Насосы для нефти

Коррозионная усталость часто бывает причиной неожиданного разрушения вибрирующих металлических конструкций, рассчитанных на надежную работу в воздушной среде при нагрузках ниже предела выносливости. Например, неточно центрированный вал гребного винта на судне будет нормально работать до тех пор, пока не появится течь и участок вала, выдерживающий максимальные знакопеременные нагрузки, не окажется в морской воде. Тогда в течение нескольких дней могут образоваться трещины, из-за которых вал быстро разрушится. Стальные штанги насосов для откачки нефти из буровых скважин имеют ограниченный срок службы ввиду коррозионной усталости, возникающей в буровых водах. Несмотря на применение высокопрочных среднелегированных сталей и увеличение толщины штанг, разрушения этого типа приносят миллионные убытки нефтяной промышленности. Металлические тросы также нередко разрушаются вследствие коррозионной усталости. Трубы, по которым подаются пар или горячие жидкости, могут разрушаться подобным образом, вследствие периодического расширения и сжатия (термические колебания). [c.157]

Известный русский ученый и инженер академик В. Г. Шухов разработал ряд ценнейших конструкций поршневых насосов для откачки нефти из глубоких скважин и первый изложил теорию работы паровых поршневых насосов прямого действия. [c.228]

В стационарной теплоэнергетике ДВС используются на небольших электростанциях (мощностью в несколько киловатт), а также достаточно мощных аварийных и передвижных энергоустановках. В мировой практике известны случаи строительства электростанций мощностью до 100 тыс. кВт, оборудованных дизелями. ДВС получили большое распространение также в качестве привода компрессоров и насосов для подачи таза, нефти, различных жидких продуктов по трубопроводам, при производстве разведочных работ для привода бурильных установок на нефтяных и газовых промыслах, машин и механизмов на лесоразработках. [c.223]

Изобретателям аплодируют редко, хотя решаемые ими технические задачи, непрерывно усложняясь, напоминают иногда эволюцию цирковых номеров. С такой точки зрения интересно взглянуть на развитие конструкций насосов. Сначала они служили только для перекачки воды — жидкости податливой, неагрессивной. Это была предельно простая задача. Потом появились насосы для перекачки керосина, бензина, кислот, различных летучих и легко воспламеняющихся ядовитых и агрессивных составов. Понадобились взрывобезопасные конструкции, снабженные нейтрализаторами статического электричества, герметическими уплотнениями, стойкой футеровкой и т. д. По мере развития техники производственники сталкивались со все новыми жидкостями невероятно разнообразных свойств, причем одновременно расширялись диапазоны всех рабочих параметров — давлений, скоростей, температур, и всякий раз в технические требования к насосам приходилось включать все новые условия. Без преувеличения можно сказать, что каждый шаг технического прогресса обязательно сопровождается появлением насосов принципиально новых типов. Недаром эти устройства, казалось бы, очень узкого назначения патентоведы выделили в отдельный 59-й класс. Так, с развитием космонавтики появились насосы для перекачки сжиженного азота, водорода и кислорода при температурах порядка двухсот градусов холода в условиях невесомости и космического вакуума. Техника сверхпроводимости вызвала к жизни насосы для жидкого гелия, работающие вообще близ абсолютного нуля, радиотехника и телемеханика стимулировали появление аппаратов, способных вылавливать чуть не отдельные молекулы газа, ядерная энергетика породила насосы для горячих радиоактивных субстанций. Можно еще упомянуть насосы для абразивных жидкостей, которые обычную конструкцию съедают за несколько часов, насосы для вязких нефтей, битумов и лечебных грязей, насосы, гасящие пену, и т. д. и т. п.— имя им легион [c.163]

Сравнительный анализ основных нормативных документов на установки погружных электроцентробежных насосов для добычи нефти [c.259]

Для откачки нефти из скважин до 1950 г. применялись только штанговые насосы, имеющие малую производительность, и дорогостоящее наземное оборудование. В связи с разработкой и внедрением высокопроизводительных установок электроприводного центробежного насоса для добычи нефти появилась потребность в специальных силовых кабелях для питания погружных электродвигателей нефтедобывающего оборудования. Эксплуатация скважин и нефтепроводов, трубопроводов различного назначения выдвинула требования в отношении нагревательных кабелей и проводов, в том числе и д.чя депарафинизации. Для исследовательской аппаратуры и погружных электродвигателей необходимы обмоточные и другие провода. При сооружении воздущных линий электропередачи до промыслов наряду с использованием неизолированных проводов начато применение самонесущих изолированных проводов (СИП). [c.21]

