Топливное хозяйство котельной, работающей на жидком топливе

Твердое топливо поступает на электростанции зачастую засорен-иым посторонними предметами (металлическими и пр.Ь сильно увлажненным или смерзшимся (в зимнее время), с примесью видимой породы, большими глыбами. Поэтому важны правильная организация работ и подготовка оборудования топливно-транспортного хозяйства, чтобы в котельную или центральное пылеприготовительное о Р деление топливо подавалось своевременно и в необходимом количестве, очищенным от посторонних "предметов и раздробленным до установленных размеров, а жидкое топливо — очищенным и подогретым в соответствии с требованиями ПТЭ. [c.5]

Более мягкие сценарные варианты развития топливно-энергетического комплекса России предусматривают увеличение добычи нефти в стране в 2030 г. до 600 млн т/год. Прогноз структуры топливно-энергетического баланса России показывает, что нефть и газ останутся доминирующими энергоносителями, при сжигании которых в 2030 г. будет производиться 70% энергии. Разумеется, при этом будет происходить изменение структуры топливно-энергетического баланса с постоянным вытеснением нефти и газа и увеличением доли угля и ядерного топлива. И даже несмотря на значительные объемы экспорта нефти и нефтепродуктов, значительная часть электростанций и котельных России будет еще, как минимум, несколько десятилетий работать на жидком органическом топливе. При этом, разумеется, следует помнить, что большое число электростанций и крупных котельных используют мазут в качестве основного топлива, на всех электростанциях и котельных, работающих на газовом топливе, имеются резервные мазутные хозяйства, а электростанции и котельные, работающие на угле, часто используют мазут для растопки и подсвечивания факела. [c.5]

При работе котельных на жидком топливе (мазуте) как на основном виде топлива или резервном в состав топливного хозяйства входят приемосливные устройства, мазутохранилище, насосная станция и система мазутопроводов, расположенных как внутри котельной, так и за ее пределами. [c.124]

Как следует из табл. 1-6, снижение удельные -чанигальных вложений в строительство газомазутных котельных составляет 25—30% по сравнению с угольными котельными аналогичной мощности, что объясняется простыми устройствами для приема, хранения и распределения жидкого топлива и еще более простыми устройствами для приема и распределения газообразного топлива вместо сложного механизированного топливно-транспортного хозяйства угольных котельных сокращением стоимости газомазутных котлоагрегатов и объема работ по главному корпусу в связи с уменьшением их габаритов и кубатуры котельного зала, а также отсутствием системы золоулавливания и золошлакоудаления с внешними золопрово-дами и золоотвалом. [c.69]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...