Коррозия магниевых сплавов

Без специальных мер защиты от коррозии магниевые сплавы обычно не применяются. Основными легирующими добавками магниевых сплавов являются марганец, алюминий п цинк рейсе применяются церий, бериллий, кадмий и др. [c.195]

При электрохимической коррозии материал разрушается на большую глубину. Такой коррозии могут подвергаться дюралюминиевые тяги управления самолетом. Особенно быстро развивается коррозия магниевых сплавов. Это объясняется тем, что на магниевых сплавах не образуется защитной окисной пленки. [c.85]

Признак коррозии магниевых сплавов. Признаком коррозии магниевых сплавов служит вздутие слоя лакокрасочного покрытия или появления на деталях рыхлого влажного осадка светло-серого цвета, под которым наблюдается разрушение металла. [c.161]

Невысыхающая масса серо-зеленого цвета. Вызывает коррозию магниевых сплавов и цинка [c.461]

Ингибитор коррозии магниевого сплава (МА-2) в соляно-хроматном растворе [229]. [c.150]

Зависимость скорости коррозии магниевого сплава от PH раствора [c.103]

Скорость коррозии магниевого Сплава определяют по количеству выделившегося водорода. Для испытания применяют одну из установок, приведенных на рис. 42 и 43. [c.105]

Усиленная коррозия магниевых сплавов, при наличии хлористых флюсовых включений, может служить примером рассмотренного выше явления резкого понижения упругости водяных паров над включениями и поглощения благодаря этому из атмосферы большого количества влаги. [c.259]

Хроматы и бихроматы оказываются весьма полезными также при защите от коррозии магниевых сплавов. Введение в воду с малым содержанием хлоридов 1—2% хромата или бихромата калия полностью прекраш.ает коррозию обычно применяемых магниевых сплавов при нормальных температурах. Для защиты сплавов, легированных благородными компонентами, в особенности при высоких температурах (60—80°С), требуются более высокие концентрации хроматов (до 5%), [c.262]

Контактная коррозия магниевых сплавов 2—12 [c.506]

К достоинствам магниевых сплавов относятся высокие удельные механические свойства, хорошая обрабатываемость резанием, отличные демпфирующие свойства, высокая коррозионная стойкость в щелочах, керосине, бензине, минеральных маслах (для предотвращения воздушной коррозии магниевые сплавы оксидируют или покрывают лакокрасочными пленками, эпоксидной смолой). [c.112]

Если проанализировать данные, полученные в морских атмосферах (табл. 18), то при сохранении общей закономерности, наблюдаемой в промышленной атмосфере, выявляются некоторые особенности, характерные, очевидно, лишь для морских атмосфер. Магниевый сплав МЛ5 и в морских атмосферах является анодом, однако степень усиления коррозии, а также влияние катода становятся несколько иным. Во-первых, нет заметной разницы во влиянии покрытия стали в контакте с оцинкованной и с кадмированной сталью коррозия МЛ5 увеличивалась в 10—15 раз. Во-вторых, обнаружено, что контакт магниевого сплава с алюминиевым (В95), который в промышленной атмосфере не сильно увеличивал коррозию, приводил в морских атмосферах к заметному увеличению скорости коррозии магниевого сплава (в 6 раз — у Черного моря и в 13 раз — у Баренцева). [c.122]

Для магниевых сплавов рекомендуется применять в качестве заклепок алюминиевые сплавы, содержащие магний, и избегать применения сплавов типа дюралюминия содержащих медь и вызывающих сильную коррозию магниевых сплавов. [c.133]

Особую заботу о контактной коррозии надо проявлять в тех случаях, когда конструкция содержит детали из магниевых сплавов. Обладая наиболее отрицательным потенциалом среди применяемых в технике материалов, магниевые сплавы в сочленениях являются, как правило, анодами и подвергаются разрушению. По данным работы [55], наблюдалась сильная коррозия магниевых сплавов в туманных камерах при контактировании их с углеродистыми и нержавеющими сталями, а также с оцинкованным железом и бронзой. [c.138]

