Сварка трубопроводов при низких температурах

Сварка трубопроводов при низких температурах [c.321]

В последнее время фланцевое соединение труб высокого и низкого давлений при различных температурах заменяют сваркой трубопроводов. При правильном выполнении сварка — наиболее надежный способ соединения труб. [c.280]

Таблица 24. Условия сварки трубопроводов пара и горячей воды при низких температурах

Установленные СНиП условия сварки технологических трубопроводов, не подведомственных Госгортехнадзору, при низких температурах приведены в табл. 64. [c.325]

Правилами Госгортехнадзора установлены ограничения при сварке в условиях низких температур сосудов, работающих под давлением, паровых котлов и трубопроводов (табл. 65). [c.325]

Термическая обработка места сварки в трубопроводах может представлять трудности. Отдельные узлы в виде крупных отливок можно помещать в печь и подвергать термообработке в аустенит-ной области, отпуску или термообработке для снятия напряжений. При этом важно, чтобы температура в печи, регистрируемая прибором, и температура металла были одинаковыми. Неправильное положение термопары в печи может привести к тому, что металл будет иметь значительно более низкую температуру. Поэтому термопара должна быть максимально приближена к металлу. Поместить в печь весь трубопровод невозможно, поэтому используется локальная термообработка. Для этой цели обычно применяют нагревательные блоки, в состав которых входят проволочные элементы сопротивления, которые накладываются на поверхность металла и нагревают локальные участки, снимая с них напряжения. Если измерительные термопары расположены в пространстве между нагревательными блоками так, что они нагреваются не непосредственно от них, то могут быть получены совершенно неверные показания. Правильность термической обработки должна контролироваться измерениями твердо сти шва и зоны термического влияния. [c.78]

При ручной аргонодуговой сварке трубопроводов в условиях низких температур должны выполняться такие же требования предварительного подогрева, как при сварке покрытыми электродами. [c.268]

Высоколегированные стали используются при изготовлении химической аппаратуры, энергетических установок, трубопроводов специального назначения и других -устройств,—эксплуатируемых —в условиях—высоких—И" низких температур и подвергающихся воздействию агрессивных жидкостей, кислот, а также паров и газов. К основным трудностям при сварке высоколегированных сталей относятся необходимость обеспечения стойкости металла шва и околошовной зоны против кристаллизационных трещин необходимость обеспечения коррозионной стойкости сварного соединения сохранение свойств металла шва и сварного соединения и обеспечение работоспособности их при действии рабочих температур и напряжений. [c.181]

Свинец — химически устойчивый металл с низкой механической прочностью, используется в химической промышленности для облицовки стальной аппаратуры и трубопроводов. Сварка РЬ затруднена, так как РЬ имеет низкую температуру плавления (327°С) и образует тугоплавкий оксид свинца РЬО с температурой плавления 850°С. Низкая температура плавления и небольшая теплопроводность позволяют применять при газовой сварке свинца газы-заменители ацетилена — пропан-бутан, водород, природ-ный и городской газы, пары бензина и керосина. [c.251]

ФОРМИРОВАНИЕ СТРУКТУРЫ И ЕЕ ВЛИЯНИЕ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МЕТАЛЛА ШВА ПРИ СВАРКЕ МОНТАЖНЫХ СТЫКОВ НЕПОВОРОТНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ В УСЛОВИЯХ низких ТЕМПЕРАТУР [c.44]

На трубопроводах электростанций за исключением трубопроводов низкого давления до 20 ат и температуры до 300° С (см. ниже) при условном давлении 64 ати и выше применяется арматура из стали повышенного или особого качества марок 15, 25 и 35. Последняя марка допускается для деталей, не подвергающихся сварке. Углеродистая сталь может применяться для рабочей температуры не выше 475° С, при температуре 450—475° С сталь должна быть только особого качества. [c.282]

При сооружении трубопроводов трубы между собой и с арматурой соединяют сваркой, посредством фланцев. В настоящее время трубы соединяют между собой, как правило, сваркой, а фланцевые соединения применяют только при установке арматуры, "работающей с низким давлением. Для уплотнения фланцевых соединений применяются прокладки. Материал прокладок должен быть эластичным и стойким к воздействию температур и коррозии. Наиболее трудно уплотняемой средой является насыщенный пар, затем вода и перегретый пар. [c.323]

