Комбинированные форсунки

В паровоздушных форсунках (рис. 3.5, г, d) для распыливания мазута используется кинетическая энергия струи пара (или воздуха). Тонкость распыливания связана со скоростью паровой струи. В комбинированных форсунках (рис. 3.5, е) мазут распыливается за счет совместного действия давления струи топлива и энергии распыливающей среды. Паровые форсунки просты по конструкции, но расходуют много пара и поэтому применяются лишь в качестве растопочных устройств. [c.245]

По способу распыливания мазутные форсунки делятся на три основные группы механические, форсунки с распыливающей средой высокого давления (пар, воздух) и форсунки с воздушным низконапорным распыливанием топлива. Применяются также комбинированные форсунки для сжигания двух видов топлива (жидкого с газовым или пылевидным). Число и тип форсунок выбираются в зависимости от мощности котла. Для котлов производительностью свыше 0,7 кг/сек количество форсунок должно быть не менее двух для котлов меньшей производительности допускается установка одной форсунки. [c.97]

Для улучшения дисперсионных характеристик при широком диапазоне расхода топлива иногда идут на усложнение схемы с использованием, например, принципа работы двухконтурных распылителей как с подачей топлива в обе ступени, так и с перепуском. Такие комбинированные форсунки на режимах малых расходов работают как перепускные, а при максимальных нагрузках — как двухконтурные. Они имеют довольно сложную конструкцию и потому широкого распространения не получили. Не останавливаясь на анализе их работы, ограничимся рассмотрением одной конструкции. [c.132]

Иногда расход топлива регулируют, изменяя сечения соплового и перепускного отверстий, что достигается установкой специально спрофилированного двустороннего клапана, который перемещается под действием давления топлива в системе или дополнительным приводным механизмом. В ряде конструкций могут сочетаться схемы регулирования, что резко увеличивает пределы изменения расхода топлива. Например, в комбинированной форсунке с режимом работы по схеме перепускной и двухкамерной (рис. - 60) соотношение максимального расхода к минимальному достигает 50. [c.134]

Кроме широко применяемых механических и паровых форсунок, имеются также комбинированные форсунки, работа которых основана на совместном использовании обоих методов распыления. [c.67]

В комбинированных форсунках (рис. 5.1, е) распыливание топлива осуществляется за счет совместного использования энергии топлива, подаваемого под давлением, и энергии распыливающей среды. [c.99]

Следует отметить, что имеются специальные конструкции механических форсунок, позволяющие регулировать производительность в достаточно широком диапазоне (форсунки с рециркуляцией мазута, вращающиеся и др.). Некоторые типы этих форсунок, а также комбинированные форсунки рассматриваются далее (см. рис. 5.4—5.6). [c.101]

Комбинированные форсунки. Форсунки чисто механического распыления имеют ограниченный диапазон регулирования производительности, а паровые обеспечивают хорошее распыление и при малой нагрузке. Поэтому представляют интерес паромеханические форсунки, которые работают при большой нагрузке парогенератора как чисто механические, а при малой —как паромеханические. Это создает диапазон регулирования в пределах 100—20% без снижения качества распыления. [c.123]

В последнее время получили распространение паромеханические (комбинированные) форсунки, которые при номинальной нагрузке действуют как механические, а при низкой — как паровые. Сохраняя преимущество паровых форсунок в части широкого диапазона регулирования, они расходуют значительно меньше пара (до 0,05 кг/кг) на распыливание. [c.77]

В топочной технике широко применяют комбинированные горелки, позволяющие попеременно или одновременно сжигать различные топлива. Например, для котлов, работающих на газе, обязательно предусматривают запас резервного топлива — чаще всего мазута, а в их топках устанавливают газомазутные горелки, представляющие собой газовые горелки со встроенными мазутными форсунками. [c.137]

Таким образом, возможно различное конструктивное исполнение трубчато-пластинчатых тарелок, применительно к различным технологическим процессам. Тарелка может иметь плавный вход и плавный выход, может работать как форсунка или сепаратор. При необходимости возможно пакетирование (или комбинирование) таре лок, как на одной ступени контакта и по высоте колонны при незначительных конструктивных изменениях. [c.306]

Комбинированные горелки устанавливают при использовании газа в качестве резервного топлива. В этом случае чаще применяют внешнюю подачу газа через систему отверстий, расположенных по периметру горелки. При работе на газе через каналы первичного и вторичного воздуха подается только горячий воздух. Для растопки применяют паровые форсунки, принцип действия которых основан на эжектировании паром мазута с последую- [c.83]

Форсунки разделяют на четыре основных типа механические, паровые, ротационные и воздушные. Кроме того, существуют также комбинированные, паромеханические форсунки. [c.277]

Диффузионное хромирование применяется при изготовлении форсунок, деталей газовых турбин, труб теплообменников, нагревателей и др., работающих при температуре до 800°С. В тяжелых эксплуатационных условиях используются комбинированные покрытия, нанесенные горячим способом (хром, алюминий, кремний). [c.105]

