Провод годый 812, 813, XVII

Развитие различных частей науки о трении и изнашивании было весьма неравномерным к XVIII в. относится начало изучения трения твердых тел, в 80-х годах XIX в. были заложены основы теории гидродинамической смазки, к первой четверти XIX в. можно отнести зарождение учения об изнашивании машин и их деталей (хотя само явление изнашивания было несомненно известно с древних времен). Учение о трении и изнашивании в машинах, имеюш,ее чисто прикладное значение, подобно другим техническим наукам, длительное время опиралось в своем развитии на обобщение практического опыта эксплуатации машин и на экспериментальные исследования, в большей мере проводившиеся в промышленности. Достижения в области повышения механического к.п.д. машин, повышения их износостойкости, долговечности и надежности, обычно реализовывались в усовершенствованных конструкциях машин и в малой степени отражались в научной литературе. Лишь в период, последовавший после первой мировой войны — и в особенности после второй, значение научно-исследовательских работ, посвященных повышению износостойкости и долговечности машин, получило признание как важное самостоятельное звено в общем деле совершенствования машин. [c.47]

Еще больще усилился надзор за мерами в XVII в. Им занимались таможни, кружечные дворы . В Москве действовали Померная изба и Больщая таможня. Померная изба проводила периодическую ( как год минет ) поверку мер и изымала неправильные ( воровские ) меры. [c.135]

Версту в 1000 сажен употребляли широко в качестве межевой меры, а на окраинах России, особенно в Сибири, — и для измерения расстояний между населенными пунктами. Работы проводили в больших масштабах во второй половине XVII в. В 60-х годах под руководством Разрядного и Ямского приказов измеряли расстояния [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...