Система смазки двигателя автомобиля М-21 Волга

П. Подключение масляного радиатора к системе смазки двигателя автомобиля Волга ГАЗ-24 осуществляется поворотом ручки крана в положение, при котором она устанавливается. .. шланга. [c.31]

Рис. 13. Система смазки двигателя автомобиля ГАЗ-24 Волга

I. Давление в системе смазки двигателя автомобиля ГАЗ-24 Волга при движении со скоростью 50 км/ч на прямой передаче с отключенным масляным радиатором должно быть... [c.32]

V. Смену масла в системе смазки двигателя автомобиля ГАЗ-24 Волга , прошедшего обкатку, следует выполнять через. .. км пробега. [c.169]

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ М-21 ВОЛГА [c.156]

При централизованной системе смазки шарниров рулевых тяг и рычагов и передней подвески (автомобиль М-21 Волга ) применяют масло, используемое для двигателя. Масло заливают в резервуар насоса. Уровень масла не должен опускаться более чем на высоты резервуара. Приводить в действие систему смазки необходимо через 200 км пробега, но пе реже 1 раза в день перед выездом. При движении по грязным и мокрым дорогам передний мост смазывают через 30 км, а после преодоления брода или мойки машины — сразу для удаления воды из шарниров. На педаль насоса надо нажимать плавно 2—3 раза. В холодное время смазку следует производить после прогрева двигателя и после начала движения автомобиля. [c.561]

Централизованная смазка переднего моста. Система централизованной смазки автомобиля М-21 Волга (рис. 100) состоит из насоса 2, бачка 1 для масла (используется масло для двигателя), маслопроводов и дозирующего устройства. При нажатии на педаль насоса, расположенную в кузове, масло вытесняется в главный маслопровод 3 и далее в дозирующее устройство, состоящее из двух дозаторов 4. Дозаторы соединены между собой маслопроводом 5 и обслуживают 19 точек смазки деталей передней подвески и рулевого привода. [c.171]

Схема смазки двигателей легковых автомобилей показана на рис. 21. Система смазки состоит из маслоприемника 2, масляного насОса 3 с редукционным клапаном 4, установленного внутри поддона картера, систелГы масляных каралов, масляного фильтра 13 с перепускным клапаном, поддона картера, маслоизмерительного стержня, маслоналивного патрубка, закрываемого крышкой-фильтром 7, вентиляции картера и масляного радиатора 6 (только у ГАЗ-24 Волга ), установленного перед водяным радиатором и снабженного предохранительным клапаном 17 и запорным краном 18. [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...