Сварка строительных металлоконструкций

Значительные успехи были достигнуты в 1938 г. в области сварки строительных металлоконструкций, сварки химической аппаратуры из высоколегированных сталей и пр. К концу 30-х —началу 40-х годов не только изменилась техника выполнения сварных соединений, но были созданы также оригинальные решения сварных конструкций. [c.117]

ГЛАВА IX. СВАРКА СТРОИТЕЛЬНЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ [c.136]

Сварка строительных металлоконструкций, работающих при статических и динамических нагрузках [c.81]

Монтажная сварка строительных металлоконструкций происходит чаще всего на открытом воздухе, и зона дуги подвергается вредным воздействиям со стороны ветра, дождя, снега. [c.378]

При сварке строительных металлоконструкций [c.343]

В табл. ХУ.2 приведены данные по выбору сварочных материалов для сварки строительных металлоконструкций из низкоуглеродистых сталей. [c.368]

ТАБЛИЦА ХУ.2. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СВАРОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ СВАРКИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ИЗ НИЗКОУГЛЕРОДИСТЫХ СТАЛЕЙ (КЛАСС С 38/23) I, [c.369]

Оборудование для сварки строительных металлоконструкций выбирают с учетом требований по роду тока возможности подключения к силовой сети для питания сварочных установок необходимой мощности источника сварочного тока условий работы сварочного оборудования экономичности сварочной установки. [c.102]

При изготовлении электротехнических стальных конструкций и изделий применяют многие виды сварки — под флюсом, в среде углекислого газа, ручную дуговую, электроконтактную. Технология сварки не отличается какими-либо особенностями от сварки строительных металлоконструкций. [c.311]

Эта технология будет способствовать массовому внедрению новейших методов сварки и комплексной механизации сварочного производства при изготовлении не только вагонов, но и автоприцепов, сельскохозяйственных машин, строительных металлоконструкций. [c.197]

Исключительно широко распространена в промышленности точечная и шовная сварка. Точечной сваркой можно соединять пакеты стальных листов общей толщиной до 50 мм в элементах строительных металлоконструкций, круглые стержни арматуры железобетона, детали судовых и авиационных конструкций и т. д. Современные машины позволяют сваривать точками алюминиевые сплавы с общей толщиной пакета до 13 мм и швом до 7 мм. С другой стороны, контактной же точечной и шовной сваркой соединяются элементы самых малых толщин, в долях мм. [c.121]

Технологические и строительные металлоконструкции, котельно-вспомогательное и нестандартное оборудование Лестницы, площадки, ручные приводы запорных и регулирующих устройств, металлические корпуса электрофильтров, золоуловители, ограждения, опоры и подвески Ручная дуговая сварка Полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа или порошковой проволокой 90—95 5—10 [c.413]

Приведены основные данные по металловедению, характеристики оборудования и сварочных материалов, применяемых при ручной сварке и резке металлов. Описана технология различных видов ручной сварки и резки углеродистых и легированных сталей, цветных металлов и чугуна. Рассмотрены вопросы термообработки и контроля сварных соединений, техники безопасности и противопожарных мероприятий при выполнении сварочных и газорезательных работ, сварка технологических трубопроводов и строительных металлоконструкций. [c.2]

Обычно в монтажные управления входят отдельные структурные подразделения базы и мастерские, где изготавливаются узлы трубопроводов и отдельные технологические или строительные металлоконструкции. Комплексом сборочных и сварочных работ на базах и в мастерских руководит обычно один и тот же мастер, реже выделяются мастера по сборке и сварке. При создании в монтажном управлении специализированного сварочного участка сварщики баз и мастерских могут входить в состав сварочных участков. [c.238]

В современном гражданском и промышленном строительстве в бол ших масштабах применяются процессы сварки металлов и других материалов. Особенно велика роль этих процессов при сооружении доменных печей, строительных металлоконструкций, магистральных и технологических трубопроводов, в электромонтажных работах. Объемы применения сварки в строительстве непрерывно возрастают. [c.11]

Справочник рассчитан ва инженерно-технических работников, занятых в промышленном строительстве и связанных с проведением сварочных работ, их технологией и сварочным оборудованием, применяемым при изготовлении н монтаже строительных металлоконструкций, и т. д. Авторы ставили своей целью оказать квалифицированную техническую помощь специалистам-сварщикам в выборе оптимального способа сваркн, высокоэффективного оборудования, качественных режимов сварки и в решении других специфических инженерных задач. Кроме гого, справочник может быть использован работниками научно-исследовательских, проектно-конструкторских организаций и учащимися учебных заведений соответствующих профилей. [c.4]

