Магниевые анодирование

Для защиты от коррозии необрабатываемые поверхности заготовки (отливки) подвергают защитным покрытиям стальные — оксидированию или цинкованию, алюминиевые и магниевые — анодированию. [c.146]

Детали из магниевых сплавов при хранении и транспортировке надо защищать от коррозии оксидированием или смазкой. Изделия, работающие в атмосферных условиях, следует защищать от коррозии нанесением неорганических пленок н лакокрасочными покрытиями, а изделия, работающие в маслах —только неорганическими пленками. При 250° С лучшие защитные свойства обеспечивают фосфатные или анодные пленки. Места контактов обычно защищают грунтами, клеями и смазками. Стальные болты, шпильки и шайбы цинкуют или кадмируют. При клепке изделий из магниевых сплавов надо применять заклепки из сплава АЛГ-5 или, как исключение, из других алюминиевых сплавов, анодированных в серной кислоте с наполнением анодной пленки. [c.130]

Для клеймения стальных кадмированных, оцинкованных, алюминиевых, магниевых и анодированных деталей можно применять маркировочную краску МК-3 [c.304]

Кроме химико-тер.мической обработки металлов в целях защиты от коррозии широко применяются анодирование и оксидирование алюминиевых, магниевых сплавов и стали. [c.446]

Фретинг-эффект, Особое значение в усталостной прочности титановых сплавов имеет фретинг-эффект, или контактная коррозия, в местах сопряжения. Наличие контактного трения при циклическом нагружении у всех металлов приводит к заметному снижению усталостной прочности, особенно в коррозионных средах. Титановые сплавы в этом отношении мало отличаются от сталей, близких к ним по прочности [761. Возникающее контактное трение (в местах заделок, прессовых посадок, креплений и т. п.) резко снижает усталостную прочность, действуя подобно концентратору напряжений. Степень снижения усталостной прочности в основном зависит от сопряженного материала, вызывающего фретинг-эффект, удельного давления в месте сопряжения и окружающей среды. Удельное давление [761 оказывает сильное влияние только при его низких значениях. В прочных креплениях или плотных посадках при удельных давлениях более 3—5 кгс/мм усталостная прочность мало изменяется. Так, по данным работы [76], прессовая посадка втулки с удельным давлением 5 кгс/мм снижает усталостную прочность технически чистого титана с 32 до 11,2 кгс/мм . Дальнейшее увеличение удельного давления посадки до 20 кгс/мм снизило предел усталости до 10,3 кгс/мм . В среднем предел усталости при наличии фретинг-эффекта ((т /) у титановых сплавов на воздухе при контактировании с однородным сплавом составляет 20—40% от исходного предела усталости, т. е. (tI i = (0,2- -0,4)(Т 1. При контактировании с более мягкими материалами (медные, алюминиевые или магниевые сплавы) это соотношение повышается и достигает ali = 0,6(T i. Повышения значения до (O,5-hO,6)0 i можно добиться анодированием поверхности или покрытием пленкой полимеров, т. е. благодаря улучшению условий трения. [c.154]

Анодирование магниевых сплавов 1—90 [c.497]

Цинкование стали делает ее анодной по отношению ко всем изученным нами сплавам, за исключением магниевого сплава МЛ1. Хромирование обычной стали хотя и снижает заметно ток контактной коррозии и делает сталь более благородной, однако она еще продолжает работать в качестве анода в контакте с такими металлами, как анодированный с последующим наполнением водой и хромпиком сплав Д16,, латунь в состоянии поставки, а также посеребренная и никелированная сталь, бериллиевая и фосфористая бронзы. [c.117]

Сплавы В95 и АМц испытывали в состоянии поставки, сплав Д16 подвергали анодированию и наполнению горячей водой, сталь 45 была хромированной (толщина слоя хрома 3 мкм с подслоем меди 25 мкм и никеля 10 мкм), цинкование и кадмирование производили на толщину 15 мкм с последующим хроматным пассивированием. Из магниевых сплавов испытывался литейный сплав МЛ5 (оксидированный). Результаты испытаний приведены в табл. 17—19, где сопоставлено влияние контактов в различных атмосферах. [c.120]

Анализируя данные, полученные в промышленной атмосфере (табл. 17), заключаем, что при контакте магниевого сплава с более благородными металлами сильнее всего усиливает коррозию сплава МЛ5 кадмированная сталь, за ней следует оцинкованная сталь, далее сплавы АМц, Д16 анодированный и В95 в состоянии поставки. Контакт магниевых сплавов с алюминием является, таким образом, наименее опасным. [c.120]

Изменение механических свойств листового материала из магниевого сплава МЛ1, находившегося в контакте с рядом металлов, после одного года пребывания в промышленной атмосфере г. Москвы показано на рис. 51. Наиболее сильное ухудшение свойств вследствие контактной коррозии вызывали медь и свинец, слабое влияние оказывали алюминий, магниевый сплав АМг и анодированный алюминиевый сплав В95, окисная пленка которого была наполнена хромпиком, а также анодированный алюминий с наполнением водой. [c.127]

