Работа вспомогательных служб

Максимальное и полное использование основных фондов производства должно быть в. центре деятельности каждого предприятия. Для этого необходимы четкое технико-экономическое и оперативно-календарное планирование, обеспечивающее комплексную и равномерную загрузку оборудования. Кроме того, необходима хорошая работа вспомогательных служб предприятия, призванных поддерживать оборудование в исправном состоянии, снабжать его энергией и необходимым инструментом и приспособлениями. Регулярный надзор за эксплуатацией оборудования, проведение планово-предупредительных ремонтов, исключающих аварии и повреждения механизмов, являются обязательными условиями, при которых достигается сохранность основных фондов, выделенных заводу государством. [c.308]

Работа вспомогательных служб [c.104]

К организации производства относятся также выбор и обоснование наиболее правильной структуры завода, т. е. состава его цехов и участков, организации работы вспомогательных служб (ремонтных и инструментальных цехов, складов, энергетического хозяйства), вопросов технического нормирования и заработной платы. [c.445]

От слаженной, четкой работы вспомогательных служб и вспомогательных цехов завода зависит ритмичная работа основных и заготовительных цехов, т. е. весь производственный процесс. При ритмичной работе производства улучшается качество выпускаемой продукции и снижается ее себестоимость, улучшается использование оборудования и повышается производительность труда рабочих. [c.18]

Машиностроительные заводы в дни Отечественной войны провели весьма напряженную и плодотворную работу по развертыванию производства предметов вооружения. Для решения этой важнейшей задачи во многих случаях была осуществлена коренная перестройка привычных методов и организационных форм предприятия единичного или мелкосерийного производства, например, быстро осваивали передовую технологию, свойственную в прошлом только заводам массового типа. Новые технологические процессы получили дорогу в цехи вместе с новыми для этих цехов видами изделий. Чрезвычайно расширилось применение поточных методов. Развились и окрепли вспомогательные службы заводов — инструментальная, контрольно-измерительная, ремонтная, транспортная. На основе всей этой многогранной творческой деятельности в короткие сроки был освоен массовый выпуск нужной для фронта продукции, в том числе — стрелкового и артиллерийского вооружения, патронов и боеприпасов, самолетов и танков, инженерного и иного специального оснащения. Велики заслуги советских машиностроителей в бесперебойном снабжении героической Советской Армии, в успешной и быстрой ликвидации количественного превосходства вражеских полчищ в области военной техники [c.12]

Механизация основных производственных процессов, внедрение автоматизированных машин, станков и агрегатов приводит к сокращению числа работающих на основном производстве и увеличению роли вспомогательных служб. Высокая эффективность современной техники возможна лишь в том случае, если она будет надежно работать. Потери, связанные с простоями машин, настолько велики, что делают оправданным содержание обширных и сложных обслуживающих систем, призванных поддерживать технику основного производства в работоспособном состоянии. Рациональное распределение материальных и трудовых ресурсов между основным производством и обслуживающей его системой является в настоящее время одной из актуальных и полностью еще не решенных проблем современной науки. [c.3]

Сроки выполнения работы по обслуживанию линий зависят от численности обслуживающего персонала и организации работ, т. е. от возможности концентрации работ, организации рабочих мест, наличия вспомогательных служб (инструментально-раздаточных кладовых, заточного отделения), наличия средств контроля за состоянием оборудования и т. д. Нормативы времени на техническое обслуживание оборудования станочных линий приведены в работе [6]. [c.280]

На всех машиностроительных заводах, где централизованы все вспомогательные работы в соответствующих вспомогательных службах, доля численности вспомогательных рабочих оказывается меньше. [c.11]

В настоящем томе справочника нами учтены тенденции структурных изменений на машиностроительных заводах в области вспомогательных производств. В связи с этим в статьях данного тома также учтено происходящее выделение вспомогательных производств на специализированные предприятия и основное внимание уделено рациональной организации эксплуатации инструментов, оборудования, внутризаводского транспорта, организации работы ОТК и других вспомогательных служб. [c.14]

