Границы опасные

G другой стороны, для сферической границы опасны с точки зрения возможности разрушения только возмущения с длинами волн Ь < 2а. В результате для дробления в рамках принятых схем необходимо выполнение одного из условий [c.257]

И 7//—Tff. Первые две указывают границы опасной зоны (в смысле возможности появления брака) последние две представляют собой границы поля допуска. На рабочих бланках диаграмм можно ограничиваться линиями Кв Кв. Кн Кн< К в Кв и Кн К ц. Го) [c.628]

Граница опасного понижения уровней должна быть определена заранее, с тем чтобы быстро принимать меры в процессе испытаний, например сбросить нагрузку, если в этом появится необходимость. В схемах ступенчатого испарения, в которых пар из циклонов подается в паросборник помимо барабана, при неправильной установке предохранительных клапанов в случае подрыва их возможно дополнительное снижение уровней в циклонах. [c.145]

Границы опасного района [c.88]

Места работы стреловых самоходных кранов должны иметь щиты с предупредительными надписями. В ночное время эти щиты должны быть видны. При работе стреловых самоходных кранов не разрешается пребывание людей в опасной зоне. Границей опасной зоны крана является окружность, наибольший радиус которой равен расстоянию от оси вращения до точки соприкосновения опущенной стрелы с площадкой. [c.217]

Расчетами выявляют элементы, которые должны быть наиболее полно оснащены измерениями, а также предварительно определяют границы опасных режимов. Все это позволяет существенно сократить объем испытаний. Проведе- [c.195]

Расчетами выявляют элементы, которые должны быть наиболее полно оснащены измерениями, определяют границы опасных режимов. Все это позволяет существенно [c.225]

Все проемы в здании, находящиеся в зоне действия крана, во избежание попадания людей в опасную зону должны быть закрыты. Граница опасной зоны устанавливается на расстоянии не менее высоты подъема крана от мест возможного падения груза (при обрыве канатов) при его перемещении краном. При высоте подъема более 100 м граница опасной зоны определяется проектом организации работ. [c.553]

Места, требующие в соответствии с приказом начальника дороги постоянного умень-щения скорости, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 50 м от границ опасного места постоянными сигнальными знаками Начало опасного места и Конец опасного места . От этих сигнальных знаков на расстоянии А, указанном в графе 3 табл. 3.1, в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне устанавливаются постоянные сигналы [c.35]

Опасная зона при работе стреловых кранов. Границей опасной зоны (за исключением подъема технологического оборудования и конструкций при строповке за две петли и более) является окружность, радиус которой равен расстоянию от оси вращения поворотной части крана до точки соприкасания опущенной стрелы крана или клюва с основанием (рис. 1Х.19). [c.157]

При подъеме строительных конструкций, подвешенных за две петли и более, радиус окружности, являющейся границей опасной зоны, определяют исходя из предположения, что у поднимаемой конструкции оторвалась петля и конструкция упала (см. рис. 1Х.19). Указанный радиус определяют из выражения [c.157]

Границу опасной зоны при подъеме крупногабаритного оборудования (колонн, аппаратов высотой более 10 м) определяют в проекте производства работ. [c.160]

Участки территории, расположенные в пределах 5 м от движущихся частей и рабочих органов машин, относятся к потенциально опасным. Граница опасной зоны, в пределах которой существует опасность в связи с падением предметов, устанавливается согласно табл. 8.1. [c.378]

Границы опасной зоны, м [c.379]

Во время подготовки и производства взрыва по границам опасной зоны, в местах возможного входа людей в опасную зону, выставляют посты оцепления не менее чем из шести человек. Рабочие, занятые в оцеплении опасной зоны, инструктируются не менее одного раза в квартал, расписываясь в журнале инструктажа, и получают под расписку инструкцию. [c.387]

Х1М. ГРАНИЦЫ ОПАСНЫХ ЗОН В СВЯЗИ с ПАДЕНИЕМ ПОДНИМАЕМЫХ КОНСТРУКЦИЯ [c.302]

Границы опасных зон, м, вблизи [c.302]

На месте производства работ по подъему и перемещению грузов, а также на кранах не должно допускаться нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к работе. Пребывание людей в опасной зоне работы крана запрещается. Границей опасной зоны являет ся окружность, радиус которой равен расстоянию от оси вращения поворотной части крана до головки стрелы или клюва в опущенном до земли состоянии (рис. ХП.1). При работе с БСО опасную зону крана определяют суммой величин наибольшего вылета крюка и горизонтальных колебаний груза, вызванных упругой податливостью крана и БСО (табл. ХП.З). Если при этом вылет превысит наибольший допустимый, то его необходимо уменьшить лебедкой изменения вылета маневрового клюва. [c.308]

При подъеме конструкций стреловыми самоходными кранами границей опасной зоны является окружность радиусом, равным длине стрелы крана (при оснащении его БСО —стрелы и управляемого [c.308]

