Реле времени и промежуточные реле

Реле времени и промежуточные реле [c.80]

Реле. Реле — это автоматический аппарат, замыкающий или размыкающий свои контакты под действием каких-либо определенных факторов электрического тока, световой энергии, давления жидкости, газа и т. д. Реле предназначены для автоматического управления электроприводами. С их помощью производится пуск, изменение скорости вращения, торможение, остановка, реверсирование (обратный ход) и защита электродвигателей. Реле могут быть следующих видов реле времени, реле промежуточные, реле тока и реле напряжения. [c.360]

Фиг. 24. Принципиальная электрическая схема фрезерного станка с электронно-ионныи приводом подачи и автоматическим регулированием Р — вводной рубильник 1ПП, 4ПП — плавкие предохранители Я/— электродвигатель шпинделя О — электродвигатель насоса /7 — электродвигатель подачи ОС — обмотка сериесная двигателя подачи ОВ —обмотка возбуждения двигателя подачи РУА — реле времени накала тиратронов РГШ — реле тепловое двигателя шпинделя ПР — переключатель реверсивный ПШ, ПО — пускатели двигателей шпинделя и насоса ПВ, ПН—реверсивный пускатель двигателя подачи РЛ — реле промежуточное РУв, РУЯ — реле ускоренного хода вперёд и назад РПВ, РПН — реле подачи вперёд и назад WH — ЗПН — переключатели настройки РОЛ — реле обрыва поля 1КА — 6КА — контакты командоаппарата 1КУ — 4КУ — кнопки управления ЛС— лампа сигнальная /Г/У, гГЛ/— тиратроны питания якоря ЗТИ, — тиратроны питания обмотки

При подаче питания (24 и 220 В) в схеме автоматики срабатывают промежуточные реле РП2, РПЗ, РП4, РП5, реле блокировки Р31, РП2 и реле времени РВ2. Включение реле блокировки Р32 возможно только при отсутствии пламени в топке котла, для чего служит нормально закрытый контакт Р32 реле контроля пламени РП6. [c.116]

Реле пуска 1РП и промежуточные реле ЗРП и 4РП включаются в последовательности реле 1РП (для пуска лифта в начале рейса) либо нажатием кнопки ХОД , либо замыканием 3. контакта реле автоматической работы при деблокировании реле времени закрытия дверей РВД реле ЗРП все время находится во включенном состоянии при целости предохранителей в плечах тиристоров реле 4РП включено также при условии целости предохранителей в плечах тиристоров, причем, в случае деблокирования реле ЗРП из-за перегорания в плече одного предохранителя, реле 4РП продолжает оставаться включенным до первой остановки, когда питание его катушки прекращается разрывом 3. контакта контактора КЭ при остановке. При перегорании двух предохранителей в плече тиристоров реле 4РП немедленно отключается (экстренная остановка). [c.192]

Выбор напряжения переменного тока 127, 220, 380 в. В схемах электроавтоматики приводов переменного тока для цепей управления в большинстве случаев применяется переменный ток. Основные аппараты — магнитные пускатели, контакторы, реле времени и некоторые промежуточные реле переменного тока — изготовляются на номинальное напряжение 380, 220 и 127 в. [c.81]

При выключенном сетевом выключателе снять крышки, закрывающие шкафы с электроаппаратурой, и проверить, освобождены ли сердечники магнитных пускателей и промежуточных реле от подвязок, во все ли гнезда схемы электронного миниметра и реле времени вставлены лампы. [c.266]

В цепях управления контактных машин широко применяются различные типы электрических реле. Реле — устройство, служащее для включения или выключения одной или нескольких управляемых электрических цепей в момент, когда в цепи управления (оперативной цепи) реле создаются определенные, заранее заданные условия. Существуют промежуточные реле (реле включается при замыкании его оперативной цепи), реле напряжения (реле срабатывает при достижении в его оперативной цепи заданного напряжения), реле тока (реле срабатывает при заданном токе в оперативной цепи), реле времени (реле срабатывает по истечении заданного отрезка времени с момента замыкания его оперативной цепи) и др. В цепях управления машин для контактной сварки наибольшее значение имеют промежуточные реле и реле времени. [c.206]

