Контрольно-измерительные приборы и панели управления

Контрольно-измерительные приборы и панели управления [c.70]

Размещение контрольно-измерительных приборов и ключей управления ПГУ на панелях и пультах представлено на рис. 37. [c.70]

Все узлы установки смонтированы на каркасе передвижной трехколесной тележки и закрыты кожухом. Спереди, на наклонной части кожуха, закреплена панель управления с контрольно-измерительной аппаратурой и приборами автоматического регулирования. Сзади имеется откидная стенка, которую можно использовать как платформу для перемещения на ней бака с лакокрасочным материалом массой до 10 кг. [c.83]

Расположение органов управления и контрольно-измерительных приборов показано на рис. 5. В левой части приборной панели расположен щиток приборов 44 с семью приборами, двумя блоками контрольных ламп 1 и 12, регулятором освещения приборов 36, а на самосвале КамАЗ-5510 и выключателем управления подъемом кузова. Правее располагается панель выключателей с устанавливаемыми на ней клавишными выключателями, переключателями, выключателем аварийной сигнализации и кнопкой управления дистанционным выключателем аккумуляторной батареи ( массы ) 30. [c.23]

Пульт управления (рис. 111) выполнен в виде сварного каркаса, на котором установлены контроллер машиниста, контрольно-измерительные приборы, автоматические выключатели, переключатели, кнопки, сигнальные лампы. Контрольно-измерительные приборы размещены за откидной облицовочной панелью, под которой находятся лампы освещения и лампы подсветки шкал приборов. [c.184]

В кабине машиниста смонтированы пульт управления 18, контроллер машиниста, скоростемер СЛ-2М, реверсор, краны машиниста и вспомогательного тормоза, панель с приборами управления отдельными агрегатами, а также контрольно-измерительными приборами, характеризующими работу дизель-генераторной установки и вспомогательного оборудования, клапаны тифонов, педаль для управления песочницами (на полу перед сиденьем машиниста). [c.25]

На лицевой части четырехпозиционного устройства расположена панель управления, на которой смонтированы пусковые кнопки и контрольно-измерительные приборы. Электролит из бака подается в рабочую зону при помощи центробежного насоса производительностью 450 л/мин под давлением 4,9—5,6 кГ/см -. [c.68]

Все управление станком (главный выключатель, штеккеры, переключатель напряжения и т. п.), а также контрольно-измерительные приборы вынесены на лицевую панель пульта. Клеммник для подключения пульта к сети переменного тока и штепсельные гнезда для подключения пульта к станку расположены на задней стенке. [c.102]

Моторная платформа является базой для погрузочного крана. На ней смонтировано грузоподъемное оборудование. Конструкция моторной платформы погрузочного крана ПКД-25 несколько изменена по сравнению с конструкцией типовой платформы МПД. На платформе ПКД-25 имеется только одна дизель-генераторная группа, а в двух свободных отсеках рамы установлены компрессор, резервуары тормозной системы и контакторные панели тягового электрооборудования. Изменена конструкция верхней части рамы платформы над ходовыми тележками, где установлены специальная пята для шкворня основания стойки стрелы и пневматический привод для поворота основания стойки. На щитах контрольно-измерительных приборов постав управления, размещенных по обеим сторонам платформы, находятся приборы для контроля только одной дизель-генераторной установки и управления ею. [c.239]

Типичный тиристорный генератор ультразвуковой частоты (рис. 27) смонтирован в металлическом шкафу, передняя панель которого снабжена контрольно-измерительными приборами, сигнальными табло, кнопками и ручками управления. [c.482]

Приборы для контроля второстепенных параметров, не требующие постоянного наблюдения или регистрации, размещаются на других щитах, установленных в машинном зале. Так, основные приборы для измерения давления масла в системе регулирования и смазки расположены на лицевой панели блок-шкафа регулирования, непосредственно у мест отбора импульсов. Вблизи мест отбора импульсов (на стене, разделяющей машинный зал и галерею нагнетателей) расположены и щиты с приборами для контроля параметров нагнетателя, и манометры реле осевого сдвига. Схема управления позволяет также автоматически управлять агрегатом из главной щитовой (ГЩУ) компрессорного цеха, где предусмотрен щит из однотипных агрегатных панелей. Функции управления, осуществляемые с агрегатной панели ГЩУ, ограничиваются операциями автоматического пуска, нормальной и аварийной остановки и управления режимом работы агрегата путем воздействия на задатчик регулятора скорости. В соответствии с этими функциями объем информации, поступающей на агрегатную панель, ограничен сигнализацией о состоянии агрегата ( Готов к пуску , Агрегат в работе и т. д.) и обобщенными (без расшифровки) предупреждающим и аварийным сигналами. Информация о состоянии отдельных узлов агрегата сохранена только для кранов технологической обвязки нагнетателя и для задатчика регулятора скорости. Установленные на агрегатной панели в ГЩУ контрольно-измерительные приборы позволяют измерять пять наиболее важных параметров, характеризующих режим ГТУ температуру газа перед ТВД, частоту вращения ТВД и ТНД и давление транспортируемого газа до и после нагнетателя. По мере накопления опыта эксплуатации газоперекачивающих агрегатов возрастало доверие к системе автоматики, в первую очередь к системе защиты, доказавшей свою достаточно [c.127]

