Требования к монтажу оборудования

Требования к монтажу оборудования РС [c.106]

Отправка технической документации заказчику производится предприятием-изготовителем следующим образом. Три комплекта чертежей оборудования электрофильтра, требования к монтажу электрофильтров и инструкция по эксплуатации упакованы в плотном ящике, который помещают внутри ящика отгрузочного места № 1. Эту техдокументацию высылают заказчику один раз вне зависимости от количества поставляемых электрофильтров и растянутости сроков поставки нескольких [c.31]

ТРЕБОВАНИЯ К СОСТАВУ ОБОРУДОВАНИЯ, ЕГО РАЗМЕЩЕНИЮ И МОНТАЖУ [c.38]

Требования к монтажу. При монтаже электрических приборов и оборудования на самолете необходимо выполнять, ряд требований. [c.223]

Защита технологического оборудования. Как показала практика, эффективная защита технологического оборудования возможна лишь в том случае, если соблюдены все требования, предъявляемые к металлическому оборудованию ОСТ 26-291-81, ГОСТ 12.3.016—79, ГОСТ 24444—80, СНиП П-18-75, СНиП III-23-76, ОСТ 36-101-83, а при защите гуммированием— ОСТ 26-01-1475-82. В основном эти требования сводятся к следующему. Аппараты, емкости, газоходы, воздуховоды и их опорные конструкции выполняются только прочными и жесткими. Конструкция оборудования должна исключить возможность деформации или вибрации, которые обязательно приведут к нарушению покрытия. Сварка аппаратов производится только встык, все внутренние швы должны быть сплошными, плотными, гладко зачищенными заподлицо с защищаемой поверхностью. Все элементы жесткости корпуса аппаратов или емкостей выносят наружу конструкция аппаратов должна обеспечить доступ ко всем участкам поверхностей, подлежащих защите и ремонту покрытия. В соответствии с ГОСТ 12.3.016—79 и СНиП III-23-76 технологическое оборудование (замкнутые аппараты и емкости разных размеров, заготовки технологических аппаратов, элементы газоходов, укрупняемые в процессе монтажа), внутренние поверхности которого подлежат защите от коррозии, должно иметь съемные [c.87]

Технические документы рабочего проекта включают текстовые и конструктивные документы. Текстовые документы должны содержать 1) техническое описание, составленное на основе пояснительной записки технического проекта и откорректированное в соответствии с рабочим проектом 2) краткое описание конструкции, его техническую характеристику и принцип работы. В общем случае описание разбивается на разделы в следующей последовательности назначение, технические данные, состав конструкции, принцип работы, описание конструкции, размещение и монтаж 3) технические условия и нормы точности на изготовление, сборку, окраску, транспортирование, маркирование. Технические условия должны содерл-сать все не указанные на чертежах необходимые технические требования к изготовлению, испытанию и поставке оборудования. Технические условия разбиваются на разделы в следующем порядке условия сборки, методы испытания, покраска, комплектность, правила приемки, маркирования, транспортирования 4) инструкцию по технике безопасности 5) уточненный расчет технико-экономической эффективности от внедрения оборудования в эксплуатацию 6) расчет размерных цепей и другие [c.36]

При изменении конструкции или технологии изготовления арматуры проводятся типовые испытания. При этих испытаниях определяется эффективность внесенных изменений или сравнивается качество продукции до и после изменений. Допускается подтверждение показателей надежности по результатам подконтрольной эксплуатации илн по результатам сбора информации об эксплуатационной надежности изделий в соответствии с ГОСТ 16468—70. За правильность конструкции, за расчет на прочность и выбор материала, а также за соответствие арматуры Правилам Госгортехнадзора [9] отвечает проектная организация, за качество изготовления, монтажа и ремонта отвечает предприятие (организация), выполнявшее соответствующие работы. Предусмотрены следующие общие требования к оборудованию, в состав которого входит и арматура. [c.12]

Применяемые в настоящее время индустриальные методы монтажа оборудования предъявляют новые требования к проектам автоматизации котельных. К ним относятся ориентация на заводское изготовление щитов автоматизации, а для отопительных котлов — на комплектную их поставку с оборудованием систем автоматизации [c.4]

Внедрение оборудования высокого давления требует более квалифицированного выполнения некоторых монтажных операций, повышает общие требования к культуре монтажа и к его качеству. [c.3]

