Эффективность ТЭА

К частным показателям относятся число рабочих постов, приходящихся на 1 млн. км суммарного пробега площади производственно-складских и вспомогательных помещений на 1 автомобиль, площади стоянок на 1 место хранения, уровень механизации работ ТО и ремонта и др. Нормативы на приведенные показатели устанавливаются с учетом тина подвижного состава, условий эксплуатации, размера, структуры и специализации ПТБ. Состояние ПТБ оказывает существенное влияние на показатели эффективности ТЭА и потребные ресурсы (рис. 13.2, см, табл. 5.2). [c.238]

Перейдем к нахождению показателя технической эффективности ТЭ. Определим значения показателей качества функционирования всех рассматриваемых систем для всех возможных состояний систем (1—5). [c.140]

Методы определения экономической эффективности мероприятий по снижению токсичности автомобильных двигателей необходимы для выбора наиболее рационального пути снижения выбросов в конкретных условиях применения автомобилей, для определения экономического эффекта от внедрения мероприятий по снижению токсичности двигателей. Расчеты экономического эффекта должны проводиться на каждом этапе создания средств и методов снижения токсичности, от разработки технико-экономического обоснования (ТЭО) на проектирование до внедрения готовых разработок в народное хозяйство. [c.109]

Самым перспективным, хотя также нуждающимся в решении ряда технических вопросов, является использование топливных элементов (напомним — КПД до 70% и выше). Тем более что пока самым простым и эффективным является водородно-кислород-ный ТЭ. Главные задачи здесь — обеспечение малогабаритных средств транспортировки водорода и взрывобезопасность системы. Следующим этапом должна стать разработка ТЭ, позволяющих использовать тепло окружающей среды. [c.188]

Тэ — годовой эффективный фонд времени работы оборудования в ч [c.524]

Процесс преобразования входной энергии Евх в выходную механическую работу А проходит через промежуточную фазу, именуемую эффективной энергией машины Тэ. [c.60]

Решение о целесообразности внедрения новой техники принимается на основе расчетов и оценки их экономической эффективности. Достигаемый расчетный эффект является главным критерием для принятия решения о разработке изделия и отражается в технико-экономических обоснованиях на разработку (ТЭО). [c.12]

Тепловые электрические станции (ТЭС) являются элементами электроэнергетической системы (ЭЭС), которая определяет условия их сооружения и функционирования и влияет па рациональные темпы и пропорции ввода установок различных типов. Поэтому задача оптимизации отдельных типов теплоэнергетических установок (ТЭУ) и ТЭС не может ограничиваться исследованием только их внутренней структуры и параметров, а должна дополняться исследованием этих установок как элементов ЭЭС, что соответствует системному подходу к оптимизации отдельных типов установок. При этом необходимо прежде всего выявить основные взаимосвязи ТЭУ и ЭЭС и количественно оценить их влияние на выбор эффективных циклов и параметров оптимизируемых установок. Чтобы более четко представить указанные взаимосвязи, целесообразно классифицировать характеристики ТЭУ и ЭЭС по следующим укрупненным группам. [c.195]

В настоящей главе ставятся две задачи первая — нахождение рациональных, с точки зрения эффективности ЭЭС в целом, соотношений между отдельными обобщенными параметрами ТЭУ (тепловая экономичность, капиталовложения, маневренность, надежность, мощность и др.) для использования их при оптимизации внутренних параметров отдельных, [c.195]

Эффективным методом анализа влияния внешних (системных) факторов на выбор типа, профиля и основных параметров ТЭУ является исследование стратегий развития ТЭС в ЭЭС. Этот метод, представляющий собой последовательную реализацию системного подхода, состоит в сопоставлении и выборе планов развития структуры генерирующих мощностей ЭЭС. В такие планы включаются как общие для всех них элементы (агрегаты), так и собственно подлежащие анализу совокупности ТЭУ, различные для сравниваемых планов. Такой подход позволяет достаточно полно, комплексно и в динамике учесть всю совокупность существенных взаимосвязей, рассмотренных выше в информационной модели задачи. [c.197]