ГЛАВА 2. УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОПРИВОДНОГО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА ДЛЯ ДОБЫЧИ НЕФТИ 2.1. Общие сведения по установкам электроприводного центробежного насоса для добычи нефти [c.61]

Группа II — насосы для подачи нефтепродуктов (бензина, керосина, дизельного топлива, сырой нефти). Насосы типа НД — одноступенчатые с рабочими колесами двустороннего входа жидкости. [c.199]

Полиэтилентерефталатные (лавсановые) пленки обладают повышенными физико-механическими показателями (по сравнению с триацетатными), большей термо- и влагостойкостью. Так, их прочность при растяжении почти в три раза превышает прочность ацетатных пленок, температура длительной эксплуатации в качестве изоляции обмоточных проводов на 15 С выше и составляет 120 °С, влагостойкость выше примерно в 5 раз. Благодаря высокой химической стойкости (в частности, к нефтепродуктам и воде) лавсановая пленка используется в составе изоляции обмоточных проводов для погружных электродвигателей насосов добычи нефти [48]. [c.107]

Двигатели внутреннего сгорания получили большое распространение также в качестве привода компрессоров и насосов для подачи газа, нефти, жидкого топлива и т. п. по трубопроводам, при производстве разведочных работ, для привода бурильных установок при бурении скважин на газовых и нефтяных промыслах. [c.16]

Фиг. 37. Схема устройства продувочно-обмывочной площадки для паровозов 7—бак для горячей воды 12 А1 2 — смеситель 5—центробежный насос ЗОх 100 4—электродвигатель 20 кет 5—расходный бачок для раствора кальцинированной соды или каустика 0,4 л б—бак для приготовления соды 0.8 л( 7—бак для нефти 0.2 м 8—ручные насосы Р—расходный бачок для нефти 0.1 м 70—автомат подачи нефти 7 7—продувочные колонки 72—колонки для обмывки 75—запасный бак

ПГ-СР4 ПН-ХН80С4Р4 HR 60 П. Г Интенсивное изнашивание при температуре до 600 °С, воздействие агрессивных сред, гидроабразивное изнашивание (детали насосов для нефти) Трение металла о металл, абразивное изнашивание с ударными нагрузками при температуре до 600 Сив агрессивных средах (валы, кулачки, направляющие клапанов, золотники, шнеки) Абразивное изнашивание при температуре до 600 °С, воздействие агрессивных сред (валы, кулачки, направляющие клапанов и др.) [c.230]

Инженерам-механикам в их практической деятельности довольно часто приходится сталкиваться с работой различных гидравлических машин. Так, например, в машиностроении применяется большое количество центробежных насосов различных типов для оборудования питательных систем паровых котлов тепловых электростанций и корабельных установок, для перекачки нефти, мазута, масла, насосы для крекинг-процесса, в системах питания 1орючим самолетов. Объемные насосы являются необходимым оборудованием гидравлических прессов и аналогичных им установок. Кроме того, в машиностроении широко используются роторные насосы специальных типов (пластинчатые, коловратные, [c.4]

Приводные ГТУ широко используются для привода центробежных нагнетателей природного газа на компрессорных станциях магистральных трубопроводов, а также насосов для транспортировки нефти и нефтепродуктов и воздуход ок в парогазовых установках. Полезная мощность таких ГТУ составляет от 2 до 30 МВт. [c.200]

В 1865 г. бакинский инженер Иваницкий создал глубинный насос для выкачивания нефти [72, с. 156]. Принцип его действия был известен на Кавказе. Но только в 1874 г. насос применили на нефтепромысле в Грузии, а в 1876 г.— на промысле Вермишева в Баку. Однако и после этого он не получил широкого распространения в России. До установления Советской власти на нефтяных промыслах страны скважины за редким исключением тартались желонками. Владельцы промыслов, не желая тратить средства, время и силы на техническое оснащение работ, получали прибыли, жестоко эксплуатируя рабочих. Выступая против насосов в Баку, они ссылались на то, что насосы стоят очень дорого, а починка их затруднительна вследствие отсутствия механических приспособлений [73, с. 105]. Совершенствование добычи нефти в дореволюционной России шло по пути замены ручного или конного привода желонки паровым, а затем и от двигателя внутреннего сгорания. Иногда применяли электромотор, получавший энергию с центральной электростанции, расположенной обычно вне промыслового участка. [c.107]