Схема управления прессом для пластмасс усилием 2000 Т предусматривает набор любой программы в пределах приведенных схем с промежуточным давлением или без него, с подпрессовками или без подпрессовок, с центральным выталкивателем или без него и другие варианты. Набор программы осуществляется на пульте управления пресса при помощи универсальных переключателей, блока электронных реле времени и электроконтактных манометров. [c.168]

Формула (3.7) является обобщенным выражением, описывающим интенсивность коррозии металла в зависимости от времени, и нашла широкое применение при решении многих практических задач, связанных с высокотемпературной коррозией материала (в том числе и котельных сталей). При диффузионном режиме коррозии показатель степени окисления /г=0,5, а при кинетическом рел<име окисления /г=1. В промежуточном режиме коррозии, когда на процесс действуют как кинетические, так и диффузионные факторы, показатель степени окисления металла дол- [c.91]

На первых автоматических станочных линиях было применено большое количество технических средств автоматики при сравнительно узкой их номенклатуре. Так, например, в автоматической линии для обработки блоков моторов грузовых автомобилей ЗИС, изготовленной заводом им. Серго Орджоникидзе, содержалось 18 магнитных пускателей, 78 конечных выключателей, 68 промежуточных реле и 8 реле времени. Длина проводов [c.247]

Среди других реле на электроподвижном составе применяются реле буксования, срабатывающие при разности напряжений на якорях тяговых двигателей, реле рекуперации, применяющиеся в схемах с рекуперацией, различные промежуточные реле без выдержки и с выдержкой времени до нескольких секунд. [c.488]

На автоматических линиях с единым транспортёром увязка работы отдельных органов осуществляется с помощью центрального узла аппаратов, получающих сигналы от рабочих органов станков, например, о нахождении их в исходном положении и о том, что они смещались с него в предыдущем цикле, и дающих общую команду на станки, например после возвращения транспортёра в исходное положение. При остановке какого-либо органа станка из-за аварии в исходном или промежуточном положении центральный узел не даёт команды на перемещение транспортёра, и линия останавливается. Для облегчения устранения неполадок применяются специальные реле, сигналы и искатели повреждений. При неполадке реле времени, перезаряжающееся от движения какого-либо органа, на- [c.656]

Схема автоматики безопасности обеспечивает фиксацию причины отключения котла, для чего предусмотрено включение контактов реле сработавшего датчика и пускового реле с одновременной сигнализацией причины отключения на световом табло. Случайные колебания параметров в пределах выдержки времени реле защиты РВ2 не вызывают отсечки топлива, так как срабатывание промежуточного реле датчика отклонившегося параметра приводит к включению реле РВ2. [c.117]

Ре е постоянного тока серии РЭВ-800 применяются в качестве реле времени, тока, напряжения, промежуточных и выпускаются с втягивающими катушками напряжением 24, 48, ПО, 220 В, номинальная сила тока контактов 10 А. Реле времени обеспечивают выдержку времени от 0,25 до 4,7 с. Реле контрол я тока имеют катушки на номинальные силы тока 1,6 2,5 4,0 6,0 10 16 25 63 100 160 250 320 400 630 А (каталог 07.22.09—817 Реле электромагнитные серии РЭВ-800 постоянного тока ). Реле РЭВ-570 используются в качестве максимальных реле постоянного тока, реле РЭ-570 — для защиты в цепях переменного тока. Втягивающие катушки реле выполняются силой тока 1,6 2,5 4,0 6.0 10 16 25 40 63 100 160 250 320 400 630 1250 А (каталог 81 Реле электромагнитные постоянного тока серии РЭВШО ), Малогабарйт-ные промежуточные реле серии РПЛ используются с контактной приставкой ПК Л с различным сочетанием контактов и пневматической приставкой для выдержки времени ПВЛ [19]. [c.285]

