Топливо приемка

Переоборудование котлов на сжигание природного газа сводится к следующему устанавливаются газовые горелки и взрывные клапаны, а колосниковые решетки закладываются кирпичом. Однако, несмотря на кажущуюся на первый взгляд простоту переоборудования топок с твердого топлива на сжигание природного газа, в практике встречаются грубые дефекты в монтаже горелок, внутренних газопроводов, в установке автоматики и т. д. Поэтому переоборудование топок для сжигания природных горючих газов должно производиться по проектам специальных организаций и в соответствии с правилами технической эксплуатации газового хозяйства. Нормальная эксплуатация котельных установок на газовом топливе разрешается только после приемки монтажа в соответствии с правилами комиссией и после проведения наладочных работ. [c.47]

Организация эксплуатации складов твердого топлива должна обеспечить минимальные потери топлива при механизированной разгрузке из прибывающего транспорта в установленные сроки приемку поступающего топлива с контролем по количеству и качеству минимальные потери массы и качества топлива при хранении запаса на складе и транспортировке в котельную [c.215]

Сооружен И Я топливоподачи связывают топливный склад с главным зданием (с бункерной) и служат также для приемки топлива с железнодорожных путей и загрузки склада. В зависимости от мощности станции и характера сжигаемого топлива эти сооружения могут быть весьма разнообразны. [c.167]

Приемка машин и узлов в ремонт. Перед отправкой машины на ремонтные предприятия эксплуатирующая организация составляет опись ее технического состояния — предварительную ведомость дефектов, в которой отмечаются основные дефекты каждого узла в отдельности с указанием деталей, подлежащих замене или восстановлению. Отправляемая машина или ее отдельные узлы (при агрегатно-узловом методе ремонта) должны быть комплектными и чистыми. Вода, топливо, масло сливаются, а части, подверженные коррозии, покрываются защитным слоем смазки. [c.158]

Сжигание твердого топлива. 1. Применение топочных колос ников, изготовленных из качественного чугуна с точным соблюдением размеров и обработки соответственно техническим условиям на приемку. Тщательный подбор колосников при сборке решеток, с отбраковкой при несоответствии их размеров, качества литья и обработки требованиям проекта и тех-условий. [c.45]

Переходя к объяснению соблюдения кочегаром правил при приеме смены, преподаватель подчеркивает значение правильной приемки смены для бесперебойной, безаварийной и экономичной работы котлов, переведенных на газовое топливо. Кочегар должен быть в котельной за 20 мин. до начала работы за это время он обязан [c.171]

При приемке поступающего мазута и замерах его количества могут возникнуть обстоятельства, затрудняющие правильную оценку количества топлива. Если приемка производится путем взвешивания цистерн на железнодорожных или гужевых весах, то возможно [c.60]

Если для перекачки прибывшего топлива в хранилище и из хранилища в котельную используют одни и те же насосы, то производительность их должна определяться производительностью приемки топлива, а напор — высотой подачи мазута в хранилище или в расходные резервуары котельной и сопротивлениями тех и других трубопроводов. [c.192]

При приемке топлива на нефтебазе или АТП проверяют наличие и правильность документов, отсутствие течи в цистерне, количество и качество топлива. Для этого определяют удельный вес и высоту налива топлива в цистерне, а также после 10 мин отстоя — наличие воды. [c.322]

Складское хозяйство объединяет складские помещения и площадки, вспомогательные устройства и обслуживающий персонал, осуществляющий приемку сырья, материалов, топлива и оборудования, их размещение и хранение, учет и отпуск, а также подготовку материалов к потреблению. [c.478]

Порядок приемки, хранения и выдачи топлива и смазочных материалов на складах предприятий [c.132]

Первичный пуск котлов и печей на газообразном топливе производится после испытания их газового оборудования приемочной комиссией и подписания ею акта приемки. Продувка газом внутренних газопроводов производится совместно с РС и дворовым газопроводом через свечи котла или печи. [c.341]

