Назначение и программа исследования

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРОГРАММА ИССЛЕДОВАНИЯ [c.178]

Итак, можно заключить, что моделирование условий работы материала при длительном циклическом тепловом и механическом воздействии можно производить путем назначения специальной программы исследований, включающей испытание по режимам, обусловливающим процесс повреждения материала. Такое моделирование, использующее форсированные режимы испытаний, позволяет существенно сократить время получения данных о работоспособности материала. [c.212]

Известно, что создание системы следует начинать с определения ее общего функционального назначения и специфических функций каждого из совокупности ее элементов. Главная функциональная направленность рассматриваемой системы — разработка комплексного прогноза развития конструкционных материалов. На основании такого комплексного прогноза можно создавать долгосрочные программы перспективных направлений исследований и разработок, которые, в свою очередь, используются при формировании 15-, 5-летних и годовых планов работ. [c.233]

Эта программа предусматривает 1) конструирование и испытание специальных ядерных зарядов (устройств) промышленного и научного назначения 2) теоретические и экспериментальные исследования ядерных взрывов в различных средах для накопления данных, необходимых при использовании этих взрывов в промышленных и научных целях 3) изучение возможных областей использования ядерных взрывов в промышленности и науке 4) разработку и реализацию конкретных проектов ядерных взрывов для целей промышленности и науки. [c.5]

На этапе научных исследований разрабатываются новые идеи в области перспективных конструкций элементов и схем двигателей, материалы и технологические процессы, а также средства измерений. При этом особое внимание уделяется испытаниям на долговечность готовых деталей, проводимым во время работы по программе перспективного газогенератора. По окончании проектных исследований принимается большинство решений, определяющих стоимость жизненного цикла в зависимости от конкретного назначения системы и требований к ней. [c.76]

Программный комплекс представляет собой совокупность проблемно-ориентированных программ расчета, обеспечивающих исследование НДС конструкций самого различного вида и назначения. Возможно решение задач в статической и динамической постановке для упругого и нелинейно-упругого материалов в условиях действия сосредоточенных и распределенных силовых нагрузок, а также стационарного и нестационарного температурных полей. [c.134]

Конструирование и проверка на всех этапах от идеи, представленной на бумаге, до получения готовой продукции. Точно определяются размер, форма, вес и назначение изделия, методы обработки, материалы, способ изготовления, рабочие характеристики, патентоспособность, технологическая оснастка, производственные затраты и порядок обслуживания. Руководители предпочитают называть эту стадию научно-исследовательской и опытно-конструкторской работой. К сожалению, научные исследования составляют относительно небольшую часть программы разработки новой продукции, так как результатом научных исследований обычно являются знания, а результатом разработки — продукция. [c.21]

Назначение книги потребовало приведения примеров расчета сетей водоотведения и сопутствующих сооружений, а также соответствующих программ для ЭВМ. Программы составлены на современном алгоритмическом языке ПЛ/1 и ориентированы на ЕС ЭВМ. В предлагаемой тематике заданий на научные исследования предусматривается внесение в эти программы изменений для получения новых научных результатов. Необходимые изменения могут вносить также кафедры, ведущие курсовое и дипломное проектирование. Предполагается, что студенты уже знакомы с программированием для ЭВМ и те небольшие сведения о языке ПЛ, приводимые в книге, достаточны для того, чтобы иметь представление о прилагаемых программах. [c.3]

Этот перечень можно продолжать и далее. Существенно то, что ядерные оружейные программы являлись средством, которое реально способствовало развитию новых научных отраслей и новых видов техники. Эти исследования сначала были по существу работами двойного назначения , так как, с одной стороны, они выполняли узкий заказ ядерной оружейной программы, а с другой стороны, вносили реальный вклад в развитие научно-технического прогресса. Многие из них дали уникальные результаты и существенно повлияли на развитие нашей цивилизации. [c.270]

