Сопротивление материалов и теоретическая механика

Сопротивление материалов и теоретическая механика [c.175]

Проверить объем работы, выполненный каждым из 25 студентов данной группы число реальных этапов самостоятельной работы студентов в среднем близко к четырем и при большем числе контрольных точек текущие оценки выставлялись не по конкретным результатам зашиты работ, а субъективно, чем снижалась их достоверность. На рис. 2 показаны графики коэффициентов корреляции для четырех дисциплин также в зависимости от щ. Наибольшая теснота связи получена для сопротивления материалов и теоретической механики, наименьшая — для физики. [c.51]

СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ И ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА 13 [c.13]

Сопротивление материалов и теоретическая механика. Механика имеет дело с равновесием и движением материальных точек и систем материальных точек. Материальная точка представляет собою простейший идеальный объект механики, не существующий в природе, это некоторая абстракция, оказывающаяся полезной для перехода к реальному телу, которое можно представлять себе как систему материальных точек. В то же время представление о материальной точке может оказаться достаточным для решения некоторых вопросов механики. Так, размеры планет настолько малы по сравнению с расстояниями их от Солнца, что планеты можно считать материальными точками, не имеющими размеров, и рассчитывать с очень большой степенью точности траектории их движения. [c.13]

Приведенные методы расчета являются упрощенными. Более точными являются методы аналитический и графоаналитический, используемые в теории сопротивления материалов и теоретической механике. [c.181]

Причины задержки в развитии метода граничных элементов интересны и поучительны.. Казалось бы, теоретическая оснащенность метода была столь велика, что оставалось немедленно переложить его на язык вычислительных машин и начать массовое производство расчетов. Однако, как это ни покажется парадоксальным, именно очень высокий математический уровень работ по ГИУ не способствовал росту его популярности. Дело в том, что, как справедливо отмечено в [26, стр. 14 J, работы по теории ГИУ написаны на строгой математической основе, которая не вполне знакома большинству ученых прикладников . Многим инженерам, соприкасающимся с численной реализацией методов решения прикладных задач, эти работы вовсе недоступны. Но ведь именно инженеры и ученые-прикладники, а не математики-теоретики сразу же оккупировали вычислительные машины с целью получить на них ответы на практические вопросы. Большинство из них были прекрасно знакомы с методами сопротивления материалов и строительной механики, в том числе и с матричными методами. Поэтому метод конечных элементов, возникший как переложение для ЭВМ матричных методов, использовавшихся при расчетах стержневых и балочных систем, органично, быстро и легко вошел в практику расчетов. Его первоочередное развитие и популярность были предопределены профессиональной и психологической подготовкой потребителей. [c.270]

Методы решения статически неопределимых задач выходят за рамки теоретической механики и относятся к курсу сопротивления материалов и строительной механики. [c.36]

Предлагаемый курс Конструкция и расчет самолета на прочность, предназначенный главным образом для авиационных техникумов, ставит своей задачей комплексное разрешение вопросов авиационного конструирования лишь в той мере, какая диктуется объемом полученных студентом знаний в результате про хождения основных теоретических дисциплин, как-то аэродинамики, сопротивление материалов и строительной механики. [c.9]

Учебное пособие Детали машин. Курсовое проектирование написано в соответствии с программой по технической механике машиностроительных специальностей техникумов. После изучения курсов Теоретическая механика , Сопротивление материалов и Детали машин учащиеся техникумов выполняют курсовой проект по деталям машин. Расчеты, которые необходимо производить в процессе работы над проектом, основываются на материале перечисленных курсов. [c.3]

Бесспорна и предельно ясна роль курса классической механики в учебных планах механико-математических факультетов университетов и втузов, готовящих инженеров-механиков. После курса классической механики студенты таких учебных заведений знакомятся с различными дисциплинами, непосредственно на него опирающимися (прикладная механика, сопротивление материалов и теория упругости, гидро- и аэромеханика и т. д.). Курсы теоретической и аналитической механики строятся так, чтобы создать основу для изучения этих дисциплин и привить навыки, необходимые для успешного их освоения. [c.7]

Общие вопросы расчета и конструирования механических устройств и их деталей рассматриваются в курсах Детали машин , Детали точных механизмов , Допуски и технические измерения , базой изучения которых служат курсы Теоретическая механика , Сопротивление материалов и Материаловедение . Сведения из них, необходимые для расчета и конструирования механических устройств, изучаются в одном курсе Механизмы приборных и вычислительных систем . Базой изучения этого курса являются только курсы математики и физики, по которым студент еще не имеет достаточной подготовки ко времени прохождения курса. [c.3]

