Скорость потока газа местная в трубе

Из формул (25.2) и (25,3) видно, что износ в основном определяется скоростью потока газов и местной концентрацией крупных частиц в потоке. Наибольшую скорость поток газов имеет в каналах около труб, расположенных у стенок газоходов. Характер распределения концентрации частиц зависит от аэродинамических условий движения потока, Наибольшая концентрация крупных частиц имеет место у задней стенки газохода в местах поворота газов, и поэтому износу наиболее подвержены змеевики экономайзера, расположенные в верхней части конвективной шахты непосредственно за поворотной газовой камерой. [c.442]

Скорость потока газа безразмерная 20, 21, 26—49 --местная в трубе 237 [c.894]

Как показывает опыт, течение газа по достижении в промежуточном сечении трубы критического значения скорости ш р (равного местной скорости звука с) превращается после этого сечения из стационарного в нестационарное, или пульсирующее движение в потоке газа развиваются интенсивные колебания, приводящие к значительным потерям энергии движения и в конечном счете к возрастанию энтропии газа. [c.326]

Этот результат показывает, что в трубе постоянного сечения с сопротивлением и при отсутствии отвода тепла непрерывный переход через скорость звука (т. е. от дозвуковой скорости течения к сверхзвуковой) невозможен. В самом деле, допустим, что скорость течения газа в трубе достигла значения W, большего местной скорости звука с. Так как точка w = является точкой максимума функции s(z >), то s энтропия газа по самой природе реальных процессов может только возрастать, но не убывать. Это и означает, что переход через скорость звука в трубе постоянного сечения неосуществим, т. е. при w = имеет место кризис течения, а сама скорость w есть критическая скорость течения Шкр. Как показывает опыт, течение газа по достижении критического значения скорости Шкр (равного местной скорости звука с) превращается из стационарного в нестационарное, или пульсирующее, т. е. в потоке газа при переходе через критическое значение скорости развиваются интенсивные колебания, приводящие к значительным потерям энергии движения и в конечном счете к возрастанию энтропии газа. [c.290]

При сжигании в ВПГ жидких топлив с зольностью свыше 0,05% под давлением 5—10 ата и при высоких скорости и плотности газового потока образуются золовые отложения на трубах и местные наросты на передней и задней частях периметра труб. Боковые части периметра труб под действием потока газов очищаются и практически не имеют загрязнений. [c.167]

ОКОЛОЗВУКОВОЕ ТЕЧЕНИЕ — течение газа в области, в к-рой скорость потока и мало отличается от местной скорости распространения звука а(и яц а). О. т. может быть дозвуковым (к < а), сверхзвуковым (у > а) и смешанным (или трансзвуковым), когда внутри рассматриваемой области совершается переход от дозвукового к сверхзвуковому течению. Характерными случаями О. т. являются течение в области критического (наиб, узкого) сечения сопел ракетных двигателей и аэродинамич. труб, течение вблизи горловины сверхзвуковых воздухозаборников реактивных двигателей, в межлопаточных каналах нек-рых турбомашин, обтекание тел (самолётов, снарядов, ракет), летящих со скоростью, близкой к скорости звука или преодолевающих звуковой барьер , когда на обтекаемом теле возникают местные сверхзвуковые зоны, замыкающиеся ударными волнами. [c.402]

Показание давления рю динамическом отверстии О можно считать надежным, что же касается работы статического отверстия, то относительно него следует сделать оговорку. При достаточно больших, хотя и меньших единицы, значениях числа Мх на сферической поверхности носика могут возникнуть зоны местных сверхзвуковых скоростей. Последующий переход от сверхзвуковых скоростей к дозвуковым вызовет возникновение на поверхности трубки перед статическим отверстием 8 скачков уплотнения и местные искажения давления. Наименьшее значение числа Мх < 1 набегающего потока, при котором на поверхности обтекаемого тела (в данном случае измерительной трубки) возникают сверхзвуковые зоны, называют критическим числом М и обозначают Мкр )- Если число Мх набегающего потока превосходит число Мкр, то пользование статическим отверстием становится ненадежным и необходимо каким-нибудь независимым путем определять давление р- в движущемся газе, например при движении газа по цилиндрической трубе измерять давление на стенке трубы в сечении, близком к носику скоростной трубки. [c.142]