Rt — добавочные сопротивления МА — миллиамперметр ДУГ — датчик угла Ш — шунтирующее сопротивление ПС-1, ПС-2 — подстроечные сопротивления РВО-1 и РВО-2 — реле задержки времени РП — промежуточное реле ЛСК и ЛСЗ — красная и зеленая сигнальные лампы ЗС — звуковой сигнал ЦУ — цепи управления 1 — контакт реле РН-, 2 — перекидной контакт 3 и б — контакты реле РВО- , 4 я 5 — контакты реле РВО-2, 7 —10 — контакты релс.РП И — траверса 12 — распорка 13 — оттяжка 14 — захват /5 — датчик усилия ДУС 16 — датчик угла ДУЛ 17 — стойка опоры стрелы 18 — ось 19 — стрела 20, 25, 46 и 47 — рычаги 21 и 44 — катушки потенциометра 22 — кольцо 23 и 48 — потенциометрические преобразователи 24 — пружина 26 и 49 — корпуса 27 а 33 крышки 28 — толкатель 29 — сухарь 30 — кронштейн 31 и 37 — неподвиж- ная и подвижная проушины 32 ш 45 — контактные ламели 34 — уплотнительное кольцо 35 — шпилька 36 — манжета 38 -ч серьга 39 — фланец 40 — подшипник 41 — плата 42 — кожух 43 iv-r кулачок 50 валик [c.227]

В цепи реле времени включается промежуточное реле РКП и замыкаются его контакты Р/С/7-У. Последние замыкают цепь с реле Р/С А . Контакты P/ /S- и i K,-2 замыкаются, при этом включаются сигнальные ламшз А и В, которые п -ггом положении остаются до конца рабоп, механизмов. [c.96]

Автоматический пуск. Для автоматического пуска главная рукоятка контроллера машиниста из нулевого положения ставится в положение Пуск, столько-то мин. . При этом включение 1-й ступени происходит так же, как и при ручном пуске. После включения контакторов 10, 1, 16 и 15 блокировками этих контактов замыкается цепь катушки реле 156 последнее в свою очередь замыкает цепи электромагнитных реле выдержки времени 157 и 158, питаемых по проводам Э2 и ЭЗ. Блокировками реле времени 157 и 158, включёнными в провода Э39 и Н312, замыкается цепь катушки реле 132, которое замыкает цепь электромагнита защёлки АЗ-1. При этом групповой контроллер переходит на промежуточную позицию, так как катушка реле 151 не возбуждена и цепь катушки контактора 154, включающего обмотки возбуждения электродвигателя СМ, замкнута. На промежуточной позиции, как и при ручном пуске, выключается контактор 10, размыкается его блокировка и прерывается цепь катушки АЗ-1 и катушки реле 156. Это позволяет групповому контроллеру перейти на 2-ю позицию, на которой включается контактор 9. При этом цепь электромагнита защёлки АЗ-1 остаётся прерванной контактами реле 156 и 132, так как питание катушки реле 132 сохраняется до отпадания якорей реле времени 157 и 158. Если главная рукоятка контроллера поставлена на позицию Пуск 5 мин. , то сначала отпадает якорь реле 158, цепь катушки которого прерывается блокировкой реле 156, включённой в провода ЭЗ и Н314. Реле времени 158 размыкает цепь катушки реле времени 157, которое в свою очередь с дополнительной выдержкой времени размыкает цепь реле 132. Реле 132 своей блокировкой в проводе Э16 замыкает цепь катушки реле 156. Далее процесс перехода на следующие ступени повторяется, причём каждый переход сопровождается дополнительной задержкой главного контроллера на время последовательного действия реле 158 и 157. Время перехода на каждую последующую позицию составляет около 10 сек., а общее время пуска до 33-й ступени — около 5 мин. [c.419]

КУ 2 ПМ мотора возбудителя и релейного устройства 3 — программное электронное реле времени 4 — промежуточное реле 5 — выпрямитель питания обмотки ПР 6 — мотор возбуждения 7 — генератор возбуждения 8 — ПМ мотора главного генератора 9 — мотор главного генератора 10 — главный генератор П — обмотка возбуждения главного генератора 12 — реверсирующие i oнтaктopы (рабочие) 13 -- реверсирующие контакторы (резервные) [c.63]

Регулятор времени и промежуточное реле питаются через грансформатор Г/ . При этом цепи командных реле питаются от вторичной обмотки трансформатора Тр, имеющей напряжение 170 в на часть этой обмотки включены потенциометры цепей выдержки времени Гх и Г2, с помощью которых производится регулироваиие выдержек времени, задаваемых этими цепями. [c.67]

