Мыла мягкие

Мыло мягкое Натриевая селитра Нашатырь Нашатырный спирт Поваренная соль Поташ Ржавчина [c.21]

Консистентные смазки представляют собой пластические густые смазочные материалы мягкой консистенции, получаемые путем смешивания минеральных масел со специальными загустителями или мылами. В зависимости от типа загустителя, применяемого для получения консистентной смазки, различают консистентные смазки на кальциевом основании, натриевом основании и смешанном кальциево-натриевом основании. [c.28]

Смазка ЦИАТИМ-202 (ГОСТ 11110—64)— однородная мягкая мазь от желтого до светло-коричневого цвета — смесь трансформаторного и авиационного масел, загущенная литиевыми мылами высших жирных кислот и стабилизированная дифениламином (ГОСТ 5825—51). Предназначена для смазывания [c.313]

ЦИАТИМ-202 (ГОСТ 11110—75) — однородная мягкая мазь от желтого до светло-коричневого цвета, продукт загущения смеси трансформаторного и авиационного масел литиевыми мылами высших жирных кислот с добавлением антиокислительной присадки. Предназначена для смазывания подшипников качения, работающих в интервале температур от —5 до -1-120° С. [c.461]

В качестве рабочей жидкости применяют 0,2— 0,5%-ный раствор мыла в мягкой (дождевой) воде. [c.371]

Мыльной стружки 2о/о. мягкого мыла из льняного масла 92 / , воды iO/q, концентрация состава в водном растворе 0,7 / . Режим = нО- Я5 С, время обработки 1 — 1,5 мин. [c.739]

Чтобы удалить посторонние частицы с образцов, извлеченных из контура, их либо очищают щеткой из мягкой верблюжьей шерсти, либо промывают водой с мылом, а затем сушат или в специальном шкафу при температуре около 100° С, или в эксикаторе при комнатной температуре. Количество продуктов коррозии, удаляемых при очистке и сушке, довольно велико у материалов с толстым и рыхлым слоем их до удаления. Свойства таких материалов следует определять лишь после полного удаления продуктов коррозии. [c.71]

При волочении малопластичных металлов и сплавов в эмульсии добавляют коллоидную суспензию серы. Для волочения драгоценных металлов используют мыльные эмульсии [357]. Для тончайшего волочения цветных металлов используют 2%-ные мыльные эмульсии, приготовленные на мягкой воде из мыла, не содержащего щелочей, кислот, смол. [c.209]

Смазка ВНИИ НП-242 по ГОСТ 18142—80. Мягкая черная мазь, изготовленная из масла индустриального 50, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты с добавлением дисульфида молибдена. Используется для смазки подшипников электродвигателей. [c.356]

Литол-24 по ГОСТ 21150—87. Мягкая мазь вишневого цвета, изготовленная из масел, загущенных литиевым мылом. Водостойка, механически стабильна в течение длительного времени работы. Используется в подшипниковых узлах автотранспорта, электрооборудования и т. д. [c.356]

Смазка ВНИИ НП-207 по ГОСТ 19774—74. Мягкая коричневая мазь, изготовленная из смеси кремнийорганической смазки и синтетического углеводородного масла, загущенной комплексным кальциевым мылом синтетических жирных кислот. По своим свойствам близка к смазке ЦИАТИМ-221, существенно превосходит ее по сроку службы в опорах с подшипниками качения (в течение 1000—3000 ч сохраняет работоспособность при 1000 об/мин), но имеет худшую морозостойкость. [c.357]

Смазка ЦИ АТ И М-201 по ГОСТ 6267—74, Мягкая желтая или светло-коричневая мазь, изготовленная из приборного масла МВП, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты. Наиболее распространенная низкотемпературная смазка подшипниковых опор. Достаточно водостойка. Имеет относительно низкую коллоидную стабильность. Не рекомендуется для применения в тяжело нагруженных опорах, так как при механическом воздействии снижаются ее предел прочности и вязкость. Используется в радиальных шарикоподшипниках с двумя защитными шайбами типа 80000. [c.358]

Смазка ЦИАТИМ-202 по ГОСТ 11110—75. Мягкая желтая или светло-коричневая мазь, изготовленная из смеси масел трансформаторного и авиационного МС-14, загущенной литиевыми мылами жирных кислот. Близка по своим эксплуатационным характеристикам к смазке ЦИАТИМ-201, но уступает ей по низкотемпературным свойствам. Имеет хорошую коллоидную стабильность, водостойкость, защитную способность. [c.359]

