Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

ТК 396 Автоматика и телемеханика

В середине 50-х годов создалось неудовлетворительное положение в развитии механизации и автоматизации сварки, возникло противоречие между успешной автоматизацией собственно процессов сварки и отсутствием автоматизации вспомогательных сборочно-сварочных операций при этом часто весьма эффективная автоматизация процессов собственно сварки не позволяла получать должных выгод. В конце 50-х и начале 60-х годов, как уже отмечалось, в сварочном производстве начался переход от автоматизации отдельных процессов к комплексной автоматизации и механизации технологического процесса в целом, к созданию высокомеханизированных поточных сборочно-сварочных линий. В этот период особенно отчетливо определилась органическая связь между теорией и практикой сварочного дела, между достижениями фундаментальных наук (особенно физики и химии) и их использованием в технике сварки. Современный технический уровень сварки в нашей стране требует широкого создания высокопроизводительных сборочно-сварочных агрегатов и механизированных поточных линий, использования новейших достижений автоматики, телемеханики, электроники, приборостроения.  [c.136]


В 1934 г. постановлением Президиума АН СССР в составе Технической группы академии была организована специальная Комиссия по телемеханике и автоматике (КТА АН СССР). Первым председателем КТА был избран один из старейших советских электротехников академик А. А. Чернышев (1882 —1940), известный своими работами в области техники высоких напряжений, а также в области телевидения, автоматики и телемеханики. Важнейшим результатом работы КТА было проведение в 1935 г. первой Всесоюзной конференции по автоматике, телемеханике и диспетчеризации. Эта конференция помогла определить направления и перспективы развития автоматики в СССР и сыграла важную роль в объединении усилий работающих в этой области организаций. Конференция приняла решение об издании печатного органа КТА, и с 1936 г. начал выходить журнал Автоматика и телемеханика , первым редактором которого был академик А. А. Чернышев. Журнал сыграл большую роль в области автоматики и в деле подготовки кадров ученых и специалистов по этой важной отрасли науки и техники.  [c.238]

Изготовление элементов кристаллических полупроводниковых приборов (кристаллические выпрямители, диоды, кристаллические усилители — триоды и транзисторы), применяемых при изготовлении сложных устройств автоматики, телемеханики, счетно-решающих устройств. Изготовление термисторов, применяемых в автоматической и сигнальной аппаратуре. Изготовление фотодиодов и фотосопротивлений. Изготовление пленочных сопротивлений (тонкие пленки Ое на стекле или керамике) с от 1000 Ом до нескольких МОм.  [c.346]

Существующие знакопечатающие устройства, применяемые в автоматике, телемеханике, вычислительной и измерительной технике, отличаются сложностью конструкций (в частности, наличием в них запоминающих, синхронизирующих электронных схем) и высокой стоимостью. Такие устройства должны быть быстродействующими и печатать многоразрядные строки.  [c.280]

В системе ЦУП используются средства связи, автоматики, телемеханики и вычислительной техники. На первом этапе система может активно работать при наличии средств диспетчерской связи и оргтехники.  [c.268]

Внедрение взаимозаменяемости, особенно функциональной, и связанные с этим вопросы выбора допусков и посадок по-прежнему остаются существенными при проектировании механизмов и машин. Оптимальное выполнение этих задач отвечает решениям XXП съезда КПСС по дальнейшему развитию отечественного машиностроения ускоренному производству машин автоматов и автоматических линий, широкому внедрению средств автоматики телемеханики, электронных и точных приборов, повышению долговечности и надежности машин, снижению себестоимости выпускаемой продукции.  [c.11]


Первостепенное значение для развития всего народного хозяйства, для его технического перевооружения имеет развитие машиностроения, всемерное форсирование производства автоматических линий и машин, средств автоматики, телемеханики и электроники, точных приборов. Именно на основе развития машиностроения в первом десятилетии должна осуществиться комплексная автоматизация в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на транспорте, в коммунальном хозяйстве. На основе изучения и установления физических, химических и технологических закономерностей производственных процессов машиностроители должны создать оптимальные по эффективности машины для всех отраслей народного хозяйства и для совершенствования собственного производства.  [c.4]