При включении реле пусковой кнопкой (фиг. 7 и 9) или рубильником (фиг. 8) его контактор поа действием электромагнита замыкает контакт 3—2 рабочей нагрузки. Одновременно включается синхронный мотор, который приводит механическое реле времени в действие. Реле (фиг. 10) представляет собой длинную гайку — шестерню 7, сидящую на винте 2 с точной резьбой и приводимую от мотора через редуктор, зубчатую муфту и промежуточную шестерёнку. По истечении заданного промежутка времени шестерня 1 дохо, ит по стрелке К до углового рычага 3, сцепляется с ним и поворачивает его. Рычаг 3 в свою очередь поворачивает рычаг М и тем самым производит переключение контактора, размыкая контакт рабочей нагрузки 3-2 и замыкая контакт 3—2 Присоединении по схеме фиг. 7 реле при этом автоматически переключается в исходное положение. По схемам же фиг. 8 и 9 для переключения в исходное положение требуется размыкание рубильника (фИ1. 8) или нажатие стоп-кнопки (фиг. 9). Установка реле на заданный промежуток времени производится вручную. Для этой цели имеются две подвижные шкалы В и С (фиг. 6) с делениями, нанесёнными по их окружности, и неподвижная черта — указатель на панели реле. [c.190]

В— тумблер, ПП — предохранитель, ДУС — датчик усилий, РИ — реле нагрузок, / / — добавочное сопротивление, рА — миллиамперметр, ДУГ — датчик угла. Ш, Н2, R3 и — шунтирующие сопротивления, ПС-1 и ПС 2 — подстрсечные сопротивления, РВО-1 и РВО-2 — реле задержки времени, РП — промежуточное реле, ЛСК и ЛСЗ — красная и зеленая лампочки, ЗС — звуковой сигнал, ЦУ — цепи управления, С — конденсатор I — контакт реле РИ. 2 — перекидной контакт, 3 н 6 — контакты реле РВО-1, 4 п 5 — контакты реле РВО-2, 7—10 — контакты реле РП [c.174]

Конвейер управляется с одного командного пункта, оборудованного командо-анпаратами системы КЭП-12У (по два на каждую конвейерную линию). В устройство автоматического управления конвейером вводят современные приборы автоматики (реле времени, счетно-шаговые реле, электромагнитные пускатели, промежуточные реле) и другую аппаратуру, обеспечивающую четкую и надежную работу командных пунктов. [c.187]

J — схема регулирования уровня / — реле уровня промежуточное 2 — реле аварийного уровня 3 — контакт термостата (котел с принудительной вентиляцией) 4 —колонка с электродами уровней 5 — верхний регулируемый уровень воды 6 — нижп й регулируемый уровень воды 7 — аварийный уровень воды II — схема управления горением и зажиганием 1 — соленоидный клапан запальника 2 — соленоидный клапан малого горения 3 — соленоидный клапан большого горения 4 — контакт датчика предельного давления пара (ТВй для водогрейного котла) 5 — контакт датчика давления воздуха ff —контакт датчика разрежения в топке 7 — контакт реле аварийного уровня 8 —реле включения схем управления горением и зажиганием, тепловое реле времени 9 — блок-реле /// — схема контроля пламени /— реле контроля пламени 2 — электронная лампа 5 — контрольный электрод IV — схема блокировочных реле и защиты I — электродвигатель питательного насоса 2 — электродвигатель дымососа 3 — переключатель напряжения 4 — электродвигатель вентилятора (или вспомогательного блока — вентилятор, дымосос, питательный насос на одном валу) 5 — реле остановки, магнитный пускатель электродвигатели насоса 6 — кнопка остановки 7 — реле блокировки, магнитный пускатель этектродвигателя питательного насоса S — кнопка пуска 9 — магнитный пускатель-электродвигателя питательного насоса /О —реле защиты —плавкие предохранители 12—световая сигнализация включения электродвигателей (сигнальная лампочка) 13, И л /5 — электромагнитные исполнительные механизмы заслонки вентилятора и дымососа и питательного насоса, когда последний расположен на одном валу с вентилятором 16 — трансформатор П — звуковая сигнализация при утечке воды (звонок) 1%—световая сигнализация при утечке воды (сигнальная лампочка) /9—реле давлепня (или температуры горячей воды) промежуточное 20 — контакты датчика давления пара 2/— световая сигнализация нормальной работы (сигнальная лампочка) [c.280]

