Гидропривод и управление рабочим оборудованием

ГЛАВА VII. ГИДРОПРИВОД И УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ [c.235]

На схеме планировки (рис. 3) должны быть указаны технологическое оборудование (станки, контрольные устройства, моечные машины и т. п.) транспортные и поворотные устройства и накопители (с учетом минимально необходимых шагов транспортирования) вспомогательное оборудование (станции гидропривода, инструментальные шкафы, электрошкафы, пульты управления и др.) расстояния между элементами оборудования, а также расстояния от этих элементов до колонн (с учетом допустимых расстояний между подвижными и неподвижными элементами АЛ) места подвода сжатого воздуха и СОЖ рабочие места персонала, обслуживающего АЛ сведения по энергоснабжению, в том числе суммарная установленная мощность электродвигателей, расход и состав СОЖ, расход сжатого воздуха, количество удаляемой стружки [c.13]

Средний Периодическая работа системы гидропривода, связанная с технологическим циклом машины Привод рабочего оборудования фронтальных погрузчиков, скреперов, автогрейдеров и бульдозеров. Привод рулевого управления [c.192]

Независимо от кинематической схемы и конструкции механизмов системы управления всех кранов обеспечивают кроме раздельного выполнения каждой из рабочих операций совмещение поворота рабочего оборудования с подъемом (опусканием) груза. В кранах с индивидуальным электро- и гидроприводом могут быть совмещены любые рабочие операции. [c.10]

Однако гидропривод имеет более низкий кпд по сравнению со многими механическими передачами. Потери энергии в гидроприводе связаны с затратами на преодоление внутреннего трения и утечек рабочей жидкости. Стоимость и трудоемкость гидропривода выше применяемые минеральные масла огнеопасны, а их заменители имеют худшую смазывающую способность. Требования повышения производительности и гибкости в управлении технологическим оборудованием приводят к по- [c.150]

В зависимости от прочности разрабатываемого грунта или породы глубина рыхления может изменяться водителем из кабины. С этой целью в рыхлителе имеется устройство, состоящее из гидропривода с краном управления, располон<енным в кабине, гидроцилиндра и кулисного механизма, закрепленных на рабочей балке. Выдвижением штока гидроцилиндра через кулисный механизм вытаскивается палец крепления зуба. Опуская или поднимая гидроцилиндрами управления навесное оборудование относительно зуба, устанавливают вылет зуба и затем вдвигают палец в соответствующее отверстие стойки. Рыхлитель может работать с толкачом. [c.115]

Для управления погрузочным оборудованием используется гидропривод, состоящий из гидронасоса, трехсекционного распределителя, двух гидроцилиндров поворота, двух гидроцилиндров подъема стрелы, гидроцилиндров рабочего органа, а также масляного бака с фильтром и соединяющих магистралей. [c.308]

После запуска и прогрева двигателя проверяют исправность действия контрольно-измерительных приборов, работу рабочего оборудования, ходовой части и гидропривода, исправность тормозов и рулевого управления. [c.105]

В связи с этим, в рабочей жидкости всегда присутствует определенное количество твердых абразивных частиц, которые, попадая в зазоры подвижных частей узлов силового оборудования и системы управления, вызывают повышенный износ и могут значительно уменьшить долговечность и надежность работы оборудования гидропривода. [c.115]

Кроме станков, на планировке АЛ показывают все вспомогательное оборудование станции гидропривода, инструментальные шкафы, электрошкафы, центральные и участковые пульты управления и др. Места, отведенные по планировке АЛ под резервные позиции, должны быть достаточными для расположения не только станков, но и вспомогательного оборудования (станций гидропривода, электрошкафов и т. п.). На планировке указывают места подвода сжатого воздуха и СОЖ, размеры между всеми элементами оборудования и от этих элементов до колонн, а также условно рабочие места обслуживающего персонала. На планировке АЛ должны быть предусмотрены продольные проезды шириной [c.134]

Зубчатые гидростатические машины являются наиболее простыми из всех типов гидростатических машин. В основном они используются в качестве насоса и применяются в тех видах гидростатических приводов, где не требуется регулирование расхода рабочей жидкости. В транспортных машинах зубчатые насосы используются в гидроприводах самосвальных установок, для гидроусилителей рулевого управления, в гидроуправлениях бульдозерного и другого типа навесного оборудования и т. д. [c.127]

Электрическая автоматизация пневмопривода заключается в управлении воздухораспределителями, предназначенными для изменения направления рабочих органов оборудования. Воздухораспределители в пневмоприводе выполняют ту же роль, что и золотники в гидроприводе. [c.49]

