Площадка для электростанции

Размер площадки для электростанции зависит от многих условий мощности станции, рода топлива, системы водоснабжения и золоудаления и других. Наибольшие площади занимают станции, сжигающие низкосортные топлива, в частности торф, требующий больших разрывов между складом топлива и дру гими сооружениями. [c.461]

Достаточные размеры площадки для электростанции. [c.233]

Этим исчерпываются изыскания, необходимые для строительства электростанции. Следует отметить, что производство изысканий требует длительного времени—от 6 до 12 мес. и значительных денежных затрат. Однако, полно произведенные изыскания позволяют часто сберечь значительные суммы при строительстве и эксплоатации, благодаря правильному выбору наиболее благоприятной площадки для строительства электростанции. [c.460]

Для электростанций мощностью 25 тыс. кет в среднем требуется площадка 8—12 га, для станций 100 тыс. кет около 15—20 га. Показателем рациональной компоновки генерального плана до некоторой степени служит величина использования площадки — плотность застройки, т. е. отношение площади всех сооружений в плане к общей площади, занимаемой электростанцией. [c.462]

Объемы и площади сооружений электростанций. Выбор площадки для сооружения электростанций [c.172]

Вновь вводимая в эксплуатацию электростанция, рассчитанная на работу на твердом топливе, должна располагать площадками для шлако- и золоотвалов [c.126]

Рабочее освещен,че должно обеспечить во всех помещениях, на рабочих местах, площадках, в проходах, на лестничных клетках, в туннелях и на открытой территории освещенность согласно отраслевым нормам для электростанций и подстанций. [c.145]

Площадку для тепловой электростанции выбирают но возможности ближе к потребителям электрической и тепловой энергии, к месту добычи топлива и источнику водоснабжения. [c.261]

Во всех случаях площадку для конденсационной электростанции выбирают возможно ближе к источнику водоснабжения, а теплоэлектроцентрали сооружают в непосредственной близости к тепловым потребителям. ТЭЦ промышленного типа располагают на участке, входящем в общую территорию обслуживаемого ею промышленного предприятия, отопительную ТЭЦ — в районе обслуживаемых ею тепловых потребителей. В отдельных случаях, при невозможности подобрать подходящую площадку для отопительной ТЭЦ близко от потребителей, приходится сооружать ее на расстоянии 10—20 км и даже более от района теплового потребления с подачей теплоты с горячей водой по транзитной тепловой магистрали в распределительную тепловую сеть. На ТЭЦ преимущественно применяют оборотную систему водоснабжения, обычно — с градирнями (см. гл. 15) добавочную воду в такую систему водоснабжения подают из находящегося в данном районе источника водоснабжения, обычно из реки с небольшим расходом воды. [c.261]

Площадка электростанции должна иметь достаточные размеры для размещения всех необходимых ее сооружений и устройств, В зависимости от мощности электростанции, ее агрегатов и энергоблоков требуемая площадь составляет 25—50 га. Рельеф площадки (территории) электростанции должен быть по возможности ровным разность высот в отдельных ее местах не должна превышать 2—4 м. Для конденсационной электростанции площадка обычно прилегает к берегу реки или пруда-охладителя, вытянута вдоль него и повышается с удалением от берега. При сооружении электростанции ее территорию планируют (выравнивают) объем земляных работ при этом должен быть по возможности невелик, При уклоне естественного рельефа более 0,03 выполняют, как правило, террасную — ступенчатую планировку с двумя различными уровнями в обеих частях площадки. При этом, однако, затрудняется прокладка железных, автомобильных и прочих дорог и каналов,для воды на территории электростанции а также выполнение подземных коммуникаций (трубопроводы, электрические кабели и т. п.). [c.261]

Место и площадку для сооружения электростанции выбирают па основании техникоэкономического сравнения ряда вариантов. [c.262]

ВЫБОР ПЛОЩАДКИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ [c.545]

Площадку сооружаемой электростанции выбирают по возможности вблизи железнодорожных магистралей, автомобильных дорог, линий электропередачи и жилых поселков. Это сокращает затраты, упрощает комплектование строительства, а в последующем и набор рабочих кадров для эксплуатации. На станциях, расположенных в стороне от аэродромов и трасс аэрофлота, возможно сооружение высоких дымовых труб, что в комплексе с сооружением специальных установок для очистки дымовых газов от оксидов серы и азота улучшает [c.545]