Смазка ВНИИ НП-257 по ГОСТ 16105—70, Мягкая черная мазь, изготовленная из смеси полисилоксановой жидкости с эфиром, загущенная комплексным натриевым мылом стеариновой кислоты и нитрита натрия. Имеет хорошие низкотемпературные свойства. Недостаток смазки — растворимость в воде. Применяется для малонагруженных подшипников, в частности для работы в высоком вакууме. [c.359]

Смазка № 158 по ТУ 38-101320—72. Мягкая синяя мазь изготовляемая из масла МС-20, загущенного литиево-калиевыми мылами стеариновой кислоты и касторового масла. Работоспособна в течение длительного времени при температуре до 90—100 °С, допуская кратковременный перегрев до 120 °С имеет плохие низкотемпературные свойства. Применяется в электрооборудовании автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Рекомендуется для смазки игольчатых подшипников, устанавливаемых в шарнирах карданных валов без замены в течение длительного времени. Основные эксплуатационные характеристики приведенных выше пластичных смазок даны в табл. 3. [c.361]

Мыла вырабатывают различной консистенции твердые, мягкие или мазеобразные, называемые часто жидкими в виде спиртовых растворов и др. Твердое мыло выпускают в виде кусков-(кусковое мыло), хлопьев (мыльные хлопья) и порошка (мыльный порошок). Мыльные хлопья рекомендуются для стирки шерстяных и шелковых вещей. [c.76]

В целях предупреждения несчастных случаев и сохранения здоровья разметчики должны соблюдать основные правила личной гигиены. Работать разметчик должен всегда в спецовке, которая предохраняет одежду от грязи и износа. Рукава спецовки должны быть плотно обвязаны около кистей рук. Спецовку следует хранить в раздевалке в специальном шкафчике и надевать приходя на работу. После окончания работы необходимо тщательно мыть руки мылом и мягкими древесными опилками. Не следует применять для мытья рук керосин и масло. [c.50]

Удаление загрязнений. Пыль и грязь с остекления удаляют чистой и мягкой тканью, смоченной в чистой воде, а затем протирают остекление насухо. Жировые пятна и загрязнения вначале удаляют сухой тканью, а затем тканью с нанесением на нее слоя пасты ВИАМ-2 или рекомендуется применять теплую мыльную воду (3—5%-ный раствор нейтрального мыла). [c.135]

Для уплотнения кранов, сальников и резьбовых соединений противообледенительной системы и других устройств, в которых находится спирт, глицерин или вода, применяется смазка МГС серого цвета. Она состоит из трансформаторного масла и бариевого мыла, не растворимого в воде и других полярных жидкостях. Температура ее каплепадения 110° С, она более мягкая, чем БУ, и не стойка к воздействию топлив и масел. [c.301]

В соединениях труб в раструб с резиновыми кольцами (рис. 3) на одном конце соединяемой трубы делают раструб с желобом. В желоб вставляют кольцо из мягкой резины. Конец другой трубы смазывают обычно мылом и вставляют в раструб. Такие соединения, применяемые в основном для наружной прокладки, достаточно надежны, не имеют металлических элементов, поэтому устойчивы к коррозии и допускают небольшие смещения одной трубы относительно другой. [c.202]

Мягкие и средней твердости шлифы полируют пастами на основе магнезии или двуокиси олова. Для этого магнезию размешивают в воде до получения смеси консистенции сметаны и эту смесь наносят тонким слоем на суконный круг. Окись алюминия можно наносить на диск, тонко смазанный туалетным мылом. Шлиф полируют, не слишком нажимая им на диск, в течение 10— 15 мин, периодически проверяя обрабатываемую поверхность под микроскопом. Готовый хорошо отполированный шлиф. имеет ровную поверхность с зеркальным блеском. [c.113]

Правила ухода за прибором. Микроскоп МИС-11 является точным прибором, требующим бережного обращения. Нельзя прикасаться пальцами к поверхности линз во избежание их загрязнения. Для чистки их внешних поверхностей первоначально следует удалить пыль очень мягкой кисточкой, хорошо промытой в эфире. Если после удаления пыли поверхность линз все еще остается недостаточно чистой, то ее нужно протереть мягкой, много раз стиранной (в последний раз без мыла) полотняной или лучше батистовой тряпочкой, слегка смоченной бензином или эфиром. [c.173]

Пасту наносят тонким ровным слоем на обрабатываемую поверхность и полируют с окружной скоростью около 600 mImuh. После этого дополнительное полирование животным салом мягкими, широкими (100 мм) кругами из байки или иммитации замши (окружная скорость 950—1100 м/мин). Промывают водой с мылом, мягкой губкой. Применяется керосин, уайт-спирит. [c.88]

