Общие положения технологии

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ [c.102]

Общие положения технологии сварки [c.145]

Общие положения технологии [c.159]

При сварке соединений арматуры и закладных деталей железобетонных конструкций необходимо придерживаться следующих общих положений технологии. Очередной валик протяженного шва наплавляют после очистки предыдущего валика от шлака и брызг. При [c.182]

Припуски на обработку назначают соответственно габаритным размерам отливки, профилю ее сечения и техническим условиям на нее. Для заготовок с размерами сечения 50—500 мм принимают припуски 2—6 мм на сторону по наружной поверхности, на внутренней поверхности — по рекомендациям для соответствующей группы стержней. Припуск на обработку торцов заготовки назначают на основании общих положений технологии при литье в постоянную форму. [c.548]

Общие положения технологии контроля [c.166]

Систематическое изложение главных вопросов, составляющих основу химии и технологии теплоносителя водоохлаждаемых реакторов, сделало необходимым помещение ряда глав, содержащих преимущественно вспомогательный материал, могущий, однако, быть необходимым читателю для достаточно глубокого понимания материала основных глав. Это относится, по существу, ко второй главе,. включающей общие положения одно- к двухфазной гидродинамики, тепло- и массообмена, и к третьей главе, в которой изложены основы физической химии воды и [c.3]

Типовые технологические процессы на нормализованные детали и детали общего назначения оформляются с таким расчетом, чтобы они служили рабочим документом в цехе. Однако в условиях единичного производства иногда невозможно довести типизацию технологических процессов до конкретных деталей. Поэтому, кроме технологии, составляются технологические инструкции, Б которых формулируются общие положения по обработке деталей данного класса. [c.38]

Конструктивные формы звездочек зависят от материала и технологии изготовления. Здесь применимы общие положения, установленные для зубчатых колес. [c.754]

Общие положения относительно угара хрома, приводившиеся выше при рассмотрении технологии выплавки хромоникелевых нержавеющих сталей, полностью справедливы и для сталей хромистых. И здесь повышенная основность шлака способствует снижению угара хрома. Поэтому уже во время плавления шихты заводят основной шлак. Для этого до завалки шихты на подину печи дается смесь из извести и плавикового шпата в отношении примерно 5 1, по массе в количестве 1,5— 2,0% от массы завалки. [c.169]

Общие положения. При сборке машин и механизмов важным является обеспечение требований, предъявляемых к их точности, которые зависят от точности формы, размеров, относительного положения исполнительных (рабочих) поверхностей деталей и сборочных единиц, т.е. от точности размерных связей между ними. Нормы точности размерных связей устанавливают, исходя из служебного назначения машин и механизмов, на стадии их проектирования на основе методов размерного анализа. Тем не менее, технологу приходится проводить дополнительный размерный анализ при разработке технологических процессов сборки в связи с выбором метода обеспечения требуемой точности замыкающего звена, изучением взаимосвязи деталей и сборочных единиц, определения последовательности их комплектации и отработкой конструкции на технологичность. [c.863]

При исследовании технологии получения порошков разных металлов, сталей и сплавов были разработаны некоторые общие положения, учитываемые в каждом конкретном случае [c.23]

В учебнике изложены основы авторемонтного производства и общие положения по организации и технологии ремонта автомобилей. Подробно рассмотрен технологический процесс ремонта автомобилей и их агрегатов. Большое внимание уделено рассмотрению прогрессивных способов восстановления деталей. Приведены типовые технологические процессы восстановления деталей и ремонта узлов и приборов современных автомобилей. Рассмотрены методика технического нормирования труда и основы проектирования производственных цехов и участков авторемонтных предприятий. [c.2]

Выбирать установочные базовые поверхности следует по общим положениям, изложенным в курсах технологии машиностроения, применительно к обработке деталей в неавтоматизированном производстве. [c.15]

ГЛАВА 7. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ТЕХНОЛОГИИ И КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ Общие положения по технологии и комплексной механизации строительно-монтажных работ [c.295]