В морской атмосфере и тропических районах допускается контакт разнородных по химическому составу магниевых сплавов, а также контакт с алюминием и его сплавами, анодированными с последующей пропиткой хромпиком, кадмием и кадмированными деталями, хромированной сталью (толщина покрытия не меньше 60 мкм). [c.139]

К оксидным покрытиям относятся воронение стали, анодирование алюминия и его сплавов с последующим окрашиванием и имитацией, оксидирование меди и ее сплавов в черный и другие цвета, оксидирование цинка и магниевых сплавов. Относительная простота технологических процессов и высокая производительность способствуют широкому распространению методов защиты металлов оксидными пленками. [c.223]

То же, в растворах, содержащих хромовую кислоту в концентрации 30 — 100 г/л, при электрической нагрузке на ванну / < 500 А, а также химическое оксидирование алюминия и магния (анодирование алюминия, магниевых сплавов и др.) [c.132]

В нашей лаборатории было исследовано влияние различных методов предварительной подготовки поверхности сплавов МА8 п МАЮ на прочность сцепления алюминиевого покрытия, наносимого при телшературе конденсации 300—320° С и давлении 5 Ю Па со скоростью 1 мкм мин. Всего было исследовано пять различных вариантов предварительной подготовки анодирование, химическая обработка, химическая подготовка в сочетании с обработкой тлеющим разрядом, механическая зачистка и, наконец, механическая зачистка с последующим действием тлеющего разряда. В первом методе алюминиевое покрытие наносили на исходный анодированный сплав МА8, очищенный от смазки бензином и спиртом. Химическая подготовка магниевого сплава состояла [c.75]

При химической подготовке поверхности покрытие отслаивалось после двух-трех перегибов образца (исходный магниевый сплав давал излом после пяти—семи перегибов). На анодированном образце и образце, подвергнутом после химической подготовки действию тлеющего разряда, алюминиевое покрытие растрескивалось при трех-четырех перегибах образца. Слабое сцепление алюминиевого покрытия с химически подготовленной поверхностью сплава МА8, по-видимому, вызвано наличием на поверхности шламовых загрязнений после травления в кислотах. Под действием же тлеющего разряда часть этих загрязнений удалялась и сила сцепления покрытия с основой значительно увеличивалась (от 0,003 до 0,013 ГПа). Наилучшие результаты были получены при сочетании механической зачистки поверхности и действия тлеющего разряда. Эти данные свидетельствуют о возможности устранения всех мокрых стадий в процессе алюминирования магниевых сплавов. [c.77]

При анодном оксидировании магниевых сплавов в кислых растворах может использоваться переменный ток. Плотность тока поддерживается постоянной вследствие повышения напряжения на ванне при достижении рекомендуемого напряжения происходит анодирование. [c.65]

Оксидирование и анодирование магниевых сплавов. Магниевые сплавы находят широкое применение в радиотехнических устройствах летательных аппаратов, так как они отличаются высокой прочностью и удельным весом, меньшим на 25—30% по сравнению с алюминиевыми сплавами. [c.314]

Магний относится к активным элементам, его нормальный электродный потенциал —2,4 В, поэтому он обладает низкой коррозионной стойкостью. Для защиты от коррозии магниевых сплавов применяют оксидирование и анодирование. [c.314]

Анодизационные покрытия — анодирование анодное оксидирование) — используются для деталей из нержавеющей стали, магниевых и алюминиевых сплавов. [c.162]

Хлористый калий Хлористый натрий Хлористый литий Фторнсто-кислый аммоний Фтористый литий 60 15 17 5 3 Пайка алюминиево-магниевых, а также магниевых сплавов позволяет производить анодирование паяного шва без его потемнения. Рекомендуется для пайки горелкой [c.112]

При выборе покрытия для катодного металла который предполагается законтактировать с магниевым сплавом, предпочтение следует отдать цинку. При контактировании алюминиевых сплавов и трехслойного покрытия по железу с оцинкованной сталью последняя оказывается анодом. По степени увеличения коррозии оцинкованной стали на первом месте стоит трехслойное покрытие по железу (железо-медь-никель-хром), на втором — анодированный сплав Д16 и на последнем — сплав АМц. [c.120]

Если обратиться к атмосфере сельской местности (табл. 19), то хотя по абсолютной величине коррозия металлов в контакте ниже, чем в промышленных районах, степень увеличения коррозии за счет контакта значительна и в сельской местности контакт с более благородным металлом усиливает коррозию отрицательного сплава от 2 до 125 раз. В открытой атмосфере полярность не меняется. Наиболее сильно, как и в других атмосферах, увеличивает коррозию магниевого сплава МЛ5 оцинкованная и кадмированная сталь. В меньшей степени влияют алюминиевые сплавы. Нет разницы во влиянии оцинкованной и кадмиро-ванной поверхности. Из трех металлов, контактирующих с оцинкованной сталью, наиболее опасным является хромированная сталь с медным и никелевым подслоем. Сплавы Д16 (анодированный) и АМц слабее разрушают цинк. Весьма опасным является контакт анодированного сплава Д16 с посеребренной латунью. [c.124]

