Конструктивные особенности топок

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ТОПОК [c.17]

Конструктивные особенности топок мощных котлов Применение камеры догорания [c.63]

Вследствие неполадок с механическими решетками топок, котлы весьма часто останавливались и растапливались. Особенно высокое число растолок имел котел № 3 с дефектной механической топкой ТИ. Растопки производились на нем в аварийном порядке без использования парового разогрева нижнего барабана. На основании анализа условий эксплуатации и конструктивных особенностей котла было признано, что решающую роль в обнаруженных повреждениях сыграли термические факторы растопочных режимов. [c.249]

В настоящее время в небольших промыщленных котельных слоевые колосниковые решетки с ручным обслуживанием заменяются механизированными слоевыми топками. Кроме того, малоэффективные механизированные топочные устройства, например устаревшие цепные решетки, заменяются более совершенными. При такой модернизации слоевых топочных устройств увеличение тепловой мощности топки происходит за счет максимально возможного расширения площади зеркала горения решетки, допускаемого конструктивными особенностями данного котельного агрегата. Ниже в табл. 4-1 приводятся расчетные характеристики слоевых механизированных топок. Значительного повышения тепловой мощности слоевых топочных устройств можно достичь за счет интенсификации сжигания топлива в слое на некоторых типах решеток. Зарубежный и отечественный опыт слоевого сжигания каменных и бурых углей показывает, что из всех механических топок цепные решетки обратного хода с пневмо-механическим забросом топлива позволяют при сжигании каменных и бурых углей достигать максимальной интенсификации среднего значения теплового напряжения Q R решетки. Для большей части каменных и бурых углей по сравнению с обычными цепными решетками допустимые значения тепловых напряжений Q R повышаются на 40—50%. Такая интенсификация сжигания угля на решетках обратного хода объясняется тем, что при механическом забросе топ- [c.84]

Укажите назначение, конструктивные особенности и область применения топок ПМЗ-РПК. [c.148]

Устройство топки, в печах твердое топливо сжигается в специальных камерах-топках, которые в зависимости от свойств топлива имеют свои конструктивные особенности. Одна из топок показана на фиг. 10. Она представляет камеру прямоугольной формы, расположенную с торца рабочего пространства печи [c.39]

Отсутствие механизмов для перемешивания (шуровки) горячего слоя сильно спекающихся и многозольных топлив, а также конструктивные особенности, связанные с необходимостью использования топлив с одинаковым фракционным составом, относятся к недостаткам топок с цепными решетками. [c.219]

При проектировании и тепловом расчете топок или других камер сгорания значение а выбирают в зависимости от вида сжигаемого топлива, способа сжигания и конструктивных особенностей топочных камер. Значение а колеблется в пределах 1,02—1,5. [c.339]

В методах расчета, разработанных в последнее время, температура и поглощательная способность тепловоспринимающих поверхностей в большинстве случаев учитывается в явном виде. Все известные в настоящее время суммарные методы расчета теплообмена в топочных камерах содержат уравнение, связывающее эффективную температуру с другими величинами. Большинство авторов методов, пригодных для практических целей, такое уравнение строит на основе опытных данных, полученных при испытаниях топок паровых котлов. Наиболее совершенные из предложенных в настоящее время суммарных методов расчета позволяют учитывать селективность эмиссионных свойств топочной среды и поверхностей нагрева топочных камер. Таким образом, можно заключить, что в разработке суммарных методов расчета теплообмена в топках имеются определенные достижения. Предложенные методы позволяют осуществлять с удовлетворительной точностью как конструктивные, так и поверочные расчеты топочных камер, подобных существующим. Отмечая достигнутые успехи, необходимо иметь в виду, что известные в настоящее время методы расчета в целом еще далеки от совершенства. В них по существу не учитываются в явном виде горение топлива, а также гидродинамические и температурные особенности топочных процессов, что приводит в ряде случаев к значительному расхождению результатов расчета с опытными данными и не позволяет производить более широкое обобщение экспериментального материала. [c.72]

Проанализируйте конструктивные особенности и область применения вихревых топок ЦКТИ системы А. А. Шершнева. [c.149]

При сжигании многозольных топлив возникают большие трудности по предотвращению шлакования топок, особенно неполностью экранированных. В этих условиях встает вопрос о поддержании на выходе из топки пониженных температур, т. е. работа при повышенных избытках воздуха (а =1,25—1,30). Высокая озолен-ность требует пониженных скоростей дымовых газов в конвективных газоходах и конструктивных мер защиты от золового износа. Применение ре- [c.248]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...