A. Объектом исследования является стратегия развития некоторой совокупности ТЭС, т. е. существенно отличный (по тинам применяемых ТЭУ, срокам и пропорциям их сооружения) от других планов ввода в течение многолетнего периода ТЭС в ЭЭС. В качестве критерия эффективности стратегии используется минимум приведенных расчетных затрат. [c.198]

На четвертом этапе 9—10, рис, 7.5) определяют конкретные мероприятия ИТС, руководствуясь деревом систем ТЭА, которые позволяют увеличить наработку на случай простоя или сократить продолжительность простоя автомобиля и оценивают их стоимость. Сравнивают затраты и эффективность этих мероприятий. [c.113]

Основными показателями эффективности и целями ТЭА являются обеспечение необходимого уровня работоспособности парка сокращение затрат на обеспечение работоспособности (этот показатель влияет на себестоимость перевозок) повышение производительности труда персонала, занятого ТО и ремонтом сокращение отрицательного влияния автомобильного транспорта (связанного с техническим состоянием и обеспечением работоспособности) на население, обслуживаю-ш,ий персонал и окружающую среду. [c.115]

В транспортном комплексе страны автомобильный транспорт является крупным потребителем ряда важнейших ресурсов. Поэтому дальнейшее развитие автомобильного транспорта будет в значительной степени определяться масштабами и эффективностью ресурсосберегающей политики, проводимой на самом автомобильном транспорте. Сфера ТЭА будет активно задействована в реализации следующих основных мероприятий НТП, направленных на экономию топливно-энергетических ресурсов. [c.383]

Используя понятие дерева систем ТЭА (рис. 7.6), перечислите мероприятия НТП на государственном, отраслевом и хозяйственном уровнях. Дайте оценку их эффективности, управляемости, ресурсоемкости. [c.395]

Основным окислителем в ТЭ служит кислород воздуха или чистый кислород. При использовании в качестве окислителя воздуха эффективность реакции на катоде ухудшается из-за уменьшения парциального давления кислорода. [c.529]

Срок службы (ресурс) ТЭ определяется в первую очередь способностью электродов сохранять свои характеристики во времени и химической стойкостью ионного проводника. Ухудшение характеристик электродов может быть следствием коррозии и отравления их каталитическими ядами (соединениями серы, мышьяка, ртути и др.), попадающими в ТЭ с реагентами и из конструкционных материалов. С течением времени может изменяться и площадь активной поверхности электродов из-за их рекристаллизации или растворения, а также образования оксидных пассивирующих слоев. Для повышения срока службы проводят очистку реагентов от вредных компонентов, поддерживают температуру и концентрацию электролита в оптимальных пределах, обеспечивающих длительную и эффективную работу, применяют коррозионно-стойкие конструкционные материалы и химически стойкие прокладки. [c.532]

Информации должно быть не больше, чтобы делать конкретные выводы об организации и эффективности ТО и Р, чтобы отнести агрегат к тому или иному состоянию эксплуатации. Степень детализации СЭ должна быть достаточна для принятия управленческих решений, контроля времени выполнения основных операций ТЭ, установления ответственности эксплуатационных или ремонтных подразделений. Если в течение определенного времени какие-то данные не используются, то в дальнейшем объем заносимой информации сокращается. [c.381]

Определение технико-экономических показателей проектируемого предприятия, экономической эффективности удельных капиталовложений и сравнение их с показателями действующих передовых предприятий и ранее разработанных и утвержденных аналогичных ТЭО и проектов. [c.379]

ТЭО должно разрабатываться с учетом использования новейших достижений науки и техники с тем, чтобы при введении в эксплуатацию строящееся, реконструируемое или расширяющееся предприятие (цех) было технически передовым. Чтобы в нем были обеспечены высокая эффективность производства, высокая фондоотдача, высокие показатели по производительности труда, качеству продукции, низкая себестоимость продукции, гарантированы безопасность и условия труда, отвечающие современным требованиям. [c.7]