Условность принятого термина вспомогательные работы и рабочие определяется еще и тем, что по мере выделения отдельных вспомогательных служб в самостоятельные специализированные предприятия большая часть занятых на них рабочих по принятой методологии учета становятся основными. Следовательно, специализация предприятий по обслуживанию производства приводит к тому, что значительная часть занятых на них рабочих — основные. [c.23]

Планировать следует, исходя из показателей трудоемкости вспомогательных работ на основе прогрессивных норм выработки. Так как показатели трудоемкости различных вспомогательных работ различны, то расчет численности необходимо проводить не в целом по всем вспомогательным службам, а раздельно по каждой из них и по профессиям рабочих. [c.25]

Специализация вспомогательных служб целесообразна только на базе создания предприятий с достаточно концентрированным производством. Наличие специализированных предприятий с кустарными методами работы не решает задачи обеспечения значительного роста производительности труда, так как не позволяет применить современные методы производства и высокопроизводительное оборудование. [c.36]

Высокий удельный вес материальных затрат в себестоимости продукции машиностроительных заводов вызывает необходимость максимальной экономии материалов за счёт сокращения норм расхода, отходов, брака и других потерь в процессе производства. В феврале 1949 г. коллективы Коломенского паровозостроительного завода им. В. Куйбышева и завода Красное Сормово им. А. А. Жданова приняли на себя социалистическое обязательство дать сверхплановую продукцию без дополнительных материальных фондов. Коллектив Кировского завода в Ленинграде в письме к товарищу Сталину обещал добиться такой экономии материалов, которая обеспечит сверхплановый выпуск ста пятидесяти трелёвочных тракторов и пяти тысяч тонн мартеновской стали. Смелая новаторская инициатива соревнующихся коллективов создаёт всё новые формы социалистического труда, направленные на улучшение экономики производства путём освоения передовой технологии, дальнейшего распространения и усовершенствования поточных методов производства, углубления внутризаводского хозрасчёта и внедрения подлинного режима экономии не только в основных цехах, но и в работе вспомогательных цехов и служб предприятия. [c.380]

Состав РМЦ и ЦРБ для средних и малых заводов и цехов устанавливается в зависимости от объема работ путем объединения отдельных участков и вспомогательных служб и с учетом возможностей кооперирования по отдельным видам работ с другими цехами, например по кузнечным, термическим, сварочным и другим работам. В этих случаях отделения или участки, предназначенные для указанных работ, исключаются из состава РМЦ или ЦРБ. [c.319]

Из этого следует, что специализацию вспомогательных работ можно разделить на ряд этапов. На первом происходит передача части основных работ вспомогательным рабочим. Это сокращает вспомогательное время основных рабочих, которые обслуживаются вспомогательными рабочими. Одновременно начинаются поиски путей сокращения затрат труда на вспомогательных работах. Процесс концентрации вспомогательных и обслуживающих работ в функциональные специализированные службы машиностроительных предприятий (ремонтное, энергетическое, инструментальное, транспортное и другие хозяйства) начался еще в мануфактурный период и имел огромное значение для развития промышленного производства. В настоящее время этот процесс продолжается, появляются целые отрасли по обслуживанию производства, в том числе инструментами, моделями и другой технологической оснасткой. Однако на любом предприятии всегда есть вспомогательные работы, которые должны выполняться на месте (наладка и настройка оборудования, заточка инструментов, технический контроль качества и т. п.). [c.127]

Как правило, главное внимание на наших предприятиях уделяется усовершенствованию основного производства, а все вспомогательные службы работают старыми способами. В результате рабочий основного цеха дает высокую производительность труда, а в целом по предприятию показатели получаются низкие. [c.128]

Главный технолог на еженедельном оперативном совещании под председательством главного инженера дает информацию о технологической подготовке, относящейся к какому-либо виду товарного изделия. Такая информация готовится с помощью компьютера который выбирает мероприятия с просроченными сроками выполнения. На совещании присутствуют руководители вспомогательных служб, начальник отдела снабжения и начальник цеха основного производства, в котором будет ремонтироваться рассматриваемое товарное изделие. После обсуждения причин отклонения хода технологической подготовки от планового намечают соответствующие меры. Это неукоснительное обеспечение вспомогательного производства материалами и изделиями, усиление участков рабочими, перераспределение работ, переработка документации, изменение сроков и т.д. Протокол совещания отражает суть организационных решений. [c.655]