Так как при полуавтоматической сварке толстостенных труб в среде углекислого газа глубина провара кромок основного металла незначительна, предварительный подогрев имеет очень большое значение также и для. предотвращения несплавления наплавляемого металла с основным по кромкам. Рекомендуемые температуры подогрева такие же, как при ручной электродуговой сварке аналогичных труб. Сварка в среде углекислого газа полуавтоматами А-1011 может применяться также для выполнения неповоротных стыков трубопроводов низкого и среднего давления. [c.383]

При сооружении трубопроводов трубы между собой и с арматурой соединяют посредством сварки или фланцев. В настоящее время трубы соединяют между собой, как правило, сваркой, а фланцевые соединения применяют только при установке арматуры, работающей с низким давлением. Для высокого давления применяется бесфланцевая арматура, соединяемая с трубопроводом посредством сварки. Для уплотнения фланцевых соединений применяются прокладки. Материал прокладок должен быть эластичным и стойким к воздействию температур и коррозии. Наиболее трудно уплотняемой средой является насыщенный пар, затем вода и после нее перегретый пар. [c.309]

При изготовлении трубопроводов сварка элементов, предназначенных для работы под давлением, должна выполняться при температуре окружающего воздуха не ниже 0°С. При монтаже допускается сварка трубопроводов при отрицательной температуре. Углеродистая сталь с верхним пределом содержа- 111я углерода не > 0,24% при толщине элементов < 16 мм сваривается без подогрева стыка при температуре окружающего воздуха не ниже -20°С при толщине элементов > 16 мм необходим подогрев стыка -Ы50 50 С. При более низких отрицательных температурах на рабочем месте устанавливается пе >еносная кабина с обеспечением в ней плюсовой температуры. [c.77]

Эти данные дают возможность критически подойти к случаям назначения предварительного подогрева при сварке Б условиях низких температур стыков магистральных трубопроводов из стали 09Г2С. Тем более показано, что применение предварительного подогрева для уменьшения величины остаточных напряжений при плоском напряженном состоянии и пластичном материале не дает достаточного эффекта [100—102]. [c.74]

Трещины в зоне термического влияния, хотя и не преобладают среди других дефектов, потенциально более опасны и способны вывести из строя всю установку. Они наблюдаются как в фер-ритных, так и в аустенитных сталях. Высокая температура, которая возникает в зоне термического влияния в процессе сварки, вызывает появление пересыщенного твердого раствора и приводит к увеличению предела ползучести. Избыточная фаза, выпадая при низкой температуре во время охлаждения или в период протекания ползучести, предотвращает деформацию внутри зерен. Деформация, возникающая в процессе охлаждения, внутреннее давление или напряжение облегчают диффузию и образование пустот по границам зерен. Этот тип трещинообразования был основным в аустенитных сталях типа 347, использующихся для изготовления трубопроводов (рис. 7.8), в которых фазой, вызывающей твердение, был карбид ниобия. Трещины возникали у кромки наружной поверхности корневого шва и обычно служили началом разрыва при расплавлении железо-ниобиевой эвтектики Однако в некоторых случаях такие дефекты при последующих проходах в конечном итоге заплавлялись. Склонность к образованию трещин увеличивалась при использовании высокопрочнога присадочного металла Ni rex . [c.81]

Стыки технологических трубопроводов, работающих под высоким давлением (до 9,81 МПа), также требуется подогревать при сварке покрытыми электродами и даже прихватке их в условиях отрицательных температур окружающего воздуха (<0 С). Отраслевым стандартом ММСС установлены отрицательные температуры, при которых требуется подогрев для трубопроводов из стали различных марок и толщин. Трубопроводы из низкоуглеродистой, марганцовистой и кермнемарганцовистых сталей при толщине стенки до 16 мм можно сваривать без подогрева при температуре от О до —35 °С, а при толщине стенки более 16 мм и той же низкой температуре требуется предварительный подогрев до 100—150 °С. Установлены температуры подогрева при сварке в условиях низких температур стыков из низколегированных, легированных и высоколегированных сталей. [c.268]

Таким образом, процессы кристаллизации металла шва при сварке монтажных стыков неповоротных трубопроводов в трассовых условиях при низких температурах окружаюш ей среды имеют большое значение в формировании структуры сварного соединения, в лияюш ей на его механические и служебные свойства. [c.45]

Вердерменн Г., Дитрих 3. Сварка кольцевых стыков магистральных трубопроводов из высокопрочных сталей при низких температурах окружаю-ш ей среды//Сварка. - 1978. - № 3. [c.132]