Концентрация способствует специализации механизации и автоматизации сортировочной работы на крупных вновь построенных или реконструированных станциях и больших узлах, их оснащению устройствами автоматики, телемеханики и связи (и прежде всего автоматизации сортировочных работ на горках), переходу от двусторонних схем к односторонним и т. д.  [c.224]

В учебнике приведены сведения о роли железнодорожного транспорта в народном хозяйстве страны и управлении им. железнодорожных сооружениях, об устройстве, содержании и ремонте пути, автоматике, телемеханике и связи на железнодорожном транспорте, устройстве и содержании подвижного состава, вагонном хозяйстве. Подробно описаны работа раздельных пунктов (станций, разъездов, обгонных пунктов), организация грузовых и пассажирских перевозок и движения поездов. Во второе издание учебника внесены изменения и дополнения, связанные с введением на железных дорогах СССР новых Правил технической эксплуатации и Инструкций по сигнализации и по движению поездов, а также с планом развития железнодорожного транспорта в 1971—1975 гг.  [c.2]

Раздел III. АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА  [c.95]

В Программе КПСС, принятой ХХП съездом, сказано Первостепенное значение для технического перевооружения всего народного хозяйства имеет развитие машиностроения, всемерное форсирование производства автоматических линий и машин, средств автоматики, телемеханики и электроники, точных приборов .  [c.3]

Использование средств связи, автоматики, телемеханики и вычислительной техники.  [c.352]

По указанию Совета Народных Комиссаров СССР в июле 1937 г. комиссия была преобразована в Комитет по автоматизации -при Президиуме Академии наук СССР и, наконец, в 1939 г. на базе этого Комитета был образован институт автоматики телемеханики Академии наук СССР.  [c.22]

Назначение устройств — буферная работа сов.местно с АБ в устройствах автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте.  [c.72]

Афанасенко М. П., Петров В. Ф,, С п е к т о р Ю. И., Измерение коэрцитивной силы ферромагнитных образцов с разомкнутой магнитной цепью, сб, Магнитные элементы автоматики, телемеханики, измерительной и вычислительной техники , ii. t-bo Нау ка , Киев, 1964.  [c.355]

Резисторы специального назначения относятся к резисторам, принцип работы которых основан на изменении величины сопротивления в зависимости от приложенного напряжения (варисторы), освещенности (фоторезисторы), температуры (терморезисторы) и мощности (термисторы). Эта группа резисторов по номенклатуре эксплуатационных параметров и их диапазонам не может быть охарактеризована как единое целое. Эти резисторы обычно применяют в качестве измерителей, стабилизаторов, датчиков и преобразователей различного рода сигналов в электрические сигналы и используют в аппаратуре автоматики, телемеханики, измерительной и индикаторной РЭА.  [c.143]

Термин эстетика производства в хозяйстве связи и СЦБ на ряде дорог стал уже не просто отдаленным понятием красоты, а содержанием повседневной борьбы за культуру производства, за высокопроизводительный труд, за повышение качества текущего содержания и ремонта средств автоматики, телемеханики и связи.  [c.320]

На большинстве вокзалов по-новому организована справочно-информационная служба. Широкое внедрение средств автоматики, телемеханики, связи позволило расширить сферу деятельности справочных и информационных бюро, повысить оперативность выдачи различных справок и сведений, сократить штат работников, занятых в справочно-информационной службе, повысить культуру обслуживания пассажиров. На ряде вокзалов организованы специально оборудованные справочные залы, где пассажиры с помощью агентов справочного бюро, телефона, телевизионных и автоматических установок могут получить все необходимые сведения о работе железнодорожного, воздушного, водного и городского транспорта, нахождении и времени работы театров, музеев, спортивных сооружений, гостиниц и др.  [c.363]


УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ  [c.278]

Как классифицируются устройства автоматики, телемеханики и связи в метрополитенах .  [c.285]

АВТОМАТИКА. ТЕЛЕМЕХАНИКА И СВЯЗЬ  [c.129]