При разработке программы испытаний и системы измерений по ряду вопросов, особенно применительно к новым конструктивным решениям, не исследованным в промышленных условиях, должна быть предусмотрена проверка надежности поверхностей нагрева расчетным путем (теплогидравлические характеристики, условия застоя циркуляции, возможность возникновения межвитковой пульсации потока, расслоения пароводяной смеси и т. п.) в целях выявления элементов, которые должны быть наиболее полно оснащены СИ для проведения испытаний и предварительного определения границ опасных режимов. Проведение расчетов, однако, не может заменить экспериментальной проверки. Это определяется, прежде всего, возможностью лишь приближенного принятия ряда исходных данных (особенно таких, как тепловые нагрузки отдельных поверхностей нагрева, тепловые неравномерности в различных зонах топки и газоходов, параметры среды по тракту котла при низких расходах топлива и т. п.). Вместе с тем после получения указанных исходных данных экспериментальным путем повторное проведение соответствующих расчетов может позволить существенно сократить объем испытаний. Это следует иметь в виду при разработке системы измерений. Ряд вопросов не может быть выяснен расчетным путем, что определяется отсутствием соответствующих методик, особенно для нестационарных режимов. Некоторые наиболее характерные из них рассмотрены ниже, [c.92]

Место работ на перегоне, требующее остановки поездов, ограждают так же, как препятствия. Переносные сигналы уменьшения скорости и петарды находятся под охраной сигналистов с ручными красными сигналами, переносные красные сигналы — руководителя работ или сигналистов при развернутом фронте ремонта (более 200 м). На двухпутном участке смежный с ремонтируемым путь ограждается с обеих сторон сигнальными знаками Свисток на расстоянии 500—1500 м от границ опасного участка. [c.164]

По всем ближайшим дорогам должны быть расставлены знаки для предупреждения посторонних лиц. Обыкновенно на границе опасной зоны расставляются красные флажки, за которые запрещается заходить. [c.567]

Порядок организации производства работ вблизи ВЛ, выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочих устанавливается приказами владельца крана и производителя работ. С приказами должны быть ознакомлены (под роспись) крановщики и стропальщики. Границы опасных зон ВЛ приведены в табл. 3.2. [c.231]

Таблица 3.2 Границы опасных зон высоковольтных линий электропередач

Границы опасных зон воздействия вредных веществ определяются замерами по превышению допустимых концентраций вредных веществ, определяемых по ГОСТ 12.1.005. [c.233]

Границы опасных зон вблизи движущихся частей машин и оборудования определяются в пределах 5 м, если другие требования. в паспорте или инструкции завода-изготовителя отсутствуют. [c.233]

Граница опасная. Нетрудно убедиться, что система при любой ее качественной структуре в этом случае ведет себя необратимо. [c.234]

Границы опасных зон определяются совместно границами зон влияния и абсолютной величиной предельных деформаций штреков (выработок). [c.235]

Следовательно, задача размещения штреков связана с решением задачи определения границ опасных зон. [c.235]

Рис. 309. Выделение карбидов по границам зерен стали Х18Н9 при j

Твердость транспортируемых потоком наносов имеет, несомненно, большое значение. Абразивные частицы, имеющие большую твердость, чем материал, из которого выполнена обтекаемая потоком поверхность, представляют опасность в отношении износа во всех случаях. На этом основании в ряде работ [12, 34] было высказано мнение, что реальную опасность для гидравлических машин представляют не все взвешенные в воде наносы, а только те частицы, твердость которых превышает твердость материалов, используемых для изготовления деталей проточной части гидромашин (т. е. частицы твердостью 5—5,5 по шкале Мооса). Принимая во внимание роль абразивных частиц меньшей твердости в усталостном и поли-деформированном процессах разрушения материалов, а также возможность передачи их энергии соседним частицам, автор не может не согласиться с М. М. Орахелашвили, считающим, что установление каких-либо границ опасной твердости чряд ли является целесообразным [31]. [c.79]

Гидравлические и температурные условия в разверенных трубах могут быть определены при помощи разверочных характеристик (подробнее см. 13.1 и 13.2). Этими расчетами выявляют элементы, которые должны быть наиболее полно оснащены измерениями, определяют границы опасных режимов. [c.244]

В местах производства грузоподъемных работ опасная зона обо значается знаками безопасности и надписями. Границы опасных зон, [c.301]

При грузоподъемных работах с применением монтажных мачг, порталов, шевров и других такелажных средств граница опасной зоны должна проходить за пределами расположения якорей, лебедок в территории, образованной окружностями с радиусами, равными 1,35 наибольшей высоты такелажных средств или поднимаемого груза. Перед началом и во время грузоподъемных работ следует обеспечить отсутствие в пределах опасной зоны людей, не имеющих отношения к выполняемой работе. [c.302]

Предупреждение случайного включения пресса может быть достигнуто с помощью фотоэлементов, причем руки работающего остаются свободными для выполнения основной работы. Принцип действия подобных установок несложен. У пресса размещаются с одной стороны источник света, направляющий световой луч вдоль границы опасной зоны, а с другой — фотоэлементы, воспринимающие этот пучол света. Роли луч овета будет пересечен рукой штамповщика, то фотоэлементы через соответствующие усилители и реле включат стопорящие устройства, и сцепления вала с маховиком не произойдет даже при нажатой пусковой кнопке. [c.761]

Зона, опасная для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления элементов и конструкций, должна быть обозначена хорошо видимыми предупредительными знаками. Граница опасной зоны определяется расстоянием по горизонтали от возможного места падения груза при его перемещении краном. Это расстояние при максимальной высоте подъема груза до 20 м должно быть не менге 7 м, при высоте до 100 м — не менее 10 м и при большей высоте принимается в соответствии с проектом производства работ (п. 14.13 СНиП П1-А.11—70). [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...