Сталь и сварные соединения удовлетворительно противостоят действию серной кислоты различных концентраций при повышенных температурах (<80° С), а также действию кремнефтористоводородной кислоты и других фтористых соединений при относительно низких температурах и концентрациях. Сталь используется также для изготовления оросительных и спиральных холодильников, теплообменников и др. Присадочный материал при сварке — проволока из той же стали, содержащей <0,03 С (ЭП516). Сталь удовлетворительно сопротивляется межкристаллитной коррозии Рекомендуется для особо агрессивных условий в производстве экстракционной фосфорной кислоты, содержащей фтористые соединения (лопасти мешалок, трубопроводы и др.). Сталь и сварные соединения хорошо сопротивляются ножевой и межкристаллитной коррозии. В качестве присадочного материала при сварке используется сталь ЭП516 Рекомендуются для эксплуатации в условиях действия соляной и фосфорной кислот всех концентраций и высоких температур, а также в серной кислоте при температуре кипения (концентрация до 60%), при более высокой концентрации — до 70° С. Сплав Н70М27Ф удовлетворительно сваривается аргонодуговым методом, а сварные соединения обладают удовлетворительной стойкостью к межкристаллитной коррозии [c.227]

В отношении трубопроводов из специальных сталей имеются другие, особые требования, иногда резко ограничивающие сварку прп низких температурах. Так, папрпмер, сварка труб пз сталей 12Х5МА и ЗОХМА при отрицательных температурах без подогрева не должна производиться. [c.40]

Сварка стыков магистральных трубопроводов из низкоуглеродистой и низколегированной сталей со стенками толщиной до 16 мм может производиться по обычной технологии только при температуре окружающего воздуха до — 20° С (253 К). При более низкой температуре применяются дополнительные технологические приемы в целях обеспечения качественной сварки тщательная очистка стыков свариваемых кромок и внутренней полости труб просушка стыков перед сваркой подогревателями различного типа тщательная прихватка и осмотр после нее для обнаружения трещин сварка электродами более высокого типа (Э42А, Э50А и др.) и низколегированной проволокой. [c.325]

Наглядным примером в этом отношении является проблема хладостойкости сварных конструкций, изготавливаемых из обычных конструкционных сталей и эксгауатируемых в атмосферных условиях с температурами не ниже минус 60-70 С. Эти конструкции довольно многочисленны — опоры линий электропередач, некоторые трубопроводы, мосты, строительная техника, транспортные конструкции, машины добывающей промышленности, работающие на открытом воздухе, и др. Многие из них работают при температурах ниже первой критической температуры хрупкости, когда не исключено внезапное разрушение с выходом конструкции из строя. Между тем существуют более дефицитные и дорогие марки сталей и технологии их производства, при которых хрупкие разрушения сварных конструкций при климатических низких температурах могут бьпъ полностью исключены. Таким образом, проблема хладостойкости в определенной мере является не столько проблемой технической, сколько экономической. Значительное влияние фактор стоимости оказывает на сварные конструкции массового выпуска. Здесь проявляется возможность обеспечить существенную экономию средств за счет механизации и автоматизации производства, црименения специальных приспособлений и транспортных средств, методов сварки, удобных для автоматизации, и т.д. Например, стоимость сложного по форме кузова автомобиля в десятки раз меньше, чем стоимость аналогичных конструкций при единичном способе их производства. [c.18]

Л Коррозионная стойкость низкая. Нельзя применять без дополнительной защиты. Сопротивление газовой коррозии низкое. Шаботы, мульфы разливочных машин, арматура печей, крьшпси, патр бки, фланцы, рычаги, детали трубопровода и сварнолитых конструкций с большим объемом сварки, а также различные детали, работающие при температуре от минус 40 до 459 °С под давлением [c.327]

Стали 3X13 и 4X13 используют для хирургических инструментов, карбюраторных игл и т. п. Эти стали закаливают при температуре 1000—1050°С в масле и отпускают при температуре 180—200° С. После такого отпуска они сохраняют мартенситную структуру, высокую твердость (HR 50—60) и хорошую устойчивость против коррозии. Более высокой коррозионной стойкостью обладают низкоуглеродистые стали ферритного класса Х17,Х25Т и Х28 (см.рис. 103). Сталь Х17 применяется после рекристаллизационного отжига при температуре 720—780° С. Из этой стали изготовляют оборудование азотнокислотных заводов (абсорбционные башни, баки, трубопроводы и т. д.). Сварку этой стали следует избегать, так как зоны, прилегающие к сварному шву, имеют крупное зерно, низкую пластичность и коррозионную стойкость. [c.290]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...