КК "Союз" (рис. 1.22 и 1.23) характеризует новый этап в развитии пилотируемых кораблей. В отличие от своих предшественников новый корабль - аппарат многоцелевого назначения. Отличается наличием двух жилых отсеков орбитального отсека, предназначенного для проведения научных исследований, а также используемого в качестве шлюза для выхода в открытый космос и размещения грузов, доставляемых на орбитальные станции, и спускаемого аппарата, где космонавты находятся во время выведения на орбиту и при возвращении на Землю. Надежные бортовые системы, экономичные двигательные установки, системы сближения и стыковки, разнообразное научное оборудование и широкие возможности маневра в полете обеспечивают выполнение кораблями "Союз" разносторонней программы комплексных исследований. [c.65]

При разработке программы испытаний и системы измерений следует четко представлять вопросы, подлежащие проверке во время проведения опытов. Для этой цели ряд вопросов, особенно применительно к новым конструктивным решениям, не исследованным в промышленных условиях, должен быть проверен расчетным путем (теплогидравлические характеристики, условия застоя циркуляции, возможность возникновения межвитковой пульсации потока, расслоения пароводяной смеси и т. п.). Основным назначением таких расчетов является выявление элементов, которые должны быть наиболее полно оснащены измерениями, а также предварительное определение границ опасных режимов. Проведение расчетов, однако, не может заменить экспериментальной проверки. Это определяется прежде всего возможностью лишь приближенного принятия ряда исходных данных (особенно, таких, как тепловые нагрузки отдельных поверхностей нагрева, тепловые неравномерности в различных зонах топки и газоходов, параметры среды по тракту котлоагрегата при низких расходах топлива и т. п.). Вместе с тем после получения указанных- исходных данных экспериментальным путем повторное проведение соответствующих расчетов может позволить существенно сократить объем испытаний. Это следует иметь в виду при разработке системы измерений. Ряд вопросов не может быть выяснен расчетным путем, что определяется отсутствием методик для нестационарных режимов. Некоторые наиболее характерные из них рассмотрены ниже. [c.67]

Разработанные математические модели элементов позволяют проводить исследование СОТР различной сложности и назначения. Рассмотренные в предыдущих разделах точные математические модели отдельных элементов, полученные на основе систем нелинейных дифференциальных уравнений в частных производных, а также оформленные в виде процедур алгоритмы их решения позволяют набирать различные схемы систем и проводить их расчет и анализ. При этом структура системы задается посредством согласования граничных условий соответствующих систем уравнений. В общем случае расчета и анализа сложной теплотехнической системы требуется применение специальной управляющей программы, объединяющей отдельные математические модели в комплексный алгоритм исследования системы. [c.178]

Операционная система сама по себе не обеспечивает еще выполнение возложенной на конкретную СДЭИ задачи, а служит лишь средством повышения эффективности функционирования этой системы. Для выполнения системой своего назначения она должна быть снабжена набором специальных программ, составляющих вторую часть математического обеспечения — прикладное математическое обеспечение (ПМО). Состав программ ПМО определяется поставленной целью и задачами исследования. [c.345]

Для расчета методом конечных элементов разработано большое количество программ. Первоначально они имели узко специальное назначение и часто составлялись на машинном языке. Подмеченное в процессе различных приложений сходство в структуре программ привело к созданию более совершенных и универсальных программ. Одним из первых примеров является программа ASKA ), ориентированная на определенный тнп машины. Например, в области исследования аэрокосмических проблем особое значение имеет возможность решения множества различных задач составление универсальной программы для расчета небольшого числа задач малоэффективно. [c.462]

Программа создания космических средств научного назначения, базируемая на проекте Спектр , также ориентирована на использование малых КА и объединение усилий международной общественности по решению научных проблем в области планетологии, геофизики, астрофизики, изучения Солнца, солнечно-земных связей и биомедицины. При этом программа исследований солнечно-земных связей, процессов в околоземном пространстве, физики ионосферы и биосферы Земли обеспечивается реализацией проектов Интербол , Солнечный зонд , а также ряда проектов, осуществляемых с использованием космических комплексов АУОС на долевой основе с Украиной. Медико-биологические исследования будут продолжены в целях научно-мето-дического обеспечения длительного пребывания человека в условиях космического полета и будут реализованы с помощью автоматических космических комплексов Бион , а также в процессе полета пилотируемых комплексов, что позволит осуществить длительные, в том числе межпланетные пилотируемые космические полеты, улучшить диагностику и методы лечения раз- [c.6]