Дело в том, что интенсивность излучения абсолютно черного тела и его спектральный состав хорошо описываются формулой Планка, где единственным параметром, от которого зависит как интенсивность, так и спектральный состав излучения, является температура. Для сохранения температуры как параметра и в случае источников, не являющихся абсолютно черным телом, вводится понятие эффективной температуры Тэ. Под эффективной температурой источника подразумевается температура, которой должно обладать абсолютно черное тело, чтобы спектральные плотности излучения в заданном интервале частот излучения абсолютно черного тела и данного источника излучения были одинаковы. [c.18]

В связи с высокой значимостью общественных зданий в градостроительных затратах, как правило, началу градостроительного проектирования предшествуют технико-экономические обоснования (ТЭО), призванные выявить наиболее оптимальное размещение в городе промышленности, жилья, научных учреждений, органов управления, связи, культуры и всех видов обслуживания с тем, чтобы обеспечить наилучшие условия деятельности человека во всех сферах его интересов. ТЭО как социально-экономическая основа генерального плана города обеспечивает все градостроительные требования к инженерному оборудованию города задачу наиболее эффективного использования городских территорий, включая широкое использование подземного пространства поэтапное обеспечение населения благоустроенными квартирами, с учетом прогнозируемых стандартов жилья, и соответствующий рост культурно-бытового и коммунального обслуживания. [c.134]

Применение ЭВМ в технологическом проектировании на стадии ТЭО позволяет производить поиск оптимальных вариантов при учете большого числа переменных факторов, т. е. значительно расширяет диапазон поиска по сравнению с возможностями ручных расчетов. Разработка эффективных программ для поиска оптимальных по экономическим критериям вариантов требует обобщения данных по капитальным и эксплуатационным затратам в системах КПТ. [c.166]

По управляемости факторы подразделяются на управляемые, частично управляемые и учитываемые (неуправляемые) для данного уровня управления. Например, дорожные и климатические условия необходимо учитывать при определении эффективности ТЭ, так как они влияют на показатели надежности и необходимые для ТО и ремонта ресурсы, но они практически неуправляемы для конкретного АТП. Система ТО и ремонта и ее основные нормативы разрабатываются на основе исследований и обобщения передового опыта для всех предприятий и организаций автомобильного транспорта, но обеспечение выполнения рекомендаций системы и корректирования ее нормативов является управляемым подфактором для АТП. Для уровня АТП возраст и состав парка являются пока практически неуправляемыми, так как они определяются решениями 230 [c.230]

Влияние персонала ИТС на показатели эффективности ТЭА из всей совокупности факторов дерева систем ТЭА (см рис. 12 2) составляет в среднем 20 %. К основным под-факторам персонала в дереве систем ТЭА относятся квалификация персонала, обеспеченность персоналом, моральная и материальная заинтересованность в результатах своей работы, стабильность и самоуправ-ляемость трудовых коллективов. [c.249]

Основные характеристики термокатодов — работа выхода бф рабочая температура Т плотность тока насыщения ТЭ /э и ее зависимость от температуры скорость испарения активного вещества при рабочей температуре Чисп эффективность катода ti — отношение плотности тока ТЭ к мощности, затрачиваемой на нагревание катода критерий качества катода t — отношение работы выхода к теплоте испарения активного вещества при данной температуре толщина активного слоя d (для однородных катодов — диаметр). Характеристики различных термокатодов приведены в табл. 25.5—25.14 и на рис. 25.4—25.11. [c.571]