При необходимости контакта магниевых сплавов с алюминиевыми вредное влияние контакта устраняется посредством анодирования алюминиевых сплавов в серной кислоте и покрытия их цинкхроматным грунтом, например АЛГ-1. Магниевые детали при этом оксидируют химическим или электрохимическим способом и покрывают цинкхроматным грунтом. Для уменьшения контактной коррозии можно алюминиевые детали также оцинковать, поскольку контакт магния с цинком является наименее опасным. Встречаются, однако, указания, что названные выше предосторожности надо применять лишь тогда, когда магниевые сплавы контактируют с алюминиевыми сплавами, содержащими медь. Во всех остальных случаях достаточно наружные поверхности покрыть двумя слоями цинкхроматного грунта и слоем эмали, т. е. применить такие же средства защиты, какие приняты для защиты при контакте магниевых сплавов. [c.139]

Горячей сушки. Имеет повышенную противокоррозионную стойкость и влагостойкость. Предназначена для окрашивания черных металлов, магниевых сплавов и анодированного алюминия под меламинные эмали для умеренного климата, а также в комплексе с автоэмалями по электрофорезной грунтовке [c.8]

Герметик УТ-32 рекомендуется для применения в контакте с алюминиевыми сплавами неанодированными (плакированными и не-плакированными) и анодированными, магниевыми сплавами Оксидированными, сталью кадмированной и незащищенной. [c.370]

На кремнийорганической основе выпускается грунтовка КО-052 для грунтования хромированных, анодированных и фосфатиро-ванных поверхностей изделий и деталей из магниевых сплавов, эксплуатирующихся при температурах до 300 °С, а также щпатлевки КО-001 (для выравнивания металлических поверхностей) и КО-0035 (для выравнивания поверхностей изделий из стеклопластиков и создания теплоизоляционного слоя). [c.112]

Эпоксиэфирные ЭФ-083 ГОСТ 20468—75 Серый Грунтовка горячей сушки. Обладает повышенной противокоррозионной стойкостью и влагостойкостью. Предназначается для окраски черных металлов, магниевых сплавов и анодированного алюминия под меламинные эмали для умеренного климата, а также в комплексе с автоэмалями по электрофорезной грунтовке. Наносится пневматическим распылением и распылением в электрическом поле [c.326]

Анодирование (электрохимическое оксидирование) магниевых сплавов производят в электролите, содержащем хромовокислый калий К2СГ2О7 и тринатрийфосфат ЫазР04. Перед началом процесса детали завешиваются на анодную шнну, катодами являются железные пластины. Анодирование применяют для деталей, имеющих точные размеры и форму, так как этот процесс не приводит к изменению размеров. [c.314]

Для заш иты магниевых сплавов от коррозии можно применять следуюш ие методы химическое оксидирование,. электрохимическое оксидирование (анодирование), органические (лакокрасочные) покрытия, гальванические покрытия, стекловидные эмали. Выбор метода антикоррозионной обработки определяется назначением и условиями работы детали, длительностью эксплуатации, требованиями по надежности работы изделия, а также зависит от условий выплавки и типа магниевого сплава. Химическое оксидирование применяют для защиты деталей б процессе производства (термической и механической обработки), транспортировки и хранения полуфабрикатов, для деталей, работающих в масляных и топливных средах, а также для деталей, предназначенных для эксплуатации в помещениях (конторское оборудование, контрольные инструменты и т. п.). Для малоответственных деталей, длительное время используемых на открытом воздухе (деталей мотопильного производства, лодочных моторов, переносного инструмента и т. п.), используют химическое оксидирование с последующим лакокрасочным покрытием. [c.121]

Паронит ПМБ (УВ-10) (ГОСТ 481—71)—вулканизированная композиция асбеста, каучука и наполнителей, применяется в качестве прокладок для уплотг нения соединений, работающих в среде бензина, керосина и масла до 150° С и кратковременно до 200° С, поставляется в виде листов черно-серого цвета, имеющих с одной стороны слегка глянцевую, с другой — матовую поверхность, не вызывает коррозии алюминиевых анодированных сплавов, оцинкованной стали с хроматным пассивированием, вызывает слабую коррозию магниевых оксидированных сплавов и потемнение латуни. [c.151]

Клеи ВАК-4 и ВАК-4а предназначаются для склеивания деталей нз сплава Д-16 плакированного анодированного, Д16 неплакированного анодированного, магниевого сплава МА-8 оксидированного, тиитанового сплава ВТ-4, латуни Л-63 коррозионно-стойкой и неметаллических материалов (слоистых). Физико-меха-нические свойства клеев ВАК-4 и ВАК-4а приведены в табл. 48. [c.223]

Соединение отдельных магниевых деталей конструкции объекта между собой или ма.пниевой детали с дюралевой с помощью клепки осуществляется аналогично соединению. между собой дюралевых деталей конструкции объекта. При этом каждая 10-я заклепка из материала АМГ-5 ста.вится без анодирования и без смазки отверстий для заклепок. [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...