Топливо, выход летучих

Допускаемые значения qv зависят от реакционной способности топлива (выхода летучих V" ), способа шлакоудаления, конструктивных особенностей топки (для ЖШУ). Зависимости qv от У для различных топлив показаны на рис. 33. При малом выходе летучих для догорания коксового остатка требуется больше времени, поэтому высота топки и ее объем имеют большие значения. При ЖШУ температура в зоне горения, особенно в двухкамерных топках за счет уменьшения отвода теплоты, выше, горение протекает более интенсивно, что позволяет увеличить qy. Для торфа [c.69]

О2, Nj и другие, которые называются летучими. Их выход обычно выражают в процентах по отнощению к горючей массе топлива. Нелетучий остаток в тигле, образующийся после удаления летучих, называется коксом. У разных видов твердого топлива выход летучих различен и составляет от 4 (в антраците) до 85% (в древесине). [c.98]

Топливо Выход летучих на горючую массу, % Количество первичного воздуха, % [c.69]

По мере увеличения химического возраста топлива выход летучих веществ уменьшается. Тепловая ценность летучих веществ неодинакова для различных групп топлива. Так, например, для древесины (Q =4510 ккал кг) теплотворная способность летучих веществ составляет около 4 000 ккал кг, для бурых углей при Q = 6 500 лг/са /г/кг и V"= 45% теплотворная способность летучих равна около [c.22]

Роя топлива Выход летучих, % 0 + N н" ккал/ке г< [c.33]

Выход летучих является одной из важнейших характеристик твердого топлива от него зависят условия воспламенения и характер горения топлива. Выход летучих оказывает [c.27]

Топливо Выход летучих при пересчете на горючую массу, % Температура воспламенения, °С [c.299]

Топливо Выход летучих на горючую массу Vf. % Коэффициенты [c.401]

Пересчет состава топлива, выхода летучих и теплоты сгорания (в бомбе и высшей) с одной массы топлива на другую производится при помощи множителей, приведенных в табл. 2-1. [c.8]

Выход летучих является одной из важнейших характеристик твердого топлива от него зависят условия воспламенения и характер горения топлива. Выход летучих оказывает непосредственное влияние на организацию топочного процесса, выбор объема топочной камеры, эффективность (полноту) сжигания топлива. Эта характеристика положена в основу классификации твердых топлив. [c.38]

Выход летучих определяют нагреванием пробы воздушно-сухого топлива массой 1 г без доступа воздуха при температуре 850° С в течение 7 мин. Выход летучих подсчитывают как уменьшение массы пробы за вычетом содержащейся влаги и относят к горючей массе топлива. Выход летучих у различных твердых топлив колеблется в больших пределах, от 3 до 70%. Чем больше возраст топлива, тем меньше в нем летучих. [c.20]

Топливо Выход летучих Процент первичного воздуха от количества воздуха, подаваемого в топку [c.195]

Выбор типа мельницы. Мельница выбирается в зависимости от характеристики топлива, выхода летучих, коэффициента размолоспособности и мощности котла. [c.74]

Топливо Выход летучих на горючую массу, % Процент первичного воздуха при подаче пыли мельничным вентилятором [c.262]

Топливо Выход летучих на горючую массу, % Процент первичного возд ха от количества воздуха, подаваемого в топку [c.467]

В котельных агрегатах применяют два основных типа топочных устройств для слоевого сжигания топлива и для камерного. Оба типа топочных устройств могут быть весьма разными по конструктивному оформлению, связанному с характеристиками топлива — выходом летучих, зольностью, влажностью, величиной кусков, свойствами шлака, содержанием в топливе серы и т. д. [c.73]

Определение зольности, влажности, выхода летучих и теплоты сгорания (о ней будет сказано ниже) составляет содержание так называемого технического анализа топлива (на [c.120]

Горючие газы и пары смол (так называемые летучие), выделяющиеся при термическом разложении натурального твердого топлива в процессе его нагревания, смешиваясь с окислителем (воздухом), при высокой температуре сгорают достаточно интенсивно, как обычное газообразное топливо. Поэтому сжигание топлив с большим выходом летучих (дрова, торф, сланец) не вызывает затруднений, если, конечно, содержание балласта в них (влажность плюс зольность) не настолько велико, чтобы стать препятствием для получения нужной для горения температуры. [c.137]

Реакция, протекающая на поверхности раздела двух фаз (в данном случае на поверхности коксового кусочка) называется гетерогенной. Она состоит по крайней мере из двух последовательных процессов диффузии кислорода к поверхности и его химической реакции с топливом (почти чистым углеродом, оставшимся после выхода летучих) на поверхности. Увеличиваясь по закону Аррениуса, скорость химической реакции при высокой температуре становится столь большой, что весь кислород, под- [c.137]

