Цикл установившегося движения

Пример 3. Сохраняя условия примера 2, требуется для одного цикла установившегося движения звена АВ построить диаграмму Виттенбауэра, т. е. график 7=7 (/ ) зависимости кинетической энергии Т от приведенного момента инер- [c.143]

Рис. 84. К примеру 3. Построение диаграммы Виттенбауэра для одного цикла установившегося движения звена приведения.

Угловая скорость ведущего звена в пределах цикла установившегося движения обычно не является постоянной величиной. Колебания угловой скорости обусловливаются двумя причина.ии [c.158]

В этом случае найти положения звена приведения, при которых его угловая скорость (О принимает наибольшее и наименьшее значения, можно с помощью диаграммы Виттенбауэра, построенной для цикла установившегося движения ведущего звена машинного агрегата. [c.162]

На рис. 90, в построен график кинетической энергии Т = Т (ц>) агрегата. Ось абсцисс н — ф этого графика — условная, так как значение кинетической энергии агрегата, которой он обладает в начале цикла установившегося движения, нам неизвестно. Начальное значение его кинетической энергии обозначаем 7 ,,. [c.162]

Определяем величину постоянного момента сопротивления из условия, что работа движущих сил и работа сил сопротивления за цикл установившегося движения равны между собой. Имеем [c.166]

Силы, приложенные к машинному агрегату, и его массы приведены к звену АВ. Движение агрегата установилось. Один цикл установившегося движения соответствует углу фц = 2я. Приведенный момент сил сопротивления изменяется согласно ра4 Ику, а приведенный момент движущих сил Мд постоянен на всем цикле установившегося движения. Приведенный момент инерции масс звеньев машинного агрегата постоянен и равен / = = 0,2 кгм . Средняя угловая скорость звена АВ равна = ЗОсе/с . [c.171]

ЦИКЛ установившегося движения соответствует углу (p,i — 2 . Приведенный момент сил сопротивления изменяется согласно графику, а приведенный момент движуш,их сил постоянен на всем цикле установившегося движения. Приведенный момент инерции масс звеньев машинного агрегата постоянен и равен / = 0,014 кгм средняя угловая скорость звена приведения (0(.р — 25 eл . [c.172]

Силы, приложенные к машинному агрегату, и его массы приведены к звену АВ. Движение агрегата установилось. Один цикл установившегося движения соответствует углу фц = 2п. Приведенный момент сил сопротивления изменяется согласно [c.173]

Механическим коэффициентом полезного действия машины или механизма называется отношение работы сил производственного сопротивления к работе движущих сил за один полный цикл установившегося движения. Коэффи-циент полезного действия находят по формуле [c.175]

Время разбега характеризуется возрастанием скорости начального звена от нулевого значения до некоторого среднего значения, соответствующего нормальной рабочей скорости этого звена механизма. Установившимся движением механизма называется движение, при котором его кинетическая энергия является периодической функцией времени. Во время установившегося движения обычно скорость начального звена механизма колеблется около среднего значения, соответствующего нормальной рабочей скорости этого звена механизма. Промежуток времени, по истечении которого положение, скорость и ускорение начального звена механизма принимают первоначальные значения, является периодом изменения кинетической энергии механизма и называется циклом установившегося движения механизма. [c.304]

Таким образом, за полный цикл установившегося движения работа всех движущих сил равна работе всех производственных /4ц. с и всех непроизводственных Л р сил сопротивления. [c.308]

Механическим коэффициентом т] полезного действия называется отношение абсолютной величины работы сил производственных сопротивлений к работе всех движуш их сил за цикл установившегося движения [c.308]

Из формулы (14.19) следует, что для определения коэффициентов полезного действия отдельных механизмов необходимо каждый раз определять работу или мощность, затрачиваемые на преодоление всех сил непроизводственных сопротивлений за один полный цикл установившегося движения. Для этого определяют для ряда положений механизма соответствующие силы непроизводственных сопротивлений. Для большинства механизмов — это силы трения. Далее, по известным скоростям движения отдельных звеньев механизма определяются мощности, затрачиваемые на преодоление сил трения. По полученным значениям мощностей определяют среднюю мощность, затрачиваемую в течение одного полного цикла установившегося движения на преодоление сил трения. Тогда, если мощность движущих сил будет известна, коэффициент полезного действия определится по формуле (14.19). [c.313]

Цикл установившегося движения механизма 304, 306 Циклограмма механизма 514 [c.639]

В табл. 27 приведены некоторые результаты расчета выбросов для основных моделей автомобилей на одном из режимов эксплуатационного цикла — установившемся движении со скоростью 60 к.м/ч на горизонтальном участке дороги с асфальтобетонным покрытием. [c.105]

Отношение абсолютной величины работы(или средней мощности) полезных сопротивлений к работе (или средней мощности) движущих сил за один полный цикл установившегося движения механизма называется механическим коэффициентом полезного действия (КПД) механизма. [c.62]

Период изменения скорости начального звена (обобщенной скорости механизма) называется циклом установившегося движения или сокраш,енно циклом. Время т цикла равно или кратно периоду действия сил. Поэтому при установившемся режиме сумма работ всех сил за цикл равна нулю [c.165]

