Соединения напряженные

К узлам, швы которых перерезают несущие элементы конструкции и образуют замкнутый контур, относятся различные узлы подкреплений отверстий, а также так называемые заделки, с помощью которых завариваются временные отверстия прямоугольной формы. Для этих узлов среднеинтегральные по толщине соединения напряжения отличны от нуля, что обусловлено наличием цилиндрической жесткости. На расстоянии от шва порядка толщины листа ОСИ в этих узлах выравниваются по толщине, но в отличие от ранее рассмотренных узлов имеют значительный уровень (см. рис. 5.10—5.12). [c.298]

Соединение Напряжение на срез, МПа [c.391]

Тип соединения Напряжение на срез. МПа [c.765]

При обычных в силовых соединениях напряжениях Ti = 2000 кгс/см значение - для [c.16]

Призматические соединения - Напряжения [c.348]

Профильные соединения - Напряжения 2.283, 284 [c.348]

Штепсельное соединение напряжение в в 250 [c.250]

Рассмотрим, как определяется работа соединения Напряжением смятия представляющим среднее давление, [c.301]

Тип образца (соединения) Напряжение в перемычке , кгс/мм Число циклов до Примечания [c.100]

Напряженные болтовые, клепаные, сварные соединения Напряженные зоны Зоны, свободные от напряжений или с меньшими напряжениями [c.493]

В заклепочных и болтовых соединениях напряжения смятия распределяются по полуцилиндрической поверхности отверстия листа и заклепки неравномерно и имеют наибольшую величину у точки (рис.12.12). [c.167]

ГЛАВА IV Б РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ (НАПРЯЖЕННЫЕ) [c.126]

Допускаемые шлицевых соединениях напряжения смятия [c.174]

Существуют два основных типа шпоночных соединений напряженное и ненапряженное. В напряженных шпоночных соединениях применяют клиновые шпонки, создающие при сборке напряжения в деталях соединения до приложения внешних нагрузок. В ненапряженных шпоночных соединениях применяют призматические и сегментные шпонки. [c.378]

Шпонки клиновые — соединение напряженное С плоскими торцами (исполнение Б)— табл. 179 8791—58, 8792—58 От 5 ДО 630 Шпонка Б /8Х ИХ X 10U гост 8792—58 [c.289]

Сварные соединения Напряженное состояние расчетные сопротивления сварных соединений [c.170]

Конические соединения с неподвижной посадкой все чаще применяются взамен цилиндрических. Основное преимущество таких соединений — напряженность и высокая прочность соединения при возможной частой сборке и разборке его без повреждения сопрягаемых поверхностей деталей. Для разъединения соединения достаточно сместить [c.286]

Шпоночные соединения напряжен ные 281 [c.707]

Для количественной оценки пороговой коррозионной трещины при известном значении был разработан метод, когда, задаваясь величиной действующих в сварном соединении напряжений с и его толщиной, можно установить ее длину [79]. Ниже приведены значения порогового размера коррозионной трещины 2с как функции параметров з и [c.39]

При таком соединении напряжение складывается 2 + 2 + 2 + 2 + + 2 +2= 12 б. [c.50]

Рассмотрим усилия в затянутом резьбовом соединении. Напряжения в резьбовых соединениях определяются усилиями 40 [c.40]

Для стыковых соединений напряжение при работе на растя- [c.171]

Фланцевые соединения — Напряженное состояние фланца и трубы 79—84 [c.695]

Р а усиление местной коррозии в холодильниках в основном влияют повышенная температура охлаждающей воды, ее движение, обеспечивающее приток кислорода (деполяризатора электрохимического процесса коррозии), наличие на трубах холодильников несплошной пленки окалины, сварных соединений, напряженных участков, образующихся при холодном изгибе труб или вследствие местного наклепа и пр. [c.67]

Потребители энергии, как и источники, могут включаться в цепь различными способами. При последовательном соединении все они потребляют ток одной и той же величины. Общее напряжение цепи в этом случае равно сумме напряжений отдельных приемников. При параллельном соединении напряжение на концах всех приемников одинаково, а ток в цепи равен сумме токов потребителей. [c.9]

Второй способ регулирования экономичен и является основным на электровозах постоянного тока. Этот способ возможен, если на электровозе применены два и более электродвигателя. На рис. 6, а, б и в показаны схемы переключения при восьми тяговых электродвигателях электровоза ВЛ8. В зависимости от варианта соединения напряжение, подводимое к электродвигателям, составляет соответственно 375, 750 и 1500 в. [c.14]

Требования к материалу шпилек и болтов обычно более жесткие, чем к материалу гаек, В резьбовом соединении напряжения, возникающие в шпильке или болте, существенно выше напряжений в гайке. [c.119]

Выбор величины предварительной затяжки резьбового соединения. Напряжение затяжки выбирается пз условия плотности соединения (не-раскрытия стыка) [c.161]

Шпонки клиновые (затяжные) — соединение напряженное [c.575]

Различают два вида шпоночных соединений ненапряженные и напряженные. Ненапряженные соединения выполняются призматическими и сегментными шпонками и передают только крутящий момент. Напряженные соединения (напряжения в деталях соединения создаются при сборке до приложения внешних нагрузок) выполняются клиновыми и тангенциальными шпонками и передают крутящий момент и осевую нагрузку. [c.516]