Выбор конкретной площадки для строительства электростанции производится по результатам технико-экономического сравнения всех возможных вариантов. [c.546]

Хотя вероятность аварий такого рода можно значительно уменьшить, остается ряд источников повышенной опасности, в малой степени зависящей от человека. К ним относятся природные воздействия — ветровые, сейсмические и волновые нагрузки (последние в подтопляемых зонах). Некоторые воздействия связаны с человеческой деятельностью, но не вполне поддаются контролю. К ним относятся пожары, попадания самолета в здание реактора, взрывы на близлежащих путях сообщения, а также преднамеренные человеческие действия, которые могут привести к серьезным аварийным ситуациям. Задача состоит в том, чтобы путем проектирования и соблюдения правил технической эксплуатации свести до минимума риск возникновения аварийных ситуаций. Так, площадки для строительства атомных электростанций следует выбирать вдали от крупных аэропортов и воздушных коридоров, от районов с повышенной сейсмической активностью или угрозой затопления и т. п. Если неблагоприятный выбор неизбежен, следует принимать все доступные меры для повышения уровня безопасности до приемлемых значений. [c.21]

При проектировании электростанции после определения мощности и рода топлива, на котором она будет работать, необходимо выбрать площадку для нее и решить вопрос [c.254]

Выбор Площадки для постройки электростанции определяется в основном расположением главных потребителей энергии — тепловой и электрич>еской, местом добычи топ-254 [c.254]

Во всех помещениях полы сделаны из цементных плит с мраморной крошкой, стены покрашены масляной краской, смотровые канавы облицованы глазурованной плиткой. В мастерских оборудована комната для приема пищи, где поставлены холодильник, газовая плита, столы, покрытые пластиком. Выделено помещение для отдыха приезжающих шоферов и водителей дрезин. Старый гараж переоборудован в электроцех, где ремонтируются электростанции и электрический инструмент. Построена двухэтажная столярная мастерская, на втором этаже которой размещен красный уголок на 150 мест и табельная. Недавно построен цех железобетонных изделий. Возле мастерских оборудована механизированная база для погрузки и выгрузки леса и пиломатериалов, а также для продукции цеха железобетонных изделий. Кроме того, на станции Кунгур оборудована механизированная площадка для выгрузки и складирования рельсов длиной 25 м. Если раньше на эту операцию уходило до 40— 50 чел-ч, то теперь затрачивается 20 чел-ч. [c.284]

Габариты здания котельного отделения для обоих очередей электростанции, несмотря на большую мощность котлоагрегатов второй очереди, за исключением пролета, сохранены одинаковыми однако большие размеры углеразмольных мельниц и конденсаторов потребовали для электростанции Фортуна III подъема перекрытия площадки управления до отметки 10 м. [c.70]

Питательные иасосы 248 План ГОЭЛРО 10, 23, 25 Пластинчатый траиспорте.р 400 Площадки для электростанций выбор 456—458 Пневмомельницы 309 Поверхностные подогреватели 122— 124 [c.555]

При решении вопроса о площадке для электростанции в первую очередь следует установить, где должна быть сооружена станция. В первые годы электростроительства ответ на этот вопрос был однозначным. Для удовлетворения потребности в электроэнергии предприятия или города станция размещалась, по возможности, ближе к центру электрической нагрузки, т. е. вблизи основных цехов завода или в центре города. Развитие техники передачи электроэнергии на большие расстоя- [c.174]

Это требование является одним из важнейших при решении вопроса о выборе места и площадки для электростанции. Расходы воды для конденсации пара очень велики. Например, для электростанции 2400 тыс. кВт требуется примерно 84 м Ус. Для ТЭЦ также важна близость к источнику водоснабжения. Обычно на ТЭЦ для охлаждения воды из конденсаторов турбин применякуг градирни или брыз-гальные бассейны. Однако и при этом требуется подача свежей воды в размере 5—10% ее номинального расхода па конденсаторы турбин. [c.233]

Дополнительные требования к площадке. Для электростанций на твердом топливе вблизи основной площадки предусматривают места для золошлакоотвалов. Таковыми могут быть низины, овраги, выработанные карьеры и т.п. [c.545]