Научно-технический прогресс — это в первую очередь комплексная механизация, электрификация и автоматизация производственных процессов во всех отраслях народного хозяйства, т. е. широкое применение машин, механизмов, автоматики, телемеханики и пр. Отсюда — ни с чем не сравнимая роль машиностроения в развитии народного хозяйства, в подъеме производительности труда. Изготовление машин и механизмов — от самых простых до самых сложных — производится по чертежам. Поэтому Черчение — основная общетехническая дисциплина, изучаемая в средних и высших технических учебных заведениях. Конечная цель изучения предмета Основы черчения — это приобретение практических навыков по технике выполнения чертежей и умения свободно читать чертежи деталей и сборочные чертежи средней сложности.  [c.4]

Теоретическая механика продолжает быстро развиваться. Стоящие перед советскими учеными великие задачи освоение космических пространств, автоматика, телемеханика, машиностроение, грандиозное строительство и др. — стимулируют быстрое развитие механики. Советские и зарубежные ученые обогащают науку новыми открытиями и ценньми достижениями, но их описание выходит за пределы краткого исторического очерка развития теоретической механики.  [c.17]

В наши дни машиностроение — главная техническая основа создания материально-технической базы коммунизма. В программе КПСС, принятой XXII съездом партии (1961 г.), указывается Первостепенное значение для технического перевооружения народного хозяйства имеет развитие машиностроения, всемерное форсирование производства автоматических линий и машин, средств автоматики, телемеханики и электроники, точных приборов По подсчетам плановых органов производство продукции машиностроения и металлообработки в СССР увеличится в 1980 г. по сравнению  [c.14]

XXII съезд КПСС принял новую программу партии, в которой указывалось Первостепенное значение для технического перевооружения всего народного хозяйства имзет развитие машиностроения, всемзрноз форсирование производства айтоматических линий и машин, средств автоматики, телемеханики и электроники, точных приборов Как главная задача станкостроения намечало ь создание системы сложных автоматизированных высокопроизводительных станков и линий.  [c.86]

Ф. э. используются в системах многоканальной связи, радиоустройствах, устройствах автоматики, телемеханики, радиоизмерит. техники и т. д.— везде, где передаются электрич. сигналы при наличии др. (мешающих) сигналов и шумов, отличающихся от первых по частотному составу они применяются также в выпрямителях тока для сглаживания пульсаций выпрямленного тока.  [c.323]

Первостепенное значение для технического перевооруже всего народного хозяйства имеет развитие машиностроения, В1 мерное форсирование производства автоматических линий и м. шин, средств автоматики, телемеханики и электроники, точны, приборов. Быстрое развитие получат такие конструкции машин, которые, обеспечивая высокие технические свойства, приведут к сокращению расходов сырья и энергии, повышению производительности труда...  [c.3]

Приборы автоматики, телемеханики и радиоэлектроники представляют совокупность многочисленных и сложных отдельных мелких деталей, изготовляемых из разнообразных материалов. Металлические части этих приборов могут подвергаться порче от коррозии, изоляционные— высыханию и т. д. Приборы легко подвергаются механическим повреждениям. Этн приборы и нх отдельные части и детали должны храниться в отапливаемых, сухнх, хорошо вентилируемых помещениях с температурой от 12 до -Ь 16° С.  [c.166]

Типичными ферритами являются сложные ферриты, имеющие большое практическое значение. Эти ферриты представляют собой твердые растворы ферромагнитных ферритов никеля, марганца, магния и меди. Ферриты получают методом прессования порошков с последующим обжигом до спекания при температурах от 1000 до 1300°. Ферритовые изделия широко применяют в технике связи, автоматике, телемеханике, для изготовления деталей электроизмерительных приборов, работающих при звуковых и высоких частотах, катушек индуктивности, магнитных усилителей, радиоволновых элементов, экранов и пр. Ферриты обладают в 10" — О раз большим электрическим сопротивлением, чем металлы. Добавляя немагнитный феррит цинка к магнитным ферритам (например, введение в феррит N 0.РегОз, феррита гпО.РегОз), можно улучшить их магнитные свойства. Это объясняется снижением точки Кюри до температур, превышающих на 50—100° рабочую температуру изделйй вблизи же точки Кюри магнитная проницаемость феррита резко возрастает.  [c.324]