В высших технических учебных заведениях курс теоретической механики обычно начинают со статики. Такое построение курса обусловлено требованиями учебных планов, необходимостью возможно раньше ознакомить студента со статикой как обязательной предпосылкой для курса сопротивления материалов и всех последующих инженерно-технических дисциплин. Имеет значение и то, что для изучения статики высшая математика не нужна в столь большом объеме, в котором она требуется для других разделов механики. Наконец, как уже было упомянуто, такое построение соответствует и историческому развитию нашей науки. [c.18]

На базе теоретической механики возникли и успешно развиваются многие науки, такие, как сопротивление материалов, теория упругости, гидродинамика, газовая динамика и др, В этих науках обычно к законам механики добавляются другие законы, характеризующие дополнительные свойства материальных тел, В сопротивлении материалов и теории упругости учитывается деформация тел и добавляется закон Гука о связи деформаций с силами. В гидродинамике учитывается скорость деформации и используется дополнительный закон о связи скоростей деформации и сил, В газовой динамике, кроме то1 о, учитывается сжимаемость га.за. [c.5]

Теория механизмов и машин — первая дисциплина, вводящая студентов в мир общеинженерных сведений, связанных с конкретными деталями машин, а не абстрактных понятий материальной точки и. материального тела. Вместе с курсами теоретической механики, сопротивления материалов и деталей машин она входит в комплекс профессиональной подготовки машиностроителей. [c.4]

Советские ученые, наши современники, успешно углубляют теоретическую базу механики, сопротивления материалов и смежных наук и расширяют их прикладное значение. [c.6]

Сопротивление материалов - раздел прикладной механики, в котором изучаются экспериментальные и теоретические основы и методики расчета наиболее распространенных элементов различных конструкций под воздействием внешних нагрузок. [c.5]

По первой из послевоенных программ на изучение курса технической механики в машиностроительных техникумах отводилось 360 часов, из них на сопротивление материалов — 100 часов. Хотя эта программа и изобиловала неточными формулировками, но курс сопротивления материалов был представлен относительно полно. Правда, мало внимания было уделено расчетам на прочность при напряжениях, переменных во времени, не было темы Контактные напряжения и деформации , вошедшей в программы лишь в 1967 г. Следует заметить, что в тот период по каждому из разделов технической механики (теоретической механике, сопротивлению материалов и деталям машин) был предусмотрен экзамен. [c.6]

Основное значение темы состоит в том, чтобы подготовить учащихся к выполнению расчетов элементов разъемных и неразъемных соединений в курсе деталей машин. Тема, по существу, не содержит каких-либо теоретических положений и выводов, в ней даются чисто практические указания по выполнению соответствующих расчетов. Не случайно, что во всех программах для вузов (кроме строительных) эта тема вообще отсутствует, т. е. принято считать рассматриваемые в ней методы расчета не отвечающими идеям и методам сопротивления материалов и полностью относить их к курсу деталей машин. В техникумах связь между сопротивлением материалов и деталями машин теснее. Это разделы одного предмета — технической механики, и поэтому обсуждать вопрос, где (в сопротивлении материалов или в деталях машин) целесообразнее рассматривать расчеты на срез, по-видимому, не имеет смысла, тем более, что по сложившейся традиции эти расчеты принято рассматривать в курсе сопротивления материалов. [c.94]

Для изучения курса сопротивления материалов и основ теории упругости и пластичности студент должен обладать знаниями в области высшей математики, теоретической механики и физики в объеме программ для технических вузов. В книге более широко, чем обычно, используется понятие вектора. Наряду с этим дается анализ вводимых упрощений с оценкой порядков вносимых при этом погрешностей. Форма изложения сочетает методы от простого к сложному (индуктивный) и от сложного к простому (дедуктивный). Гл. 1 носит вводный характер. Здесь же дается краткая историческая справка. В гл. 2. .. 4 рассмотрены простейшие задачи, которые представляют первый этап раздела Сопротивление материалов и вводят читателя в круг рассматриваемых вопросов. [c.3]

Научными основами прикладной механики являются математика и теоретическая механика. Существенное значение для проектирования деталей машин имеет курс сопротивления материалов, технологии конструкционных материалов, сварки и др. Курс прикладной механики составляет теоретическую основу современного машиностроения. [c.9]

Научное творчество Мора в значительной степени связано с теорией стержневых систем. Его имя встречается в теоретических разработках вопросов сопротивления материалов, в строительной механике. В кинематике механизмов ему принадлежит значительная доля участия в авторстве одного из самых любопытных методов исследования механизмов — метода планов скоростей и ускорений. Он работал над созданием этого метода много лет— с 1879 по 1887 г. Одновременно с Мором английский механик Роберт Смит проводил исследования в том же направлении и пришел к совершенно аналогичным результатам. Его мемуар Новый графический анализ кинематики механизмов был опубликован в 1885 г. [c.82]