При камерном сжигании твердых топлив в виде пыли летучие вещества, выделяясь в процессе ее прогрева, сгорают в факеле как газообразное топливо, что способствует разогреву твердых частиц до температуры воспламенения и облегчает стабилизацию факела. Количество первичного воздуха должно быть достаточным для сжигания летучих. Оно составляет от 15—25 % всего количества воздуха для углей с малым выходом летучих (например, антрацитов) до 20— 55 % для топлив с большим их выходом (бурых углей). Остальной необходимый для горения воздух (его называют вторичным) подают в топку отдельно и перемешивают с пылью уже в процессе горения. [c.141]

Важнейшими техническими характеристиками топлива являются теплота сгорания, выход летучих веществ и свойства кокса. [c.226]

Если твердое топливо нагреть без доступа воздуха, то оно делится на две части кокс и летучие вещества. Объем летучих веществ на рабочую массу топлива обозначается V , на горючую массу V . Содержание летучих в топливе оказывает большое влияние на процесс воспламенения топлива и полноту его сгорания, учитывается при конструировании топочных устройств и влияет на их эксплуатационные характеристики. Наибольший объем летучих содержится в дровах и других молодых топливах. По мере увеличения геологического возраста топлива содержание летучих веществ в нем уменьшается. Для антрацитов выход летучих составляет 4%. [c.227]

Определение выхода летучих проводится в строго определенных стандартных условиях воздушно-сухое топливо массой 1 г нагревается при температуре 850 °С в течение 7 мин без доступа воздуха. [c.227]

Торф - наиболее молодое ископаемое топливо с большим выходом летучих порядка 70%, высокой влажностью И = 40...50% и низкой теплотой сгорания QE = 8,38... 10,47 МДж/кг, [c.228]

Влага из топлива испаряется при температуре порядка 100 °С, а температура начала выхода летучих зависит от геологического возраста топлива. Так, для бурых углей выделение летучих начинается при 150... 170 °С, а для антрацита — при температуре порядка 400 °С [c.238]

Выход летучих Ул определяют по уменьшению горючей массы топлива при его нагревании в течение 7 мин без доступа воздуха при температуре 850 °С и выражают в % горючей массы топлива. В состав летучих обычно входят водород, углеводороды, оксид и диоксид углерода. Величина выхода летучих и температура 4ых начала их выхода зависят от возраста топлива. Чем выше выход летучих и ниже температура начала их выделения, тем легче воспламеняется топливо. Наибольший выход летучих и наи-24 [c.24]

Твердый остаток, который остается после выхода летучих из топлива может быть спекшимся, слабоспекшимся и порошкообразным. Лишь некоторые каменные угли дают плотный спекшийся остаток с большим числом пор, называемый коксом. [c.25]

МДж/кг. Они характеризуются высокими содержанием углерода (75—97 %), плотностью и теплотой сгорания. С увеличением содержания углерода доли кислорода, водорода и летучих в топливе уменьшаются. По выходу летучих с учетом способности 26 [c.26]

У полуантрацитов выход летучих больше 5 % и теплота сгорания выше чем у антрацитов. ПА и А являются высокосортными топливами в энергетических котлах используют их отходы. [c.27]

Индивидуальные системы пылеприготовления с прямым вдуванием с ЛШ (рис. 9, а, б) используют для подготовки бурых углей, сланцев, фрезерного торфа и каменных углей с большим выходом летучих. Горячим воздухом с температурой 350—400 °С может быть обеспечена требуемая сушка углей начальной влажностью 35—40 % и торфа влажностью 50 %. При более высокой влажности топлива в качестве сушильного агента подают топочные газы/7 (рис. 19,в)или их смесь с воздухом.При использовании ММ для отбора топочных газов требуются специальные эжекторы или горелки эжекторного типа. При газовой сушке топлива целесообразнее применять мельницы-вентиляторы (рис. 19, в), создающие разрежение, достаточное для отбора на сушку газов с температурой 900—1000 °С. Частично топливо сушится в трубах 20. [c.47]

Подогрев воздуха в воздухоподогревателе определяется выходом летучих, влажностью топлива, а также способом его сжигания. Рекомендуемые значения температуры /рв горячего воздуха приведены в табл. 17. [c.113]

