Момента, возрастание

Масляный насос 296 Масляный холодильник 307 Меридиональное сечение рабочей полости 29, 79, 136 Меридиональная составляющая скорости 29, 60, 156 Модель — аналог 131, 139 Момента, возрастание 184 Момент количества движения 7, 34, 57, 161 [c.316]

Таким образом, в образце с заранее созданной трещиной вначале с возрастающей скоростью происходит скачкообразное разрушение (инкубационный период). Далее скорость распространения трещины резко возрастает до 30. .. 50 мм/с. При этом происходит резкое изменение и характера излома из волокнистого он превращается в гладкий (вертикальные прямые на рис. 5.40). Скорость в этот момент возрастает скачкообразно в Ю раз (сам момент возрастания скорости экспериментально установлен не был). Затем, как видно из рис. 5.39, происходит дальнейший рост скорости разрушения до = 250. .. [c.149]

Однократное возрастание максимального напряжения в единичном цикле перегрузки вызывает пластическое затупление вершины усталостной трещины. В момент возрастания нагрузки в полуцикле восходящей ее ветви формируется [c.266]

Чувствительным методом обнаружения начального момента возрастания тока проводимости в жидком диэлектрике следует считать индикацию частичных разрядов. [c.57]

Колебательное прямолинейное движение инструмента параллельно оси обрабатываемой заготовки обеспечивается следующим образом (см. рис. 4). При питании катушки электромагнита 16 синусоидальным напряжением на якоре 15 возникает пульсирующая электромагнитная сила, изменяющаяся от О до максимального значения с частотой, в 2 раза большей частоты питающего напряжения. В моменты возрастания электромагнитной силы якорь 15, преодолевая силу трения шара 4 с обрабатываемой поверхностью и силу возвратной пружины 10, притягивается к ярму 17 электромагнита. [c.22]

Влияние растягивающих напряжений. В реальных условиях сварки практически невозможно полностью устранить влияние растягивающих напряжений на кристаллизующийся металл сварочной ванны. Поэтому задача сводится к уменьшению величины этих напряжений, к отдалению момента возрастания их до значения, которое может вызвать пластическую деформацию металла шва, приводящую к его разрушению. Это может быть достигнуто путем рационального конструирования узлов и элементов, уменьшения количества и сосредоточения швов, выбора оптимальной формы разделки кромок, устранения излишней жесткости узлов и других мер. [c.228]

При медленно нарастающем импульсе сварочного тока выдавливание клея с контактной площадки происходит более полно за счет достаточного подогрева и снижения вязкости загустевшего клея. К моменту возрастания тока до значения, обеспечивающего формирование литого ядра, контакт между деталями стабилизируется. [c.76]

Расчетный момент 7 р = р7 , где р= 1,25...1,5 — коэффициент запаса сцепления, учитывает возрастание крутящего момента при небольших перегрузках во избежание при этом буксования (вместо [c.390]

При дальнейшем возрастании нагрузок Р пластическое состояние наступит в нижнем участке /, где напряжения больше, чем в участке II. Этот момент и соответствует исчерпанию несущей способности системы, так как средний участок, находясь между пластически деформированными областями, не встретит возрастающего сопротивления перемещению. [c.492]

Потребное число витков определяют из условия, что при возрастании момента от установочного до максимального [c.415]

Рабочие поверхности зубьев, очерчивают дугами окружностей, проведенными из центров, которые обычно располагают в плоскости внешних торцов зубьев. При возрастании передаваемого муфтой момента пружина облегчает зубья и точки контакта пружины с зубьями двух полумуфт сближаются. Благодаря этому жесткость и несущая способность муфты возрастают. Муфта является наиболее совершенной среди - муфт с металлическим упругим элементом. [c.435]

Однако с возрастанием гибкости стержня влиянием прогиба на увеличение изгибающего момента от действия продольной силы пренебрегать уже нельзя. [c.276]

Дальнейшее возрастание нагрузки невозможно (упрочнение материала не учитываем). В опасном сечении (где действует максимальный изгибающий момент) образуется так называемый пластический шарнир, в этом сечении изгибающий момент достигает предельного значения М . [c.329]

Однако степень этой необратимости может быть весьма различной. Она будет, очевидно, тем меньше, чем меньше в ходе процесса состояние всей системы взаимодействующих тел отклоняется от равновесного. Качественно о степени необратимости процесса в каждый момент можно судить по тому, насколько трудно было бы обратить его вспять, т.е. насколько сильно нужно было бы изменить условия в системе для того, чтобы процесс пошел в обратном направлении. Количественной же мерой необратимости всего процесса в целом служит степень возрастания энтропии системы. [c.97]

При малых значениях Т интенсивность излучения зависит от Еа, т. е. от суммы дипольных моментов. С увеличением Т интенсивность падает, так как уменьшается второе слагаемое, стоящее в скобках. Когда кТ станет равным Еа, интенсивность стабилизируется и уменьшение излучательной способности прекратится. Дальнейшее возрастание температуры повлечет за собой изменение агрегатного состояния вещества, и поэтому нужно рассматривать излучательную способность нового состояния. [c.70]

