Приемы сборки

Каковы приемы сборки и сварки плоских ферм в условиях мелкосерийного производства [c.239]

Сферические резервуары и газгольдеры вместимостью 600 м (рис. 8.17, а) обычно монтируют из двух полушарий, предварительно собираемых па стенде-кондукторе. В зависимости от раскроя приемы сборки полусфер различны. Для этого варианта пол днища закрепляют на центральной стойке стенда (грибок) (рис. 8.18). Лепестки нижней полусферы, попарно сваренные в блоки здесь же на монтаже автоматической сваркой под флюсом на стенде-качалке, [c.253]

Каковы приемы сборки и сварки поворотных стыков магистральных трубопроводов [c.316]

Рассмотрим основные приемы сборки для простейшего случая установки концевого подшипника с фиксацией его на валу и в корпусе с помощью кольцевых стопоров. [c.520]

Кроме двух рассмотренных выше возможностей повышения технологической прочности — изменение химического состава металла шва и режима сварки — не менее важно правильное конструирование сварных узлов, и грамотно назначенный порядок наложения швов. Все эти факторы определяют значение деформации в т.и.х. и вследствие этого влияют на сопротивляемость образованию трещин. Полностью исключить влияние конструкции на деформацию формоизменения без изменения самих узлов практически невозможно, однако хорошо известны широко применяемые на практике способы уменьшения этих деформаций, например приемы сборки, уменьшающие вероятность образования трещин. К ним относятся технологические планки, привариваемые в начале и конце швов, жесткое закрепление изделия во время сварки с целью уменьшения его коробления, заварка концевых участков швов в направлении к краю и выведению кратера на технологические планки, сопутствующий или предварительный подогрев, многопроходная сварка и другие приемы. [c.489]

Стеклопластики нашли широкое применение в контейнерах типа иглу , однако на начальной стадии их промышленного освоения стоимость контейнеров была чрезмерно высокой, поскольку в процессе производства использовались ручной труд, неэкономичные приемы сборки, низкосортные смолы и несовершенная технология упрочнения пластиков стекловолокном. Для устранения этих недостатков был принят ряд мер. Во-первых, изменили форму контейнера, которая должна соответствовать форме салона самолета, использовали плоские панели, которые можно производить в большом количестве и улучшенного качества кроме того, получили разборные модели контейнеров, что позволило перевозить пустые контейнеры в разобранном виде вместе с другими грузами. Плоские панели для контейнеров могут производиться в слоистом исполнении с пенопластовой или ячеистой сердцевиной и покрытием из стеклопластика. Во-вторых, отказались от применения ручного труда в технологическом процессе, что возможно при использовании более дорогого стеклопластика, предварительно пропитанного эпоксидными смолами. Контейнеры с нижними захватами в основном изготовляются из алюминия, а для соединения отдельных частей в них используются заклепки. [c.201]

При монтаже полимерных подшипников установлено, что они не создают дополнительных технологических трудностей при сборке узлов. Последовательность и приемы сборки остались без изменения. Термообработка, шероховатость поверхности и допуски на размеры валов не изменялись. [c.99]

Полимерные подшипники не создают дополнительных технологических трудностей при сборке узлов. Последовательность и приемы сборки остались без изменения. Термообработка, шеро- [c.137]

Приемы сборки болтовых и винтовых соединений [c.23]

Приемы сборки трубных соединений с помощью фитингов [c.59]

Приемы сборки соединений на фланцах [c.60]

Основные приемы сборки подшипниковых узлов [c.143]

Общие методы и приемы сборки машин [c.180]