Плановость. Вся деятельность вспомогательных служб должна осуществляться планомерно. Планы и графики работы обслуживающих подразделений должны быть согласованы с планом основного производства с целью ритмичного выполнения всех показателей производственного плана. [c.91]

Что касается вспомогательных рабочих, занятых ремонтом широко распространенного оборудования, транспортными и складскими работами, то, решая вопрос о создании бригад как форме организации труда, следует учитывать преимущества централизованной системы обслуживания производства, при которой такие рабочие объединяются в бригады, входящие в состав централизованных вспомогательных служб. Звенья таких бригад или отдельных ее членов целесообразно закреплять за определенными производственными бригадами, а их материальное и моральное поощрение ставить в зависимость от конечных результатов работы обслуживаемых ими производственных бригад. [c.68]

В ряде вспомогательных служб предприятия (материально-техническое снабжение, внутризаводской транспорт, связь и т. д.) энергетическое хозяйство занимает ведущее место. Энергетика непосредственно участвует в процессе производства продукции и тем самым оказывает существенное влияние на функционирование основной производственной системы. Нарушение работы отдельных звеньев энергетического хозяйства означает ухудшение или даже полное прекращение деятельности основного производства. Энергетическое хозяйство отличается высокой капиталоемкостью, что требует всестороннего технико-экономического анализа задач, связанных с производством энергии и использованием энергетических ресурсов. Поэтому обоснование путей развития и способов управления энергетическим хозяйством непо- [c.9]

При выполнении внеплановых работ (мелкие поломки и аварии) должна фиксироваться следующая информация дата (число, месяц) шифр подразделения (цех, участок и т. п.) род и специализация. вспомогательной службы шифр объекта шифр и инвентарный номер оборудования род ремонтной работы время вызова на обслуживание, начало и конец ремонта личный номер рабочего, выполнявшего ремонт вид работы причина выхода из строя. [c.24]

Введение системы потребовало от всех служб четкого обеспечения рабочих мест исправным инструментом, поддержания оборудования в хорошем состоянии, четкой технической и технологической документации, подтянуло все вспомогательные службы — инструментальную, технологическую, службу главного механика. Система привела к передаче передовым рабочим функции технического контроля, им разрешили работать с личным клеймом контроля. Для анализа проводились дни качества и контролировалось выполнение мероприятий по улучшению качества. [c.6]

Важно отметить, что с самых первых шагов работа по эстетике производства в депо осуществляется планово, последовательно охватывая производственные цехи, участки и вспомогательные службы депо. Придавая этим вопросам большое значение, партийная и профсоюзная организации депо проводят регулярно смотры культуры производства, в которых активно участвуют рабочие и служащие. [c.16]

Опытная эксплуатация системы выявила ряд ее недостатков. В частности, не была достигнута проектная производительность вследствие низкого коэффициента заполнения контейнеров, частых отказов оборудования, неудовлетворительной организации вспомогательных служб. Не может быть признана удачной конструкция линейной части с направляющим рельсом, особенно при существующем уровне выполнения монтажных работ. Узел погрузки также требует доработки, так как наблюдалась просыпь груза мимо контейнеров. Указанные недостатки свидетельствуют о необходимости дальнейших разработок по совершенствованию оборудования до промышленного освоения транспортных систем такого типа. [c.133]

Гуммировочная мастерская имеет следующие отделения отделение для подготовительных работ (раскроя, дублирования, т. е. склеивания резины) и обкладки аппаратов, вулканизационное отделение, изолированное помещение для приготовления резиновых клеев и пескоструйную камеру. Если гуммировочная мастерская располагается в отдельном здании, кроме основных производственных помещений, в ней предусматриваются вспомогательные службы инструментальная, кладовая, комната мастера и бытовые помещения. [c.162]

Для успешной работы автоматических линий необходимы хорошо налаженные вспомогательные службы [c.252]

Руководство за работой автоматических линий и вспомогательных служб возложено на начальника того цеха, в котором установлены линии и административно-технический аппарат (заместители начальника по производству и технической части, начальники потоков, пролетов, мастера, технологи, конструкторы, экономисты, счетно-конторские работники). [c.252]