Наряду с этим повышенные требования к квалификации монтажников предъявляет и широкое внедрение в практику монтажа котельного оборудования комплексной механизации основных трудоемких монтажных операций с помощью наиболее совершенных, мощных и высокопроизводительных механизмов и приспособлений. [c.3]

Впервые в Санитарные правила СП АС—88 введен раздел, содержащий требования к предупреждению аварий на АЭС и организации работ по ликвидации последствий, если авария все же произошла. Главное требование этого раздела принятие при проектировании, строительстве, монтаже оборудования, его изготовлении и эксплуатации АЭС всех технических и организационных мер, исключающих возможность возникновения аварии или делающих вероятность ее чрезвычайно низкой. На тот случай, если все же авария произойдет, СП АС—88 требуют на каждой АЭС иметь план мероприятий по ликвидации ее последствий. План должен учитывать особенности АЭС (технологическую схему, тип установленного реактора, тип систем локализации радиационных последствий аварий и т. п.), специфику ее региона, предусматривать тренировки персонала для отработки действий и поведения при аварии и некоторые другие мероприятия. [c.16]

Прочие показатели цеха. Энергопотребление цеха, мероприятия по технике безопасности, складские помещения, способы монтажа оборудования, стоимость оборудования и требования к зданию определяются по указаниям, приведенным для ЭРЦ. [c.95]

Сосуды, работающие под давлением, относятся к оборудованию с повышенной опасностью. Требования к их устройству изготовлению, монтажу, ремонту и эксплуатации определены правилами Госгортехнадзора СССР [66]. Эти правила распространяются на [c.420]

Профилактика травматизма на производстве обеспечивается внедрением техники безопасности, профилактика профессиональных заболеваний — нормализацией условий труда. Безопасность труда должна учитываться уже на стадии проектирования и монтажа оборудования, в расчетах его на прочность и надежность, при выборе его эксплуатационных параметров, технологических процессов и материалов, при механизации тяжелых, трудоемких, опасных и вредных работ, организации рабочих мест. При проектировании предприятий предусматриваются системы улавливания, обезвреживания и утилизации отходов. К мероприятиям по технике безопасности относят также применение предохранительных устройств, приборов, систем (ограждения, блокировки, заземления и зануления, автоматического отключения и др.) установку сигнализации и маркировку оборудования, инструмента и приборов нормирование условий труда (режима труда и отдыха) надзор за ведением работ и др. Комплекс мероприятий по охране труда включает в себя также подготовку персонала (профессиональный, медицинский и психологический отбор, обучение, тренировки, инструктирование) и его обеспечение средствами индивидуальной защиты, а также аварийно-спасательные меры. Под безопасностью труда понимается комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на создание безопасных условий труда. Требования к безопасности труда стандартизованы государством и объединены в двух направлениях [c.14]

Сосуды, работающие под давлением, являются оборудованием повышенной опасности. Требования к их проектированию, устройству, наладке, монтажу, ремонту и эксплуатации определены правилами Госгортехнадзора России [45]. [c.482]

В Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов изложены общие технические требования к кранам и вспомогательным грузозахватным приспособлениям, гидравлическому и электрическому оборудованию грузоподъемных машин и его монтажу к материалам, идущим на изготовление крана к содержанию грузоподъемных машин и вспомогательных грузозахватных приспособлений к производству работ даны указания по ведению сварочных работ, а также описан порядок расследования аварий и несчастных случаев. Помимо этих правил каждый машинист должен хорошо знать конструкцию самого крана и инструкцию по его эксплуатации. [c.252]

ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ, ХРАНЕНИЮ, МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭМАЛИРОВАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ [c.158]

Химикаты для обезжиривания металлических деталей и снятия консервирующих покрытий. Необходимость обезжиривания оборудования и трубопроводов в процессе их изготовления, после монтажа, ремонта, а также при эксплуатации определяется соответствующей конструкторской и технологической документацией. Требования к обезжириванию кислородного оборудования регламентированы ОСТ 26-04-312-71. [c.88]

Внедрение пара сверхкритических параметров выдвинуло перед эксплуатационным, монтажным и ремонтным персоналом новые задачи Повышение рабочей температуры деталей оборудования потребовало более широкого применения жаропрочных и жаростойких сталей, что усложнило практическую работу котлостроительных заводов, монтажных и ремонтных организаций. Более сложными стали условия работы арматуры, а также производство, монтаж и ремонт трубопроводов. Повысились требования к материалам деталей сварных и вальцовочных соединений и сборке их элементов. Резко увеличилось количество деталей и узлов, которые подвергаются термической обработке. [c.6]

Основным нормативным документом, регламентирующим монтаж лифтов, является СНиП И1-Г.9-65 Лифты. Правила производства и приемка монтажных работ . В нем изложены общие принципы организации и подготовки монтажа лифта проектно-техническая документация поставка, хранение и сдача оборудования в монтаж подготовка оборудования к монтажу, подготовка монтажной площадки и зоны монтажа. В СНиП изложены основные требования к строительной части лифтовой установки — шахты, лестничной клетки и проемов, машинного и блочного помещений изложены требования к качеству монтажа всех частей лифта, а также к качеству электромонтажных работ. Регламентировано производство наладки, испытания и освидетельствования лифта. [c.81]

В Правилах изложены общие технические требования к кранам и вспомогательным грузозахватным приспособлениям, электрическому оборудованию грузоподъемных машин и его монтажу требования к материалам, идущим на изготовление крана указания по ведению сварочных работ требования к устройству и установке грузоподъемных машин, содержанию грузоподъемных машин и вспомогательных грузозахватных приспособлении требования к производству работ, а также порядок расследования аварий и несчастных случаев. [c.243]

Пояснительная записка ППР содержит краткую характеристику ПТМ, подлежащей монтажу, с указанием ее особенностей, встречающихся монтажникам впервые, а также последовательности сборки требования к смежным организациям указания о мероприятиях, обеспечивающих безопасное ведение работ указания по монтажу и демонтажу временных сооружений (лесов, подмостей) и такелажного оборудования. [c.134]

Готовность зданий, сооружений, фундаментов и других строительных конструкций к производству работ по монтажу оборудования, а также порядок сдачи-приемки объектов и фундаментов под монтаж определяются СНиП П1-Г. 20—66 Общие правила производства и приемки монтажных работ . Требования к строительной части, связанные со спецификой монтажа отдельных видов ПТМ, приведены в соответствующих разделах (по видам ПТМ) СНиП П1-Г 10.1—69 Подъемно-транспортное оборудование. Правила производства и приемки монтажных. работ . [c.138]

Должны быть приняты меры к максимальному снижению уровня шума от работы оборудования. В строительной части эти меры сводятся к хорошей звукоизоляции машинных помещений, устройству двойных дверей из машинного помещения на лестничную клетку и т. п. Лебедка, подъемный электродвигатель, двигатель — генераторный агрегат и другие вращающиеся машины должны устанавливаться на амортизаторах. Конструирование лифтового оборудования должно выполняться с учетом требования мало-шумности. Магнитные шумы электромашин снижаются при уменьшении допускаемых магнитных нагрузок. С целью снижения шума должны выбираться машины на пониженное число оборотов. На лифтах со скоростью 1,0 м сек и выше воздействующие на дверные замки отводки должны быть убирающимися электро.магнит-ньши. Существенным для снижения шума от лифтовой установки является тщательное изготовление и монтаж оборудования. [c.252]

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СВАРКИ НА МОНТАЖЕ 28. Основные требования к оборудованию для сварни на монтаже [c.106]

Однако пневмотранспорту штучных грузов присущи некоторые недостатки, снижающие его эффективность. Как и обычный пневмотранспорт сыпучих материалов, он имеет повышенную энергоемкость. При контейнерном исполнении и односторонних грузопотоках возникает необходимость возврата порожних контейнеров в пункты отправления. Для большегрузных и разветвленных автоматизированных контейнерных установок характерны относительная сложность конструктивного исполнения и сравнительно высокие капитальные затраты. При изготовлении оборудования и монтаже установок предъявляются повышенные требования к качеству выполнения работ. [c.20]

Стальное оборудование аппараты, емкости, газоходы, воздуховоды и их опорные конструкции должны отвечать требованиям отраслевого стандарта нефтехимического машиностроения ОСТ 26—291—79, регламентирующего технические условия на изготовление химического оборудования, отраслевого стандарта Мин-монтажспецстроя СССР ОСТ 36—101—83 Аппараты, резервуары и технологические газоходы. Основные требования к конструкции при выполнении антикоррозионной защиты в условиях монтажа , а также требованиям других нормативов (например, по видам защитных покрытий) и указаний, данных в проекте антикоррозионной защиты. [c.20]

При монтаже, испытании, комплексном опробовании и приемке в эксплуатацию технологического оборудования необходимо соблюдать требования общих правил производства и приемки монтажных работ (СН и П П1-Г. 10—66), утвержденных Госстроем СССР 25 декабря 1967 г., а также требования правил Госгортехнадзора СССР, техники безопасности, охраны труда, противопожарной безопасности и санитарно-гигиенических правил. Они обязательны для организаций, проектирующих предприятия,- выполняющих и применяющих работы по монтажу оборудования, а также для строительно-монтажных организаций, изготовителей и поставщиков оборудования в части относящихся к ним требований. Кроме того, при монтаже и испытании технологического оборудования необходимо также руководствоваться соответствующими требованиями заводов-изготовителей. Оборудование должно отвечать требованиям проекта, а работы по монтажу оборудования должны производится в соответствии с проектом. [c.338]

Кроме того, 1емаловажно и то обстоятельство, что монтаж установок на кранах выполняют рабочие разных уровней квалификации, в разных условиях, с различной степенью оснащенности инструментами, оборудованием, приспособлениями и разным обеспечением необходимыми для монтажа материалами. Поэтому в данном разделе ограничимся основными требованиями к монтажу, поскольку роль его в эксплуатационной надежности системы весьма велика. [c.71]

Эргономические требования к производственному оборудованию. Эргономические требования устанавливакэтся к тем элементам оборудования, которые связаны с человеком при выполнении им трудовых действий в процессе эксплуатации, монтажа, ремонта, транспортирования и хранения оборудования. [c.248]

Для изделий ответственного назначения в настоящее время визуально-измерительный контроль проводится в соответствии с правилами, изложенными в руководящем документе РД 34.10.130-96 Инструкция по визуальному и измерительному контролю (в дальнейшем Инструкция). Настоящая Инструкция устанавливает обязательные требо вания к организации и порядку проведения работ, включая требования к подготовке персонала, средствам контроля и фиксации его результатов. Ей руководствуются при изготовлении, монтаже, ремонте, реконструкции и эксплуатации энергетического оборудования, металлических конструкций грузоподъемных машин, техгюлогических трубопроводов и других объектов, поднадзорных Госгортехнадзору России, Госатомнадзору России и Минстрою России. [c.139]

К насосному оборудованию предъявляются высокие требования по надежности, простоте в обслуживании и ремонте, по КПД, по высоте всасывания и продолжительности эксплуатации. Таким образом, насосы для ТЭС и АЭС, (второй контур) должны 1) удовлетворять требованиям надежности и долговечности в работе 2) быть экономии ными в эксплуатации 3) быть удобными в монтаже и демонтаже 4) обладать минимальным количеством деталей и обеспечивать их взаимозаменяемость 5) иметь по возможности минимальную массу и габариты 6) допускать в широком диапазоне изменение характеристик при изменении нагрузки агрегатов ТЭС 7) работать с возможно меньшим подпором 8) обеспечивать надежную параллельную работу насосных агрегатов 9) обеспечивать минимальное эксплуатационное обслуживание при высокой степени автоматизации и дистанционности контроля. [c.220]

Эти тенденции привели к необходимости проведения испытаний на всех этапах производственного процесса и проверки при этих испытаниях большего количества характеристик и параметров лзде-лий. Требование безотказной работы оборудования при более суровых внешних условиях, чем встречавшиеся ранее, вызвало необходимость проведения всесторонних испытаний на воздействие внешних факторов на этапах разработки, производства и сдачи изделия в эксплуатацию. Стремление к оптимизации конструктивных решений с переходом к более сложному функциональному оборудова-нию, большей плотности монтажа элементов, более высоким нагрузкам на элементы и материалы с соответствующим снижением коэффициентов запаса, а также все большее усложнение функциональных характеристик привели к требованию повышения точности испытаний ввиду очень жестких пределов допусков на параметры изделия. Чтобы удовлетворить этим более сложным требованиям, конструктор испытательного оборудования должен разрабатывать более сложное и вместе с тем более точное оборудование. [c.244]