Двигатель для самолетов общего назначения должен снизить уровни шума и выделения вредных веществ вблизи аэродромов при одновременном уменьшении удельного расхода топлива. Работы по этой программе проводятся с 70-х годов, а с 1977 г. перешли в стадию экспериментальных исследований. В соответствии с программой фирма Авко Лайкоминг работает над ДТРД АТ170-2.2 с тягой на взлетном режиме 5,74 кН и удельным расходом топлива 0,064 кг/(Н ч) на крейсерском режиме полета при массе двигателя 120 кг (рис. ПО). [c.228]

Формулировки, подробно определяющие Я и й,- 20-узлового элемента, можно найти в [21], а 8-узлового — в [38]. Широко используется 20-узловой гибридный трещинный элемент в программах общего назначения [39,40]. С середины 70-х годов этот метод широко применялся для решения задач, связанных с изучением поверхностных дефектов, находящихся на меридиональном и окружном направлениях внутренней н наружной поверхностей цилиндрических сосудов высокого давления (оболочек), поверхностных дефектов в пластинах, подвергаемых растяжению и изгибу, поверхностных дефектов, расположенных возле крепежных отверстий в лапах, дефектов вблизи соединения патрубков с сосудами высокого давления и т. д. [16—25]. Метод, использующий гибридные трещинные элементы, был распространен на исследование трехмерных трещин, находящихся на поверхности раздела биматериалов, например на поверхности раздела между зарядом и бронирующим покрытием в ракетных твердотопливных двигателях [40—41]. [c.194]

Из всего сказанного выше о проводящихся исследованиях и об изобилии и сложности способов перелетов с облетом планет можно со всей очевидностью заключить, что расчет таких траекторий требует чрезмерно большого объема работы. Вполне естественны поэтому попытки как-то автоматизировать методы отыскания траекторий облета путем сопряжения ветвей траектории в окрестности планеты-цели, а также методы представления результатов в ходе анализа перелета. Кроп и Дируэстер [24] составили для фирмы Локхид Мисайлз энд Спейс Компани специальную программу автоматического расчета на ЭВМ траекторий облета одной планеты с возвраш,ением и траекторий с попутным облетом Венеры. Исходными данными для этой программы служат названия планет отправления и назначения, а также название планеты, гравитационное поле которой используется для управления траекторией, интервал дат запуска, облета и возвраш.ения, шаг изменения дат, максимальное и минимальное допустимые расстояния до центра планеты при облете. Программа отыскивает соответствую- [c.32]

Представляет интерес изучить влияние размещения разделительных линий в том или ином положении. Фоли [93] опубликовал подробное исследование этой проблемы, а также проблемы выбора полосы пропускания для канала передачи информации между центральным процессором и терминалом. Его подход состоял в разработке математической модели графической системы с разделением времени и в использовании этой модели для оптимизации стоимости системы и скорости реакции. При попытке оптимизации указанных параметров легко ошибиться, если не учесть некоторых важных аспектов. Один из них состоит в следующем при любом делении системы оно должно быть возможно более простым и четким, что позволяет уменьшить сложность программного обеспечения. Обречена на неудачу попытка разместить два компонента на терминале, если компонент, расположенный между ними, находится в центральном процессоре. Например, нельзя использовать центральный процессор для преобразования псевдодисплейного файла, который хранится на терминале. Аналогично этому следует быть в высшей степени осторожным при использовании некоторых типов структур графических данных, например структур двойного назначения в системе, где терминал отделен от центрального процессора. В этом случае возникают противоречивые желания поместить эту структуру как в центральный процессор для обеспечения возможности ее использования прикладной программой, так и в терминал, чтобы воспользоваться ею для регенерации дисплея. Этот аспект не был принят во внимание некоторыми разработчиками сателлитных систем [43, 58]. [c.393]