Для изоляции магниевых сплавов от других металлов рекомендуется применять прокладки из синтетического каучука, этилцеллюлозы, найлона, полиэтилена. Асбест, пробку, непропитанную бумагу, древесину, фетр, войлок и другие гигроскопичные материалы применять в качестве прокладок не рекомендуется, так как они часто ускоряют коррозию магниевых сплавов. Учитывая высокую чувствительность магниевых сплавов к выхлопным газам, следует, по мнению Симпсона [5], всячески избегать контакта магниевых сплавов с другими металлами в тех местах, где возможно воздействие выхлопных газов. [c.140]

Рис. по. Скорость щелевой коррозии магниевого сплава МА8 в 0,01-н. Na (кривые Л 3) и глубина ее (кривые 2, 4у, длительность коррозии 72 ч [c.243]

Сопоставление скоростей саморастворения с током макроэлемента показывает, что разрушения в зазоре определяются не работой макроэлемента. Отсутствие заметного влияния внешнего контакта, а также усиленная щелевая коррозия, наблюдавшаяся нами в обескислороженной атмосфере, не позволяют объяснить щелевую коррозию магниевых сплавов ни дифференциальной аэрацией, ни возникновением макроэлементов. Становится очевидным, что усиление коррозии в щелях и изменение характера коррозии обусловлены изменением условий работы микроэлементов. В неаэрированном электролите (атмосфера водорода) скорость коррозии магния оказалась в два раза ниже, чем в аэрированной среде (табл. 40). [c.244]

В случае если сплошных защитных иленок не образуется, а условия коррозии не меняются, как это имеет место при коррозии магниевых сплавов, наблюдается первый тип зависимости коррозия — время, т. е. постоянство скорости коррозии во времени (рис. 1-20, /). [c.45]

Коррозия магниевых сплавов в органических средах при комнатной температуре [c.550]

Контактная коррозия в атмосферных условиях в сильной степени зависит от состава атмосферы. Так, например, коррозия магниевого сплава МЛ5 в контакте с алюминиевым сплавов В95 при переходе от промышленной атмосферы к морской увеличивается в несколько раз. Аналогичное явление наблюдается для многих пар. В атмосферных условиях не возникает контактной коррозии между медью, серебром и золотом, между железом, углеродистыми сталями, свинцом и оловом, между алюминием цинком и кадмием. [c.107]

Для защиты от коррозии магниевых сплавов применяют хроматирование, фосфатирование, анодное окисление с последующей окраской. [c.141]

Бест и Мак-Грю [147] исследовали влияние прерывистого контакта различных металлов с рассолами хлорида натрия и хлорида кальция. Они обнаружили, что прибавление 1 % хромата натрия (от твердого хлорида кальция или натрия) эффективно снижает скорость коррозии. Такое же количество бихромата натрия (т. е. более низкое значение pH) является менее эффективным, но все же действует как ингибитор. В случае хромата расходуется меньшее количество шестивалентного хрома. Для защиты алюминия марки 758 от агрессивного действия рассола оказалось достаточным прибавление 0,5% раствора хромата. Добавка хромата в количестве 0,5% к любому из рассматриваемых рассолов достаточна для предупреждения коррозии магниевых сплавов. [c.176]

Металлические примеси в пределах сотых процента не влияют на пластичность сплавов при горячей обработке давлением, но способствуют коррозии магниевых сплавов, особенно железо. Увеличение коррозии вызывают также самые незначительные количества никеля и кобальта [55]. Повышение содержания в магниевых сплавах железа, никеля, кальция, кремния сверх установленного техническими требованиями существенно понижает пластичность их при горячей обработке особенно при ковке слитков (при динамической деформации). [c.195]

Защита от коррозии Магниевые сплавы Плакирование [c.320]

Коррозия магниевых сплавов в атмосферных условиях [c.126]