Общезаводские склады служат для приемки, переработки, хранения и выдачи различных материалов и полуфабрикатов. К общезаводским складам относят склады материалов и химикатов, металла, запасных частей, лесоматериалов, ремонтного фонда, готовой продукции, топлива и смазки, утиля. [c.30]

Отбор проб при приемке топлива должен производиться в соответствии с ГОСТ 2517-44. [c.203]

Разрешение на выпуск автомобиля из гаража, сдача автомобиля шоферу и приемка от шофера, а также показания спидометра при выезде из гаража и возвращении в гараж заверяются подписью механика, а запись остатка топлива в баке автомобиля при выезде из гаража и возвращении в гараж — уполномоченным на это лицом. Время выезда из гаража и возвращения в гараж отмечает диспетчер. [c.263]

Материально-техническое снабжение железных дорог организовано следующим образом. Производственные организации каждой дороги (депо, дистанции и пр.), зная нормы расхода материалов на единицу работы и общие объемы работ, определяют потребность материалах и оборудовании. Свои заявки они представляют в отделения и службы дорог, где их корректируют и представляют в МПС. Министерство составляет сводный план потребности в материалах и оборудовании и передает его в правительственные -органы, которые выделяют фонды на определенное количество топлива, материалов и оборудования. Затем МПС разрабатывает план материально-технического снабжения, после чего заключает договора с поставщиками материалов и оборудования, в которых определены объемы и сроки поставок, порядок расчетов и приемки продукции и пр. Одновременно с этим железнодорожные органы организуют заготовку материалов собственными силами, приобретают их непосредственно у торговых организаций, принимают продукцию и материалы от поставщиков, обеспечивают хранение материалов на складах железных дорог, отпускают и доставляют их потребителям, учитывают материальные ценности и производят расчеты с поставщиками и потребителями. [c.386]

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ И ПРИЕМКИ ТОПЛИВА [c.193]

В соответствии с требованиями Правил безопасности в газовом хозяйстве после окончания строительно-монтажных работ газопроводы, ГРП (ГРУ) и агрегаты, переведенные на газовое топливо, принимаются комиссией. В состав комиссии входят представители заказчика, строительно-монтажной организации, треста или конторы газового хозяйства, местного органа госгортехнадзора. При приемке особо сложного оборудования в комиссию следует включать представителя специализированной наладочной организации. О времени работы комиссии лица, принимающие в ней участие, должны быть извещены не менее чем за пять дней. [c.262]

После приемки объекта производится пусковая наладка системы газоснабжения и агрегатов, переведенных на газовое топливо. Пусковая наладка осуществляется газовой службой предприятия в присутствии представителя треста или конторы газового хозяйства города. При отсутствии газовой службы на предприятии пусковая наладка производится трестом (конторой) газового хозяйства города. Для пуска и наладки особо сложных агрегатов следует привлекать специализированные наладочные организации. [c.263]

Как правило, следует избегать неорганизованного поступления воздуха, в вентилируемые помещения, так как это нарушает гигиенические условия в котельной. Кроме того, в расчетах- систем вентиляции котельных для соблюдения воздушного баланса необходимо особо учитывать расход воздуха для горения газового топлива. Следовательно, главное внимание при проектировании, наладке и приемке в эксплуатацию вентиляционных систем газифицированных котельных необходимо уделять организации притока воздуха, так как объем воздуха, удаляемого в течение 1 ч через котел, мол<ет в несколько раз превышать объем помещения. Это особенно важно для отопительных котельных, встроенных в жилые и ад- [c.294]

При определении удельного расхода топлива на выработку электроэнергии и тепла большое значение имеет правильная организация учета топлива. Одними из основных звеньев такого учета являются контроль качества и количества топлива при его приемке от поставщиков и своевременное оформление претензий к поставщикам топлива и его перевозчикам при выявлении пониженного качества и недостачи [15.1]. Следует помнить, что предъявление претензий предприятиями, чьи имущественные и законные интересы нарушаются, является не только правом, но и обязанностью. [c.6]

