Сжигание жидкого и газообразного топлива

Рис. 2-16. Величина коэффициента усреднения т в зависимости от теплонапряжения объема топки при сжигании жидкого и газообразного топлива.

Работа котельных установок с котлами названных типов легко поддается автоматизации, особенно при сжигании жидкого и газообразного топлива. Коэффициент полезного действия рассматриваемых котельных установок при наличии в агрегате низкотемпературных поверхностей нагрева может при сжигании жидкого и газообразного топлива достигать 0,9. При сжигании бурых и пламенных каменных углей максимально достижимые значения к.п.д. снижаются до 0,8—0,85, а при сжигании антрацитов — даже до 0,7 из-за довольно высоких значений потери тепла от механической неполноты сгорания. [c.288]

При сжигании жидкого и газообразного топлива потери тепла <34 и Qg отсутствуют. [c.302]

При сжигании жидкого и газообразного топлива общее уравнение теплового баланса котельного агрегата принимает вид [c.303]

При сжигании жидкого и газообразного топлива < 4 = 0, и формула (26-13) соответственно упрощается. [c.304]

СЖИГАНИЕ ЖИДКОГО И ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА [c.121]

Жидкое и газообразное топливо сжигают в камерных топках. Если топка предназначена только для сжигания жидкого и газообразного топлива, ее изготовляют со сплошным горизонтальным подом, так как в этом случае шлаков не образуется. В качестве жидкого топлива в топках котлов сжигают мазуты различных марок. Поскольку горение жидкого топлива происходит в паровой фазе (фактически горят газообразные продукты его испарения), то весьма существенное влияние на скорость горения оказывает испаряемость топлива. Чем больше поверхность топлива, тем быстрее оно испаряется, поэтому при сжигании жидкого топлива его распыливают с помощью форсунок. Процесс испарения капель топлива происходит тем быстрее, чем мельче размер капель и выше их температура, следовательно, чем тоньше распыл топлива, тем легче воспламенение и лучше процесс горения. Мазуты перед сжиганием нагревают до 60—130° С, так как при 20—30° С они имеют высокую вязкость, что затрудняет перекачку мазутов по трубопроводам и резко ухудшает распыл топлива. [c.121]

При сжигании жидкого и газообразного топлива (в %) [c.142]

Перевод паровых котлов на сжигание жидкого и газообразного топлива вместо сырого сланца увеличит КПД котла с 85 до 93% и позволит поднять нагрузку тепловой электростанции Прибалтики примерно на 25%. [c.110]

При работе топочных устройств под давлением интенсифицируется процесс сгорания топлива и растут тепловые напряжения на единицу топочного объема QIV). Одновременно возрастает и теплоотдача от горящего потока топлива к охлаждаемым стенкам камеры сгорания или парогенератора. В реальных условиях процессы горения и теплообмена тесно связаны и взаимно обусловливают друг друга. Рассмотрим влияние давления на основные показатели топочного процесса при сжигании жидкого и газообразного топлива с учетом этой взаимозависимости. [c.18]

Самые низкие коэффициенты избытка кислорода были установлены в процессах на парокислородном окислителе (ав = 1,02 -ы 1,03), причем в этом случае даже присутствие воды не повлияло на величину коэффициента избытка кислорода. Во всех других случаях сжигания жидкого и газообразного топлива, т. е. с использованием в качестве окислителя воздуха, минимальные значения коэффициента избытка Пв = 1,5 -ь- 1,03. [c.95]

Сжигание жидкого и газообразного топлива. 38. Обеспечение рабочи.х мест машинистов (кочегаров) котлов комплектами запасных, подготовленных к работе мазутных форсунок и регулярная замена работающих форсунок для их очистки. [c.48]

Ранее отмечалось, что при сжигании жидкого и газообразного топлива свойства топлива практически не изменяются, причем расходы воздуха и топлива можно измерить достаточно точно. Следовательно, в этом случае схемы регулирования, поддерживающие постоянное соотношение топливо — воздух дают в общем удовлетворительные результаты. [c.316]

Повышение технического уровня выпускаемых котлов, полная автоматизация их работы при сжигании жидкого и газообразного топлива, механизация топочных процессов, требования быстрого монтажа и снижение его стоимости привели к тому, что зарубежные фирмы и предприятия ряда социалистических стран большинство котлов малой и средней мощности (до 25 г/ч и выше) стали выпускать в виде так называемых пакетных автоматизированных котлов, поставляемых на место установки в собранном виде и перевозимых по железной дороге или автотранспортом. Освещение большого материала по таким новым котлам, имеющим другую область применения, в задачу данной книги не входит. [c.6]

Рис. 26. Рекомендуемое устройство топки и газоходов котла Бабкок — Вилькокс при переводе его на сжигание жидкого и газообразного топлива.