Истинной межкристаллитной коррозии магниевые сплавы не подвержены по той причине, что материал межзеренной границы неизбежно оказывается катодным по отношению к материалу зерна. Отсюда следует, что коррозии преимущественно подвергаются зерна, а межзеренные границы не только более стойки к разрушению, но в какой-то степени находятся под действием катодной защиты за счет коррозии зерна. [c.130]

В атмосфере. Скорость коррозии магниевого сплава высокой чистоты с 3 % А1 и 1,5 % Zn при восьмилетних испытаниях составила в тропической морской атмосфере Панамы 2,4 мм/год, в умеренной морской атмосфере Кюр-Бич (Северная Каролина) [c.355]

Роль Мв уА122 фазы в коррозии магниевого сплава А 291 44 341 [c.34]

Рис. 90. Коррозия магниевых сплавов в морской атмосфере (стенд на расстоянии 90 м от океана, Баттелевская коррозионная станция к югу от Дейтон-Бича, Флорида, США) (110]. Глубина коррозии рассчитана по потерям массы

Заклепки для соединения элементов из магниевых сплавов изготовляются из сплавов Д18, В65 и АМг5. При использовании заклепок из Д18 и В95 их покрывают грунтом АЛГ-1, что создает дополнительную защиту от коррозии магниевого сплава. Клепку производят по сырому грунту. При применении заклепок АМг5 грунтовка не требуется. [c.293]

Для измерения объема выделившегося водорода, например при коррозии магниевых сплавов в растворе хлористого натрия, алюминия и других сплавов в дислых электролитах, применяют приборы — водородные корро-зиметры. Простейший коррозиметр показан на рис. 1. [c.21]

Потери в массе показывают степень интенсивности процесса. Чрезвычайно высока скорость коррозии магниевого сплава МЛ1 в сочетании с такими металлами, как латунь, бронза, сталь 38ХМЮА, Д16 и т. д. [c.116]

Если обратиться к атмосфере сельской местности (табл. 19), то хотя по абсолютной величине коррозия металлов в контакте ниже, чем в промышленных районах, степень увеличения коррозии за счет контакта значительна и в сельской местности контакт с более благородным металлом усиливает коррозию отрицательного сплава от 2 до 125 раз. В открытой атмосфере полярность не меняется. Наиболее сильно, как и в других атмосферах, увеличивает коррозию магниевого сплава МЛ5 оцинкованная и кадмированная сталь. В меньшей степени влияют алюминиевые сплавы. Нет разницы во влиянии оцинкованной и кадмиро-ванной поверхности. Из трех металлов, контактирующих с оцинкованной сталью, наиболее опасным является хромированная сталь с медным и никелевым подслоем. Сплавы Д16 (анодированный) и АМц слабее разрушают цинк. Весьма опасным является контакт анодированного сплава Д16 с посеребренной латунью. [c.124]

Серьезной проблемой являются контакты, включающие магниевые сплавы. Лабораторные эксперименты, а также результаты естественных испытаний, изложенные выше, показывают, что магниевые сплавы должны подвергаться усиленной коррозии в агрессивных атмосферах, в контакте с большинством металлов. Только алюминий, цинк и олово, защищенные хорошими органическими покрытиями, не вызывают усиленной коррозии магниевых сплавов. Правда, высказываются сомнения, что при такой высокой разности потенциалов и значительных коррозионных токах обычные органические покрытия вряд ли способны пода-130 [c.130]

При применении клепаных конструкций очень важен правильный выбор материала для заклепок, их постановка, а также надежная защита соединений. В принципе нельзя допускать, чтобы заклепки имели более отрицательный потенциал пЬ сравнению с листовым материалом. В таких случаях наиболее ответственная часть конструкции, обеспечивающая прочность и занимающая малую площадь, оказывается под воздействием большого катода и начинает сильно разрушаться. С другой стороны, нельзя также допустить, чтобы разность потенциалов между заклепкой и листовым материалом была чрезмерно большой. Выбирая для заклепок более благородный материал, следует заботиться о том, чтобы он не слишком усиливал коррозию листового материала. Эту мысль можно проиллюстрировать на примере магниевых сплавов. Из алюминиевых сплавов наименьшую контактную коррозию магниевых сплавов вызывает алюминиевомагниевый сплав АМг5. Поэтому клепку листового материала из магниевых сплавов рекомендуется производить заклепками из сплава АМг5. [c.191]