В схему коммутирующих и исполнительных механизмов, кроме указанного, входят два реле перехода РП1 и РП2, являющихся повторителями реле скорости реле времени переходов РВ, реле управления РУ промежуточное реле предельной скорости ПРКС реле ПРВ, электрогидравлические вентили ВГ1, ВГ2, ВГЗ, управляющие работой гидравлической системы. Кроме того, в схеме имеются электропневматические вентили включения реверс-режима, блокировки, электропневматический вентиль тормоза, блокирующие (концевые) выключатели реверс-режима и сигнальные устройства. Реле переходов РП1, РП2, реле управления РУ и промежуточное реле скорости ПРКС представляют собой электромагнитные реле типа МКУ-48. Реле времени переходов РВ1, РВ2 — реле типа РВП-1М с выдержкой времени (13 сек). [c.164]

Подключением двух источников оперативного напрялсения Uon и Uon2 и выбором соотношений между напряжениями указанных источников достигается необходимое быстродействие взвода исполнительного реле К1 при подаче напрялсения на аппарат, что позволяет выполнить задержку во времени срабатывания промежуточного реле, не превышающую 100 мс (например, с помощью / С-фильтра). Промежуточное реле имеет контакты, позволяющие коммутировать отключающие катушки на напрялсение 660 или 380 В автоматических выключателей АФВ, АВМУ. [c.219]

В процессе пуска агрегата кран к12 открывается, а кран к9 закрывается после замыкания контакта реле давления воздуха РДВ (230-231), свидетельствующего о завершении продувки камеры сгорания и всего газового тракта воздухом из осевого компрессора. Стопорный клапан к этому времени у нее открыт, и, таким образом, открытие крана к12 является первой операцией процесса зажигания топлива в камере сгорания ГТУ. После открытия крана к12, когда замыкается контакт 12Р0 (299-300), включается реле времени запала РВЗ и реле запала РЗ. При автоматическом пуске это осуществляется через контакт ЯФР промежуточного реле контроля пламени, который замкнут, когда факел в камере сгорания не горит. Контакт РЗ (5-298) создает цепь самоблокировки реле запала на время выполнения цикла операций зажигания, происходящих автоматически под контролем РВЗ (уставки контактов РВЗ приведены в приложении 4). Включение РЗ приводит к подаче напряжения на заиальяое устройство (контакт РЗ, 303-2) и подготавливает цепи открытия кранов к15 и к14 (контакт РЗ, 9-305). [c.177]

В том случае, если в системе густой смазки конечного типа применяется только один конечный выключатель, установленный на конце наиболее длинного ответвления главной магистрали, схема управления системой несколько упрощается, а именно, из схемы, описанной выше, выпадают конечный выключатель 2КВД, промежуточное реле 2РП и универсальный переключатель УП. Для того чтобы при длительных паузах один из электромагнитов (который в момент паузы находится под током) не находился под током, в схеме управления следует предусмотреть автоматическое выключение этого электромагнита через некоторый небольшой промежуток времени после переключения реверсивного клапана и выключения двигателя автоматической станции. [c.116]

К промежуточным звеньям, преобразующим сигналы датчиков, относятся промежуточные реле, реле времени, счетчики импульсов и др., а также вычислительные, сравнивающие и измерительные устройства для станков и линий с цифровым программным управлением. [c.276]

Ключом управления, установленным на щите, включается пусковое реле времени РВ1, вызывая срабатывание промежуточного реле РП9, подающего напряжение на запально-защитное устройство ЗЗУ (включаются соленоидные краны запальников 1КЗУ и 2КЗУ). Ток через селеновый выпрямитель поступает на электроискровые устройства (свечи). Пусковое реле находится некоторое время на самоблокировке через свой контакт и контакт реле времени РВ2. При этом замыкается цепь питания электромагнитного клапана на газопроводе к основным горелкам. [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...