Работа котла при сжигании жидкого и газообразного топлива допускается без постоянного надзора кочегара при наличии у котла автоматики, обеспечивающей ведение нормального режима его [c.343]

В зоне предварительной подготовки топлива к вводу в топку при сжигании твердого топлива производится сортировка по фракциям и дробление, а при факельном сжигании — дополнительно и размол. Эта зона бывает необходима для облегчения и ускорения газификации, так как увеличивается поверхность соприкосновения топлива с окислителем. При сжигании жидкого и газообразного топлива надобность в его предварительной подготовке отпадает. [c.34]

Факельные топки применяются для сжигания твердого, жидкого и газообразного топлива. При сжигании жидкого и газообразного топлива факельные топки используются для котлоагрегатов любой мощности, а твердого топлива — мощности более 20 МВт. Твердое топливо для сжигания в факельных топках должно быть предварительно превращено в мелкую пыль в пылеприготовительной установке. Жидкое топливо предварительно распыляется на мелкие капли, а газ никакой предварительной подготовки к сжиганию не требует. [c.67]

Определяется коэффициент ослабления лучей. При сжигании жидкого и газообразного топлива коэффициент ослабления лучей зависит от коэффициентов ослабления лучей трехатомными газами кт) и сажистыми частицами ( с) [c.142]

Камерные (факельные) топки применять для котлов любой паропроизводительности при сжигании жидкого и газообразного топлива. При сжигании твердого топлива (кроме антрацитового штыба, полуантрацита и тощих углей) в пылевидном состоянии применять камерные топки для котлов паропроизводительностью более 25 т/ч. Для сжигания антрацитового штыба, полуантрацита и тощих углей применять камерные топки под котлами паропроизводительностью выше 75 т/ч. [c.36]

При сжигании жидкого и газообразного топлива достаточно трех опытов для нахождения оптимального положения факела. Признаками удовлетворительного расположения факела являются следующие пламя располагается вблизи устья горелок, ядро факела должно быть чистым н располагаться в средней части топки, в конце факела не должно быть длинных языков и летящих мушек , факел не должен затягиваться в камеру догорания или в газоход пароперегревателя. Как правило, опти- [c.237]

Сжигание жидкого и газообразного топлива. Для [c.313]

Однако с целью сокращения трудоемкости и упрощения анализов и расчетов при сжигании жидкого и газообразного топлива эти потери определяются по методике теплотехнических расчетов, предложенной профессором М. Б. Равичем. Применение этой методики позволяет отказаться от подсчета теплоты сгорания топлива. Она основывается на использовании обобщенных характеристик продуктов сгорания, колеблющихся в весьма малых пределах. К обобщенным характеристикам относятся (табл. 3.1) [c.94]

Расчетный коэффициент излучения незаныленного потока при сжигании жидкого и газообразного топлива подсчитывается по формуле [c.131]

На рис. 5-6 показан котел ДКВР-6,5-13 для сжигания жидкого и газообразного топлива. В топочной камере вместо решетки устанавливается шамотный под. В месте наиболее интенсивного излучения факела нижняя часть труб боковых экранов и нх коллекторы закрыты огнеупорным кирпичом. [c.127]

Для значительного количества котлов промышленной энергетики используют в качесстве топхшва мазут, а также природный, коксовый, доменный и генераторный ri , сжигание которых имеет свои специфические особенности. В остальном сжигание жидкого и газообразного топлива проводится раздельно, а совместное сжигание допускается только при подаче этих топлив в топочную камеру через раздельные горелки. [c.20]

Топки для сжигания жидкого и газообразного топлива отличаются от пылеугольных тем, что в нижней части их вместо воронки делае1ся ровный под. [c.37]

Сжигание жидкого и газообразного топлива производится при минимальном избытке воздуха при этом нужно следить за исправным состоянием горелок и обмуровки или футеровки топки. Нельзя допускать проливания мазута в топку при остановке котла — это может повлечь взрыв при пуске котла в работу. [c.329]

В трехмесячный срок произвести расчет циркуляции и теплового напряжения топочных камер всех водотрубных паровых котлов, переведенных на сжигание жидкого и газообразного топлива и в зависимости от результатов расчета установить пределы максимальной и минимальной производительности котлов. [c.438]

Кроме того, при освидетельствовании котлов, переведенных на сжигание жидкого и газообразного топлива, инженер-инспектор должен проверить наличие перерасчета предохранительных клапанов и теплового расчета напряжение топочной камеры должно допускаться не более 180 10 ккал1м -ч. [c.119]

При сжигании жидкого и газообразного топлива допускается работа котлов ДКВР с паронроизводительностью, превышающей номинальную, указанную в марке котла, на 30—50% при условии применения докотловой обработки питательной воды и обеспечения безпакинного состояния поверхности нагрева. [c.122]

Парогенераторы серии ДКВР хорошо компонуются со слоевыми топочными устройствами и первоначально были разработаны для сжигания твердого топлива. Позднее ряд парогенераторов перевели на сжигание жидкого и газообразного топлива. При работе на жидком и газообразном топливе производительность парогенераторов может быть выше номинальной на 30—50 %. При этом нижняя часть верхнего барабана, расположенная над топочной камерой, должна быть защищена огнеупорным кирпичом или торкретом. [c.205]

Прн сжигании жидкого и газообразного топлива достаточно трех опытов для нахождения оптимального положения факела. Признаками удовлетворительного расположения факела являются сдедующие пламя располагается вблизи устья горелок, ядро факела чистое и располагается в средней части топки, в конце факела нет длинных языков и летящих мушек , факел не затягивается в камеру догорания или в газоход пароперегревателя. Как правило, оптимальное положение факела достигается при равномерном распределении топлива и воздуха по всем горелкам при номинальной или близкой к ней нагрузке. При установке горелок в несколько ярусов следует проверить влияние на температуру перегрева пара различного распределения топлива и воздуха по отдельным ярусам горелок. Оптимальный режим выбирается по минимуму суммы потерь теплоты от химической неполноты горения и потерь с уходящими газами. [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...