Под мылами понимают обычно соли жировых кислот с металлами и в особенности со щелочными металлами — натрием и калием. Мыло окиси натрия — жестко различают ядровое мыло, полуядровое и клеевое мыло (самое низкопробное мыло с большим содержанием воды и. утяжеленное глиной и т. п.). Калийное мыло мягко (жидкое мыло) различают прозрачное мыло, глицериновое и др. Щелочные мыла легко растворяются в воде и обнаруживают при этом гидролитическую диссоциацию, причем растворы приобретают щелочную реакцию. В спирте мыла растворяются различно калийный стеарат при 10° до 0,43 /о, стеарат натрия до 0,2%. Легко растворяются в спирту мыла калийные, из касторового, кокосового масла и др. [c.1368]

Вода растворяет магний с образованием его гидроокиси, поэтому при изготовлении шлифов и при травлении нужно работать по возможности без воды. Если магний полируют с окисью алюминия в растворе ядрового мыла, он выглядит очень блестящим, серебристо-белым. При этом на поверхности остается, вероятно, защитная пленка , которая позволяет промывать шлифы водой. Тонкий защитный слой не оказывает влияния на последующее выявление структуры. Вначале образцы шлифуют со скипидарным маслом, причем целесообразно наносить его на поверхность из капельницы и распределять чистой тканью. Засохшее и превращенное в смолу скипидарное масло не допускает образования шлифовальной пыли и, следовательно, замазывания поверхности шлифа. Аналогичные результаты были получены Клеммом и Вигманном [1] при шлифовании таким способом других мягких металлов. [c.284]

Молекулярные слои смазки можно наносить на поверхность не только посредством паров органических веществ, но и другими способами. Например, можно покрывать поверхность сравнительно толстым слоем жирной кислоты или металлического мыла (продукта ее взаимодействия с металлом), после чего стереть мягким материалол (чистым полотном) избыток веществ. При тщательном стирании избытка вещества поверхность способна сохранить на себе его слой толщиной только в одну молекулу, удерживаемый за счет молекулярных сил или в некоторых случаях сил остаточного химического сродства. [c.117]

Возможен и другой, хотя и менее строгий, способ проверки двучленного закона трения, состоящий в измерении трения мягкого пластичного тела. Прижав его к твердой плоской поверхности, мы обеспечим большую площадь контакта, которая останется в основном неизменной и после уменьшения нагрузки. Таким образом, если измерять силу трения при разных постепенно уменьшающихся нагрузках, то мы должны получить прямолинейную зависимость, вытекающую из двучленного закона трения (рис. 77, непрерывная прямая ВА). Подобные опыты, проделанные М. П. Воларовичем и Д. М. Толстым для случая трения между мылом и металлическими поверхностями, согласуются с двучленным законом трения (рис. 78). подобного случая при полу-через [c.161]

Мочевино- и меламинофоральдегидные лаки и эмали 215 Моющие свойства масел 299 Многократное испытание резины 240 Многорядные шевронные уплотнения 254 Мрамор электродный 276 Мука древесная 237 Мумия природная сухая 203 Муравьиная кислота 286 Муфтовая кожа 262 Мягкие пластмассы 151 Мягчители 195, 312 Мыла жирных кислот 319 Мылонафт 319 [c.341]

МС-70 (ГОСТ 9762—76) — пластичная антифрикционная консервационная низкотемпературная водостойкая смазка, мягкая гладкая мазь, от светло-коричневого до темно-коричневого цвета продукт загущения масла МВП бариевым (8%) и алюминиевым (5%) мылом стеариновой кислоты и церцином (5%). Температура каплепадения 80° С, работоспособность при температуре от —50 до +65° С. Смазка предназначена для смазывания механизмов, соприкасающихся [c.459]

ОКБ-122-7 (ГОСТ 18179—72 )—антифрикционная и консервационная смазка, мягкая гладкая мазь желтого или светло-коричневого цвета, продукт загущения сл1еси жидкости ПЭС-4 (80%) и масла МС-14 (20%) церезином (18%)) и литиевым мылом стеариновой кислоты (6%) с антиокислительной присадкой. Работоспособна при температуре от —60 до +120° С. При благоприятных условиях не требует замены в течение 10 лет. [c.463]