Теория обработки металлов давлением — прикладная инженерная дисциплина, разрабатывающая общие основы рационального построения и анализа технологии всех технических процессов обработки металлов давлением. На основе общих положений теории обработки металлов давлением в соответствующих специальных курсах излагают вопросы теории и технологии отдельных видов обработки давлением. [c.12]

Глава 7. ТЕХНОЛОГИЯ УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ 7.1. Общие положения [c.212]

Здесь рассмотрены лишь общие требования, предъявляемые технологией производства к конструктивному оформлению элементов машин. Некоторые специальные требования и примеры приведены нами главным образом в качестве иллюстрации тех или иных общих положений. [c.315]

В книге изложены основные положения технологии машиностроения. Освещена технология производства типовых деталей и узлов машин и дана методика расчетов, связанных с проектированием комплексных технологических процессов, включающих выбор методов изготовления заготовок, последующей их обработки, узловой и общей сборки. [c.2]

Здесь рассмотрены лишь общие требования, предъявляемые технологией производства к конструктивному оформлению элементов машин примеры даны в качестве иллюстрации тех или иных общих положений. [c.292]

Выбор установочных баз производится по общим положениям, принятым в технологии машиностроения, однако в автоматическом производстве возникают дополнительные требования. Необходимо соблюдать следующие правила [c.218]

Общие положения. Автоматизация проектирования объектов промышленного транспорта повышает производительность труда проектировщиков, сокращает сроки проектирования, способствует улучшению технико-экономических показателей выпускаемых проектов. Применение ЭВМ изменяет традиционную технологию проектирования, освобождает проектировщиков от выполнения однообразных трудоемких расчетов, повышает культуру проектирования. Наибольший эффект от применения ЭВМ достигается при комплексном и систематическом использовании ЭВМ в системе автоматизированного проектирования объектов промышленного транспорта. [c.397]

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ И ТУ НА ИЗДЕЛИЕ, ОСНОВНОЙ И СВАРОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ [c.11]

Изложены основы авторемонтного производства и общие положения по организации и технологии ремонта автомобилей. Подробно рассмотрены технологический процесс капитального ремонта автомобилей и их агрегатов, прогрессивных технологических способов, применяемых при восстановлении деталей. Даны основы проектирования авторемонтных предприятий. [c.288]

Ниже рассмотрены особенности плавки при скрап-рудном и скрап-кислородном процессах, причем главным образом в плане управления плавкой, так как изложенные выше общие положения теории и технологии плавки (см. ч. И, разд. П1, гл. 1—4) полностью относятся, к этим разновидностям мартеновского процесса. [c.429]

К настоящему времени имеется значительное количество публикаций, как отечественных, так и зарубежных, посвященных вопросам коррозии различных строительных материалов, типам антикоррозионной защиты, технологии выполнения работ. Значительно меньше нх по проблемам, связанным с практической оценкой коррозионной опасности жидких, твердых и газовых сред, действующих в зданиях, по определению коррозионной стойкости конструктивных элементов, методологии проектирования антикоррозионной защиты. Поэтому в предлагаемой читателям книге даны лишь самые общие положения по коррозии основных строительных материалов (стали, бетона и арматуры)—главное внимание уделено конструктивным элементам стенам, полам, подземным конструкциям и др. [c.4]

В процессе просмотра чертежей КМ устанавливают основные положения технологии изготовления конструкций членение на отправочные элементы, порядок и методы изготовления деталей, сборки и сварки, способы образования монтажных отверстий, объемы общих [c.3]

Качество продукции подробно рассматривается в курсе Технология хранения и переработки сельскохозяйственных продуктов , поэтому здесь приведены лишь общие положения. [c.416]

Общие положения технологии подъема мостовых кранов. Монтаж мостовых кранов производится только при наличии проекта производства работ (ППР), который в случае подъема крана безмачто-вым методом обязательно должен согласовываться с проектным институтом, авторрм чертежей КМ металлоконструкций цеха. [c.465]

Глава XXIII. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ СБОРКИ МАШИН [c.363]