Пример I. Определить годовой экономический эффект от применения ПО г самозащитной порошковой проволоки марки СП-2, предназначенной для сварки ответственных строительных металлоконструкций, в том числе в. монтажных условиях, в нижнем положении (новая техника). [c.728]

Пример. 2. Определить удельный экономический эффект (на 1м длины сварного шва) от применения сварки под флюсом с порошкообразным присадочным металлом (ППМ) стыковых соединений листового металла из низкоуглеродистой стали толщиной 36 мм лри изготовлении строительных металлоконструкций. [c.730]

Строительные металлоконструкции делятся на листовые, решетчатые и балочные. Они изготовляются на специализированных заводах и монтажных площадках при широком использовании. механизированных способов сварки и средств механизации при выполнении вспомогательных операций. При мелкосерийном и единичном производстве экономически оправдано применение ручной сварки покрытыми электродами. На строительно-монтажной площадке при возведении сооружений, при установке конструкций в проектное положение преобладает ручная сварка. В производстве сварных металлоконструкций применяются листовой, полосовой и. профильный прокат, тонкостенные гнутые и штампованные элементы. [c.130]

Какой же выход, как добиться повышения эффективности механизированной сварки Мы не видим путей резкого повышения производительности собственно полуавтоматической дуговой сварки. Поэтому нужно стремиться к расширению областей применения автоматов с тем, чтобы один сварщик мог обслуживать несколько постов. При этом скорость сварки каждым из аппаратов может быть равна скорости сварки штучными электродами. Суммарная же производительность труда будет выше, чем при ручной сварке, в число раз, равное числу обслуживаемых аппаратов. Такой путь вполне приемлем в судостроении и вагоностроении, сельскохозяйственном машиностроении, при заводском изготовлении некоторых строительных металлоконструкций, труб большого диаметра. [c.28]

Помимо машиностроительной промышленности точечная сварка находит широкое применение для изготовления строительных металлоконструкций. В нашей стране и за рубежом созданы поточные линии по производству арматурных сеток с применением многоточечных автоматов. Во Франции при помощи точечной сварки изготовляются металлические каркасы зданий с толщиной соединяемых в пакете листов 20 4- 36 20 мм (фиг. 10). [c.10]

Для сварки ответственных строительных металлоконструкций ИЧ малоуглеродистых сталей [c.24]

Благодаря этим преимуществам автоматическая сварка нашла широкое распространение в котлостроении, судостроении, при изготовлении строительных металлоконструкций, резервуаров, цистерн, нефтяном и химическом машиностроении, где автоматической и полуавтоматической сваркой выполняется свыше 60% всего объема сварочных работ. [c.173]

В комплекс строительства тепловых сетей входит производство земляных работ, устройство антикоррозионных покрытий труб, гидроизоляции строительных конструкций, монтаж и сварка труб и металлоконструкций, тепловая изоляция, монтаж сборных железобетонных изделий, кирпичная кладка, устройство монолитных железобетонных конструкций неподвижных опор и камер. [c.7]

В части несущих (рамных) конструкций, а также металлоконструкций рабочего оборудования строительных машин следует ожидать уменьшения их массы за счет применения сталей с высоким пределом прочности, оптимизации и создания конструкций из равнопрочных элементов, внедрения автоматической сварки с дополнительной технологической обработкой. [c.362]

Сварка строительных металлоконструкций Качканарского горнообогатительного комбината. Самым большим и трудоемким объектом из всего комплекса первой очереди крутшейшего в мире горнообогатительного комбината у подножья горы Качканар является корпус обогащения, многопролетное здание с металлическим каркасом длиной 762 м и шириной 120 м. Обгций вес строительных металлоконструкций корпуса обогащения равен 39 140 т. Часть здания — одноэтажная с пролетами до 36 л, часть — миогоэтажпая со сплошными рамными конструкциями до высоты с отметками - - 37 -И. [c.390]

Сварка сталей. При сварке низкоуглеродистой стали дигметр контактной поверхности электрода принимается для металла толщиной 5 до 3 мм ЭЛ = 25+3 мм для 5 более 3 мм = 1,5 5 4-+ 5 мм. При сварке строительных металлоконструкций с эл = = 4 6 5. [c.189]

Существуют трехдуговые (и более) автоматы, но из-за значительного веса и габаритов они малопригодны для сварки строительных металлоконструкций. [c.147]

