Упругость Влияние на распределение нагрузок

ВЛИЯНИЕ УПРУГОСТИ НА РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК [c.585]

В статически неопределимых конструкциях жесткость оказывает непосредственное влияние на распределение усилий в упругой системе при статических нагружениях и на динамический эффект при ударе. Увеличение жесткости способствует, как правило, усилению эффекта ударных нагрузок. [c.101]

Нетрудно заметить, что условием полного выравнивания нагрузок в приводах с рассмотренными схемами является симметрия МВН. Что же касается других параметров привода (жесткостей упругих муфт и характеристик двигателей, величины зазоров и т. д.), то в схемах с МВН они не оказывают влияния на характер распределения нагрузок по ветвям привода (с точностью до сил трения в кинематических парах). [c.106]

Определим напряженное состояние упругой полуплоскости с разрезом, перпендикулярным к границе. Особое значение в механике разрушения имеют задачи о краевой и полубесконечной трещинах в полуплоскости, поскольку с их помощью можно оценить влияние свободной границы тела на распределение напряжений, когда трещина выходит на край области или расположена вблизи него. В последних случаях для некоторых видов нагрузок (нагрузка является степенной функцией расстояния от края полуплоскости) удается получить точные значения коэффициентов интенсивности напряжений [91, 405, 406], однако в общем случае таких решений не существует. [c.116]

Эти вычисления позволяют сделать заключение, что для получения удовлетворительных результатов необходимо учитывать как изгибающий момент, так и продольную силу, влияние которой особенно велико в случае пологих арок большой толщины. Поправочные члены, учитывающие поперечную силу и влияние изгибающего момента на сжатие продольной оси арки, сравнительно мало изменяют величину конечного результата. Их необходимо учитывать только в том случае, когда известны с достаточной точностью как распределение нагрузок, так и упругие свойства материалов рассматриваемой нами конструкции. [c.554]

Коэффициент сопротивления в пластической области характеризует также влияние на несущую способность деталей при статической нагрузке ограничений по жесткости, налагаемых в соответствии с условиями эксплуатации конструкции. В случае, когда пластическая или остаточная деформация в детали не может быть допущена, Q p = Qp и = 1. Если предельно допустимые значения деформаций детали выше значений деформаций, соответствующих достижению предела текучести, то коэффициент сопротивления К, характеризует возрастание несу щей способности благодаря упруго-пластическому перераспределению напряжений в процессе деформирования. Это возрастание может быть использовано в соответствии с допустимыми перемещениями, уже превышающими упругие. Коэффициент зависит от распределения напряжений за пределами упругости и параметров диаграммы деформирования. Определение предельных нагрузок и по ним величин коэффи- [c.440]

Напряжения в диске (рис. 2,12, а) при одновременном действии всех нагрузок (распределенных поперечных сил, распределенных вдоль окружностей радиальных и перерезывающих сил и моментов) и неравномерном нагреве по радиусу (рис. 2.12, б) показаны на рис. 2.12, в и г. Уравнения растяжения и изгиба решались как линейные, и все члены, связанные с большими прогибами и влиянием растягивающих напряжений на изгиб, полагались равными нулю (линейное решение). Результаты расчета диска с учетом влияния растягивающих сил на изгиб (восстанавливающего эффекта) и с учетом нелинейных членов уравнений (2.77) и (2.84) показаны на этом же рисунке (нелинейное решение). Учет работы растягивающих сил на упругих прогибах меняет картину напряженного состояния. Расчет диска как жесткого обусловливает в этом случае большие напряжения изгиба и большие прогибы (рис. 2.12, д). [c.52]

Концентрация напряжений на статическую несущую способность вала из пластичного материала (стали) существенного влияния не оказывает. Обычно в зоне повышенных напряжений материал пластически деформируется без образования трещины распределение напряжений выравнивается, а пластическая область занимает весьма малую долю сечения и длины вала. Весь остальной объем вала за пределами этой зоны находится в упругом состоянии, и несущая способность сохраняется практически до тех же значений нагрузок, что и при отсутствии концентрации. Это позволяет в расчетах на статическую прочность не учитывать концентрации напряжений. [c.90]

Несоответствие расчетных и фактических данных объясняется различными причинами, основными из которых являются отсутствие действительной картины распределения напряжений в материале рассчитываемой детали использование приближенных расчетных схем действия сил и места их приложения наличие трудно учитываемых знакопеременных нагрузок и невозможность определения их действительных значений трудность определения условий работы многих деталей двигателя и их термических напряжений влияние не поддающихся точному расчету упругих колебаний невозможность точного определения влияния состояния поверхности, качества обработки (механической и термической), размеров детали и т. д. на величину возникающих напряжений. [c.195]