Большое значение имеют отложения летучей золы на трубных досках воздухоподогревателей. При неравномерном потоке газов по сечению газохода могут быть значительные понижения скорости и местное выпадение золы, в результате чего происходят перекрытие золой некоторых входных отверстий труб и выключение части поверхности, из работы. Над отключенными трубами быстро образуется толстый слой золы, который можно удалить лишь при остановке котла. [c.133]

Местный золовой износ обычно наблюдается в областях с повышенными скоростью газов и концентрацией золы. Наиболее часто изнашиваются крайние змеевики у задней стенки газохода на всю глубину пучка, калачи и трубы, пересекающие зазор между пучком и коллектором. Натурные исследования скоростных полей газов в конвективной шахте котлов показывают, что в этих местах скорость газового потока в 2—4 раза превышает среднюю скорость [121, [c.88]

Механический (наружный) износ труб пароперегревателей. Эоловой износ змеевиков усиливается при сжигании многозольного топлива и большом уносе из топки, при одностороннем заносе газохода пароперегревателя золой и местном повышении скорости газов, наблюдающемся при неравномерном распределении газового потока по ширине газохода. Особо сильному износу подвергаются трубы, расположенные в местах концентрации уноса дымовых газов в местах поворота газов, у подвесок, скоб и т. п. Имеются также случаи истирания труб паром от обдувочных аппаратов при неправильном их расположении, а также истекаю,щим из свища в поврежденном змеевике, при несвоевременном ремонте его. Известны случаи, когда воздействия струи пара, истекавшей из поврежденного змеевика в течение короткого времени (менее ч), было достаточно, чтобы вывести из строя несколько соседних здоровых змеевиков. [c.132]

Местный механический износ стенок труб (рис. 93, б) происходит у задних концов в нижней их части на паровозах, оборудованных механическим углеподатчиком. Местный износ образуется от ударов несгоревших частиц твердого топлива о стенку трубы, уносимых вместе с газами с большой скоростью (до 146 м/сек). Износ стенок в нижней части труб объясняется тем, что поток горящих газов из топки направлен под углом к плоскости задней трубной решетки. [c.126]

СВЕРХЗВУКОВОЕ ТЕЧЕНИЕ, течение газа, при к-ром в рассматриваемой области скорости v его ч-ц больше местных значений скорости звука а. С изучением С. т. связан ряд важных практич. проблем, возникающих при создании самолётов, ракет и арт. снарядов со сверхзвуковой скоростью полёта, паровых и газовых турбин, высоконапорных турбокомпрессоров, аэродинамических труб для получения потоков со сверхзвуковой скоростью и др. (См. также Диффузор, Сопло, Струя.) [c.655]

А. С. Сукомелом,. В. А. Мухиным и В. И. Величко Л. 179] получено, что местные коэффициенты теплоотдачи при охлаждении турбулентного потока газа, текущего в круглой прямой трубе со сверхзвуковой скоростью и большими температурными напорами, могзт быть определены -по уравнению- [c.236]

Таким образом, при турбулентном движении жидкости в трубах местная скорость на расстоянии 0,223г от стенки трубы равна средней скорости. Это обстоятельство используется для измерения расхода жидкостей и газов в трубопроводах измерительный прибор (трубка Пито, вертушка) устанавливают в точке средней скорости, а замеренную величину последней умножают на площадь живого сечения трубопровода [2]. В широкой области изменения чисел Рейнольдса этот метод обеспечивает возможность измерения расхода с точностью 2 %. При этом ошибка от установки измерительного прибора не в точке средней скорости, а на некотором расстоянии от нее при определении расхода не превышает 0,5 % Определение расхода в трубопроводе путем измерения скорости в одной точке можно рекомендовать для потоков, движущихся с большими скоростями, так как этот метод измерения не вызывает больших потерь напора. [c.185]

Механический ,ho труб экономайзеров под действием золы несгоревших частиц топлива особенно " le Tax повышенных скорости и концентрации. юса в дымовых газах в проемах между змеевиками или трубами и стенками газохода, против щелей или неплотностей в газовых перегородках, в местах поворота потоков газов, отклонения их от скоб, подвесок, хомутов и пр., в местах сужения газохода и в местах завихрения при расширении потока (рис. 5-2). Меры против эолового износа водяных экономайзеров те же, что и для защиты труб котла (см. гл. 3). На рис. 5-3 показаны применяемые приемы защиты труб от местного износа установкой накладок, защитных манжет и т. п. в отдельных случаях применяют торкретирование или прикрытие обмуровкой мест гибов труб. [c.177]