Теория машин-автоматов тесно связана с технологией и экономикой соответствующих отраслей, базируется на целом ряде классических инженерных наук (теоретическая механика, сопротивление материалов и т. д.), стыкуется с такими современными науками, как техническая кибернетика, радиоэлектроника и прочие и использует многообразный математический аппарат, поэтому в полном смысле слова является наукой, примененной к производству [c.14]

Основную идею Мещерского можно формулировать так в высшей технической школе курс теоретической механики должен быть теснейшим образом связан с курсами прикладной механики (кинематика и динамика механизмов, статика сооружений, сопротивление материалов и др.). При выборе задач на практических занятиях особенное внимание должно быть обращено на то, чтобы задачи имели конкретную форму студенты, решая эти задачи, должны приобрести умение и навыки применения основных теорем и методов теоретической механики к конкретным вопросам прикладного значения. [c.121]

Для лучшего усвоения материала в книге приведены примерные расчеты, упражнения и вопросы для повторения. Изложение курса основывается на знаниях учащимися теоретической и прикладной механики, сопротивления материалов и деталей машин в объеме программы для техникумов. / [c.3]

В сборник включены задачи по теоретической механике, сопротивлению материалов и статике сооружений, составленные в соответствии с программами для специальностей промышленно-гражданские сооружения, мосты, тоннели и метрополитены, гидротехнические и другие искусственные сооружения. [c.2]

Настоящий сборник предназначен для учащихся строительных и транспортных техникумов и включает задачи по теоретической механике, сопротивлению материалов и статике сооружений. [c.3]

В учебнике с применением высшей математики изложены основы трех наук теоретической механики, сопротивления материалов и деталей машин. По всем трем частям книги рассредоточены сведения из теории механизмов и машин. [c.2]

В настоящем учебнике изложены основы трех наук теоретической механики, сопротивления материалов и деталей машин, являющихся базой для изучения многих технических специальных дисциплин, Кроме того, по разделам книги рассредоточены сведения из теории механизмов и машин. [c.3]

Из общего числа слушателей 74 преподавателя непосредственно от кафедр теоретической механики, а 25 человек — представляют смежные кафедры (строительной механики, сопротивления материалов и др.) [c.65]

Теория механизмов и машин является первой дисциплиной, вводящей студентов в круг общих и специальных дисциплин. В ее задачу входит подготовка студентов к слушанию курсов деталей машин, технологии машиностроения и курсов по расчету и конструированию отдельных видов машин в зависимости от специальности, по которой проходит подготовка студентов. Вместе с курсами теоретической механики, сопротивления материалов и деталей машин теория механизмов и машин образует цикл предметов, обеспечивающих общеинженерную подготовку студентов. [c.18]

В чем заключается сушествеьнсе различие между сопротивлением материалов и теоретической механикой [c.19]

Учебное пособие содержит основные сведения по моделированию и анализу инженерных конструкций на различные механические воздействия в пакете ANSYS. Книга содержит решения наиболее важных задач, встречаюш,ихся в курсах теоретической механики, сопротивления материалов и строительной механики. Работа представляет интерес для инженеров, занимаюш,ихся анализом прочности конструкций, необходима студентам и аспирантам ВУЗов, изучаюш,их курсы механики. [c.2]

Учебник содержит основные сведения по теоретической механике, сопротивлению материалов и деталям машин и предназначен для изучения курса технической механики на немеханических отделениях речных техникумов и училищ, в объеме 140 — 160 часов. Материал курса изложен без применения ысшей математики. [c.2]

Учебник содержит основные сведения по теоретической механике, сопротивлению материалов и деталям машин н объеме программы по технической механике для нема ниностроительных техникумов. [c.2]

Настоящее издание выходит в свет после длительного, более чем двадцатилетнего перерыва. Возросший в настоящее время интерес к механике сплошных сред побудил авторов к расширению традищ[онного предмета теоретической механики в этом направлении. Некоторые первоначальные представления статики и кинематики сплошных сред содержатся в главах VII—IX и XVIII. Ознакомление с этими главами облегчит учащемуся усвоение материала последующих курсов учебного плана технических вузов сопротивления материалов и гидравлики (технической механики жидкости). [c.6]

Материальная течка и абсолютно твердое тело являются моделями материальных тел, представляющих собой абстракции конкретных свойств реальных физических тел. Приведенные абс1 ракцип позволяют изучить самые общие законы механического движения, что и соответствует основной задаче теоретической механи.кп. Теоретическая механика является основой для изучения последующих разделов предмета сопротивления материалов и деталей- машин, а также дисциплин спеццикла. [c.12]

В пособие включены задания к одиннадцати расчетно-графическим и одиннадцати самостоятельным работам по разделам Теоретическая механика , Сопротивление материалов и Статика сооружении . По большинству тем курса составлены задания и для рао-четно-графнческих, и для самостоятельных работ, которые различаются сложностью задач. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...