Следовательно, искомая траектория есть гипербола с полуосями а н / . Полагая в начальный момент to Q, находим Хо = а, Уо — 0, т. е. в начальный момент точка находится в вери]ине гиперболы Ао(а, 0). При дальнейшем возрастании t координаты X п у точки возрастают, оставаясь положительными. Следовательно, точка А движется по правой ветви гиперболы в направ- [c.148]

Возможен случай, когда все траектории быстрых движений при возрастании времени идут внутрь области медленных движений (малой окрестности линии Q (х, у) =-- 0). Тогда изображающая точка, помещенная внутрь области медленных движений, в начальный момент будет двигаться в этой области, так как нет траекторий, выходящих из этой области. В этом случае учет малого параметра оказывается несущественным ). [c.226]

Каждая из этих бифуркаций определяется некоторыми аналитическими условиями. Для их записи примем, что бифуркация происходит при возрастании скалярного параметра 1 в момент обращения его в нуль. Бифуркации (7.19) характеризуются тем, что при = О характеристическое уравнение (7.14) имеет нулевой корень X = 0 q — I корней с положительной и р корней с отрицательной действительными частями в первом случае и соответственно q и р — 1 корней — во втором случае. [c.254]

Величина Ж в (19.17) определяется не только внешним магнитным полем, но и всегда имеющимся остаточным магнетизмом вещества. Помимо электронных магнитных моментов, от которых зависит парамагнетизм, существуют магнитные моменты на разных уровнях организации материи, вплоть до элементарных частиц. Поэтому поле в веществе, строго говоря, никогда не равно нулю. Но при конечном Ж уменьшение Т приводит к возрастанию параметра разложения функции Jt в ряд, и при низкой температуре ограничение одним членом ряда становится необоснованным. Внешне это выражается в зависимости постоянной А в (19.17) от температуры. Разбавление парамагнетика понижает температуру, при которой наблюдается конденсация магнитного газа , но из-за существования, например, спиновых магнитных моментов атомных ядер не может снизить уровень остаточного магнетизма до нуля. [c.164]

Колебательный процесс изменения давления и скорости потока в том или ином сечении трубопровода при гидравлическом ударе состоит из четырех фаз. Их последовательность на участке трубопровода от затвора до резервуара, из которого питался трубопровод до перекрытия (рис. 42, а), такова. В момент перекрытия потока у затвора полностью гасится скорость потока V, а это по,теореме импульсов вызывает мгновенное возрастание давления на величину руд в соответствии с формулой (34). Волна ударного давления +Руд распространяется в направлении резервуара и достигает его через время На, где /— длина этого участка трубопровода. К моменту времени /[ (отсчет времени ведется от момента мгновенного закрытия) давление распространяется на весь участок длиной I, а скорость v во всех его сечениях [c.101]

Проведем построения (рис. 106). Из уравнений движения при условиях d > 0, f > о следует, что для любого момента времени х > 0, I/ > 0, т. е. точка все время находится в первой четверти. На ветви траектории в первой четверти берем произвольное положение точки М с координатами х и у и радиусом-вектором г. Строим вектор скорости. Из выражений для os а. и os Р замечаем, что os а > 0 и os Р < 0, (Г. е.а — острый угол, р — тупой угол. Направляем вектор скорости и по касательной к траектории так, чтобы удовлетворить этим условиям, от результат можно получить и из уравнений движения. Следует только заметить, что при возрастании времени t величина х возрастает, а у убывает. [c.112]

Необходимо заметить, что увеличение веса тела не всегда сопровождается возрастанием устойчивости. При наклонном положении тела (рис. 1.114, а) сила тяжести создает опрокидывающий момент. Для устойчивого равновесия тела необходимее, чтобы равнодействующая всех сил, действующих на него, включая вес, не выходила за пределы площади опоры (рис. 1.114,6). [c.79]

Наличие вязкости и теплопроводности приводит к возникновению ширины у слабого разрыва, так что слабые разрывы, как и сильные, представляют собой в действительности некоторые переходные слои. Однако в отличие от ударных волн, ширина которых зависит только от их интенсивности и постоянна во времени, ширина слабого разрыва растет со временем, начиная с момента образования разрыва. Закон, по которому происходит это возрастание, легко найти (качественно) исходя из аналогии между перемещением слабого разрыва и распространением малых звуковых возмущений. При наличии вязкости и теплопроводности возмущение, сконцентрированное первоначально [c.501]

При / = 0, T. e. в момент сообщения импульса, направленного в сторону возрастания ф, получим [c.544]

Остается определить коэффициент фф. Для этого прикладываем мысленно к платформе единичный момент в сторону возрастания угла ф (рис. 460, а). На рессоры передадутся усилия величины j(a- -b), направленные в противоположные стороны при этом левая опора поднимается на l/[ i(а-f й)], а правая опустится на [сч(а + Ь)] и угол поворота платформы будет [c.579]