На фронтовой стене установлены в два ряда шесть (по три в ряд) комбинированных газомазутных горелок для раздельного сжигания мазута (основного топлива) и газа. В них применены мазутные форсунки механического [c.9]

Как и в водогрейном котле, комбинированный котел может снабжаться тремя газомазутными горелками с ротационными форсунками, располагаемыми на фронте котла в шахматном порядке. Трубная часть разделена на две части. Первая часть, которая может работать как в водогрейном, так и в паровом режиме, содержит все топочные экраны, которые могут включаться на выносные циклоны как контуры с естественной циркуляцией. [c.120]

ЦИКЛОННЫХ горелок возрастают в два с лишним раза и достигают величины 0,3 от номинальной нагрузки. Если учитывать, что каждая циклонная горелка снабжается не менее чем двумя форсунками, минимальная нагрузка каждой циклонной горелки может достигать величины 0,1—0,15 от номинальной, т. е. даже при установке одной циклонной горелки обеспечивается глубокое регулирование производительности котла. Такой тип комбинированного газомазутного устройства благодаря своей простоте, с одной стороны, и эксплуатационных преиму- [c.106]

Для распыливания жидких топлив в газотурбинных установках используют преимущественно механические форсунки центробежного типа. Давление топлива в них, как правило, намного превышает давление в механических форсунках топок паровых котлов. Достаточно хорошее распыливание топлива обеспечивается при небольшой длине факела. В некоторых камерах горения устанавливают также воздушные форсунки. В последнее время стали применять и комбинированные, так называемые воздушно-механические форсунки. [c.129]

В промышленных и топочных установках используют форсунки не только с одним способом распыливания, но и комбинированные, в которых топливо распыливают, применяя различные виды энергии одновременно или последовательно. При работе таких форсунок на одних режимах распыливание производится по одной схеме, а на других — по другой. Часто применяют комбинированные паро- и пневмомеханические форсунки, в которых при малых расходах для распыливания топлива используют пар или воздух, а на номинальной нагрузке распыливание осуществляют, увеличивая давление подачи топлива. В комбинированных форсунках с акустическими излучателями при малых расходах топлива распыливание происходит под действием ультразвуковых колебаний воздушной струи при максимальных расходах форсунка работает как механическая. В ротационных форсунках для дробления топлива на капли используется как механическая энергия, получаемая топливом от вращающейся [c.11]

Среди комбинированных форсунок различных вариантов наибольшее распространение получили паро- и пневмомеханические форсунки, работающие на номинальном режиме с большим давлением топлива, а на малых расходах — с подачей распыливающего агента пара или воздуха. В некоторых форсунках пар подается на всех режимах, при этом воздействие его на макро- и микроструктуру факела с увеличением расхода топлива снижается. В большинстве конструкций топливу сообщают тангенциальную скорость и распылитель выполняют по одной из простейших схем центробежных форсунок, а именно с входными каналами прямоугольного или круглого сечений, с распределительной шайбой или без нее и т. д. [c.157]

Камера сгорания высокого давления состоит из наружного корпуса, изготовленного из малоуглеродистой стали, и пламенной трубы из жаропрочного сплава. Диаметр наружного корпуса 1050 мм. В камере сгорания установлено четыре форсунки. Камера сгорания низкого давления имеет другую конструкцию, которая обусловлена более высокой температурой газа на входе в камеру. Газ входит в камеру сгорания через боковые отверстия с завихри-телями, которые вызывают вращение потока газов вокруг главной оси камеры сгорания. Топливо подводится через охлаждаемую водой комбинированную форсунку с запальным устройством. [c.39]

Комбинированные форсунки. Кроме рассмотренных групп форсунок, применяются форсунки, в которых одновременно используются два принципа распыления скорость струи мазута и воздействие на нее пара. Примером этой группы является разработанная ЦКТИ горелка, в которой для распыления мазута одновременно применены принципы и механической форсунки (с давлением мазута порядка 20 кПсм ), и паровой форсунки (избыточное давление пара 1 кПсм ), п форсунки с распыливанием воздухом низкого давления (120 мм [c.83]

Распыливание мазута комбинированными форсунками. Устранение основного недостатка механических форсунок — малого диапазона регулирования производительности— достигается применением комбинированного паромеханического распыливания мазута. Р1спользуемые для этого форсунки (рис. 5.4) при повышенных нагрузках котла работают как механические, а при малых нагрузках (менее 60%), а также в пусковых режимах в них подают также пар. [c.104]

На рис. 5.11 показана типовая радиантно-конвективная трубчатая печь, обогреваемая комбинированными форсунками, на рис. 5.12 — схемы современных компактных и высокопроизводительных радиантно-конвективных печей с излучающими стенами, собранными из беспдаменных панельных горелок. Топливный газ. [c.145]

По способу распыления топлива мазутные форсунки делятся на четыре типа механические форсунки непосредственного распыления форсунки паровые высокого давления форсунки низкого давления с распЫоТением воздухом от вентилятора комбинированные форсунки с паровоздушным распылением. [c.62]