ВНИИ НП-274Н и ВНИИ НП-274Ф (ГОСТ 19337—73) — мягкие светлые мази гладкой структуры, продукты загущения полпхлорсилоксановой жидкости литиевым мылом. Работоспособны при температуре от —80 до 130° С, обладают низкой испаряемостью и хорошо работают в высоком вакууме (до 10- мм рт. ст.). Предназначены для смазки миниатюрных подшипников с частотой вращения до 30 ООО об/мин. Смазки этих марок отличаются главным образом степенью очистки индексы Н и Ф соответственно обозначают нефильтрованная и фильтрованная смазка. [c.463]

ЗЭС (защитная электросетевая) (МТРУ 38-1-206—66) защитная водостойкая мягкая вязкая черная мазь. Продукт загз щения цилиндрового масла вапор алюминиевым мылом цфакцип синтетических жирных кислот (4%) и петролатумом (6%,). Температура каплепадения 105° С, пенетрация при 25° С 270—335. Основное назначение — защита от коррозии грозозащитных тросов и арматуры высоковольтных линий электропередач и машин и металлических изделии, хранящихся или работающих иа открытом воздухе, а также в контакте с морской водой и в тропиках. Консервация сохраняется 5—10 лет. [c.467]

Смазка ЛПИ № 7 изготавливается на основе индустриального масла 50, загущенного алюминиевым мылом (мопостеарт), а для обеспечения гладкой, мягкой структуры в нее добавлен пластификатор ВСФ. [c.71]

В тех случаях, когда запас надёжности против заедания при применении минерального масла находится в пределах от 2 до 1, рекомендуется применять мягкую противоза-дирную смазку. Наиболее распространена мягкая противозадйрная смазка, состоящая из минерального масла требуемой вязкости с растворённым в ней свинцовым мылом олеиновой или нафтеновой кислоты в количестве от 3 до I50/0 [c.298]

Техника безопасности при работе с эпоксидными смолами и лакокрасочными жидкостями. Составляющие компоненты эпоксидных смесей летучи, а сама масса до отвердевания токсична. При приготовлении смесей необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. На рабочем месте приготовления эпоксидных смесей обязательно предусматривают приточно-вытяжную вентиляцию е местным отсосом. Рабочие должны пользоваться специальными фартуками руки от вредного действия компонентов защищают резиновыми перчатками, смазывают кожу мыльной пастой или составом, состоящим из 30 г козеина, 1 кг 25 %-ного раствора аммиака и 85 г воды. Через 30—40 с после нанесения этого состава кожа покрывается мягкой бесцветной пленкой, легко смываемой теплой водой с мылом. [c.459]

ТОМ (до 25%). Низкая темп-ра плавления (ок. 55°) ограничивает применение этой смазки и при повыш. темп-рах. Лучшими ( в-вами обладает смазка МГС (ТУ МНП 351-53), получаемая загущением трансформаторного масла стеаратом бария растворима в нефтепродуктах и используется только для герметизации сальников, резьбовых соединений, краиов, воздушных, спиртовых, глицериновых и водяных систем самолетов. Для уплотнения подвижных соединений, краиов и др. деталей арматуры вакуумных установок применяется вакуумная смазка (ГОСТ 9645—61), получаемая загущением очищенной фракции вазелинового масла натуральным каучуком (15%) и церезином (20%), теми-ра плавления смазки 50—60 , отличается высокой липкостью и низкой упругостью паров. FI С. у. могут быть отнесены замазки, используемые для заделки щелей и отверстий в целях предотвращения попадания пыли и влаги внутрь машин и приборов. В качестве такого герметизирующего сродства служит, напр., замазка ЗЗК-3 (ТУ 376-57), представляющая собой сплав алюми-ппевого мыла, церезина и петролатума (по 20%) с цилиндровым маслом. Разборные соединения вакуумной аппаратуры смазывают вакуумной замазкой (ГОСТ 964В— 61), в состав к-рой входит вакуумная смазка (11%), церезин (9%), фракция вазелинового масла (20%) и каолин косметический (60%). Эта мягкая пластичная масса легко наносится па герметизируемые соединения на холоду, в отличие от твердых и хрупких замазок типа вакуумного ни-цеина (МГ УХП 255-59), к-рые наносятся в расплавленном виде. в. в. Синицын. [c.179]

Загрязненные окрашенные поверхности следует мыть чистой теплой водой. В случае сильного загрязнения можно использовать с,чедующий состав 1 чанная ложка нашатырного спирта на 1 л воды Затем поверхность протирают досуха чистой мягкой тряпкой Применение стиральных порошков и мыла нежелательно, так как от них окрашенные поверхности теряют блеск. [c.175]