Условия приемки топлива, укладки его в штабеля, надзор за штабелями и отбор из них топлива должны соответствовать инструкции [15.3]. [c.15]

Особенности ядерного топлива делают особо важной задачу тщательной проверки при приемке всего свежего топлива и обеспечение надежного хранения его с соблюдением требований технических условий, правил ядерной и радиационной безопасности. [c.349]

Аппараты по переработке твердого топлива, нефти и газа в основном изготавливаются с применением сталей различного структурного класса. Контроль основных этапов производства и приемки аппаратуры регламентирован отраслевым стандартом ОСТ 26-291-94 Сосуды и аппараты стальные сварные. Общие технические условия . Рассматриваемый стандарт распространяется на стальные сварные сосуды и агь параты, работающие под давлением не более 16 МПа (160 кгс/см ) или без давления (под налив) при температуре стенки не ниже минус 70° С. Стандарт не распространяется на сосуды с толщиной стенки более 120 мм, работающие под вакуумом с остаточным давлением ниже 665 Па (5 мм рт.ст.), и транспортирования нефтяных и химических продук70в, на баллоны для сжатых и сжиженных газов, на аппараты военных ведомств и трубчатые печи. В стандарте установлены общие технические требования к конструкции, материалам, изготовлению, методам испытаний, приемке и поставке сосудов и аппаратов, а также специальные технические требова ния к колоннам и кожухотрубчатым теплообменным аппаратам для нужд народного хозяйства и для поставки на экспорт в страны с умеренным и тропическим климатом по ГОСТ 15150. В стандарте учтены требования Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденных Госгортехнадзором России. [c.30]

Для каждой из котельных устано1вок (проектируемой, реконструируемой или работающей) на основе топливно-энергетического баланса района планирующими организациями устанавливается -вид сжигаемого топлива. Топливо до поступления в топочное устройство обязательно подвергается приемке, перегрузке, а иногда и дополнительной подготовке к сжига1нию. Способ перевозки топлива от места добычи или первичной переработки выбирается пря проектировании и )может быть осуществлен железнодорожным, водным или автомобильным транспортом, а также с помощью канатной подвесной дороги, ленточ-ными транспортерами и по трубопроводам. Вьгбор способа транспортировки зависит от годового количества топлива, потребляемого котельной установкой, ра-сстояния до места добычи, вида топлива и наличия коммуникаций. [c.306]

Для количественной приемки твердого и жидкого топлива на каждой электростанции должны быть установлены вагонные весы, на которых должны взвешиЕ аться все поступающие вагоны и цистерны ( 66). [c.198]

Производительность скрепера и бульдозера зависит в основном от количества то плива, перемещаемого в течение одного цикла, продолжительности самого цикла, а также от величины коэффициента использования времени, учитывающего работу их с простоями на техническое обслуживание, заправку топливом, маслом и водой, приемку и сдачу сменщика- [c.32]

Твердое топливо может храниться в сарае, под навесом или на открытой площадке, которые долж-быть устроены и оборудованы так, чтобы можно было производить быструю приемку и отпуск топлива. Помещения и площадки для хранения топлива должны содержаться в чистоте и порядке. [c.49]

Соответственно количеству и качеству топлива выбирается общая схема приемки, хранения и подачи топлива, охватывающая склад топлива, приемо-разгрузочное, дробильное устройства и транспортирующие гопливоустройства.Так, например, для электростанций малой и в некоторых случаях средней мощности склад и приемо-разгрузочное устройство совмещаются. Транопортирующими устройствами на станциях малой и средней мощности могут являться элеваторы или скиповые подъемники. На станциях средней мощности с относительно большим потреблением топлива и на всех станциях крупной мощности в качестве транспортирующих устройств применяются резиновые ленточные транспортеры или стальные ленточные транопортеры. Последние применяются для раздачи топлива по бункерам, размещаемым в главном корпусе. [c.388]