Весьма важно профилактически исключить образование окислов железа во всем питательном тракте установки. Для этого еще до пуска блока в ход весь питательный тракт, включая котел, должен быть тщательно очищен от всяческих загрязнений и от продуктов, коррозии, протекавшей во время транспорта, хранения и монтажа оборудования. Если раньше для этого применялась только водная промывка котлов, то а настоящее время в связи с повышенными требованиями к надежной длительной работе крупных блоков нужно считать обязательной операцией предпусковую химическую очистку всего питательного тракта,начиная от турбины и кончая котлом. Кроме того, необходимо с помощью коррозионностойких покрытий предотвратить возможность коррозии а деаэраторах, питательных баках н других резервуарах для хранения конденсата н питательной воды. [c.70]

Срочно наращивались подъездные пути ближайшего глухого полустанка Тюра-Там для приема тысяч вагонов со строительными материалами и техникой. Небывалыми темпами началось строительство. Проектирование, изготовление и заказ оборудования и непосредственно строительство велись практически одновременно. Естественно, что опыта проектирования и строительства таких объектов не было и столь высоких требований к оборудованию по прочности, стойкости к агрессивным средам и климатическим условиям ранее не предъявлялось. За несколько первых месяцев были созданы автомобильные дороги, подведены железнодорожные пути к будущим технологическим объектам, начато строительство первого стартового комплекса. Уже через четыре месяца стартовое сооружение было сдано под монтаж пускового оборудования. А к концу 1956 г. практи- [c.26]

Применение автоматизированных способов сварки на монтаже ограничено. Это объясняется трудностью применения автоматических устройств в сложных монтажных условиях, высокими требованиями к сборке узлов, потребностью в юпециальном дорогостоящем оборудовании и малым объемом однотипных узлов. [c.10]

Индустриализация строительно-монтажных работ, превращение их в механизированный поточный метод монтажа объектов из элементов и узлов, изготовленных на заводах, базах и в мастерских, существенно повышает требования к организации материально-технического снабжения. Система магериально-тех-нического снабжения должна обеопечивать своевременное и комплектное поступление на монтируемые объекты оборудования, конструкций и материалов. Своевременное материально-техническое снабжение и правильная его организация позволяют более рационально использовать материалы и оборудование, в более короткие сроки вводить в действие монтируемые объекты, что способствует ускорению оборота оборотных средств, снижению себестоимости монтажных и специализированных строит ть-ных работ. [c.271]

В настоящем справочном пособии представлены конструкции котлов, выпускаемых отечественной промышленностью и даходящихся в эксплуатации, приведены их технические характеристики и параметры. Требования к топливу, водному режиму, системам автоматизации, а также сведения о вспомогательном оборудовании, правила Госгортехнадзора СССР вместе с описаниями конструкций котлов помогут монтажному, ремонтному и обслуживающему персоналу котельных организовать монтаж, ремонт и эксплуатацию указанных котлов. [c.3]

Переход на блочно-комплектный метод монтажа внес новые требования к проектным решениям по котельным установкам. Потребовались такие решения, при которых максимальное количество оборудования было бы скомпоновано в виде агрегированных блоков, закрепляемых к силовому бетонному полу самоанкерующи-мися болтами или закладным деталям. Здания котельных при этом методе монтажа выполняют из легких металлоконструкций или сборного железобетона. [c.249]

В отличие от кранов, рабочее место которых, как правило, меняется в широких пределах, машины непрерывного транспорта монтируют обычно на постоянном рабочем месте. Это предопределяет повышенные требования к точности координирования их положення в пространстве по отношению к другим машинам, оборудованию и элементам строительных конструкций, так как при большой длине машины даже малые угловые ошибки приводят к недопустимым отклонениям линейных размеров. Поэтому их монтаж начинают лишь после тщательной приемки строительной части (фундаментов, оснований под рамы и опорные секции, эстакад, галерей и пр.), а первой его стадией являются разметочные работы с разбивкой главной продольной и поперечных осей. Характерной особенностью многих машин непрерывного транспорта является низкая степень их заводской готовности. Это существенно увеличивает объем сборочных работ на монтаже и зачастую снижает качество сборки. [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...