Фонарь задний комбинированный

Рис. 241. Снятие рассеивателей заднего комбинированного фонаря

В комплект сигнальных фонарей автомобиля Жигули входят передние и задние комбинированные фонари и фонарь освещения номерного знака. [c.355]

Стоп-сигнал состоит из двух фонарей, чаще всего совмещаемых с задними габаритными фонарями автомобиля и фонарями указателя поворотов. Такие фонари называют комбинированными. [c.144]

Комбинированный переключатель света 3, указателей поворота и электрического звукового сигнала закреплен на рулевой колонке под рулевым колесом. Обеспечивает включение ближнего и дальнего света, подфарников, задних фонарей, указателей правого и левого поворотов. Выключение указателей поворотов производится автоматически при повороте рулевого колеса в обратную сторону. [c.26]

Переключатель света. Фары, подфарники и задние фонари включаются центральным переключателем, на щитке приборов или при помощи комбинированного переключателя (КамАЗ и ЗИЛ-130), расположенного на рулевой колонке под рулевым колесом. Центральный переключатель ползункового типа (рис. 108) состоит из 158 [c.158]

Мигающие указатели поворота часто конструктивно объединяют с другими приборами освещения. На фиг. 73 изображен такой комбинированный задний фонарь в сочетании с мигающим указателем поворота,утапливаемый в крыле или кузове. Мигающая лампа расположена в верхней части фонаря и отделена от его нижней части, в которой находится лампа заднего фонаря, светонепроницаемой перегородкой. Как показал опыт, наивыгоднейшей частотой является частота 80—120 миганий в минуту. Мигание ламп указателей поворота осуществляется при помощи термореле или механического привода, прерывающих цепь с заданной частотой. [c.348]

Б — аккумуляторная батарея Г — генератор РР — реле-регулятор КЗ — катушка зажигания Р — распределитель зажига-иия СГ — стартер С — звуковые сигналы ЭС — электродвигатель стеклоочистителя 50 — электродвигатель отопителя Ф—фары ЛФ — подфарники (передние габаритные фонари) ЗФ — комбинированные задние фонари ЯЛ — плафон освещения кузова 8Я —выключатель плафона ручной ДВ, и ДВ —дверные выключатели плафона Я1 и Яа—основные пучки проводов (скрепленные общей оплеткой) Щ — щиток приборов водителя. Подводка проводов к электродвигателю стеклоочистителя (ЭС) и звуковым сигналам (С), а также соединение батареи с корпусом, не показаны. [c.6]

Комплект светосигнальных приборов для автомобиля Москвич -412 включает в себя следующие фонари передние, выполняющие функции указателя поворотов и габаритного огня задние комбинированные, выполняющие функции габаритного огня, сигнала торможения, фонаря заднего хода и катафота (светоотра-жателя). [c.355]

Стоп-сигнал автомобиля состоит из двух фонарей, чаще гоего совмещенных с задними габаритными фонарями и фонарями указателей поворота. Такие фонари называются комбинированными. Фонари стоп-сигнала имеют рифленые рассеиватели красного цвета. Свет стоп-сигнала должен быть достаточно сильным, чтобы привлекать внимгние в любое время суток на расстоянии не менее 25 м от автомобиля. Поэтому в фонари стоп-сигнала устанавливают лампы по 21 св. [c.277]

На рис. 6.8 показан задний комбинированный светосигнальный фонарь автомобиля Москвич-2141, состоящий из пластмассового рассеивателя 7, уплотнительной прокладки 5, ламп накаливания 5, которыми оборудуется каждая секция светосигнального фонаря, пластмассового корпуса 4 с выполненными в нем отражающими поверхностями и оборудованного непрозрачными перегородками I между светосигнальными секциями, металличес- [c.114]

Для отечественных грузовых автомобилей разработаны унифицированные блоки передних и задних светосигнальных фонарей, передний комбинированный фонарь ПФ130 и задний комбинированный фонарь ФП130. [c.116]

Задний комбинированный фонарь ФП130 (рис. 6.10) состоит из пластмассового корпуса 4, пластмассового рассеивателя 3, узла ламподержателя 2 с демпфирующими элементами и лампами I. Светосигнальный фонарь включает следующие световые сигналы указателя поворотов, сигнала торможения, габаритного огня, световозвращателя. В левом комбинированном фонаре (если смотреть на автомобиль сзади) выполнена секция для освещения номерного знака. Секции фонаря, предназначенные для освещения сигналов торможения и указателей поворотов, выполнены со смешанной оптической системой, а секции для габаритного огня и освещения номерного знака имеют линзовые оптические системы. Для повышения надежности работы ламподержатель заднего комбинированного фонаря выполнен с амортизирующими элементами. [c.116]

Передние фары 1 типа ФГ-110 с двухнптевыми лампами установлены в передних крыльях кузова. Сверху на крыльях расположены подфарники 2 с сигнальными лампами поворота. На задней части кузова закреплены задние комбинированные боковые фонари 24, служащие в качестве сигнального света, стоп-сигнала и указателей поворота. Включатель 18 стоп-сигнала связан с тормозной системой. В середине задней части кузова находится фонарь 23 номерного знака. На потолке в кузове имеется плафон 6, а на щитке — лампа 31 освещения спидометра 30. [c.687]