Подшипники скольжения из металлофторопластового материала применяются с больи1им экономическим эффектом в авиации, машиностроении для легкой и пищевой промышленности, автомобилестроении, электротехнической промышленности (в погружных двигателях насосов для добычи нефти). Перспективно их применение в сельхозмашиностроении (в том числе в конструкции зерноуборочных комбайнов), в станкостроении взамен игольчатых подшипииков качения и монометаллических бронзовых подшипников, для высоковольтной аппа> [c.184]

По ряду позиций (табл. 4.7) — 2.1. (Установки для бурения и для ремонта скважин), 2.3. (Буровой породоразрушающий инструмент), 2.4. (Бурильные трубы), 3.3. (Обсадные и насосно-компрессорные трубы), 5. (Арматура), 6.1. ( Трубы для нефте- и газопроводов), 6.1 (Компрессоры и насосы) —соответствующие нормативные требования к данным видам оборудования предъявляются во всех указанных семи системах. [c.158]

В газоотделителе и мернике одновременно с отделением газа происходит частичное выпадение парафина и механических примесей, а также разделение нефти и свободной воды. Очень часто газоотделитель и мерник для обеспечения самотека жидкости в товарный парк устанавливают на некоторой высоте над уровнем земли. Если же этого недостаточно, устанавливают специальные насосы для перекачки добытой жидкости в товарный парк. [c.185]

В индивидуальных установках, если для промывки использовалась нефть, по окончании промывки она подвергается отстаиванию. Лишь после этого нефть может быть применена в качестве рабочей жидкости. Если же для промывки используется вода, то по окончании промывки она вытесняется из труб нефтью. Замена воды нефтью должна быть полной, так как в противном случае при открытии головки устья возможен перелив нефти вследствие различного веса столбов нефти и воды. Теперь скважина готова к спуску погружного агрегата. При помощи рабочей жидкости раздвигается телескопическая мачта-подъемник, установленная на устье скважины. На шейку пики погружного агрегата надевается элеватор и с помощью ручного полиспаста, подвешенного на мачте, погружной агрегат поднимается над устьем скважины. Затем из головки устья вынимается ловитель, и погружной агрегат осторожно (во избежание повреждения манжет и перелива нефти) спускается в центральную колонну труб до уровня подъемного устройства. Здесь погружной агрегат опирается на подкладную вилку, а элеватор освобождается затем, придерживая рукой погружной агрегат, вынимают подкладную вилку и сбрасывают его в колонну труб. Ловитель устанавливается на место и после поворота в замке герметично закрывает отверстие в головке над центральной колонной труб благодаря наличию манжетного уплотнения. Четырехходовой крап головки устья ставится в положение спуск — работа . После этого включается силовой насос для закачки рабочей жидкости в центральную. [c.204]

К а 3 а к А. С. Гидропоршневой глубинный насос для добычи нефти. Бюлл. научно-технической информации, № 39. ЦНИИТЭнефть, 1956. [c.314]

С начала 50-х годов при добыче нефти с использованием установок электроприводного центробежного насоса для питания пофуж-ных электродвигателей, входящих в состав УЭ11Н, применялись различные виды силовых кабелей отечественного производства, которые в основном отличаются материалами изоляции. Кабельную продукцию данного назначения, которая применялась до настоящего времени, можно разделить на подгруппы [c.103]

Например, при контроле герметичности сварных швов вертикальных цилиндрических резервуаров для нефти и нефтепродуктов применяют локальные вакуумкамеры, в которых создается разрежение над контролируемым участком с перепадом давления не менее 250 мм вод. ст. Неплотность сварного шва обнаруживается по образованию пузырьков в нанесенном на сварные соединения мьшьном или другом пенно-образующем растворе. Контроль герметичности при этом осуществляется с помощью комплекта оборудования, состоящего из набора плоских и угловых вакуумных камер-присосок, вакуумного насоса и арматурного блока с вакуумметром. Общий вид такого комплекта, выпускаемого НИКИМТ, приведен на рис. 5.1. [c.78]

J — подводящий коллектор 2 — переходная часть канала предварительного от-стаивания 5 — канал предварительного отсганвания 4 — решетка 5 — приемный лоток 6 — скребок для удаления плавающей нефти 7 — рабочая площадка 8—шланг для отвода нефти 9 — впускная камера нефтеловушки 10 — шиберные затворы 11 — направляющие для шиберов 12 — распределительная решетка с вертикальными отверстиями 13 — приямки для осадка 14 — всасывающий трубопровод насосов для откачки осадка /5—звездоч. ки привода скребкового транспортера 15—цепи скребкового транспортера /7 — деревянные скребки 18 — насосы /9 — закрытый приямок для уловленной нефти 20 — трубопровод для уловленной нефти 2/—водослив в выпускной камере 22 — выпускная камера 23 — нефтесборная труба 24 — нефгеудерживающая перегородка 25 — отводящий коллектор 26 — секция нефтеловушки 27 выпускное отверстие из приямка для осадка [c.23]

