Автоматическая наплавка прокатных валков

АВТОМАТИЧЕСКАЯ НАПЛАВКА ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ [c.160]

В лаборатории сварки Уральского политехнического института проведены исследования по разработке и промышленному применению автоматической износостойкой наплавки быстроизнашивающихся деталей в среде углекислого газа колеблющимся электродом. В результате проведенных исследований установлены оптимальные режимы автоматической наплавки прокатных валков в среде углекислого газа колеблющимся электродом. Ниже приведен один из режимов, обеспечивающий благоприятный термический цикл наплавленного металла при наплавке валков малых размеров [c.165]

На фиг. 79 приведена одна из электрических схем установки для автоматической наплавки прокатных валков колеблющимся электродом с электромагнитной муфтой и шаговым прерывателем. Регулирование амплитуды колебаний электрода производится изменением положения конечных микропереключателей, осуществляющих посредством электромагнитного реле реверс двигателя механизма возвратно-поступательного движения. Од- [c.166]

Наплавку прокатных валков в среде углекислого газа колеблющимся электродом можно проводить на типовых автоматических установках с головками А-384, оснащенными специальными механизмами возвратно-поступательного движения. На фиг. 77 приведен общий вид такой установки, смонтированной на [c.165]

Режимы автоматической и полуавтоматической наплавки штампов, валков прокатных станов, ножей, [c.515]

Автоматическая наплавка под флюсом широко применяется при восстановлении валков прокатных станов, бандажей колес подвижного состава, бурового инструмента, режущего инструмента и др. Более подробные сведения о наплавке приводятся в специальной главе. [c.239]

Наиболее широко автоматическая наплавка применяется у нас в металлургической промышленности при ремонте стальных прокатных валков и иного прокатного оборудо.вания, ремонте некоторых механизмов до.менных печей и в других случаях. При этом достигается огромный экономический эффект. Например, на Днепропетровском металлургическом заводе им. Ленина с введением 134 [c.134]

В Советском Союзе автоматической наплавкой под флюсом восстанавливают валки прокатных станов, опорные катки гусеничных машин, оси катков, натяжные колеса, крановые колеса, шейки валков блюминга, конуса и штанги засыпных аппаратов доменных печей, колеса железнодорожного подвижного состава, коленчатые валы, валки различных дробилок и т. д. [c.141]

Наиболее широко автоматическая наплавка применяется в металлургической промышленности при ремонте стальных прокатных валков и другого прокатного оборудования, при ремонте некоторых механизмов доменных печей (например, конусов засыпных аппаратов). [c.141]

Сокращая простои прокатных станов при замене валков, автоматическая наплавка дает значительный экономический эффект. [c.141]

Приводятся данные о технологии и оборудовании для автоматической наплавки прессового инструмента, прокатных валков и конусов доменных печей. [c.2]

Н. Н. Рыкалиным [24], дает возможность рассчитать не только пригодность основных параметров режима сварки для получения оптимальных характеристик зоны термического влияния, но и выбрать целесообразные технологические схемы и варианты наплавки, обеспечивающие необходимые свойства наплавленного металла. В частности, с помощью этой теории можно рассчитать параметры автоматической наплавки стальных прокатных валков в среде углекислого газа колеблющимся электродом. [c.178]

В настоящее время автоматическая наплавка под флюсом уже начинает применяться на некоторых металлургических заводах (восстановление изношенных прокатных валков, крановых колес и других деталей), на предприятиях транспорта (гребни бандажей вагонных колес, местный прокат поверхности катания локомотивных колес), на ремонтных предприятиях машиностроительной промышленности (коленчатые валы тракторных двигателей, опорные и натяжные катки тракторов, бегунки мостовых кранов и т. д.). Огромный эффект может быть получен при использовании наплавки под флюсом при заварке дефектов стального литья (раковин, трещин и т. д.). [c.24]

Сварка под флюсом может быть применена и как средство восстановления изношенных деталей машин и механизмов путем наплавки на изношенную поверхность слоя электродного металла. Наплавка составляет большую долю сварочных работ, но, к сожалению, уровень механизации наплавки еще совершенно недостаточен. Количество предприятий в нашей стране, применяющих сварку под флюсом, исчисляется сотнями. В то же время автоматическая и полуавтоматическая наплавка под флюсом применяется немногими металлургическими и машиностроительными заводами и предприятиями транспорта. Необходимо подчеркнуть, что механизация процесса дуговой наплавки открывает новые возможности значительной экономии металла, средств, электроэнергии и рабочей силы в промышленности. Сейчас машиностроительные, металлургические и другие заводы, предприятия транспорта и стройки сдают в лом ежегодно десятки тысяч тонн стальных деталей, потерявших в результате износа требуемые размеры, очертания, свойства. На транспорте, например, приходится заменять локомотивные и вагонные колеса, если они имеют относительно небольшой износ рабочей поверхности или гребней. То же самое относится к валкам прокатных станов, деталям тракторов, землеройных, дорожных, строительных, сельскохозяйственных и других машин, орудий и механизмов. Наплавка под флюсом позволяет значительно продлить срок службы деталей. [c.23]