Освещение включается ручным переключателем света ПС, имеющим, как обычно, три позиции а) всё выключено б) малый свет и задний фонарь в) главные фары и задний фонарь. Переключение главных фар с дальнего света на ближний (во избежание ослепления встречных) производится отдельным ножным переключателем ЯЯ(ДС—дальний свет С—ближний свет). Манометр мас а М, термометр воды Т и указатель бензина (бензиномер) УБ работают на электрическом принципе передачи показаний от своих датчиков манометр и термометр—термовибрационной (импульсной) Системы, бензиномер же—реостатный. На схеме фиг. 47 означают СТ — стартер (типа СТ-15) Я—распределитель (типа Р-21) С—звуковой сигнал (гудок) S —выключатель стоп-сигнала, связанный с тормозной педалью ЯЛ — контрольная лампа дальнего света /У — выключатель освещения приборов ЗЖ—замок (выключатель) зажигания LUT — штепсельная розетка для переносной лампы ЛТ—кнопка гудка ДМ—датчик манометра ДТ—датчик термометра Р Б-реостат бензиномера ЗФ — комбинированный задний фонарь и стоп-сигнал [c.327]

Приборы освещения и сигнализации автомобилей ВАЗ, Фара ФГ140 отличается малым ослепляющим воздействием благодаря использованию экрана перед нитями ближнего света. Мощность двухнитевой лампы фары составляет 45 Вт для дальнего и 40 Вт для ближнего света. Передние габаритные фонари (подфарники) ПФ140 объединены с указателями поворота. Кроме тоге, автомобиль снабжен боковыми и задними указателями поворота. В комбинированные задние фонари ФП140 входят указатели поворота, габаритные огни и световые сигналы торможения (стоп-сигналы). Осветительная аппаратура включает в себя, кроме того, фонари освещения заднего номерного знака, плафоны освещения салона, подкапотную лампу, а также лампы освещения багажника, вещевого ящика, щитка приборов и гнезда прикуривателя. [c.80]

Задние фонари обычно выполняют комбинированными с двухконтактными лампами 3 X 15 вт или 6X21 вт. Меньшая ить служит для освещения номера, а большая — для подачи стоп-сигнала. Автоматический выключатель стоп-сигнала связан с системой привода ножного тормоза. [c.112]

I - приемные катушки АЛСН 2— двухмашинный агрегат 5— ящик дешифратора усилителя АЛСН 4— электродвигатель отопительно-вентиляционного агрегата 5— прожектор 6—локомотивный светофор 7—электропневматический клапан ЭПК 8— громкоговоритель радиостанции 9— электродвигатель вентилятора кузова 10— световой номер II— блокировка валоповоротного устройства 12— реле сброса нагрузки 13 — реле остановки дизеля 14— дизель 15— комбинированное реле давления 16— электропневматические вентили открытия жалюзи 17—тяговый электродвигатель /в— буферный фонарь /9—пульт управления радиостанцией 20—пульт управления тепловозом, 2/—скоростемер 22—переговорное устройство 23 —кнопка маневровой работы 2- —антенно-согласуюшее устройство радиостанции 25—правая аппаратная камера, 26, 27—блоки радиостанции 28—трансформатор стабилизирующий 29—левая аппаратная камера 30—тяговый генератор 31—электродви гатель маслопрокачивающего насоса 32—разъемы пожарной сигнализации 33—электродвигатель топливоподкачивающего насоса 34. 4/ —коробки распределительные 35—аккумуляторные ящики 36—датчики пожарной сигнализации 37—объединенный регулятор дизеля Зв—синхронный подвозбудитель 39, - 0—датчики 42—электропневматический клапан песочницы задней тележки 43—розетка междутепловозного соединения задний красный фонарь 45 — задний белый буферный фонарь [c.19]

В этой конструкции при вынутом ключе все электрические провода, идущие от комбинированного переключателя к потребителям электроэнергии (зажигание, фары, звуковые сигналы, стеклоочиститель, сигнал поворота), обесточены. При вставлении в замок ключа происходит включение зажигания при повороте ключа происходит подключение к аккумуляторной батарее прочих соединенных с пе[)еключателем потребителей тока. В зависимости от положения ключа может быть осуществлено включение задних фонарей и стояночного света фар, задних фонарей и дальнего или ближнего света фар. Переключение ближнего и дальнего света фар чаще всего осуществляется ножным переключателем (фиг. 87) или переключателем со спе-358 [c.358]

На легковых автомобилях, кроме заднего фонаря, расположенного в середине и служащего для освещения номерного знака, по бокам на крыльях поставлены габаритные комбинированные фонари, обеспечивающие постояи- [c.338]

ЗАДНИЕ Ф0НА1Ч1. Комбинированные задние фонари расположены на задних крыльях и крышке багажника и в своем составе имеют габаритный свет, указатели поворота, сигналы торможения, свет заднего хода, противотуманный свет и световозвращатели (катафоты). [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...