Водоизмещение ледокола равно 16 000 ш, полная длина составляет 194 л, наибольшая ширина принята равной 27,6 лг, осадка — 9,2 м. Его корпус с массивными литыми форштевнем и ахтерштевнем имеет усиленную обшивку из высококачественной стали, толщина которой в носовой и кормовой частях достигает 50 мм, и разделен на отсеки одиннадцатью поперечными водонепроницаемыми переборками. Три энергетических водо-водяных реактора его двухконтурной силовой установки суммарной тепловой мощностью 270 тыс. кет и оборудование первичного контура циркуляции помещены в средней части судна в специальном отсеке с надежной противорадиационной защитой. По сторонам реакторного отсека расположены носовое и кормовое турбогенераторные отделения, с распределительных щитов которых электроэнергия подается к среднему и двум бортовым двигателям, приводящим во вращение валы гребных винтов. Рядом с этими отделениями главных генераторов находятся две электростанции, вырабатывающие ток для питания двигателей вспомогательного судового оборудования. Контроль за действием реакторной установки ледокола и регулирование ее действия производятся с пульта дистанционного управления, изменение режима работы двигателей гребных винтов осуществляется непосредственно с ходового мостика судна. Для выполнения специальных ледовых маневров в корпусе ледокола — в носовой и кормовой частях и вдоль бортов — размещены водяные цистерны. При форсировании тяжелых ледяных полей, когда собственный вес ледокола оказывается недостаточным для взламывания льда, в носовые цистерны подается забортная вода, увеличивая давление корпуса на лед. При отходе ледокола от ледяной кромки вода может быть подана в кормовые цистерны, увеличивая осадку на корму. Для случаев, когда корпус ледокола испытывает сжимающее действие льда, попеременной подачей воды в бортовые цистерны может осуществляться раскачивание корпуса ледокола относительно продольной оси. В кормовой части шлюпочной палубы ледокола находится взлетно-посадочная площадка для вертолета ледовой разведки. Для выполненения погрузочно-разгрузочных работ на палубе уста новлены электрические подъемные краны. [c.297]

В книге изложены основы рационального построения теплового хозяйства электростанции и методы достижения надежной и экономичной ее работы. Значительное йнимание уделено вопросам тепловой экономичности, рацио-иальному построению принципиальной и полной тепловой схемы и компоновке главного здания стагщии. Подробно изложены вопросы технического водоснабжения и топливного хозяйства станции. Освещены вопросы золоулавливания и золоудаления, генерального плана электростанции и выбора площадки для ее сооружения. Рассмотрены вопросы расхода электроэнергии на вспомогательные механизмы и экономические показатели станции. Кратко освещены вопросы автоматизации и управления работой станции, являющиеся предметом изучения отд 1.аьного курса. В вводной главе показано развитие энергохозяйства в СССР и его особенности, в заключении приведены также материалы о бинарных и газотурбинных электростанциях. [c.3]

Правильный выбор площадки для сооружения электростанции во многом предопределяет стоимость сооружения, надежность и экономичность эксплоатации электростанции. Peuie-ние этой сложной технико-экономической задачи зависит от следующих факторов. [c.456]

Из всего вышеуказанного следует, что выбор площадки для сооружения электростанции, особенно крупной, представляет достаточно трудную задачу, особенно учитывая,что ряд факторов часто взаимно протиеоречиг [c.459]

Нормальную железнодорожную широкую колею укладывают с радиусом закругления— на ходовых путях не менее 160 м (желательно не менее 180. м).На путях в машинный зал и котельную радиус можно уменьшить до 100 м. Максимальные подъемы на соединительной ветке к электростанции — не свыше 157оо пути на площадке для стоянки вагонов горизонтальные либо с уклоном не вьнпе 2,5%о-Пути широкой колеи прокладывают на склад топлива, в раз.фузочное устройство, в машинный зал (для электростанций с турбогенераторами 12 тыс. кет и выше), к зданию котельной, на повысительную подстанцию и в трансформаторную мастерскую, к нефтескладу, мастерским и тепло-холодному складу. Пути узкой колеи прокладываются из котельной для вывозки шлака. На торфяных станциях по узкоколейным путям часто подвозят топливо с торфопредприятий. [c.462]