В документе изложены общие положения и требования к организации перевода базовых АТС для работы на ГСН и испытания их газотопливных систем (ГТС) технические требования к АТС и газобаллонному оборудованию, предъявляемые к ним при переводе на ГСН правила приемки и выдачи АТС при установки ГБО типовая технология выполнения основных операций по установке ГБО на АТС и испытаний газотопливных систем требования к квалификации персонала, выполняющего работы по установке ГБО и испытаниям газотопливных систем вопросы безопасности при проведении работ по установке и испытаниям ГБО требования к применяемому технологическому оборудованию, оснастке и инструменту. [c.559]

ГОСТ Р 8.561-95 ГСИ. Метрологическое обеспечение банковских технологий. Общие положения , устанавливает общие положения и требования к метрологическому обеспечению банковских технологий, подлежит применению российскими банками и учреждениями, реализующими банковские технологии, а также организациями и предприятиями, проектирующими технические систешл, используемые в банковских технологиях, их программное, математическое, информационное и организационное обеспечение, а также проводящими сертификационные испытания таких систем [c.625]

В самых общих чертах технология работ на старте сводится к следующему. Ракетно-космическая система на транспортно-установочном агрегате тепловозом доставляется на стартовый комплекс. Установщиком ракета-носитель с космическим аппаратом переводится в вертикальное положение и к ней подводятся четыре опорные фермы. Смыкается силовое кольцо, и на него передается масса ракеты, опускается стрела установщика, и установщик отъезжает. Выдвигается кабина обслуживания, поднимаются в рабочее вертикальное положение фермы обслуживания. Подключаются все виды питания, заправочные коммуникации, связь, управление, термоста-тирование, телевидение и т.д. Проводятся предстартовые проверки ракеты-носителя, космического аппарата и всех систем наземного комплекса. После этого начинаются самые ответственные операции по заправке ракеты-носителя компонентами топлива. Процесс заправки ведется дистанционно, в автоматическом режиме и непрерывно контролируется и документируется по расходам топлива, его температуре, давлению и т.д. По окончании заправки отсоединяются заправочные магистрали и приводятся в исходное состояние кабина и фермы обслуживания. Если готовится к пуску пилотируемый космический корабль, то примерно за два часа до старта производится посадка экипажа. [c.33]

Для создания теоретических основ технологии машиностроения большое значение имели работы.Н. А. Бородачева по анализу качества и точности производства, К. В, Вотинова, осуществившего обширные исследования жесткости системы (станок — приспособление — инструмент — деталь) и ее влияния на точность механической обработки, А. А. Зь1кова и А. Б. Яхина, положивших начало научному анализу причин возникновения погрешностей при обработке. В 1959 г. вышли Основы технологии машиностроения В. М. Кована, содержащие основные научные положения технологии машиностроения и методику технологических расчетов общих для различных отраслей машиностроения. [c.6]

Третий раздел посвящен эксплуатации, техническому обслу-Ж1шанию (ТО) и ремонту ПТМ. В нем рассмотрен комплекс вопросов, связанных непосредственно с поддерлонием и восстановлением работоспособности ПТМ. Этот комплекс включает общие положения эксплуатации ПТМ, технический надзор н обеспечение безопасной работы, организацию и технологию ТО и ремонта. [c.4]

Высокая чистота поверхности обычно достигается путем дорогой и сложной технологии изготовления. Поэтому в каждом конкретном случае назначение чистоты повер Х1юсти следует производить на основе практически данных передовых заводов. При этом рекомендуются следующие общие положения чистота трущихся поверхностей должна быть тем выше, чем больше скорости и удельное давление на них при весьма малых зазорах в сопряжениях чистота поверхностей должна быть относительно более высокой, в прессовых посадках рекомендуется также высокая чистота поверхности чистота особенно важна при циклических нагрузках и там, где можно ожидать значительной концентрации напряжений. [c.90]

В технологии изготовления цилиндрических рс.к рвуаров и мокрых, газгольдеров много общего. Небольшое различие п монтаже заключается в том, что на смонтированное днни ,с устанавливают в вертикальном положении сразу рулоны всех бокоьых сгснок (корпуса резервуара, телескопа, колокола) и разворачивают их одновременно. [c.248]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...