Сборка надстройкой (наращивание) (рис. 78, а) состоит в последовательном подъеме и соединении (наращивании) элементов 1—3 конструкции в проектном положении, начиная с основания (элемент 1) и кончая самым верхним элементом 3. При таком приеме сборки конструкций, расчлененных на отдельные элементы (портальные краны, элеваторы), можно использовать подъемные средства малой грузоподъемности, а естественная последовательность сборки облегчает контроль ее качества. Его недостатки ограниченность фронта работ, изменение уровней рабочей зоны, потребность в грузоподъемных средствах с большой высотой подъема. Навесная сборка (рис. 78, 6) аналогична сборке надстройкой и отличается лишь тем, что этот прием используют при монтаже горизонтальных и наклонных консольных конструкций (консоли мостовых перегружателей, стрелы тяжелых плавучих кранов и т. п.). [c.180]

Рис. 78. Приемы сборки в проектном положении и вне его (О. С. и О. У. — отметки сборки II установки)

Сборка вне проектного положения. При выполнении сборочных работ по этому методу используют следующие приемы сборка с последующим подъемом, сборка с последующей надвижкой, подстройка (подращивание). [c.181]

Рис. 80. Приемы сборки основных типов шпоночных соединений а - пригонка шпонки по валу б - измерение шпоночного паза во втулке в -проверка посадки шпонки в пазах вала г — контроль параллельности поверхностей.

Очень важными приемами сборки являются элементы проверки зазоров в зацеплении зубьев. Зазор Сп в зацеплении колес контролируют щупом или индикатором (рис. 130). [c.338]

К первой группе мероприятий относятся технологические приемы сборки и сварки конструкций, уравновешивание деформаций, применение методов обратной деформации, использование различной оснастки, выбор рациональной технологии сварки и т. д. [c.167]

Рис. lU i. Приемы сборки штампа

Рис. 104. Приемы сборки штампов с помош,ью пластмасс

Зазоры между витками пары не могут быть устранены подгонкой или применением каких-либо особых приемов сборки. Когда люфты недопустимы, возможность их устранения предусматривается конструкцией. Некоторые из подобных конструкций изображены на рис. 126. [c.111]

Точность сборочных работ. Высокая точность приспособлений требует исключительного внимания к качеству сборочных работ. Выше были рассмотрены правильные приемы сборки. Следует кратко [c.113]

Правильный выбор конструкции сварного изделия, рациональное расположение сварных швов и введение соответствующих технологических приемов сборки и сварки изделий значительно уменьшают величину собственных напряжений и деформаций изделия, возникающих при сварке, и делают их неопасными для прочности сварной конструкции в целом. Для уменьшения деформаций и напряжений необходимо следующее [c.49]

В основе существующих методов постройки судов лежит предварительное изготовление частей корпуса судна в виде сборочных элементов, секций и блоков. Разбивку корпуса на элементы, секции и блоки производят в зависимости от его конструкции с учетом ряда факторов. Каждая отдельная секция должна быть достаточно жесткой. Границы плоских и объемных секций намечают по возможности в районах поперечных переборок симметрично относительно диаметральной плоскости судна. Размеры секций выбирают с учетом габаритных ограничений перемещения их к месту сборки на стапеле а также грузоподъемности кранов и транспортных средств. По технологическим соображениям разбивка должна предусматривать выполнение возможно большего объема сборочно-сварочных работ в условиях цеха при их максимальной механизации, а также учитывать особенности приемов сборки на стапеле. [c.647]

Как изменяются требования к конструктивному оформлению и приемам сборки и сварки соединений тонкостенных сосудоц в зависимости от уровни прочности применяемых материалов [c.316]

Чем отличаются оснастка и приемы сборки и сварки соеди1ггний тонкостенных сосудов и сосудов со стенкой средней толщины [c.316]

На монтаже применяют различные приемы сборки сферических и каплевидных резервуаров из заготовок-лепестков. К наиболее распространенным относятся сборка двух полусфер на специальном стенде с использованием упоров, сборочных шайб, клиновых приспособлений с последующей стыковкой полусфер и выполнением подварочного стыковочного шва сборка постепенным наращиванием из блоков, включающих в себя несколько лепестков сборка вертикальным методом из трех и более элементов сферы (днища, меридионапьных блоков и к пола) (рис. 1.6). Сборка заканчивается укладкой прихваточных швов, уплотняющих стык для последующей автоматической сварки. [c.16]