Униол-1 по ТУ 201150—73. Мягкая коричневая мазь, изготовленная из масла МС-20, загущенного комплексным кальциевым мылом синтетических жирных кислот. Обладает хорошей коллоидной стабильностью. Применяется в тяжело нагруженных опорах механизмов металлургического оборудования, в шарнирах карданных валов. Обладает хорошими противозадирными свойствами. Недостаток смазки — склонность к упрочнению и гигроскопичность (поэтому она должна храниться в герметичной таре). [c.357]

Смазка ЦИАТИМ-221 по ГОСТ 9433—80. Мягкая мазь белого или светло-серого цвета, изготовленная из полисилоксано-вой жидкости, загущенной комплексным кальциевым мылом стеариновой и уксусной кислот. Обладает хорошими низкотемпературными свойствами, нерастворима в воде. Гигроскопична при поглощении воды из влажного воздуха уплотняется, а ее эксплуатационные свойства снижаются. Обладает плохими противоиз-носными свойствами, поэтому не рекомендуется для смазки тяжело нагруженных подшипников, работающих со значительными потерями на трение скольжения (радиальных игольчатых бессепараторных, упорных с цилиндрическими и коническими роликами). Химически смазка весьма стабильна и инертна по отношению к резине в этом ее преимущество при использовании в опорах с резиновыми контактными уплотнениями. Обладает удовлетворительной коллоидной стабильностью и незначительной испаряемостью. Смазка способна длительное время сохранять свои эксплуатационные свойства, поэтому она рекомендуется для опор механизмов периодического действия, а также для опор, работающих в течение длительного времени без смены и пополнения смазки. Применяется также для подшипниковых опор самолетов, электродвигателей. [c.357]

Смазка ВНИИ НП-274 по ГОСТ 19337—73, Светлая мягкая мазь, состоящая из хлорсилоксановой жидкости, загущенной литиевым мылом оксистеариновой кислоты. Имеет хорошие низкотемпературные характеристики (сохраняет работоспособность до —80 °С). Используется при высоком вакууме. Применяется для смазки шарикоподшипников, работающих с частотой вращения до 30 ООО мин . [c.359]

Смазка ВНИИ НП-228 по ТУ 38-1011144—88. Мягкая светло-коричневая мазь, состоящая из смеси диоктилсебацината и масла МС-14, загущенного к9мПлексным натриевым мылом стеариновой кислоты и нитрата натрия. Отличаются высокой степенью очистки. Используется главным образом для смазки подшипников роторов гироскопов. Работоспособна при частоте вращения до 60 ООО мин" [c.360]

Особые смазки предназначаются для высокоскоростных узлов трения, работающих в контакте с агрессивными компонентами. Их готовят из синтетических масел — диэфирных," фторуглеродных или фторхлороуглеродных. Так, например, мягкая, малоподвижная смазка ВНИИ НП-223 на основе диоктилсе-бацината, загущенная натриевым мылом и нитритом натрия, обеспечивает смазывание подшипников качения с числом оборотов в минуту до 60 ООО. Температура каплепадения ее не ниже 175° С смазка ядовита. [c.301]

Грузовые операции с пеком и другими пылящими грузами выполняются под руководством весовщика или мастера, который перед началом работы обязан провести с бригадой грузчиков инструктаж по технике безопасности. Пек или вещества, содержащие пек, грузят и выгружают преимущественно в темное время суток и при безветренной погоде. Во избежание пылеоб-разования пек смачивают водой. После работы с пеком грузчик обязан принять душ, пользуясь нейтральным мылом и мягким не раздражающим кожу полотенцем. Спецодежда для выгрузки пека должна храниться в отдельных шкафах и подвергаться стирке после каждого случая пользования ею. [c.271]

Крацевание — этО оп рац(ия удаления с поверхности изделий заусенцев, окислов, остатков жировых пленок, травильного шлама и других загрязнений при помощи металлических дисковых щеток на станках или вручную. Крацевание применяют также и для устранения различных дефектов покрытия (шишковатых или губчатых образований) и придания поверхности светлого однородного оттенка. Такую обработку производят вручную и обычно с применением какой-либо жидкости (воды, растворов мыла, поташа, пивных дрожжей, кваса и т. д.), которой смачивают щетки или обрабатываемые детали. Детали с полированной поверхностью, если нужно, об(ра батываютп ред покрытием только щетинными щетками из мягкого волоса. [c.97]

В некоторых случаях изделия от жировых загрязнений очищают протиранием их поверхности мягкими волосяными щетками, смоченными органическими растворителями или слабощелочными растворами соды, мыла, либо жидкой кашицей тонкоизмельчен-ной венской извести, мыла, пемзы. [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...