Принцип Сен-Венана. Прежде чем перейти к рассмотрению следующего случая, следует вспомнить очень важное обобщение, касающееся влияния определенного типа нагрузок на распределение упругих напряжений, которые являются очень полезными при оценке порядка ошибки, которая вносится при некоторых определенного вида упрощениях. Принцип Сен-Венана, -сформулированный известным ученым и инженером, жившим в девятнадцатом веке, утверждает, что если" система нагрузок, приложенная на малой области упругого тела, заменяется статически эквивалентной аналогично приложенной системой, то влияние возникающих в теле напряжений будет носить локальный характер, ановясь пренебрежимо малым уже на расстояйрях от области приложения, сопоставимых с размером этой об пасти отсюда следует, что если система нагрузок является самоуравновёшенной, тО её можно заменить нулем и тем самым она может быть либо снята, либо приложена, вызывая при зтом только локальные изменения распределения напряжений. [c.138]

На рис. 2.11 показаны изменения максимальных и минимальных контактных напряжений по времени в зависимости от типа старения. Сплопшые кривые справедливы в обеих шкалах времени. Это отражает тот факт, что в случае однородного старения контактные давления зависят только от величины нагрузки, действующей на штамп с плоским основанием, т.е. ползучесть не оказывает влияния на их распределение и применимо упругое решение. Естественно, что при симметричных относительно некоторого момента времени нагрузках сплошные кривые симметричны. Заметим, что при неоднородном старении для тех же нагрузок симметрия аналогичных кривых нарушается. [c.84]

Однако все способы определения опорных реакций статически неопределимых систем при числе лишних неизвестных больше четырех довольно трудоемки даже при сделанных выше упрощающих допущениях, которые лишь весьма приближенно отражают действительную картину распределения нагрузок вдоль коленчатого вала. По этой и по другим причинам в практике двигателестрое-ния методы расчета многоопорных коленчатых валов, основанные на теории многопролетных балок и балок на упругом основании, не получили распространения расчет вала производится обычно в предположении, что он разрезан по опорам и нагружен силами, сосредоточенными в серединах подшипников. Влияние на рассчитываемое колено других колен учитывается при этом лишь величиной набегающего крутящего момента от соседних цилиндров, расположенных со стороны свободного конца вала. [c.168]

Неравномерность распределения напряжений в деталях и сварных соединениях оказывает огромное влияние на их несущую способность. Определение напряженно-деформированного состояния имеет двоякое назначение во-первых, знание распределения напряжений и деформаций от эксплуатационных нагрузок позволяет судить о степени напряженности металла в различных точках детали, во-вторых, без исчерпывающего описания напряжений и деформаций, в том числе и при высоких их уровнях, невозможно определить многие современные механические характеристики металлов после проведения испытаний образцов. Если в первом случае часто удается ограничиться упругой картиной деформаций, то во втором случае, как правило, необходим учет пластических деформаций и момента наступления разрущения. Второй сщ ай определения напряжений и деформаций самым непосредственным образом связан с критериялш прочности и пластичносш. [c.69]

На поведение тел и конструкций большое влияние оказывают пластические деформации. Во многих случаях инженерной практики их роль является решающей. Примером этого являются задачи о несущей способности конструкций при статическом характере воздействия нагрузок, причем удовлетворительное решение для практики эти задачи получают лишь в рамках учета пластических деформаций, т. е. согласно соотношениям теории пластичности, в частности теории идеально пластического тела. Пластические деформации качественно отличаются от упругих и являются признаком качественного изменения свойств материала в процессе деформации конструкций. Тем не менее учет новых качественных свойств материала (относительно упругих свойств) в задачах о несущей способности конструкций приводит в конечном счете к количественной поправке к представлениям согласно теории упругости о максимально допустимой нагрузке. Правда, такая количественная поправка бывает столь существенной, что при этом в корне меняет представление о возможностях конструкции, благодаря чему решение задач о воздействии статической нагрузки на конструкции из яшстко-пластического материала приобретает большое практическое значение. Решение этих задач дает ответы и па другие вопросы, интересующие практику — о распределении напряжений в телах, о характере пластического деформирования их. [c.26]

Задачу о взаимном влиянии колебаний двух круговых штампов, расположенных на упругом полупространстве, рассмотрела О. Я. Шехтер [112], В первом приближении реакция в основании штампов hdh-нималась равномерно распределенной. Величины реакций определя-члись, используя уравнения динамического равновесия штампов. Построены резонансные кривые для некоторых сочетаний нагрузок, действующих на штампы, и некоторых относительных расстояний между ними. [c.333]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...