Так, например, для крана грузоподъемностью 50/10 т, устанавливаемого в пролете шириной между осями колонн 24 м, расстояние между осями подкрановых рельсов (так называемый пролет крана). будет равно 22,5 л, а зона обслуживания основными и вспомогательными крюками составит всего 18,4 м. Для обслуживания мертвых зон устанавливаются поворотные настенные краны либо эти зоны используются для различных вспомогательных служб цеха (кладовые, подстанции) или для производства работ, не требующих применения крана. [c.163]

Основным показателем эффективности производства является себестоимость продукции, которая определяется совокупностью затрат на изготовление и связана с большим числом факторов. Эти затраты включают в себя как прямые так и косвенные. Первые связаны непосредственно с изготовлением продукции, вторые обусловлены подготовкой, организацией и обслуживанием основного производства. Если прямые затраты характеризуют качество и средства реализации технологии, то косвенные отражают влияние проектных решений, структуру и форму организации производства, содержание и уровень инженерного труда, качество работы вспомогательных., транспортных и управленческих подразделений и служб, эффективность действий администрации. [c.282]

На производительность труда влияют относительно большая численность вспомогательных рабочих, а также недостатки в организации выполнения вспомогательных процессов. Совершенствование техники и организации работ вспомогательных служб, и в первую очередь транспортно-перегрузочных работ, является ваншым условием повышения производительности труда. [c.272]

Увеличение демонтажа устаревших базисных блоков. Сохранение их в работе (особенно блоков на закритических параметрах пара) за счет реконструкции не облегчает проблему маневренности ЕЭЭС. Демонтаж же таких блоков с заменой на новые полупиковые (в сочетании с АЭС) позволит уменьшить издержки в новые электростанции (за счет использования для них персонала, территории и части зданий и вспомогательных служб демонтируемых электростанций) и существенно повысить маневренность ЕЭЭС в выходные и рабочие дни. На это важнейшее во многих отношениях мероприятие необходимо обратить самое пристальное внимание. [c.98]

Вспомогательным службам даже крупных предприятий следует рекомендовать бесцеховую структуру управления. В целях повышения роли мастера, упрощения и удешевления управления производственные участки следует подчинить непосредственно руководителям соответствуюш,их вспомогательных служб главному механику, главному энергетику, начальнику инструментального отдела и т. д. Совершенно неоправдано наличие на крупнейших заводах подчас карликовых самостоятельных цехов. В качестве примера можно привести автозавод им. Лихачева, где наряду с цехами, в которых работает по несколько тысяч рабочих, имеется, например, один из автотранспортных цехов, где работает 25 рабочих, цех водного транспорта — 70 рабочих и др. В качестве примера хорошей организации можно назвать 1ГПЗ, где были объединены транспортные цехи и переведены на бесцеховое управление цехи главного энергетика, электросиловой, теплосиловой и электроремонтный. [c.18]

Рациональная организация всех вспомогательных служб и работ — важнейшая задача обеспечения дальнейшего роста производительности труда резервы роста производительности в этом направлении очень велики. Настала пора определять и анализи- [c.34]

Что же касается мероприятий по упорядочению вспомогательных работ в масштабах отдельных промышленных предприятий, то многие из них носят в основном организационный характер. К такого рода мероприятиям, в частности, относится упорядочение организации заработной платы вспомогательных рабочих, централизация и перевод на бесцеховую структуру вспомогательных служб, увеличение коэффициентов сменности в цехах завода, внедрение комплексных технологических процессов, упорядочение грузопотоков, улучшение системы выдачи со складов и кладовых инструментов и материалов, нормирование численности вспомогательных рабочих, механизация их труда, проведение фотографий рабочего дня вспомогательных рабочих. Осущ,ествление всех этих мероприятий под силу коллективу любого предприятия. [c.36]

Эти моду ли обеспечивают патную автоматизацию проектирования в гражданском строительстве и связанных с ним геодезических работ, начиная от сбора, анализа, сортировки и обработки (с выполнением всех необходимых расчетов) топографической инфор.мации и кончая проектированием вспомогательных служб и транспортных сетей. [c.204]