Пользуясь такой маршрутной технологией и чертежом, сборку может лроизводить только сравнительно квалифицированный сборщик, так как порядок осуществления того или иного этапа сборки выбирает сборщик и он же определяет наиболее рациональные приемы сборки. Кроме того, операции-этапы в большинстве случаев трудно поддаются нормированию. [c.533]

Сборочные операции, выполняемые слесарями, весьма многообразны. Некоторые методы п приемы сборки п1тампов и пресс-форм приведены в соответствующих главах. [c.67]

Многопозиционные сборочные полуавтоматы применяются для сборки более сложных узлов с относительно большим количеством переходов и приемов сборки. Полуавтоматы такого типа имеют поворотный стол, на позициях которого установлены сборочные приспособления для закрепления деталей, собираемого узла. Стбл через определенный промежуток времени поворачивается делительным устройством на заданный угол в зависимости от числа позиций. Базовую деталь, а также детали, которые из бункера трудно подать на какую-то сборочную позицию автоматически, устанавливают в приспособлении вручную. [c.396]

Индустриальные методы монтажа технолог1 чески.х металлоконструкций, трубопроводов и нестандартизирован-ного оборудования повышают эффективность монтажного производства. Создание в составе монтажных организаций промышленных предприятий и мощных производственных баз позволило значительно расширить и усовершенствовать централизованное изготовление технологических металлоконструкций и узлов трубопроводов с использованием поточно-операционных линий и наиболее прогрессивных приемов сборки и сварки. Применение при монтаже крупных узлов, элементов и секций, изготовленных в цехах предприятий, дает возможность значительно упростить технологию и организацию монтажа металлоконструкций и трубопроводов (рис. 43). Это в 2,5—3 раза снижает объем работ, выполняемых на монтажной площадке, обеспечивает значительный рост производительности труда монтажников. Трудоемкость монтал а трубопроводов готовыми узлами и блоками сокращается на 50—60% по сравнению с выполнением этих работ непосредственно на монтажной площадке, а сроки их. монтажа — почти в 3 раза. К наиболее прогрессивным методам монтажа подъемно-транспортного оборудования относится безмачтовый метод монтажа мостовых электрических кранов. Отечественная промышленность выпускает мостовые краны грузоподъемностью 5—630 т с пролетом 4—60 м и массой 24—500 т. Монтаж мостовых кранов требует тщательной подготовки, а в проекте производства работ должны быть указаны безопасные методы труда — ведь проектная отметка, на которую устанавливают мост крана, иногда достигает нескольких десятков метров. [c.79]

Этот метод о]рганизации работ в механических цехах не только устранил слесарную пригонку деталей, но способствовал возникновению новых приемов сборки, ускоряющих этот процесс во много раз. Поточная сборка без конвейера и на конвейере возникла именно яа базе обработки заготовок по принципу взаимозаменяемости. [c.13]

Высококачественную работу подшипникового узла головки обеспечивают также в результате рациональных технологических приемов сборки. Маслопрессовые кольца устанавливают таким образом после установки на шпиндель дуплексиро-ванной пары подшипников монтируют маслопрессовое кольцо, предварительно нагретое до температуры 200—250° в муфельной печи. Кольцо прижимает к торцам подшипников через направляющую втулку и в этом положении удерживают до полного остывания. [c.104]

При объеме 600 л корпуса сферических резервуаров обычно монтируют из двух полущарий, предварительно собираемых на стенде-кондукторе. В зависимости от раскроя приемы сборки полусфф различны. При варианте 3 раскроя (рис. 20-19) схема сборки показана на рис. 20-20. Полуднища 2 устанавливается [c.578]

Рис. 20-37. Приемы сборки стыка обечайки а) при 1 ряанльаой вальцовке б) при поперетаом смещении кромок в), г) при продольном смещении кромок

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...