З.а последние годы на ж езнодо-рожном транспорте произфли значительные изменения в технике, методах эксплуатации и экономике. Многое сдадано по ехническому переоснащению железных дорог на основе электрификации, автоматик, телемеханики комплексной механизации, вычислительной и микропроцессорной техники. -  [c.4]

Существует два вида проводных линий, йспользуемых.в качестве каналов в системах железнодорожной автоматики, телемеханики и связи воздушные и кабельные. Ведется строительство волоконногоптической линии связи.  [c.195]

На всех линиях метрополитенов должны быть следующие основные виды связи поездная диспетчерская, поездная радиосвязь, тоннельная, э ектродиспетчерская электромеха -ническая диспетчерская, радиосвязь диспетч еров с восстановительными, формированиями, эскалаторная диспетчерская,. стрелочная, оперативная служебная между диспетчерски-мн, пунктами и объектами СЦБ, автоматики телемеханики и. др.  [c.280]

Дальнейшее развитие получит специализация грузовых станций для выполнения операций с определенными грузами, что позволит в более широких масштабах и наиболее эффективно применять средства комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Значительному улучшению технологии грузовых перевозок будет способствовать внедрение на грузовых станциях средств автоматики, телемеханики, вычислительной техники и связи, а на наиболее крупных из них — автоматизированной системы оперативного управления технологическими процессами на грузовых станциях (ЛСУГ).  [c.128]


Грузовая и коммерческая работа будет совершенствоваться путем повышения качества планирования перевозок проведения дальнейшей концентрации грузовой работы на меньшем числе пунктов с расширением числа опорных технически оснащенных грузовых станций и закрытием малодеятельных станций проведе- ия максимальной концентрации погрузочно-разгрузочных работ повсеместного внедрения на грузовых станциях, грузовых дворах, контейнерных пунктах научной организации труда, прогрессивной технологии. Улучшится обслуживание грузоотправителей и грузополучателей на основе создания сетевой системы информации о продвижении вагонов и грузов с широким применением средств вычислительной техники, в том числе электронных вычислительных машин, в основных процессах, связанных с организацией перевозок грузов. Значительному улучшению технологии перевозок будет способствовать внедрение автоматизированной системы управления грузовой и коммерческой работой (АСУМ), в том числе автоматизация управления технологическими процессами на грузовых станциях (АСУГ), на основе применения средств автоматики, телемеханики, вычислительной техники и связи.  [c.331]

Группа оборудования включает в себя энергетическое, насосно-компрес-сорное, электротехническое, механическое, гаражное, лабораторное и другое оборудование, всевозможные приборы автоматики, телемеханики, контрольно-измерительные приборы, а также аппаратуру сигнально-блокиро-вочную, электрическую, радио и связи.  [c.146]


Смотреть страницы где упоминается термин ТК 396 Автоматика и телемеханика : [c.10]    [c.99]    [c.518]    [c.48]    [c.191]    [c.286]    [c.2]    [c.296]    [c.325]    [c.186]    [c.388]   
Смотреть главы в:

Межгосударственные стандарты Издание 6  -> ТК 396 Автоматика и телемеханика



ПОИСК



АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА И СВЯЗЬ Автоматика и телемеханика на железных дорогах

Автоматика

Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте

Аппаратура автоматики и телемеханики Общие сведения о реле

И устройства автогелемеханикиисвяОбщие сведения об автоматике, телемеханике и основах сигнализации на железных дорогах

Назначение устройств автоматики и телемеханики. Классификация сигналов

Общие сведения об автоматике и телемеханике, сигналах и сигнализации

Общие сведения об автоматике, телемеханике и основах сигнализации на железнодорожном транспорте

Понятие о комплексе устройств автоматики, телемеханики и сигнализации

Порядок действий поездного диспетчера при неисправности основных устройств автоматики и телемеханики

Система электроснабжения метрополитеУстройства автоматики, телемеханики и свяКраткие сведения об организации двиШния поез

Создание новых элементов автоматики и телемеханики

Телемеханика

Технико-экономическая эффективность устройств автоматики и телемеханики

Устройства автоматики и телемеханики на станциях



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте