Кинематическая погрешность винтовой пары

Кинематическую точность ШВП характеризуют кинематической погрещностью винтовой пары - разностью мевду действительным и номинальным осевыми перемещениями одной из сопряженных деталей винтовой пары в их относительном движении. Под наибольшей кинематической погрешностью понимают наибольшую алгебраическую разность значений кинематической погрешности винтовой пары в пределах заданной длины осевого перемещения. [c.788]

Зависимость кинематической погрешности винтовой пары от номинального осевого перемещения представлена на рис. 2. Отклонение кинематической погрешности на всей измеряемой длине / резьбы не должно превышать допускаемого значения р. [c.788]

Кинематическая погрешность винтовой пары [c.16]

КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПОГРЕШНОСТЬ ВИНТОВОЙ ПАРЫ [c.188]

Под кинематической погрешностью винтовой пары понимается погрешность воспроизведения парой заданного закона винтового движения при практическом отсутствии каких-либо внешних сил. Кинематическая погрешность винтовой пары обычно характеризуется величиной и закономерностью изменения погрешности поступательного перемещения одной из сопряженных резьбовых деталей винтовой пары при их относительном движении. [c.188]

Рис. 1.97. Кинематическая погрешность винтовой пары при наличии только прогрессивных погрешностей винта и гайки

Из этого выражения следует, что кинематическая погрешность винтовой пары с учетом указанных в выражении (1.146) погрешностей винта и гайки определяется только погрешностью винта и возрастает по модулю с увеличением диапазона относительного перемещения гайки (винта). [c.191]

Максимальная кинематическая погрешность винтовой пары составит [c.191]

Рис. 1.99. Кинематическая погрешность винтовой пары при наличии периодических погрешностей винта и гайки с разными частотами

Физический смысл наличия заострений функци й кинематической погрешности винтовой пары заключается в том, что при относительном движении гайки в моменты, соответствующие точкам заострения точка контакта поверхностей становится неопределенной, а затем скачком смещается по сопряженным поверхностям в новое положение. [c.193]

Рис. 1.101. Кинематическая погрешность винтовой пары при наличии у винта только периодической, а у гайки — только постоянной погрешности

Рис. 1.102. Кинематическая погрешность винтовой пары при наличии только периодических погрешностей у винта и гайки с одинаковыми частотами

Рис. 1.103. Кинематическая погрешность винтовой пары при наличии прогрессивной погрешности гайки и периодической погрешности винта

Рис. 1.105. Кинематическая погрешность винтовой пары в случае уменьшенной длины гайки с прогрессивной погрешностью

Рис. 1.106. Кинематическая погрешность винтовой пары при наличии прогрессивной и периодической погрешности как у винта, так и у гайки

Суммарная кинематическая погрешность винтовой пары при условии ALj + = О равна нулю. Поэтому выражение для разности средних диаметров на длине при известной погрешности шага AS имеет вид [c.200]

Погрешности сопряженных поверхностей винта и гайки представляются непрерывными функциями, заданными на конечном промежутке. Выше было рассмотрено влияние различных видов погрешностей сопряженных поверхностей на кинематическую точность винтовой пары. При этом предполагалось, что коэффициенты каждого из слагаемых, входящих в уравнение геометрической точности, постоянны, что практически соответствует случаю, когда длина винта не превышает пяти диаметров. Если же отношение длины винта к его диаметру значительно больше пяти диаметров, то при обработке вследствие малой жесткости обрабатываемой детали возникают отжимы, вызывающие погрешности в виде изогнутости, бочкообразности и другие погрешности винта. [c.201]

Кинематическая точность характеризуется величиной и закономерностью изменения погрешности поступательного перемещения одной из сопряженных резьбовых деталей винтовой пары в их относительном движении. [c.344]

Кинематические погрешности определяются ошибками в передаточных числах различных передач кинематической цепи, возникающими вследствие погрешностей отдельных элементов станка (зубчатых колес, червяков, винтовых пар и др.). [c.9]

Основным показателем точности различных кинематических пар является их кинематическая точность, которая определяет эксплуатационные качества пары. Так, например, для винтовых пар это будет точность относительного перемещения гайки (винта), для зубчато-реечной пары кинематическая точность будет характеризовать точность относительного перемещения рейки для зубчатой передачи кинематическая точность будет определяться точностью угла поворота ведомого зубчатого колеса. Устанавливая нормы точности на кинематические пары следует учитывать не только влияние кинематических погрешностей сопрягаемых деталей пары, и протяженность сопряжения, которая может быть переменной, а также влияние передаточного отношения кинематической пары. [c.63]

В случае однопрофильного зацепления винтового сопряжения имеем совокупности двух поверхностей, заданных непрерывными функциями поверхности винта и поверхности гайки. В случае однопрофильного зубчатого зацепления имеем совокупность поверхностей, последовательно входящих в сопряжения (г и 2з — число зубьев обоих колес). При этом, вследствие периодичности процесса зацепления, достаточно рассмотреть кинематическую погрешность между последовательными зацеплениями одной и той же пары зубьев колес I и II. [c.71]

В отличие от контроля других параметров резьбы контроль винтового движения образующих позволяет установить кинематическую погрешность самой резьбы и процесса ее образования. Этот контроль применяется при поверке резьбовых калибров, резьбообразующего инструмента, ходовых винтов, точностном исследовании резьбонарезных станков и в других случаях. Контроль погрешностей шага резьбы может производиться непосредственным методом, путем сравнения с аттестованным образцовым винтом (или винтовой парой) и косвенным методом. [c.418]

Кинематическая погрешность является следствием накопленной и местной ошибок шага, вызываемых погрешностями шага и биением винтовой пары станка, износом инструмента (это особенно важно при шлифовании), ошибками деления по заходам (при изготовлении многозаходных винтов), упругими деформациями при изготовлении винтовой пары и т. д. [c.429]

Кинематические погрешности складываются вследствие ошибок в передаточных числах зубчатых, червячных и винтовых передач кинематической цепи, вследствие неточности изготовления элементов привода и переменной жесткости станка. На кинематическую точность большое влияние оказывают ошибки конечных звеньев кинематической цепи — делительных червячных пар и передач винт — гайка [c.21]

Исследование динамических процессов в машинных агрегатах с упругими звеньями на основе линейной (линеаризованной) модели является приближенным. Упруго-диссипативные свойства реальных звеньев, как указывалось выше (см. п. 9), нелинейны. Нелинейности одних видов возникают вследствие неизбежных погрешностей изготовления и монтажа сопряжений (например, зазоры Б кинематических парах). Нелинейности других видов вводятся специально в целях получения специфических свойств машинных агрегатов. В механизмах рабочих машин, например, широко применяются самотормозящиеся передачи (планетарные, червячные, винтовые и др.), муфты с упругими элементами (металлическими и неметаллическими) и пр. [c.97]

Рис. 1.98. Кинематическая погрешность винтовой пары (при 1-е) при двухоперационпой чистовой обработке винта

Таким образом, при одинаковых частотах периодических погрешностей винта и гайки наибольп ий размах кинематической погрешности определяется той поверхностью, амплитуда периодической погрешности которой меньше. Для уменьшения кинематической погрешности винтовой пары достаточно уменьшить циклическую погрешность одного из звеньев путем тщательной обработки винтовой поверхности. [c.196]

Это условие является условием компенсации погрешности шага за счег конусности по среднему диаметру винта. В частности, при длине винта в = 500 мм, погрешности шага А5 = 1-10 мм для резьбы Трап 10x3x3 необходимо средний диаметр правого конца винта сделать больше среднего диаметра левого конца на 0,3 мм путем сдвига задней бабки станка. При этом кинематическая погрешность винтовой пары будет снижена на 0,056 мм. [c.200]

Погрешности размеров в большинстве случаев являются случайными функциональными погрешностями к ним относятся погрешности обработки на металлорежущих станках показаний универсальных приборов активного и автоматического контроля размеров, т. е. погрешности, вызываемые износом и затуплением режущей кромки инструмента или износом измерительных наконечников црибора возникающие под действием тепловых и силовых деформаций технологических систем кинематические и циклические ошибки шага винтовых пар биение шарико- и роликоподшипников макронеровность и волнистость поверхностей и т. д. [c.56]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...