Широкое распространение получили также паро- и пневмомеханические форсунки, которые относятся к классу комбинированных. При номинальном (расчетном) расходе топлива комбинированные форсунки работают как механические, т.е. с большим давлением топлива, а при малых расходах — с подачей распыливающего агента (пара или воздуха). В таких форсунках вращательное движение топлива создается путем тангенциального его подвода или с помощью завихрителей различных конструкций. Для обеспечения более тонкого распыления ма- [c.354]

На рис. 78 показано схематическое изображение аналогичного газодизеля с подачей газового топлива под высоким давлением, разработанного во ВНИИгазе [а. с. № 1650933 (СССР)]. Газодизель 1 имеет топливный насос 15, служащий для подачи дизельного топлива п(> топливопроводу 14 и комбинированным форсункам 13. Кроме того, эти же форсунки газопроводом 9 связаны с компрессором высокого давления 3, который в свою очередь соединен с фильтром-сепаратором 4. Компрессор высокого давления 3 снабжен механизмом гидропривода 2, соединенным с масляной системой газодизеля 1. Механизм гидропривода 2 также соединен трубопроводом 7 с верхней полостью комбинированных форсунок 13. [c.190]

На рис.18 показано схематическое изображение аналогичного газодизеля с подачей газового топлива под высоким давлением, разработанного во ВНИИГазе. Газодизель 1 имеет топливный насос 2, служащий для подачи дизельного топлива по топливопроводу 3 и комбинированным форсункам 4. Кроме того, эти же форсунки газопроводом 5 связаны с компрессором высокого давления 6, который, в свою очередь, соединен с ишьтром-сепаратором 7. Компрессор высокого давления [c.90]

По способу распыливания жидкого топлива форсунки делятся на механические, паровоздушные и комбинированные. Распыливапие топлива в механических форсунках (рис. 3.5, а —в) происходит под действием кинетической энергии струи самого мазута, вытекающего через сопловые отверстия в головке форсунки. [c.245]

Форсунки с воздушным распыливанием мазута системы ЦКТИ (рис. 51) выпускаются заводом Ильмаринел для котлов малой мощности. Топливо под давлением 1,3—1,4 бар по трубке для подачи мазута 9 через радиальные отверстия 5 подается в зону распыливания. Здесь оно подхватывается потоком первичного воздуха, поступающего под давлением 2450—2940 Па (в количестве 10—15% от теоретически необходимого для сгорания). Вторичный воздух через основной завихритель под давлением 980—1470 Па поступает в амбразуру горелки, где он смешивается с топливной смесью. Регулирование производительности осуществляется изменением давления вторичного воздуха. Горелка имеет канал для подачи газа на сжигание, поэтому она относится к комбинированным горелкам. [c.125]

При применении комбинированного регулятора между педалью водителя и рейкой насоса непосредственная механическая связь отсутствует, а перемещение рейки происходит под влиянием разрежения, создаваемого за воздушным дросселем при помощи специальной заслонки. В целях обеспечения одинаковой подачи топлива вакуум-камеры обоих регуляторов соединены между собой. Закрытая форсунка регулируется на начальное давление открытия иглы 170—180 Kzj M . [c.203]

Типовой проект котельной с котлами ДКВр для работы на газе или мазуте разработан Моспромпроектом [Л. 49]. В котельной располагаются собственно котельный зал, аппаратура химической водоочистки, распределительный электрический щит и бытовые помещения (рис. 12-1). На антресолях размещаются деаэраторная, бойлерная и газорегуляторный пункт. Топочная камера оборудуется комбинированными газомазутными горелками Мосэнергопроекта с мазутными форсунками завода Ильмарипе . Водяной экономайзер системы ВТИ расположен сбоку котла и имеет обводный [c.207]

Вариант комбинированного котла с установкой предтопка предварительной газификации топлива требует следующих изменений вместо трех горелок с ротационными форсунками в этом случае может быть применен один цилиндрический предтопок внутренним диаметром 2,5 м с общей длиной камеры около 4,0 м. В данном варианте охлаждение стенок предтопка целесообразно осуществлять питательной водой. При подаче в предтопок питательной воды с температурой 100°С на выходе из предтопка вода подогревается на 56° С при максимальной паровой нагрузке и на 36°С при нагрузке 30% номинальной. Такой подогрев воды обеспечивается при ошипованных охлаждающих трубах с покрытием их корундовой массой толщиной 25 мм. В результате такого предварительного подогрева воды размеры водяного экономайзера значительно уменьшаются по сравнению с описанным выше котлом. После пароперегревателя устанавливается лишь один пакет водяного экономайзера площадью поверхности нагрева 432 м , и даже после такого экономайзера парообразование воды на выходе из него составляет 10—12%. Ниже водяного экономайзера устанавливается трубча- [c.124]

Известны дба основных способа распыливания жидкости механический и пневматический (или паровой). В соответствии с этим и форсунки делятся на две большие группы механические и пневматические (или паровые). В последние годы стали применять форсунки комбинированного типа, так называемые воздушно-(паро-)механические, а также форсунки с предварительной газификацией. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...