Поскольку нагрев воды до 2=35- -40 С при соответствуюш,ем ее расходе обеспечивает возможность работы контактного экономайзера в наиболее эффективном режиме, каких-либо определений оптимальной температуры в этом случае не требуется. Однако бывают случаи, когда требуется вода с температурой, близкой к точке росы Ор и к температуре мокрого термометра или превышаюш,ей тЭ р и что вызывает необходи[мость дополнительного подогрева воды после контактного или контактно-поверхностного теплообменника. В этих случаях целесообразно определить оптимальную по энергетическим и технико-экономическим соображениям температуру воды, до которой наиболее выгодно нагревать воду в контактном (конктактно-новерхностном) аппарате без затраты топлива, а затем догревать ее в теплообменнике, расходующем теплоноситель (пар или горячую воду), на производство которого затрачивается топливо. Несомненно, такой оптиму м должен обязательно быть. Ведь энергетический к. п. д. системы котел — контактный экономайзер зависит от параметров уходящих из экономайзера газов, которые в свою очередь зависят от расхода и температуры нагреваемой воды. Снижая /ух и dyx и повышая при этом к. п. д. установки, мы тем самым снижаем температуру воды, возможности ее использования в качестве как непосредственного, так и (особенно) про межуточного теплоносителя для нагрева воды, направляемой потребителю. [c.171]

Здесь х — приведённая эффективная масса экситона, определяемая соотножсннем 1/ji = l/m -[-1//лд, Л/= =тэ-Ьтд—его полная масса, г — Г — Гц (Гэ, Гг,—координаты электрона и дырки), Ф —ф-ция, описывающая [c.243]

Эффективность собственно ТЭ определяется шестью основными факторами и рядом подфакторов, составляющих ДС, или программ (рис. 12.2) организацией ТО и ремонта, которая определяет рациональную стратегию поддержания и восстановления работоспособности автомобильного парка и создает проектно-нормативно-технологическое обеспечение мероприятий ИТС [c.228]

Система автоматики. Она обеспечивает регулирование и поддержание температуры, концентрации раствора электролита, давления реагентов и напряжения ТЭ. Наиболее эффективны системы автоматического регулирования с использованием микропроце ссоров. [c.530]

Эффективный КПД ТЭ находится произведением идеального термодинамического КПД г -р (9.18), фарадеевекого КПД Ti - и КПД по напряжению г) у [c.532]

Технико-экономический анализ (ТЭА) проектируемых конструкций, образующий комплекс экономико-аналитических работ на стадиях НИР и ОКР, представляет собой системное исследование факторов и условий, предопределяющих уровень экономической эффективности создаваемой техники. [c.124]

Эффективность ингибирующего действия аминов высока (94— 99%). Для ликвидации коррозии в жидкой фазе 60% раствора ДЭГ достаточно ввести в раствор 5 г/л пассивирующего сталь в этой среде [90] моноэтаноламина (МЭА), 10 г/л диэтаноламина (ДЭА), 80 г/л триэтаноламина (ТЭА). Наиболее трудно устранить коррозию Б паровой фазе 60% раствора ДЭГ при 100 °С. Это удается осуществить при добавке в раствор 40 г/л МЭА, 700 г/л ДЭА. Высокая оптимальная концентрация ДЭА делает его менее экономически выгодным ингибитором коррозии углеродистой стали в растворах ДЭГ по сравнению с МЭА. Добавка МЭА в количестве 40 г/л обеспечивает также коррозионную стойкость углеродистой стали в паровой и жидкой фазах 70—90% растворов ДЭГ при 100°С. [c.201]