Идея секционных конденсаторов практически реализована энергетическими фирмами США. На рис. 10 показана секция конденсатора поверхностью 8 500 для электростанции Хайнес, которая в готовом виде доставлялась на трейлере с завода на монтажную площадку. [c.29]

Вновь вводимая в эксплуатацию электростанция, рассчитанная на работу на твердом топливе, должна располагать площадками для шлако- и золо-отвалов емкостью не менее чем на 15 лет работы. Емкости отдельных шлако-и золоотвалов должны быть достаточными для эксплуатации электростанций г. течение не менее 3 лет. Емкость отдельного шлакоотвала при использовании шлака должна быть достаточна для эксплуатации электростанции в течение 1 г. [c.17]

Открытые склады оборудования 1 я 2 (рис. 17-1) представляют собой спланированные площадки, покрытые слоем гравия или песка, с небольшим уклоном от середины к краям и уст ройством дренажей для стока поверхностных вод. Площадки для складирования оборудования располагают вдоль сборочных площадок и железнодорожных путей, и их обслуживают колзовые краны. Для погрузочно-разгрузочных работ на площадках, расположенных вне зоны действия козловых кранов, а также на строительстве электростанций малой и средней мощности применяют пе редвижные краны — железнодорожные, гусеничные и автомобильные грузоподъемностью 5—25 т. [c.316]

Должны быть соблюдены действующие нормы и правила строительства и эксплуатации электростанций (незатопляемость площадки для строительства, низкий уровень подпочвенных вод, достаточно прочный грунт),а также нормы техники безопасности и противопожарные нормы. [c.265]

На каждой электростанции в зависимости от дальности доставки должен иметься 15—30-дневный запас твердого топлива для обеспечения бесперебойной работы электростанции прп перерывах в подвозе топлива (снежные заносы и др.). Хранится топливо на резер1Вном топливном складе, оборудованном механизма м1и для загрузки топлива на оклад и выдачи его со склада. Резервные склады топлива выполняют открытыми. Площадку для хранения топлива хорошо выравнивают, уплотняют и енабжают надежным естественным отводом атмосферных вод. [c.233]

При въезде на -территор ию электростанции расположена площадка для стоянки автомашин, ограниченная с севера эстакадами топливоподачи и дробильным отделением, с востока — золосборным бункером и с запада — бытовыми помещениями и проходной. [c.61]

Прежде чем рассмотреть путь топлива к бункерам котельного отделения, необходимо остановиться на втором приемном устройстве для, разгрузки угля на угольных причалах гавани электростанции и ее раз-грузочно-транспортирующих устройствах. Длина угольных причалов авани электростанции составляет 280 м на пристани расположены разгрузочные и транспортирующие устройства и площадка для складирования торфа. Параллельно линии причалов сооружена колея для берегового крана, и внутри этой колеи открыто установлен продольный ленточный конвейер (рис. 220), имеющий следующую характеристику [c.227]

Решающими обстоятельствами для выбора конечной мощности электростанции 2,5 млн. квт явились благоприятные условия водоснабжения, топливоснабжения и транспортировки, а также хорошие геологические условия на площадке строительства. Электростанция расположена на северном берегу р. Кумберленд, в 8 км южнее местечка Галлатин штата Теннеси. В процессе строительства к площадке электростанции были построены автомобильная дорога длиной 10 км, железнодорожная подъездная ветка протяженностью 9 км и канал глубиной 2,75 м, соединенный с общей сетью судоходных каналов райоиа. [c.258]

На размеры и застройку площадки большое влияние имеет род топлива, на котором должна работать электростанция. Проще всего может быть организовано на площадке электростанции топливное хозяйство для электростанций, работающих на газе, так как в этом случае на территории станции требуется ме сто только для здания ввода, замера и распределения газа. В некоторых случаях иодача газа резервируется жидким то пливом, для которого на площадке электростанции устан1а1вливаются баки для жидкого топлива. Такие же резервные емкости для жидкого топлива располагают и для станций, работающих на твердом топливе. При работе электростанции на твердых топливах с малой теплотой сгорания (многозольных или с большой влажностью) под топливное хозяйство приходится отводить [c.276]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...