Завершение создания отечественного способа автоматической сварки под флюсом знаменонало собой целую juoxy в развитии сварочной техники в СССР. Автоматическая сварка под флюсом сразу же получила признание и высокую оценку. Учитывая громадное производственное и экономическое значение метода скоростной ав Югиатической сварки, Совнарком СССР и ЦК ВКП(б) 20 декабря 1940 г. приняли специальное постановление о скорейшем внедрении нового метода в промышленность (20 заводов страны обязаны были освоить в 1941 г. при всемерной помощи Института электросварки автоматическую сварку под флюсом). Это постановление явилось серьезным шагом к ликвидации тяжелого ручного труда рабочих-сварщиков и к переводу сварки на механизированную и индустриальную основу. Сварка под флюсом нашла широкое применение при изготовлении труб, железнодорожных цистерн, паровых котлов, судовых корпусов, строительных металлоконструкций, магистральных трубопроводов и т. д. и является в наше время одним из основных и высокопроизводительных технологических процессов, который позволил осуществить поточное изготовление сварных конструкций и изделий. [c.118]

В соответствие с требованиями безопасной эксплуатации подъем-но-транспортных и строительных машин особое внимание уделяют соблюдению технологии ремонта их несущих металлоконструкций. Рамы опорно-ходовой и поворотной частей, рабочее оборудование выполнены в виде сварных металлоконструкций, которые в процессе работы испытывают сильные нагрузки, под действием которых могут разрушиться сварные соединения, появиться трещины и разрывы, деформации и другие дефекты. Трещины и разрывы сварных швов и основного металла заваривают, либо усиливают поврежденные места, приваривая накладки. К выполнению сварочных работ допускаются сварщики, прошедшие аттестацию и получившие соответствующее удостоверение. Запрещается выполнять сварку несущих металлоконструкций при температуре -20°С и ниже без предварительного прогрева соединения газовой горелкой, при сильном ветре и атмосферных осадках (снег, дождь), когда свариваемый участок металлоконструкции находится под нагрузкой. Трещины, раковины и другие дефекты на старых сварных швах вырубают до основного металла по всему периметру дефектного места и вновь заваривают. Трещину разделывают зубилом, шлифмашиной в направлении распространения трещины. По концам трещины сверлят отверстия, чтобы предупредить ее дальнейшее распространение. Чтобы обеспечить необходимую прочность при заварке поперечных трещин, используют накладки-конверты, равные по толщине основному металлу. Предварительно трещину разделывают и заваривают, затем шов обрабатывают заподлицо с основным металлом и приваривают накладку. [c.390]

Другим значительным дополнением я15ляется введение материала по конкретным вопросам технологии сварки технологических трубопроводов, строительных металлоконструкций и арматуры железобетонных конструкций, т. е. по видам работ, которые являются основными в строительно-монтажном производстве. [c.3]

Для строительных металлоконструкций применяют низкоуглеродистые и низколегированные стали с временным сопротивлением 370—590 МПа. При укрупнении и монтаже стальные строительные конструкции подразделяют на шесть групп сварные конструкции, работающие в особо тяжелых условиях и подвергающиеся непосредственному воздействию динамических и вибрационных нагрузок, а также работающие под давлением и при повышенных температурах (/) сварные конструкции, находящиеся под непосредственным воздействием динамических или вибрационных нагрузок, кроме указанных в группе I, а также сварные конструкции кожухов доменных печей, вытяжных и телевизионных башен (//) сварные конструкции перекрытий покрытий и сварные конструкции цилиндрических вертикальных и траншейных резервуаров (///) сварные конструкции, не подвергающиеся непосредственному воздействию динамических и вибрационных нагрузок (/P j кипструкции I—IV групп, монтируемые при расчетной температуре ниже —40 °С и эксплуатируемые в отапливаемых помещениях (У) изготовляемые и монтируемые с применением сварки вспомогательные конструкции зданий и сооружений и слабонагруженные конструкции и элементы, напряжение в которых не превышает 0,4 расчетного сопротивления VI). [c.136]

Техника сварки наклонным электродом сравнительно проста и для ее освоения не требуется капитальных затрат и длительного обучения операторов-сварщиков. Для овладения этим способом сварки достаточно 4—5 дней. Этим способом сварки можно изготовлять сплошностен-чатые фермы, двутавровые балки, колонны, башмаки и другие строительные конструкции. При сварке поясных швов двутавровых балок и колонн один сварщик, применяя 3—4 приспособления, заваривает за 1 ч около 40 м шва. По сравнению с обычной электродуговой сваркой покрытыми электродами при сварке наклонным опирающимся электродом производительность труда повышается в 2—2,5 раза. Благодаря маневренности, простоте оборудования и его обслуживания сварка наклонным электродом в нижнем положении может быть с большой эффективностью применена на заводах строительных металлоконструкций для изготовления несерийной продукции, индивидуальных заказов, а в некоторых случаях и при серийном производстве. [c.193]