Автоматическая наплавка порошковой электродной п р о- волокой является новым способом изготовления и ремонта изделий. Этот способ находит все более и более широкое применение. В настоящее время накоплен производственный опыт по изго- товлению прокатных валков, шарошек для буровых долот, рабочих колес центробежных насосов, брони багерных насосов, билодержате СЙ шахтных мельниц, штам- нов и некоторых других тяжелонагружен-ных детален машин. [c.72]

Восстановление опорных валков прокатных станов (отбеленный чугун или низколегированная сталь) производится автоматической наплавкой малоуглеродистой электродной проволокой (Св-08) под керамическим флюсом, за счет которого осуществляется легирование наплавленного слоя углеродом, марганцем, хромом или наплавкой порошковой проволокой (марки ПП-ЗХВ8), обеспечивающей легирование (углеродом, ванадием, хромом и др.) металла под плавленным флюсом АН-20. [c.362]

На Магнитогорском металлургическом комбинате после введения в повседневную практику автоматической наплавки в шесть раз и более повысилась стойкость бандажей валковых дробилок, тормозных шкивов, ножей блюминга, шеек валов шестеренных клете1 1, опорных валков прокатных станов, различных роликов, втулок и т.д. На этом же комбинате применение наплавки позволило намного увел 1чить срок службы малых и больших конусов и штанг засыпных аппаратов доменных печей. Годовая экономия выражается в 1 млн. руб., дополнительный годовой выпуск чугуна составляет почти 20 тыс. т. [c.135]

Автоматическая наплавка порошковой проволокой и под керамическими флюсами широко применяется при восстановлении изношенных валков прокатных станов, для повышения стойкости деталей землеройных машин, размольного и тягодувного оборудования, а также для наплавки режущего инструмента. [c.307]

Для повышения стойкости быстроизнашивающихся деталей металлургического оборудования широко применяется автоматическая наплавка порошковой проволокой под слоем флюса, разработанная д-ром техн. наук И. И. Фруминым в Институте электросварки им. Е. О. Патона. Автоматическая наплавка под слоем флюса значительно повышает стойкость и снижает расход прокатных валков при одновременном повышении производительности прокатных станов, значительно повышает срок службы засыпных аппаратов доменных печей, снижает стоимость режущего инструмента. [c.3]

Автоматическая износостойкая наплавка применяется во многих отраслях народного хозяйства. Особенно большую роль играет автоматическая износостойкая наплавка в металлургической промышленности. Значение ее с кажды.м годом возрастает. Наиболее характерными из быстроизнашивающихся деталей. металлургического оборз-дования являются прокатные валки, прессовый инструмент и конусы засыпных аппаратов доменных печей. [c.13]

На фиг. 43 представлен общий вид сварочной головки для наплавки тел вращения в среде углекислого газа с проковкой шва вблизи сварочной ванны. На представленной установке использована автоматическая головка А-384 с вращателем Т-25, настроенная на наплавку бочек прокатных валков. Для подвода углекислого газа применена малогабаритная горелка с водяным проточным охлаждением, укрепленная на мундщту-ке сварочной головки. Для проковки сварного шва использована пневматическая пульсационная машина И-125. В качестве инструмента для проковки шва использовалось специальное зубило с опаянным твердосплавным наконечником. Молоток пульсатора укреплен на специальном суппорте, позволяющем проводить настройку положения зубила по отношению к электродной проволоке и шву по трем взаимно перпендикулярным осям. Суппорт укреплен с помощью кронщтейяа к салазкам гол овки А-384. При использовании в качестве молотка пульса-ционной машины И-125 не представляется возможным регулировать в широких пределах частоту и энергию удара. В этом отношении более удобными являются механические молотки. [c.86]

Для автоматической наплавки валков из стали 55Х прокатных станов применяется керамический флюс ЖС-320, содержащий 53% мрамора, 21% плавикового шпата, 5% феррохрома Хр-16, 7% хромистой руды, 8% ферротитана, 3% ферромарганца Мн-1, 1% графита, 2% ферросилиция Си-45. Мрамор и плавиковый шпат определяют жядкотекучесть и интервал температур застывания флюса. Остальные части флюса служат легирующими добавками наплавленного слоя металла. Применяется электродная углеродистая проволока диаметром 5 мм марки Св-08, окружная скорость перемещения наплавляемой поверхности 18—30 м час. Наплавка ведется с местным предварительным подогревом валка до 400—500° газовой горелкой, током 550—580 а, напряжением дуги 28—30 е. Твердость наплавки после закалки 400 единиц по Бринеллю. [c.282]

Несмотря на большое число марок сварочной проволоки, изготовляемых промышленностью, при наплавке иногда возникает необходимость в применении проволоки, не предусмотренной ГОСТ 2246—60. Например, при вибродуговой наплавке применяется проволока из сталей 45Г2, 60, У7, при наплавке в среде углекислого газа — проволока из сталей Х13, Х17 и других марок. При автоматической дуговой наплавке под флюсом зачастую применяется порошковая проволока, состоящая из металлической оболочки, внутрь которой запрессован легирующий порошок. Так,, при наплавке валков прокатных станов широко применяется порошковая проволока марки ППЗХ2В8, [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...