Таким образом, современная техника решила первые задачи космических полетов, заплатив за это и человеческими жизнями и высоким напряжением экономики. Достаточно сказать, что исследование Луны — программа Аполлон — обошлась Соединенным Штатам примерно в 27 миллиардов долларов. Космическая ракетная система и связанный с ней наземный комплекс исключительно дороги. В них сосредоточены не только результаты труда разработчиков, технологов, производственников и испытателей выполнение задач пуска требует широко разветвленной системы контроля и специального обслуживания. Назначение же ракеты-носителя — одноразовое. После пуска ракета полностью погибает на Землю возвращается только экипаж, находящийся в так называемом спускаемом аппарате. Не случайно поэтому в тех немногих странах, которые смогли принять на себя бремя разработки новых ракет-носителей, выполнение многих, казалось бы, реальных проектов разумно откладывается до лучших времен. Необходимо, с одной стороны, существенное снижение стоимости и более высокое состояние службы надежности и безопасности. С другой стороны, нужна самая детальная и многосторонняя проработка уникального научного оборудования, чтобы каждый пуск давал максимум ценной информации. Одним из главных путей для достижения этих целей является объединение усилий специалистов разных стран, чему положено начало, в частности, работами специалистов социалистических стран в рамках программы Интеркосмос , а также совместным полетом советского и американского кораблей Союз и Аполлон . [c.16]

Идея МКЭ и алгоритм решения задачи о напряженно-деформированном состоянии с помощью МКЭ демонстрируются в гл. 1 на примере элементарных задач об осевой деформации стержня. Далее МКЭ излагается в гл. 2—6 применительно к задачам теплопроводности и термоупругости, причем выбор рассматриваемых в книге типов конечных элементов обусловлен конфигурацией таких подлежащих исследованию деталей тепловых двигателей, как поршни и цилиндровые втулки дизелей различного назначения. Параллельно с изложением алгоритма МКЭ демонстрируются реализующие эти алгоритмы программные модули комплекса, созданного автором и предназначенного специально для расчета деталей тепловых двигателей. Программы и программные комплексы записаны на языке Фортран, так что книга предполагает знакомство читателя с этим алгоритмическим языком. В книге большое внимание уделено вопросам рационального использования всех ресурсов ЭВМ и эффективной организации всего процесса вычислений при решении больших по размеру прикладных задач приводятся программы вычисления матриц жесткости, инвариантные к виду конечного элемента. В 1л. 7—8 приводится компактная схема организации формирования глобальной матрицы системы уравнений МКЭ, подробно излагаются приемы организации исходных данных, опыт реализации с использованием периферийной памяти схем метода Холецкого и метода сопряженных градиентов для решения больших систем уравнений МКЭ, С помощью разработанных программных комплексов автором выполнены исследования температурных полей и напряженно-деформированного состояния ряда деталей тепловых двигателей. Результаты этих исследований приведены в гл. 9—10 книги. В. Н. Николаевым написан п. 5 гл. 9, гл. 10 — совместно с канд. техн. наук М. В. Се-менченко. [c.4]

В нащей стране накоплен большой положительный опыт в разработке и осуществлении таких программ, начиная с ленинской программы электрификации — плана ГОЭЛРО, создания Урало-Кузнецкого комбината и вплоть до ныне действующих программ космических исследований, освоения Западной Сибири, развития Нечерноземной зоны РСФСР и др. Задача состоит в том, чтобы органически увязать их разработку с единым процессом народнохозяйственного планирования. Каждая программа определяет законченный во времени и пространстве, адресованный конкретным испол/нителям комплекс социальных, технических производственных, организационно-хозяйственных, научно-исследовательских и других мероприятий, направленных на реализацию одной или нескольких целей плана. Соответственно она группирует потребные материальные, трудовые, финансовые ресурсы по общности их целевого назначения (см., например, Майминас, 1971 Иванилов, Моисеев, Петров, 1971 Лемешев, Панченко, 1973 Комплексное народнохозяйственное планирование , 1974 Поспелов, Ириков, [c.257]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...