Электроизоляционные пленки. Пленки нашли довольно широкое применение для изоляции обмоточных проводов. К достоинствам пленок относятся высокая электрическая прочность, влагостойкость, а для некоторых пленок и термостойкость. В кабельной промышленности для изоляции обмоточных проводов используют триацетатные пленки, а также полиэтилецтерефталатные толщиной 0,025 мкм, рассчитанные на длительную эксплуатацию при 120 °С. Полиэтилентерефталатные пленки имеют высокую электрическую прочность — около 70—80 МВ/м. Для обмоток погружных электродвигателей насосов добычи нефти с рабочей температурой 155—180 °С используют обмоточные провода с изоляцией из термостойких фторопластовых пленок. [c.7]

Промывочно-пропарочные пункты выполняют значительно меньший объем работ, чем промывочно-пропарочные станции. Эти пункты, как правило, размещаются на станциях перевалки нефте-грузов с водного и трубопроводного транспорта на железнодорожный. Они имеют открытые или закрытые эстакады насосы для подачи на эстакады воды под давлением вакуумные установки, центробежные насосы или паро- и водосифоны для удаления остатков нефтепродуктов, конденсата и промывной воды из котлов резервуары для сбора и хранения нефтепродуктов устройства для сбора и очистки производственных стоков сеть трубопроводов, а также необходимые служебно-бытовые, производственные помещения и химическую лабораторию. Снабжение этих пунктов паром и водой осуществляется от стационарных установок или паровозов. [c.282]

Обычно коррозия нафтеновыми кислотами происходит на заводах 1) дистилляции сырой нефти и 2) высоковакуумной дистилляции, перерабатывающих сернистое сырье. Чаще всего подвергаются коррозии центробежные насосы для перекачки горячей нефти, печи, трубопроводы, питающая и флегмовая части колонн, теплообменники, конденсаторы, а также крепежные детали и сварные швы оборудования. Ответ на вопрос, в какой фазе нафтеновые кислоты более агрессивны — в жидкой или паровой, — еще не дан. Тэнди [43] и Дерунгс [42] нашли, что нафтеновые кислоты наиболее агрессивны при температурах, близких к их точкам кипения. Наиболее интенсивной коррозии подвергаются главным образом конденсаторы, но в паровой фазе никакой коррозии не происходит. Однако опыт заводов показал, что в присутствии паровой фазы коррозия всегда более значительна, чем в чистой жидкой фазе. Дерунгс объясняет это противоречие тем, что при образовании паровой фазы заметно увеличивается скорость движения жидкости. [c.263]

Пункт профилактики для обработки полувагонов малоп афи-нистой нефтью (рис. 3.1). Устройства этого пункта достаточно просты по конструкции и в эксплуатации и обслуживаются одним рабочим. Из цистерны нефть через приемное устройство по сливному нефтепроводу, оборудованному задвижкой й гидравлическим затвором, самотеком поступает в подземный склад нефти. Насосами, установленными в специальном помещении, нефть по нефтепроводу подают на пост обслуживания, откуда с помощью форсуйки разбрызгивают по внутренней поверхностй кузова полувагона, устанавливаемого на специально оборудованной площадке Вместимость емкостей для нефти в подземном хранилище устанавливают исходя Из плана погрузки смерзающихся насыпных грузов. Число площадок для профилактической обработки вагонов определяют с учетом условий развития железнодорожных подъездных путей и числа пунктов погрузки. [c.54]

Фиг. 38. Схема устройства обмывочной площадки для паровозов с инжектором и водоподогревателем 7—напорный бак для раствора соды 2—напорный бак для нефти 3 — автомат для подачи нефти 4—инжектор нагнетательный производительностью 20 т1час 5-ручной насос 6—бак для приготовления раствора соды 0,8 м 7—расходный бак для нефти 0,2 5- бак для хранения нефти 2,25 м 9 — колоики для обмывки 70—бак для воды 8л //-водонагреватель

Смотреть страницы где упоминается термин Насосы для нефти : [c.204] [c.176] [c.44] [c.9] [c.215] [c.9] [c.160] [c.10] [c.67] [c.90] [c.112] [c.20] [c.29] [c.82] [c.94] [c.118] [c.41] [c.8] [c.221] [c.506] [c.514] [c.517]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...