Основные узлы электропогрузчика рама-шасси, ведущий и задний мосты, гидропривод, грузоподъемник, рулевое управление, тормозное устройство и электрооборудование. К передней части корпуса прикреплен ведущий мост. Задняя часть корпуса опирается на балку заднего моста через две полуэллиптические рессоры. Грузоподъемный механизм с телескопической рамой и кареткой для установки рабочих приспособлений шарнирно укреплен на корпусе. Погрузчик оборудован ножным гидравлическим тормозом, действующим на ведущие колеса, и ручным механическим тормозом, действующим на вал электродвигателя передвижения. Управляемые колеса поворачиваются на требуемый угол посредством руля автомобильного типа, продольной рулевой тяги и разрезной трапеции. [c.59]

На приведенных далее рисунках в описаниях некоторых гидроприводов, с целью упрощения, не показаны насосные станции управления, пневматические баллоны, компрессоры, оборудование и приборы систем поддержания качества рабочей жидкости, арматура и приборы для контроля и настройки, вспомогательные гидролинии и гидроустройства, не искажающие принципиальные гидравлические схемы. [c.185]

Гидропривод управления погрузочным оборудованием состоит из масляного бака с фильтром, двух гидронасосов НШ-98К, гидрораспределителя, бесшланговых соединений, быстроразъемных муфт, исполнительных гидроцилиндров, предохранительного клапана рабочего органа, обратно-предохранительного клапана и системы трубопроводов. [c.297]

К двигателю прифланцован редуктор отбора мощности на насосы гидропривода рабочего оборудования и рулевого управления (рис. 277). Затем крутящий момент передается гидротрансформатору, коробке передач и ведущим мостам. Соединяются агрегаты с помощью карданных валов. [c.302]

Комплексная установка для спуска и подъема труб под давлением предлагается фирмой Отис . Установка смонтирована на полуприцепе и включает дизель-насосный гидропривод резервный гндроаккумулятор для аварийного управления превенторами подвижный и неподвижный спайдеры гидроподъемник. выполненный в виде одиночного гндроцнлинд-ра с полым поршие.м телескопическую ферменную вышку для подачи труб и проведения вспомогательных работ передвижную рабочую площадку блок управления и оборудование герметизации устья скважины, состоящее из трех превенторов и сальника. [c.156]

Схема гидростатического привода дана на рис. 2.4. Двигатель внутреннего сгорания 3 вращает гидронасосы / и 2 1ЮСТОЯННОЙ подачи, питающие рабочей жидкостью механизмы подъема, навес-1юе оборудование и гидропривод усилителя рулевого управления, а также гидронасос 9 регулируемой подачи, питаю- [c.31]

Автопогрузчик 4014 имеет высокую скорость передвижения и скорость подъема груза. Автопогрузчик оснащен карбюраторным двигателем ГАЗ-52-04 мощностью 55,2 кВт (75 л. с.) с частотой вращения вала 2800 об/мин и механической трансмиссией, а также рулевым управлением с гидроусилителем, рабочими тормозами с гидроприводом, стояночным — с механическим приводом на трансмиссию. Застекленная и отапливаемая кабина и сиденье водителя выполнены в соответствии с требованиями эргономики. Машина может работать на открытых площадях с твердым покрытием при температурах от —40 до 40 °С. Каретка грузоподъемного механизма приспособлена к установке различных видов навесного оборудования, что обеспечивает универсальность работы автопогрузчика. Эту модель широко применяют для погрузочно-разгрузочных работ с пакетированными и непакети-рованными грузами на грузовых дворах и складах железнодорожных станций, в морских и речных портах, на промышленных предприятиях и стройплощадках, а также на складах системы Госснаба СССР. [c.211]

Перед первым пуском гидропривода необходимо проверить правильность выполнения схемы, установки регулирующей аппаратуры, измерительных приборов, вращение валов насосов, наличие смазки в гадромашинах, положение органов управления и др. Наиболее ответственным моментом является заливка рабочей жидкости в емкость. Перед этим необходимо проверить чистоту емкости и рабочее состояние фильтров. Необходимо убедиться, что предназначенная для заливки рабочая жидкость соответствует требованиям данной гидросистемы. Заливка водомасляной эмульсии в емкость насосной станции производится с помощью подпиточного насоса через шланг, оборудованный филь м. При этом эмульсия транспортируется в забой в закрытой таре. Полнота заливки емкости контролируется по указателю уровня. [c.364]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...