С ОДНОЙ стороны прижимают на всю длину стыка медную пластину, а с другой передвигаемый по мере сварки охлаждаемой медный ползун. Первоначально, на дополнительной входной планке, закрепленной у нижних кромок соединяемых деталей, возбуждается дуга, и создается ванна расплавленного металла и шлака. Затем электродная проволока погружается в шлак, и электрический ток, проходя через , шлак в металл, продоллоет расплавлять проволоку и кромки металла. Происходит бездуговой электрошлаковый процесс сварки деталей с формированием сварного шва медной пластиной и ползуном. Автоматизирован весь процесс сварки подача электродной проволоки в зазор, передвижение ползуна вверх, заполнение зазора расплавляемым металлом и шлаком, поддержание оптимального уровня металла и шлака, поддержание принятого режима сварки. Электрошлаковую сварку применяют на заводах строительных металлоконструкций и на стройках при изготовлении и монтаже элементов стальных конструкций кожухов доменных печей, различных емкостей и т. п. [c.13]

Общими недостатками всех низколегированных сталей для сварных конструкций являются иовышенная трудоемкость их обработки перед сваркой и низкий предел выносливости сварных соединений, который не превышает аналогичный показатель для Ст. 3. Несмотря на это, низколегированные стали с каждым годом все шире применяются в народном хозяйстве, в строительстве их расход па изготовление строительных металлоконструкций к 1980 г. должен составить около 3 млн. т в год против 150 тыс. т в 1960 г., а расход таких же сталей для арматуры железобетонных изделий будет еще больше — порядка 16 — 18 млн. т. [c.27]

Из большого многообразия аппаратуры для электрошлаковой сварки прп изготовлении и монтаже строительных металлоконструкций наиболее часто применяются аппараты А-681, А-501 (А), А-612, А-433 п А-671Р (с ручным перемещением вдоль шва) и некоторые другпе. [c.370]

Применение автоматов для дуговой сварки не всегда осуществимо и целесообразно. При сварке в труднодоступ ных местах, сварке криволинейных и коротких ш вов, сооружений строительных металлоконструкций, работе в полевых условиях, при сварке в различных пространственньгх положениях более целесообразным, а в некоторых случаях единственно возмол ным является применение полуавто.матической сварки. В ряде случаев производительность полуавтоматической сварки оказывается не меньше, чем у автоматической. Характерной особенностью полуавтоматической сварки является применение электродных проволок малых диаметров при высоких плотностях тока, что обеспечивает глубокое проплавление основного материала и сварку изделий большой толщины, несмотря на относительно малые токи. [c.78]

В производстве строительных металлоконструкций с помощью дуговых автоматов механизирована сварка продольных угловых швов тавровых и двутавровых балок (фиг. 1), угловых швов балок с составными полкайи, поперечных стыковых швов стенок и полок тяжелых балок. Освоена автоматическая сварка продольных угловых швов тяжелых колонн крестообразного сечения, предназначенных для сооружения каркасов высотных зданий. Полностью механизирована сварка продольных швов составных профилей — элементов металлоконструкций эстакад морских нефтепромыслов. На передовых заводах металлоконструкций (Днепропетровский ордена Трудового Красного Знамени завод им. Молотова, Кременчугский мостостроительный завод и др.) широко применяется автоматическая сварка продольных швов большой протяженности на элементах пролетных строений железнодорожных и шоссейных мостов. [c.5]

Предшествующий положительный опыт строительства широко использовался советскими специалистами. Но огромные масштабы и ускоренные темпы работ, быстрый рост промышленных производств, открывавший широкие возможности получения и использования новых строительных материалов и конструкций, широкое проведение теоретических исследований и органическое сочетание их с практическими инженерными разработками определили появление новых прогрессивных направлений развития строительной техники. В 30-х годах опубликованием книги проф. А. Н. Пассека Тоннели горного типа были заложены основы советской тоннелестроительной школы. Исследования строительных конструкций из железобетона, выполненные чл.-корр. АСиА Г. К. Евграфовым, работы академика АН УССР Е. О. Патона и проф. Г. А. Николаева в области сварки металлоконструкций, экспериментальные исследования чл.-корр. АН СССР Н. С. Стрелецкого во [c.222]

Сварка и резка металлов играют особую роль при монтаже машин в сочетании с монтажей металлоконструкций. Применяемые в машиностроении системы допусков очень резко отличаются от допусков на изготовление металлических и строительных конструкций. При установке взаимосвязанных машин на металлических конструкциях, а также при увязывании взаимного положения машин и конструкций, очень часто наблюдается несоответствие их проектному положению. В связи с этим монтаж технологических металлических конструкций и установка на них машин обычно сопровождается подгонкой по месту . Наиболее производительными способал и переделки металлических конструкций являются сварка и резка. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...