Рециркуляция мазута

Рис. 5-20. Регулировочная характеристика форсунки с рециркуляцией мазута.

Качественное регулирование паропроизводительности котлов осуществляется снижением давления перед форсунками, что достигается либо дросселированием мазута перед ними общим регулирующим вентилем, либо рециркуляцией мазута из напорной линии перед форсунками в мазутный бак, но при этом должно быть предотвращено повышение температуры мазута сверх допустимой. [c.87]

Для обеспечения циркуляции мазута в напорных мазутопроводах в котельной и в отводах к каждому котлу предусматривают линию рециркуляции мазута из котельной в мазутное хозяйство. На выходе этой линии из котельной устанавливают регулирующий клапан до себя , поддерживающий необходимое давление в напорных мазутопроводах котельной. [c.533]

Следует отметить, что имеются специальные конструкции механических форсунок, позволяющие регулировать производительность в достаточно широком диапазоне (форсунки с рециркуляцией мазута, вращающиеся и др.). Некоторые типы этих форсунок, а также комбинированные форсунки рассматриваются далее (см. рис. 5.4—5.6). [c.101]

Для обеспечения надежной прокачки и транспортировки мазут в основных резервуарах и в последующем тракте находится в подогретом состоянии. Подогрев мазута обеспечивается подогревателями 8 одной или двух степеней и рециркуляцией мазута (трубы 9 рециркуляции мазутной на- [c.58]

Рециркуляция мазута необходима для предотвращения его расслоения и циркуляционного подогрева в резервуарах 3. Мазут, поступающий на сжигание в котельную, перекачивается насосами 4 первого подъема в подогреватели 5. Далее, пройдя очистку в фильтрах 6 тонкой очистки, мазут насосами 7 второго подъема подается в котельную. Мазут из котельной по линии рециркуляции попадает в напорные циркуляционные мазутопроводы. [c.27]

Резервуары для хранения топлива рекомендуется изготовлять металлическими, закрытыми учитывается рециркуляция мазута в количестве 30% часового расхода. Предусмотрен разогрев мазута паром с давлением до 1,0 МПа (10 кгс/см ) или горячей водой с температурой 150 С. [c.90]

Для улучшения опорожнения лотков часто используют схему рециркуляции мазута из приемных резервуаров в лотки с помощью погружных насосов через подогреватели мазута. [c.107]

Е-1, Е-2 — емкости концентрированного раствора Е-3, Е-4 — емкости рабочего раствора ЦН-1, ЦН-2 — циркуляционные насосы НД-1, НД-2 — насосы- дозаторы НМ-1, НМ-П — мазутные насосы первой и второй ступеней ЯМ— подогреватель мазута СМ — смесители Ф-1, Ф-2 — механические фильтры Д— демпферы I— подвод воды для приготовления присадки 11— участок мазутопровода до ввода присадки III— подача мазута в котельную TV-линия рециркуляции мазута из котельной V— сброс промывочной воды в ливневую канализацию [c.271]

Распыливание мазута 83 Расчет на прочность элементов котла 220 Регулирование температуры перегрева пара 237 Рециркуляция продуктов сгорания 242 [c.260]

На горелках установлены механические форсунки с рециркуляцией в расходные баки. Перемещение ствола форсунки, управление подачей мазута и воздуха, паровая продувка осуществляются от единого поршневого пневматического сервопривода. Подводящие и отводя-154 [c.154]

Как известно, применение системы впрысков весьма неэкономично для вторичного перегрева, так как она увеличивает долю выработки электроэнергии на низком давлении. В связи с этим на большинстве проектируемых для газа и мазута котлов промежуточные пароперегреватели выбираются так, чтобы расчетный перегрев достигался в наименее благоприятном случае, т. е. при сжигании газа и номинальной нагрузке. В остальных режимах повышение перегрева осуществляется паропаровыми подогревателями или газовой рециркуляцией. [c.200]

Автоматический пуск котла осуществляется в определенной последовательности. При нормальном разрежении в топке, нормальном давлении воды и температуре воды ниже предельно допустимой после нажатия на щите управления кнопки Пуск включается подогрев мазута в топливном блоке. При разогреве мазута в электроподогревателе до температуры 55° С включается циркуляционный шестеренчатый топливный насос и по контуру циркуляции (насос — электроподогреватель — насос) начинает циркулировать мазут. Одновременно включается электродвигатель форсунки и производится продувка топки. При нагреве топлива в контуре рециркуляции до температуры 90—95° С и завершении необходимого времени продувки топки топливный блок автоматическим переключением электромагнитных клапанов переводится с режима рециркуляции на подачу топлива в форсунку. В это же время в электрогазовый запальник начинает подаваться газ, который зажигается от искры на электродах зажигания, [c.58]