На рис. 28 построена кривая зависимости собственного квадру-польного момента ядра от числа протонов Z или числа нейтронов N = А — Z (для нечетных Z или N). Из рисунка видна общая тенденция возрастания Qo с ростом Z (или N), а также особая роль некоторых значений Z или N (2, 8, 20, 50, 82 и 126), при которых ядра имеют Qo = 0. Такой ход зависимости Qo от Z [c.97]

При качении колеса происходит деформирование нижней части шины, контактирующей с опорной поверхностью, при этом давление в заполняющей шину жидкости пульсирует. В момент возрастания давления вода через отверстия 8 и 9 проникает в полость 11 демпфирующих тел, в результате чего воздух в полости 12 сжимается, поглощая энергию внешнего динамического воздействия. В момент спада давления воды в шине сжатый воздух, воздейств я на мембрану 7, вытесняет через отверстие 8 воду из полости 12 демпфирующего тела. Однако это вытеснение воды происходит уже замедленно, только через отверстие 8, поскольку отверстие 9 перекрывается в этом случае эластичным тарельчатым клапаном 10. Это смягчает эффект восстановления формы шины и демпфирует динамические воздействия прн перекатывании по неровностям опорной поверхности. [c.248]

Г1ри уменьшении числа пазов возрастают максимальные угловые скорости креста и угловые ускорения в моменты входа и выхода цевки из зацепления Резкое возрастание ускорении, а с ним и динамических нагрузок является существенным недостатком. мальтийских механизмов с мали м числом nasiJB, [c.509]

Перед посадкой клапана его скорость сближения с седлом определяет характер контакта поверхностей при посадке. Если скорость мала, жидкостная пленка выдавливается из щели под уплотняющей поверхностью bd (см. рис. 3.5) и скорость снижается до нуля к моменту соприкосновения поверхностей. С возрастанием у жидкости, выдавливаемой из щели, способность к демпфи-ровапню умеггьништся и по достизкении некоторого критического [c.284]

Муфты приводные служат для продольного соединения двух деталей машины, связанных общим вращательным движением (вала с валом, вала с зубчатым колесом, двух зубчатых колес и др.). Кроме передачи крутящего момента, они часто используются для быстрого сцепления и разъединения кинематически связанных деталей (управляемые муфты), предохранения машины от перегрузок (предохранительные муфты), ограничения чрезмерного возрастания скорости путем автоматического разъединения ведущего и ведомого валов (нормально-замкнутые центробежные муфты) или же для обеспечения плавного разгона машины без перегрузки двигателя, разгоняемого вхолостую (нормально-разомкнутые центробежные муфты), для передачи момента только в одном направлении при автоматическом разобщении валов, когда частота вращения ведомого звена превысит частоту ведущего (муфты свободного хода), для компенсации вредного влияния несоосности валов (рис. 15.1, а), вызванной неточ- [c.372]

С возрастанием а при одновременном увеличении О массовые и жесткостпые характеристики детали непрерывно улучшаются. Увеличение наружного диаметра, требуе.мое условием равиоирочиости, вначале крайне незначительно Даже при а = 0,1 наружный диаметр должен быть увеличен. только на 10%, тогда как масса детали при этом снижается на 40%. Момент инерции уве.тичнвается но такой же закономерности, как п наружный диаметр. [c.106]

Коэффициент фа относительной ширины колеса выбирают в завнсшдости от типа передачи в пределах от 0,1 до 1,25. С возрастанием г )а увеличивается рабочая ширина колес и уменьшается межосевое расстояние, а значит и диаметры колес. Передача становится более компактной в радиальном направлении, но при этом повышается окружное усилие Р (при = onst) и расстояние между опорами валов, отчего увеличиваются опорные реакции и действуюнгие на вал изгибающие моменты. Отсюда следует, что с увеличением ф ухудшаются условия работы вала и подшипников. [c.294]

По мере продвижения вдоль трубы под действием турбулентной вязкости окружной момент импульса снижается по экспоненциальной зависимости. Это приводит к уменьшению минимального радиуса распространения свободного вихря, к снижению радиуса разделения вихрей Гз и к росту давления в приосе-вой области. Возрастание давления в приосевой области по мере удаления от соплового ввода к дросселю вихревой трубы приводит к появлению осевого градиента давления в этой области, направленного от дросселя к сопловому вводу, т. е. к отверстию диафрагмы. Высокая степень анизотропной турбулентности, интенсивность которой в радиальном направлении значительно (примерно на порядок) превосходит интенсивность турбулентности вдоль оси [15, 18, 52, 62, 174, 191, 197, 244], обеспечивает энергомассоперенос, в процессе которого турбулентные моли, перемещаясь с одной радиальной позиции на другую, соверщают микрохолодильные циклы (рис. 4.5). [c.169]

При скачкообразном возрастании (набросе) момента на величину момент, передавае- [c.430]

При движении точки только в сторону возрастания дуговой координаты dsldt > О, т. е. dsldt = ds/dt во все моменты времени, а потому согласно (67.4), модуль скорости [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...