Оптимальные значения указанных величин в условиях эксплуатируемой котельной должны уточняться -при наладочных испытаниях с учетом особенностей топлива (выход летучих, приведенные зольность и влажность, гранулометрический состав, спекаемость и т. п.) и характера нагрузки. По результатам испытаний составляют режимные карты и инструкции. При этом должно быть учтено, что топочное устройство, спроектированное с оптимальным к. п. д. для номинальной нагрузки котло-агрегата, работает при низкой нагрузке с перерасходом топлива из-за чрезмерно больших избытков воздуха. Для котлоагрегатов небольшой производительности это обстоятельство особенно важно логому, что эти агрегаты часто и длительно эксплуатируются с низким коэффициентом использования. Однако не должна допускаться длительная чрезмерная форсировка тоеочного устройства, вызывающая перерасход топлива из-за ро- ста шотерь. [c.47]

Не слежавшийся сухой угольный порошок (угольная пыль, пылевидное топливо) обладает высокими свойствами сыпучести и даже текучести. Угол естественного откоса пыли 25—30°, насы Пной удельный вес для свеже-насьшанной пыли 0,45—0,50 Tju , а для1 слежавшейся — 0,8—0,9 r/jK . Из этих цифр видна- склонность угольной пыли к слежизанию, которое тем больше, чем тоньше пыль и чем больше у топлива выход летучих веществ. Пылевидное топливо склонно к самовозгоранию, являющемуся одной из причин, вызывающих иногда взрывы в системах пылеприготовления. Самовозгорание пыли происходит тем легче, чем больше выход летучих веществ в топливе, чем толще слой пыли и чем выше ее температура. [c.75]

Длиннопламенный донецкий уголь на электростанциях потребляется в виде отсевов или высокозольного рядового топлива. Выход летучих высокий (V =22,5%), влажность я содержание серы (Ц7р=13%, 5 = 2,4%, SPp= = 1,6 /о) значительно выше, чем у АШ и тощих углей, теплота сгорания — ниже (QP = 4 840 ккал1кг). [c.11]

Топливо Выход летучих на горючую массу Горелки двухулиточные или ОРГРЭС Горелки улиточнолопаточные -прямоточные горедки прямоточные с центральным вводом вторичного воздуха Амбразуры с горизонтальными рассекателями, щелевые эжек-ционные [c.80]

Для одного и того же рабочего топлива выход летучих веществ может колебаться в широких пределах в зависимости от содержания в нем влаги и золы. Поэтому для правильной характеристики топлива по выходу из него летучих, а также для сравнительной оценки разных топлив по этому признаку выход летучих относят не к рабочей массе топлива, а к условной — обезвоженной и обеззоленной массе топлива. Как указано будет ниже, эта масса топлива носит название горючей массы. [c.14]

На работу циклонной топки наибольшее влияние оказывают два свойства топлива выход летучих и зольность. Циклонные топки, сжигающие грубую пыль и дробленку, при- [c.257]

Чем больше эыход летучих веществ, тем легче загорается топливо. Выход летучих веществ положен в основу классификации твердого топлива. [c.97]

При нагревании твердого топлива без доступа воздуха его органическая масса разлагается, в результате чего образуются газы, водяные и смоляные пары и углеродсодержащий остаток. Суммарное количество выделяющихся л е-тучих веществ увеличивается с ростом температуры и времени выдержки, Этот процесс в основном заканчивается при 700—800 °С. По ГОСТ 6382— 80 (стандарт СЭВ 2033—79) выход летучих в процентах на сухое [c.120]

В состав твердой части — коксового остатка — входят часть углерода топлива и зола. Угли со сплавленным нелетучим остатком являются ценнейшим технологическим топливом и идут в первую очередь для производства кокса. По своему химическому составу кокс представляет собой почти чистый углерод ( 97%). Значение выхода летучих и характеристика коксового остатка поломсены в основу классификации каменных углей (табл. 3.2). [c.227]

Если топливо нагревать без доступа воздуха, то из него в результате термического разделения нестойких содержащих кислород углеводородистых соединений выделяются летучие вещества и остается твердый нелетучий остаток. Выход летучих и свойства твердого остатка являются важными теплотехническими характеристиками твердого топлива. [c.24]

Основным недостатком топок с цепными решетками являются повышенные потери теплоты от неполноты сгорания топлива. Область применения таких решеток ограничена котлами паро-производительностью D = 10 кг/с и топливами с выходом летучих Ул = 20% и приведенной влажностью W" = 3,25 % кг/МДж. [c.44]

В связи с этим ограничивается область применения топок с фронтальной компоновкой горелок нешлакующим топливом в сочетании с горелками вихревого типа или предварительного перемешивания (для углей с большим выходом летучих и умеренными значениями температуры начала деформации золы) максимальная производительность котла D с 420 т/ч. [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...