После поляризации стальной конструкщш до защитного потенциала обычно остается еще разность потенциалов 0,6 в, используемая для получения защитного тока. В результате магниевый анод дает в 2—3 раза больше тока, чем алюминиевые или цинковые протекторы, что позволяет соответственно уменьшить число анодов и связанные с этим затраты. Вследствие малой поляризуемости магния в большинстве естественных сред магниевые аноды обеспечивают сравнительно постоянную силу защитного тока при данном составе электролита и данном потенциале катода. Это объясняется тем, что продукты коррозии магниевых сплавов, особенно в растворах хлоридов и сульфатов, не прилипают к поверхности металла. [c.112]

Установлено, что в атмосферных условиях и при обрызгивании пресной водой контакт сплава МА1 с алюминием не вызывает усиленной коррозии сплава МА1, вероятно, благодаря тому, что в слабо агрессивной среде коррозия магниевых сплавов протекает при преобладании анодного ограничения, в то время как в относительно более агрессивной среде решающую роль играет катодное ограничение. Помимо этого, во многих практических случаях уменьшение агрессивности коррозионной среды связано с уменьшением концентрации агента, вызывающего коррозию и, следовательно, с ростом омического сопротивления коррозионных элементов. Таким образом, более положительный по сравнению с магниевыми сплавами потенциал алюминия и усиленная работа этой пары в 3%-ном растворе Na l не дает еще оснований вывести заключения об опасности контакта алюминия с магниевыми сплавами в атмосферных условиях. [c.181]

В щели накапливаются продукты коррозии. За счет гидролиза происходит изменение pH среды. В присутствии хлоридов это ведет к нарушению пассивного состояния на сплавах алюминия, хромистых сталях. Скорость коррозии на неплакированных сплавах алюминия В95 и Д16 в 0,5 моль/л с (Na l) в зазоре шириной 0,04. .. 0,9 мм достигает 0,5 г/(м -сут). Скорость коррозии магниевого сплава МА8 в 0,01 моль/л с (Na l) при ширине зазора 0,5. .. 0,75 мм достигает 3 г/(м -сут) по сравнению с 0,8 гДм Сут) в объеме. [c.605]

Для измерения объема выделившегося водорода, например при коррозии магниевых сплавов в растворах хлористого натрия, алюминия и других сплавов в кислых растворах, применяют приборы — водородные коррозиметры. Коррозиметры бывают простые и усовершенствованные. Простейший коррозиметр, который может быть применен в любой лаборатории, показан на рис. 52. Такой прибор используют при испытании магниевых сплавов в растворах хлористого натрия. В наполненный раствором прибор устанавливают образец и измеряют объем выделяющегося водорода с помощью бюретки, установленной над образцом, как показано на рис. 52. Вначале отсчеты производят часто (через 0,5 1 2 5 мин, затем 10, 30 мин, 1, 2, 5 ч и т. д.). При измерениях устанавливают условный нуль — время, необходимое для помещения образца в раствор. [c.99]

При измерении коррозии объемными методами могут возникать ошибки вследствие изменения температуры, наличия смешанных деполяризационных процессов, выкрашивания мелких частиц металла (например, при коррозии магниевых сплавов) и изменения давления. При применении объемных методов необходимо тщательное термостатирование, а влияние изменения давления (при точных измерениях) учитывать, приводя измеренные количества газа к нормальным условиям. [c.103]

Как и для других электроотрицательных методов, отсутствие серьезной коррозии магниевых сплавов в обычных промышленных атмосферах связано в основном с формированием защитных пленок, замедляющих дальнейшее разрушение. Точно так же, если наблюдается значительная коррозия или коррозия возникает после периода успешной эксплуатации, то при анализе обычно удает- [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...