Панель приборов (рис. 1.3) изготовляют без выступающих деталей и острых кромок, с удобным размещением контрольно-измерительных приборов и органов управления. Ее энергоемкость обес-печиваегся не голько мягкой обивкой, но и введением в конструкцию каркаса стальных тонколистовых панелей, способных при ударе поглощать энергию за счет их частичной деформации. [c.13]

Щит оформлен в виде панели, на которой размещаются контрольно-измерительные приборы и рукоятки управления реостатами. Реостаты точной и грубой регулировки (фиг. 14) выполнены в виде отдельных блоков, что позволяет включать спирали сопротивлений из константановой проволоки одной рукояткой. Габаритные размеры таких щитов 590X590X300 мм. [c.23]

Основные электрические аппараты тепловоза (реверсор, контакторы, реле и т, д) установлены в аппаратной камере. Все автоматические выключатели — предохранители, тумблеры, кнопки, контрольно-измерительные приборы и сигнальные лампы размещены на пх льтах управления. На тепловозе ТЭМ2 на пульте управления установлена и панель плавких предохранителей Пр1 и Пр5. Некоторые электрические аппараты (электропневматические вентили, термореле, реле давления масла и др.) установлены в машинном отделении, шахте охлаждающего устройства, непосредственно на дизеле. [c.209]

После готовности масляной системы турбоагрегата ыожио-приступить к проверке газоплотности собранного турбогенератора вместе с газопроводами, газовым постом и панелью газового управления (подготовку и проверку панели газового управления выполняют работники цеха монтажа контрольно-измерительных приборов и автоматики). На уплотнительные подшипники подается масло от системы маслоснабжеиия турбогенератора (или маслосистемы турбины). При этом должен быть включен дифференциальный регулятор давления масла, автоматически устанавливающий превышение давления масла в 49—59 кПа (0,5— 0,6 кгс/см ) под давлением газа в корпусе турбогенератора. [c.130]

Настройка и испытание аппаратов. Процесс настройки и испытания аппаратов состоит обычно из внешнего осмотра, регулировки механических и электрических параметров, измерения сопротивления и испытания электрической прочности изоляции. Все эти операции выполняют на стенде А253 для испытания электрических аппаратов тепловозов. Стенд (рис. 317) состоит как бы из трех самостоятельных стендов для испытания электрических аппаратов 1, электропневматичес-ких узлов аппаратов 7 и электрической прочности изоляции аппаратов. Первые два стенда составлены из двух столов, имеющих не только общую электрическую, но и общую пневматическую 3 схемы. Все аппараты управления и измерительные приборы помещены на металлических вертикальных панелях 2 двухтумбового стола 6. Внутри каждой тумбы вмонтировано по два ползунковых реостата РП1, РП2, РПЗ и РВ, рукоятки которых выведены на лицевую сторону стола. В нише левой части стола помещены контрольные амперметры и вольтметр с переключателем 5. Вольтметром можно измерить напряжение во всех регулируемых цепях стенда. Зажим 4 и клеммовые рейки 1К и 2К слу-13 387 [c.387]

Одна из контрольных станций изображена на рис. 19.9. Каждая такая станция оборудована необходимыми средствами для подачи топлива, охлаждающей жидкости, электроэнергии и для удаления выхлопных газов. Двигатели запускаются автоматически, а измерительные приборы определяют такие рабочие характеристики, как температура охлаждающей жидкости, ее давление и разрежение во впускном патрубке. Каждая из испытательных станций соединена с программируемым контроллером (гл. ЗХ который оснащен клавишной панелью управления и ЭЛТ. На рис. 19.10 показаны результаты испытаний двигателя, выведенные на экран дисплея. Программируемый контроллер управляет работой двигателя в процессе ипытаний, регулируя ход дросселя и изменяя тем самым скорость вращения вала двигателя во времени. [c.474]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...