КОНФУЗОР (от лат. onfundo — вливаю) — участок проточного капала в виде суживающейся трубы обычно круглого или прямоугольного сечения. В случае, когда в К. поступает ноток жидкости или газа со скоростью, меньшей местной скорости звука, давление при переходе от широкого входного к узкому выходному сечению падает, а скорость и, следовательно, ки-нетич. анергия потока возрастают, т. е. течение имеет характер, обратный течению в диффузоре. При дозвуковых скоростях течения К.— то же, что сопло. Если скорость течения на входе в К. превышает местную скорость звука, в К. происходит торможение потока, к-рое может приводить к образованию ударных волн. КОНЦЕНТРАТОР акустический — устройство для увеличения интенсивности УЗ (амплитуды колебат. смещения частиц). По принципу действия различны два типа К. фокусирующие, или высокочастотные, и стержневые, или низкочастотные. [c.454]

Полное давление в струйках тока, прошедших разные участки системы скачков уплотнения, различно. Наибольшее восстановление давления в струе газа, прошедшей систему скачков 2-4-6. Зная угол О2 и предполагая течение плоскопараллельным, указанную систему можно легко рассчитать [2]. На рис. 1 штрихпунктирной линией нанесено значение = 19.75, рассчитанное для струйки тока, прошедшей систему скачков 2-5. Оно согласуется с экспериментальными данными. Значение давления рдд в струе, прошедшей систему косых скачков 2-4-6 равно 30. Это намного выше максимального значения р° на цилиндре. Это обстоятельство объясняется тем, что ширина отмеченной струи очень мала и она размывается, не дойдя до поверхности цилиндра (ширина струи, полученная по измерению расстояния АВ на теневой фотографии для цилиндра с с1 = 24 , равна 1-1.5 ). Этому содействует также колебание всей системы скачков уплотнения относительно среднего положения, практически всегда имеюгцееся во время эксперимента как вследствие отрыва потока, так и вследствие чисто механических колебаний модели в аэродинамической трубе. При больших размерах модели и больших числах Маха повышение давления на цилиндре будет более значительным. В частности, как показывают расчеты, при больших числах Маха скорость потока за скачком 5 остается сверхзвуковой. В этом случае перед цилиндром будет наблюдаться местный прямой скачок 7. [c.495]

Исследования ВТИ (Н. Ф. Дер-гачев) показали зависимость коэффициента 1] от скорости потока, свойств золы (удельного веса и размера частиц) и газа (динамической вязкости). На основе опытов определены коэффициенты в формуле (8-7) и составлено расчетное уравнение для вычисления наибольшего местного износа трубы I шахматном 1пуч1 е, а именно [c.133]

Истирание труб летучей золой вызывается при сжигании в пылевидном состоянии многозольных топлив, высоких и средних скоростях дымовых газов и местных повышенных концентрациях золы в газо во1М потоке или резких изменениях иаправлення газового потока. Неправильная установка или неисправность обдувочпого аппарата, а также наличие близко расположенной трубы, из которой происходит истечение пара или воды, являются причиной сквозной эрозии труб и их разрыва [c.383]

Для отбора статического давления используют отверстия в стенке трубы (канала) или специальные устройства (приемники давления) в виде трубки Ильина (ЦКТИ), щупа (капиллярной трубки), трубки Нифера и т. п. В первом случае в стенке трубы или канала (желательно с гладкой внутренней поверхностью) сверлят перпендикулярно ей отверстие диаметром 3—4 мм, края которого с внутренней стороны слегка закругляют (рис. 7.10, б). Особенно гладкими должны быть края отверстия в стенке при движении газа (воздуха) со скоростью более 8—10 м/с. Наличие на внутренней кромке отверстия заусенцев и неровностей (углублений и выступов) приводит к местному возмущению потока (искажению поля скоростей) и в результате к завышению или занижению показаний. Над отвер- [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...