В технико-экономической части проекта должны быть приведены исходные данные, необходимые для осуществления проекта обоснованы место строительства предприятия (цеха), сроки и очередность строительства, мощность и состав строящегося, расширяемого или реконструируемого предприятия, номенклатура продукции, йсточники снабжения сырьем, материалами, топливом,, электроэнергией, водой, газом рассмотрены вопросы специализации, промышленного и хозяйственного кооперирования, транспорта изложены требования к различным отраслям народного хозяйства в связи со строительством, расширением или реконструкцией предприятия выявлена потребность в рабочих, ИТР, намечены источники ее обеспечения и вызванная этим необходимость в жилищно-гражданском строительстве с указанием стоимости этого строительства определена потребность в научно-исследовательских и опыт-но-конструкторских работах в связи со строительством предприятия обоснована прогрессивность принятых проектных решений, примененных технологических процессов, оборудования подсчитана рентабельность предприятия дан анализ экономической эффективности строительства, капитальных вложений и основных фондов предприятия (удельные капитальные вложения, их структура, окупаемость, фондоотдача) приведены основные технико-экономические показатели предприятия (мощность, производительность труда, уровень механизации и автоматизации производства, энерговооруженность, стоимость и себестоимость продукции, сменность работы оборудования, машин и др.) в сопоставлении с аналогичными показателями, утвержденными в ТЭО и в задании на проектирование, а также с показателями передовых отечественных и зарубежных предприятий приведены данные об экономичес-. кой эффективности использованных в проекте достижений науки и техники изобретений, лицензий и патентов. [c.387]

При независимой системе вентиляции устанавливают специальный вентилятор, нагнетающий охлаждающий воздух в машину со стороны коллектора и -выбрасывающий его со стороны задних лобовых частей обмотки якоря или, наоборот, нагнетающий его со стороны лобовых частей и выбрасывающий со стороны коллектора. По первому типу устроена вентиляция всех тепловозных тяговых электродвигателей, по второму — тяговых генераторов мощных тепловозов типов ТЭЮ и ТЭП60. Независимая вентиляция является наиболее эффективной, так как позволяет применить высокопроизводительный вентилятор. При самовентиляции вентиляторное колесо, насаженное на вал якоря, всасывает воздух со стороны коллектора и выбрасывает его наружу. Так устроена система охлаждения у всех тепловозных генераторов, кроме указанных выше. [c.15]

Эффективность ингибиторов в составе III показана на рис. 10.12. Введение ТЭА снижает скорость коррозии СтЗ и ЗОХГСА в 3—4 раза, но увеличивает коррозию меди и значение pH. Каптакс и здесь оказался малоэффективным. Универсальным действием обладает Na2Mo04 и ингибирующий комплекс на основе ТЭА, бензоата натрия и бензойной кислоты. На рис. 10.13 приведены результаты испытаний материалов в составе III на контактно-щелевую коррозию. Каждый столбец диаграммы показывает скорость коррозии первого металла контактной пары. Наилучщие результаты показал трехкомпонентный ингибирующий комплекс ТЭА + бензоат натрия -f БТА. [c.317]

В проекте в рамках установленного ТЭО принципиального направления уточняются технические реше-Иия по выбору Основных параметров линии, показателям эффективности и себестоимости перевозок, сметной стоймосТи и очередности строительства. На оснований проекта по выбранному в нем варианту разрабатывается рабочая документация. В ее соётав входят рабочие чертежи, по которым ведутся строительные и монтажные работы, а также сметы, ведомостй объемов работ и потребных материалов. [c.38]

В описание суб-проекта заявителем или участником торгов включается следующая техническая информация отрезок пути АНГТП от начального до конечного пункта поставки, величина мощности, оценка ее постепенного расширения, желательное давление, ориентировочный срок ввода в эксплуатацию, оценка экономически обоснованного транспортного тарифа и прочих затрат, оценка экономической эффективности суб-проекта, требования к режиму и качеству эксплуатации. Фактически каждый участник открытых торгов должен представить ТЭО своих предложений по использованию вновь создаваемых транспортных мощностей. [c.61]

В технико-экономическом обомговании (ТЭО) на основе сбора и анализа данных, характеризующих показатели работы транспорта и их влияние на основное производство предприятия, обосновываются принципиальныё решения по функциональным и обеспечивающим подсистемам АСУ, приводится предварительный расчет затрат и экономической эффективности системы. [c.402]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...