Примечания 1. Запрещается параллельное соединение. Напряжение стабильно держится на уровне 1,5 В. [c.47]

Учитывая изложенное, можно заключить, что экспериментальные методы измерения ОСН не могут дать полного представления о распределении напряжений по всему объему конструкции. Применение их ограничено случаями определения напряжений по какому-либо сечению узла (при этом известны только компоненты тензора напряжений, действующие в плоскости, перпендикулярной этому сечению), по поверхности изделия, а также оценкой средних по толщине соединения напряжений. Оценка локальных напряжений в высокоградиентных полях возможна как интегральная. Для детального исследования областей с высокоградиентньши полями напряжений целесообразно применять расчетные методы, а экспериментальные использовать для оценки корректности и применимости принятых в расчетах допущений. [c.271]

При расчете клина нредиолагают, что давление но ноперхпостн контакта распределяется равномерно (рис, 7.37,6). В действительности распределение давления особенно при больших нагрузках более благоприятно для прочности клина на изгиб (рис. 7.37, я). Однако условный расчет дает, достаточно правильный результат, так как в балках-стенках, к которым относятся клинья, напряжения по высоте распределяются мепее благоприятно, чем по обычной теории изгиба. Номинальные напряжения изгиба клина обычно а,/(1.5... 2), напряжения смятия в крепежных соединениях а,/1,5, в часто разбираемых и подтягиваемых соединениях напряжения смятия в 2 раза меньше. [c.125]

При решении задачи используем формулы параллельного соединения напряжение на шунте и ампер- .1стре имеет одно и то же значение U, а сила тока I в неразветвленной цепи равна сумме сил токов 1 через амперметр и через шунт = [c.207]

Клиновые соединения. Напряженные соединения. Клиновыми называют такие стыковые соединения, в которых соединяемые детали 2 и 3 прижимаются друг к другу третьей деталью — клином / (рис. 14.6). По устройству это трехзвенные механизмы с поступательными парами (подобные изображенному на рис. 11.4, а), в которых перемещение ведомого звена 2 (одяюй из соединяемых [c.362]

Вал с насадными дисками — наиболее старое, классическое исполнение ротора активной турбины (фиг. 100). По современным воззрениям, его недостатками являются. большие затраты металла И труда на изготовление, неточное соблюдение осевых размеров ввиду получающихся длинных размерных цепей, наличие шпоночных соединений, напряжения в дисках от посадочного натяга, большие диаметры уплотнений, непригодность для работы при высоких температурах. К достоинствам таких роторов следует отнести сравнительно небольшие размеры поковок и вместе с тем вoз oжнo ть применения дисков большего диаметра, чем в цельнокованых роторах более короткий цикл изготовления, возможность замены дисков. [c.227]

Для ответственны.х резьбовы.х соединений напряжение затяжки необходимо контролировать. Контроль осуществляется одним из следующих методов с помощью измерения а) удлинения болта пли шпильки б) угла поворота гайки в) крутящего мо.мента на ключе. [c.47]

Шпонки сегментные — соединение напряженное Шпонки сегментные — табл. 183 8794—58 8795—58 От 3 до 55 Шпонка сегм. 6x10 ГОСТ 8795—58 [c.290]

Перед началом работы необходимо проверить надежность затяжки резьбовых соединений, напряжение сети, работу выключателя. Во время работы корпус вибробулавы следует погру- [c.178]

Выбор различных посадок для подвижных и неподвижных соединений можно производить на основании предварительных расчетов, экспериментальных исследований или ориентируясь на аналогичные соединения, условия работы которых хорошо известны. Расчеты, связанные с выбором подвижных посадок, например при сопряжении цапф с подшипниками скольжения, осуществляются обычно на основе гидродинамической теории трения и заключаются в установлении необходимого зазора для обеспечения жидкостного трения. В других случаях зазоры могут рассчитываться по условию компенсации отклонений формы и расположения поверхностей для обеспечения беспрепятственной сборки деталей. Возможны также расчёты по условиям обеспечения необходимой точности перемещений деталей или фиксации их взаимного расположения, расчеты зазоров для компенсации температурных деформаций деталей и т. п. Расчеты, связанные с выбором посадок в неподвижных соединениях, сводятся к определению прочности соединения, напряжений и деформаций сопрягаемых деталей, а также к определению усилий запрессовки и распрессовки. В результате тех или иных расчетов необходимо получить допустимые наибольшие и наименьшие значения расчетных зазоров [5rnaxi, [Sm, 1 или расчегных натягов (Л/ шЕкЬ ЛТшт . [c.299]

Существуют две разновидности напряжений, возникающих в сварных соединениях. Напряжения, способствующие передаче рабочпх усилий (рис. 1, а, б), называются рабочими, [c.40]

Напряжения — см. под названиями деталей и объектов, Например Болты — Напряжения Резьбовые соединения — Напряжения Сварные конструкции — Напряжения а также рубрику Кон-иентпрация напряжений Натяг подгаппников качения предварительный 422—424 Нвтяги 81 — Влияние на усилия запрессовки 74 [c.433]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...