканевых ремней принимают Сто = 1,8 Н/мм , для синтетических ао= 10 Н/мм (более подробно см. [15]), для клиповых стандартных ремней Оо= 1,2... 1,5 Н/мм . С увеличением снижается долговечность ремня. [c.134]

Клиновой ремень для передач общего назначения имеет довольно сложную конструкцию (рис. 3.110, а) и состоит из кордтканевого прорезиненного слоя /, работающего на растяжение, резинового или резинотканевого слоя 2, работающего на сжатие, и обертки 3 в виде нескольких слоев прорезиненной ткани, намотанной диагонально. Длина ремней и размеры поперечного сечения (рис. 3.110, б) определяются ГОСТ 1284—68 и ГОСТ 5813—64. [c.344]

Резинотканевые ремни состоят из нескольких слоев технической ткани — прокладок, связанных вулканизованной резиной (рис. 18.3). Ткань передает основную часть нагрузки, а резина предохраняет ее от повреждений и повыщает коэффициент трения. Резинотканевые ремни требуют больших габаритов передачи, поэтому область применения их сужается. [c.255]

Листы, профили, ремни, диафрагмы, трубки, резинотканевые изделия, резино металлические изделия [c.59]

Толщила резинотканевых ремней н минимальные лиаметры шкивов [c.281]

Для прорезиненных кордных и резинотканевых ремней ipmax/ pK равно 1,15... [c.290]

Допускаемая удельная окружная сила р о резинотканевых ремней из бельтинга БКНЛ-65 и Б-820 при Soi = 2 Н/мм [c.291]

Плоские ремни. Наибольшее распространение имеют резинотканевые ремни (ОСТ 38 0598—76) и ремни из синтетических материалов (ТУ 17-1245—74). Резинотканевые ремни (рис. 3.64, а) в основном применяют при скорости ремня у ЗО м/с. Состоят из тканевого каркаса, т. е. из нескольких слоев технической ткани 1 (например, бельтинг марок Б-800 и Б-820, БКНЛ-65, капроновая ткань и др.) — прокладок 2, связанных резиновыми прослойками (ремни могут быть и без прослоек). Ткань передает основную часть нагрузки, а резина защищает ее от повреждения и повышает коэффициент трения. Ремни изготовляют нарезной конструкции и конечной длины (из рулона отрезают ремни требуемой ширины и длины). Соединение концов выполняют склеиванием или сшивкой. Ремни обладают высокой прочностью и гибкостью, малой чувствительностью к влаге и колебаниям нагрузки. Не рекомендуется для применения в среде с повышенным содержанием паров нефтепродуктов, которые разрушают резину. Размеры резинотканевых ремней на основе бельтинга даны в табл. 3.4. [c.310]

Ср — скоростной коэффициент, учитывающий ослабление сцепления ремня со шкивами под действием центробежной силы. Для резинотканевых ремней С =1,04...0,0004 для синтетических = 1,01...о,0001 v , для клиновых и поликлнновых С ,== 1,05...0,0005V-, Се коэффициент расположения передачи. Для плоскоременных передач Се зависит от угла наклона 0 линии центров передачи к горизонту. Значения Ср равны 1,0 0,9 и 0,8 при 0, соответственно равных 0...60 60...80 и 80...90°. Для клиноременных и по-ликлиноременных передач Со = 1 Ср—коэффициент динамичности нагрузки и режима работы. Значения Ср при односменной работе [c.322]

Клиновые ремни не имеют швo н кордоткаиеного слоя /, резинового или резинотканевого слоя 2 и обертки 3 в виде слоев прорезиненной ткани (рис. 23.5). [c.262]

Клиновые ремни состоят из несущшо слоя 2 (кордоткаиь, рис. 3.50, а, или кордошиур, рис. 3.50, б), резинового или резинотканевого слоя растяжения I, резинового слоя сжатия 3 и защитной обертки из прорезиненной ткани 4. [c.418]

Клиновые и поликлиновые ремни. Клиновые приводные ремни выполняют бесконечными резинотканевой конструкции трапецеидального сечения с углом клина фо = 40°. В зависимости от отношения ширины большего основания трапеции к ее высоте h клиновые ремни бывают нормальных сечений см. рис. 6.8) узкие (/>о/Л 1,2) широкие (bolhx2,5 и более применяют для клиноременных вариаторов). [c.91]

Клиновые ремни (рис. 6.9, а, б) состоят из резинового или резинотканевого слоя растяжения 1, несущего слоя 2 на основе материалов из химических волокон (кордткань или кордшнур), резинового слоя сжатия 3 и оберточного слоя прорезиненной ткани 4. Сечение ремня кордтканевой (а), кордшнуровой (6) конструкции показаны на рис. 6.9. Более гибки и долговечны кордшнуровые ремни, применяемые в быстроходных передачах. Допускаемая скорость для ремней нормальных сечений и 30 м/с. [c.92]

Диаметры шкивов (рис. 8.15) следует брать возможно большими (если позволяют габариты), это повышает долговечность, КПД и тяговую способность передачи. При ироектировоч1юм расчете передач резинотканевыми ремнями расчетный диаметр [c.129]

Толщина ремня 5. Для резинотканевых ремней 5/rf, = 1/40 (см. 8.7). При /,=224 мм 5 = 224/40=5,6. По табл. 8.1 принимаем толщину ремня 6 = 4,5 мм (гри прокладки с резиновыми прослойками). С увеличением 5 долговечность ремня уменьпшется. [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...