Кроме основных производственных участков и отделений, где выполняют непосредственно работы по ТО и ремонту легковых автомобилей, на СТОА необходимо иметь вспомогательные службы, к которым относятся компрессорное отделение и маслораздаточная кладовая, склад масел, отдел главного механика (толысо на крупных СТОА), тепловой узел, трансформаторная подстанция, а также склад запасных частей и материалов с инструментально-раздаточной кладовой. [c.33]

На фи1г. 126 лредставлена планировка большого цеха защитнодекоративных (покрытий. В цехе имеются несколько нитей ванн и полуавтоматов для -различных видов покрытий и для различных групп деталей. Цех рааполагает также большим участком для щлифовально-полировальных работ. Участок мотор-генераторов и ряд вспомогательных служб в данном цехе вынесен в подвальное помещение. [c.228]

Улучшение специализации и механизации вспомогательных, особенно инструментальных, ремонтных и транспортных, служб не только высвободит большое количество работающих, но и значительно сократит потери времени рабочих-станочников, которые из-за недостаточно правильной организации работ этих служб на некоторых предприятиях Свердловской области и Грузинской ССР составляют-до 30—40% рабочего времени станоч-. ников в смену. [c.41]

Разбросанные по отдельным цехам бригады я группы слесарей, прибористов и электриков часто работали бесконтрольно. Раздробленность вспомогательных служб создавала особенно большие неудобства при проведении крупных мероприятий по внедрению новой техники, реконструкций или перераспределении рабочей силы в период остановочных ремонтов. Существовавшая организация не позволяла решить вопросы специализации работ и повышения квали -хчации кадров. Отрицательно сказывалось двойное подчинение ре-шятных служб (административно - начальнику цеха, технически -главному специалисту), отсутствовали единое планирование ракитных работ и учет средств на их проведение. [c.11]

Данные проведенных нами обследований работы линий показывают, что отдельные виды устройств ряда автоматических линий выделяются своим более высоким качеством (электрооборудование линии АЛ12, гидрооборудование линии АЛ12, механические агрегаты линий АЛ 13 и т. д.). С другой стороны, из данных обследований следует, что большие возможности снижения трудоемкости настройки остаются недоиспользованными. Так, родственные блоковые линии АЛ1 и АЛ7 весьма различаются по трудоемкости настройки и коэфициентам технического использования. За счет высокой организованности всех вспомогательных служб трудоемкость настройки линии АЛ1 в 1,5 раза ниже, чем линии АЛ7. [c.70]

Диспетчер цеха особо контролирует работу -участков и отдельных станков, изготовляюцдах дефицитные детали, лимитирующие сборочные работы и сдачу товарной продукции. Диспетчер цеха ведет учет выполнения производственного плана в комплектах деталей, а по отдельным наиболее трудоемким или дефицитным деталям ведет и пооперационный учет. В задачу диспетчера цеха входит координация работ всех участков (отделений) цеха, контроль выполнения заданий по кооперации — между отделениями, а также выполнение оперативных заданий вспомогательных служб цеха (или завода). О ходе работ в цехе по выполнению производственного плана, возникших отклонениях и принятых мерах йи спетчер регул рно информирует начальника цеха и диспетчера завода. Итоги работы за сутки обсуждаются на диспетчерских совещаниях цеха. [c.610]

Заметив сигнал, работник службы (слесарь, энергетик, электромонтер и т. п.) приходит на рабочее место, включает клавишу начала обслуживания и устраняет неполадку. Об окончании простоя свидетельствует поступ-, 1сние импульсов счета деталей с датчика. Клавишу ПРМ возвращают в нейтральное положение, и сигналы на табло гаснут. Если же вспомогательная служба своевременно не ответила на сигнал, то начинает работать дополнительный контур управления зажигаются сигналы цеховых табло у мастера и у диспетчера, которые включаются в ликвидацию неполадки. Вызов нужного работника может осуществить диспетчер с помощью поисковой системы с индивидуальным радиовызовом. Таким образом, подключение этого контура служит гарантией нормального функционирования системы управления. [c.623]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...