Согласование перемещений исполнительных звеньев механизма проводят в зависимости или от времени, или от положения звеньев. В первом случае используют систему управления по времени, во втором случае — систему управления по пути. Промежуток времени, по истечении которого повторяется последовательность перемещения всех исполнительных звеньев механизма, называют временем цикла. На циклограммах иногда указывают не время движения, а угол поворота главного вала основного механизма. Условно считают, что этот вал вращается равномерно. За цикл установившегося движения принимают период изменения обобщенной скорости механизма в функции времени. Например, для кривошип-но-ползунного механизма двухтактного или четырехтактного ДВС цикловые углы поворота будут разными в двухтактном ДВС соот- [c.484]

Как сказано в 31.5, маховик на валу ведущего звена увеличивает приведенный момент инерции механизма н уменьшает колебания угловой скорости б. В механизмах приборных и вычислительных систем этот способ стабилизации угловой скорости применяется редко, поэтому здесь рассмотрим лишь один приближенный способ расчета маховика, когда приведенные моменты движущих сил и сил сопротивлений зависят от угла поворота звена приведения. Для расчета необходимо иметь приведенные моменты движущих сил 7д и сил сопротивлений Тс за цикл установившегося движения (рис. 31.4, а). Заштрихованные площади на этом графике характеризуют работу моментов сил, которая в соответствии с уравнением (31.6) характеризует изменение кинетической энергии Дк механизма, график изменения которой показан на рис. 31.4, б, где Еко—кинетическая энергия механизма в начале цикла. [c.392]

Цикловый кпд — это отношение затрат полезной работы к затратам работы движущих сил за цикл установившегося движения. По аналогии с предыдущим [c.321]

Для этого задаются законом движения ведущего звена (кривошипа). Определение кинематических характеристик производят в пределах одного периода (цикла) установившегося движения для нескольких положений ведущего звена. [c.191]

Постоянный приведенный к кривошипу АВ движущий момент определяем из условия равенства работ движущего момента М и момента М сопротивления за цикл установившегося движения. [c.176]

Степень неравномерности хода машины за цикл установившегося движения определяют средним коэффициентом неравномерности хода-. [c.372]

Например, зависимости приведенных моментов Л1д(ф) сил движущих и Ис(ф) сил сопротивления за цикл установившегося движения компрессора даны на рис. [c.377]

Силы и массы машинного агрегата приведены к звену АВ. Движение этого звена установилось. Угловая скорость в начале цикла установившегося движения Oq = 20секГ . Моменты движуш,их [c.154]

С. учай первый. Приведенный момент инерции /3 постоянен на всеи цикле установившегося движения. [c.161]

Цикл установившегося движения агрегата делится на две части рабочи ход, продолжающийся = 0,1 сек, и холостой ход, продолжительность К0Т0]10Г0 равна сек. Рабочая машина в первой части цикла на рабочем ходу загружена моментом сил сопротивления, величина которого равна УИр = 50 нм, во время холостого хода во второй части цикла момент снл сопротивления оказывается равным Мх- [c.174]

В самом деле, как было установлено выше, у большей части механизмогз только за полный цикл установившегося движения работа всех движущих сил равна работе сил сопротивления, Ьпутри >ке этого цикла мы не наблюдаем равенства этих работ, ь, следовательно, начальное звено механизма движется внутри цикла неравномерно. Так как через каждый полный цикл установившегося движения кинетическая энергия механизма принимает начальное значение, скорости начального звена механизма тоже [c.373]

Величина ДУц = Уп -f Уд методом, указанным в 71, может быть определена для одного полного цикла установившегося движения механизма. Диаграмма ДУп = ДУп (ф) показана на рис. 19.8. Из этой диаграммы видно, что ДУц состоит из постоянного момента инерции У,, и переменного Уз. Диаграмма п = (ф) зависимости полного момента инерции Уд от угла поворота ф согласно ра-оечству (19.18) показана на рис. 19.7. [c.383]

Характерными режимами движения машин являются установившийся и переходный режимы. Установившийся режим характе )ен для машин, выполняющих циклически повторяющийся рабочий процесс. При этом скорость звена приведения является нериодиче-ской функцией времени, период которой равен одному циклу. В частном случае скорость этого звена может быть постоян[[ой. За цикл установившегося движения 2Л = 0, т. е. работа движущих сил полностью затрачивается на преодоление сил полезного и вредного сопротивлений. [c.124]

Выражение (4.33) представляет собой условие равенства работ движущих сил и сил сопротивления за цикл установившегося движения. Из уравнения (4.33) находят шср, которую подставляют в правукз часть уравнения (4,31), что (с учетом соотиошеиия (4.30)), приводит к следуюи[ему дифференциальному уравнению для определения Аф(/) [c.128]

Цикл установившегося движения 165 Циклограмма машины 483 Цилиндр аксоидный 341 основной 359 [c.493]

Движение машинного агрегата установившееся. Период движения равен одному обороту входного звена ф = 2п. Приведенные к входному звену момент сопротивления М и момент инерции J изменяются согласно диаграммам (рис. 12.12.). Постоянный приведенный момент сопротивления уИ,. = 785 Н-м. Наибольший приведенный момент инерции Утах = 0>981 кгм, а наименьший / т = 0,196 кгм. Приведенный к входному звену движущий момент на всем цикле установившегося движения постоянен. Средняя угловая скорость входного звена с ср = 100с- . Коэффициент неравномерности 6 = 0,02. Определить момент инерции маховика и угловые скорости входного звена. [c.196]

Если умножить и разделить правую часть равенства на среднюю величину приведенного момента инерции J p, то формула примет вид S = ( peext)/( Wp) = ext/2Д p. где Лiext—экстремальная величина приведенного кинетического момента Дер—средняя величина кинетической энергии механизма за цикл установившегося движения. [c.374]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...