Топочное устройство должно обеспечивать полное сгорание мазута без химического и механического недожога во всем регулируемом диапазоне нагрузок, а также допускать возможность применения различных методов подавления оксидов азота в процессе сжигания топлива (рециркуляцию газов в топку из конвективного газохода, ступенчатое сжигание и др.). [c.21]

При сжигании мазута увеличивается коэффициент рециркуляции дымовых газов. С учетом этого пересчет проводится с разделением газового тракта на два участка топка — выход из экономайзера (место отбора рециркулирующих газов) выход из экономайзера — выход из трубы. [c.159]

Для предупреждения коррозии низкотемпературной поверхности нагрева температура воды на входе в котел должна быть выше температуры точки росы продуктов сгорания. Минимальная температура воды на входе в котел должна быть не ниже 60 С при работе на природном газе, 70 С при работе на малосернистом мазуте, 110°С при работе на высокосернистом мазуте. Выполнение указанного условия обеспечивается соответствующей схемой рециркуляции подогретой воды (рис. 4.57). [c.356]

Давление мазута после насоса поддерживается постоянным и заданным заведующим котельной. При мазутных насосах с объемной подачей, производительность которых регулируется числом ходов или оборотов, работают с требуемой максимальной производительностью насоса. Излишне подаваемый мазут при регулировании форсунок рециркуляцией сливается в расходный бак, при дросселировании же мазута перед форсунками повышается его давление после насоса если дежурный не уменьшает при этом производительность насоса, срабатывает предохранительный клапан, перепускающий лишний мазут в бак. Из-за недопустимого повышения давления при неисправности клапана может произойти авария насоса. [c.22]

При индивидуальных подогревателях мазута у котлов повышение его температуры при уменьшении расхода не представляет затруднений. Если же подача мазута к нескольким котлам производится от обш,ей насосно-подогревательной группы, целесообразно регулировать давление и температуру мазута при значительных изменениях нагрузки одновременно на все котлы. При необходимости небольшого изменения нагрузки одного из котлов располагаемый диапазон регулирования форсунок в этом случае может быть вполне достаточным. Еще более облегчается регулирование при использовании форсунок с внутренней рециркуляцией. [c.88]

Такие случаи могут встречаться в ряде случаев природный газ и мазут газ и твердое топливо и т. д. В этих случаях при переходе с одного топлива на другое, связанном со снижением температуры перегрева, может включаться рециркуляция газов и температура перегрева будет доводиться до номинального значения. Это особенно ценно, когда переход с одного вида топлива на другой производится, например, посезонно. [c.168]

Рис. 5-1. Влияние рециркуляции дымовых газов на скорость коррозии углеродистой стали (содержание серы в мазуте 4%).

Ot б и в — соответственно нагрузки 50, 75 и 100% t — первичный воздух 2 — вторичный воздух 3 — завихрнвающие лопатки i — газовый насадок J—форсунка привод заслонки вторичного воздуха 7 — регулировочный привод форсунки S —линии подвода и рециркуляции мазута 9 —подвод [c.160]

Другими путями увеличения диапазона регулирования по производительности могут быть при менвЕШе сменных сопел в механических форсунках или рециркуляция мазута в трубопроводе с возвратом ненспользова.иной в форсунке части мазута а всасывание насоса [c.67]

Для более глубокого регулирования производительности применяют форсунки специальных конструкций механические с рециркуляцией мазута, двухконтурные, паромеханические и ротационные (воздухомеханические). [c.69]

Конденсат пара поступает в сборник конденсата. Из приемной емкости 7 мазут, пройдя фильтры 5 грубой очистки, перекачивается насосами 4 в основную емкость (резервуар) i4. В приемной емкости 7 топливо подогревается местными секционными паровыми подогревателями 1В. Из резервуара мазут насосами 11 перекачивается в мазутные подогреватели 70 (кожухотрубчатые или секционные), находящиеся в мазутонасосной. Перед подачей мазута в подогреватели он проходит первую ступень очистки от примесей и осадков в фильтрах 12 грубой очистки. При циркуляционной схеме обязательна линия рециркуляции мазута из котельной в основную емкость и на всас насосов. Мазутопровод рециркуляции меньше диаметром, чем прямой мазутопровод из мазутонасосной в котельную. Мазут на рециркуляцию подается в количестве около 15% общего его расхода. Давление в мазутопроводе котельной регулируется сливным клапаном 13. Паропровод, идущий на подогреватели, изолируется вместе с мазутопроводами прямой и обратной (циркуляционной) линий. Для полного учета расхода мазута устанавливаются мазутомеры 3, 9 как на прямой линии к котельной, так и на обратной. [c.21]