При системе хранения с отстаиванием п спуском воды, склад отпустит в котельную меньше топлива, чем замерено при приемке и значит на складе окажется недостача. В системе без отстаивания склад отпустит в котельную столько, сколько замерено при поступлении и в отчетности склада все будет благополучно, но зато котельная вместо топлива получит какое-то количество воды, что, конечно, вызовет неправильные показатели работы котельной. Если замер количества топлива происходит по взвешиванию цистерн, то расчет с поставш иком топлива будет правильным, но на складе окажется большее количество, чем было записано при принятии, и в расчетах котельной со складом возникнут недоразумения. Во избежание возможной путаницы в этих вопросах необходимо в каждом конкретном случае разрабатывать соответствуюш ие способы учета. При этом нужно учитывать, что количество конденсата, попадающего в мазут при сливе, непостоянно, а зависит от типа мазута, погоды и состояния мазута, правильности и тш ательности действий сливающего персонала. [c.63]

Оперативный учет топлива отражает движение топлива в натуральном исчислении и включает в себя приемку топлива от поставщиков по количеству и качеству, определение его расхода на технологические нужды, ведение претензионной работы, а также периодическую инвентаризацию. Оперативный учет твердого и жидкого топлива ведет экс-плутационный персонал топливно-транспортного цеха (ТТЦ) или участка цеха, в ведении которого находится топливное хозяйство, а газообразного топлива — производственно-технический отдел (ПТО). Анализ качественных показателей топлива выполняет химический цех (лаборатория). [c.526]

Ответственный за тепловое хозяйство а лица, ответственные за техническое состояние и безопасную эксп./ уатацию котельных усгановок, тепловых сетей и теплоиспользуюгдих аппаратов, обязаны обеспечить а) надежнувэ, экономичную и безопасную работу всего оборудования на своих участках б) разработку и внедрение корм удельны.х расходов топлива, тепловой энергии и электроэнергии, расходуемой на собственные нужд,ы г) техническую приемку оборудования, вводимого в эксплуатацию на своих участках [c.5]

Поузловая приемка производится по мере готовности отремонтированных узлов. При сдаче отремонтированного узла должны быть предъявлены следующие документы ведомость объема работ по узлу с указанием фактически выполненных работ, график работ с отметкой вьшолненных работ, формуляры, сертификаты и другие данные о качестве материалов, примененных при ремонте, чертежи по реконструктивным работам, если таковые производились. Затем выполняют тщательный осмотр отремонтированного оборудования. Все вращающиеся механизмы (питатели топлива, мельницы, зенгкляторы, дымососы и др.) должны опробоваться [c.164]

В комплекс подготовки пассажирских вагонов в рейс входит технический и санитарный осмотр, обмывка и очистка, текущий ремонт наружных, внутренних частей и оборудования, дезинфекция и дезинсекция, зарядка и подзарядка аккумуляторных батарей, обработка ресторанов, багажных и почтовых вагонов, снабжение водой, топливом, постельными принадлежностями и съемным инвентарем. смена фильтров принудительной вентиляции, снабжение культинвентарем, а также приемка от поездной бригады проводников и сдача новой бригаде состава поезда. [c.79]

По результатам приема топлива по качеству в тот же день составляется акт о фактическом качестве поступившего топлива, который подписывается всеми участвующими в приемке лицами и yt-верждается директором электростанции или его заместителем. Электростанция Может принять топливо и оформить соответствующий акт с участием представителя другого предприятия или общественности, если представитель поставщика или инспекции не прибыл. [c.9]

Все твердое топливо, поступающее по железно/ дороге или ав томобильном транспортом, должно взвешиваться. В случае доставки топлива без выхода подвижного состава на пути МПС и приемки его электростанцией на месте отгрузки повторное взвешивание топлива не проводится. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...