На рис 1.9 показана типовая двухступенчатая совмещенная схема мазутного хозяйства. Для приема цистерн с мазутом используется трехпутная сливная эстакада. Предварительно подогретый мазут из цистерн поступает в сливной межрельсовый желоб. Затем он самотеком сливается в приемные емкости 1, откуда с помощью перекачивающих насосов 2 подается в резервуары 3, которые располагаются в виде отдельных групп. Каждый резервуар оборудуется устройствами для приема, подогрева и выдачи мазута. Каждая группа резервуаров имеет следующие общие магистрали напорную циркуляционную от насосов первого подъема 4 и подогревателей 5 всасывающую мазутную, по которой топливо поступает к мазутонасосной рециркуляции мазута. [c.27]

Резервуары для хранения топлива рекоменду 0 ся мe aлJ ич кими, закр , I .1ми >м1С 1а рециркуляция мазута в количестве 30% часового расхода. Разо рев мазу1а иаром с ча злс-нием до 1,0 МПа (10 кгс/см-) или горячей водой с тем ера урой 150 С. [c.163]

В настоящее время для ТЭС разрабатывается опытно-про-мыщленная установка по очистке дымовых газов от сернистого ангидрида. Очистка от серы мазута возможна путем предварительной его газификации. Подобная опытная установка сооружается на Дзержинской ТЭЦ. Метод энерготехнологии, о котором речь щла выше, также позволит сократить количество серы в угле и мазуте. Обессеривание мазута до 1,5—2,5% для ГРЭС и до 1,0—0,5% для ТЭЦ возможно производить на нефтеперерабатывающих заводах. Борьба с окислами азота пока ведется в основном за счет организации процесса сжигания топлива путем рециркуляции дымовых газов в топку, применения схемы двухступенчатого сжигания топлива, снижения избытка воздуха в топке. За счет этого удается снизить образование окислов азота в дымовых газах на 25—30%. [c.79]

С) смонтирован на ТЭЦ Кайаани (Финляндия) [19]. Котел - с естественной циркуляцией, с промперегревом. Часть пароперегревателя и промперегреватель расположены в топке и набраны из плоских износостойких омегаобразных трубных панелей. Три горячих футерованных циклона расположены на задней стене топки. От каждого псевдожидкого затвора в топку идет по две течки, в каждую из которых подается топливо. Три дополнительных ввода топлива расположены на фронте котла. Температура перегрева пара регулируется впрыскивающими пароохладителями. Котел рассчитан на сжигание угля и торфа с влажностью до 55%. Разница в расходе газов при сжигании торфа и угля компенсируется рециркуляцией дымовых газов в топку. На 70%-ной нагрузке может работать на мазуте, помимо 125 МВт электроэнергии вырабатывает 100 МВт теплоты для отопления. [c.245]

На морских судах, а в советской энергетике на котлах БКЗ-120-100-ГМ нашли применение форсунки с рециркуляцией (рис. 5-19). Против прожимного сопла в завихривающей камере этой форсунки имеется отверстие, через которое часть топлива может быть возвращена в расходные баки. При открытии слива из форсунки в линию рециркуляции диаметр воздушного вихря возрастает, толщина выдаваемой соплом пленки, а следовательно, и расход распыленного топлива падают. Давление в камере головки снижается, расход мазута на форсунку растет (рис. 5-20). Увеличивается вращательная скорость потока в камере завихривания, а следовательно, тонкость и угол распыла. [c.144]

В паровых форсунках сопротивление по мазуту иногда составляет доли атмосферы и зависит от давления пара. В этих условиях самые незначительные режимные или конструктивные отклонения легко могут вызвать грубые разверки в подаче мазута через параллельно работающие горелкл. Напомним, что именно для этих форсунок Глаубитц, внедряя малые избытки воздуха, был вынужден ввести измеряемый и регулируемый расход мазута. Аналогичные трудности возникают и на форсунках с рециркуляцией. [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...