Муфты Удельное давление

При расчете муфты сцепления определяют коэффициент запаса муфты, удельное давление на рабочих поверхностях трения, удельную работу трения за одно включение муфты, температуру деталей муфты за одно включение, время включения. [c.237]

На рис. 10, 3 представлена коническая фрикционная муфта, работа и расчет которой аналогичны работе и расчету дисковой фрикционной муфты. Удельное давление в конической муфте [c.37]

На рис. 15.12 показана двухдисковая фрикционная муфта, соединенная со звездочкой для четырехрядной цепи привода буровой установки. Определить необходимое давление воздуха для включения этой муфты и проверить удельное давление на поверхности дисков, если номинальный передаваемый момент = = 2000 н-м коэффициент запаса сцепления Р = 1,4. Основные размеры муфты наружный диаметр асбестовой обкладки = = 430 мм внутренний диаметр = 270 лш кольцевой поршень [c.253]

Следует иметь в виду, что конусные муфты позволяют добиться повышенных удельных давлений на рабочих поверхностях за счет использования клинового эффекта. Для этого задаются относ.ением [c.395]

Рабочие поверхности выступов и пазов в деталях муфты рассчитываются на ограничение удельного давления (МПа) [c.300]

Кулачки рассчитываются на изгиб при неполном включении муфты и на ограничение удельного давления [c.306]

Крестовая муфта. В тех случаях, когда необходимо обеспечить возможность радиального смещения валов при сохранении параллельности их осей, применяют крестовую муфту (рис. 4.41), которая состоит из двух полумуфт 1 и 2 и промежуточного диска 3, имеющего на своих торцах два крестообразно лежащих выступа. Эти выступы входят в соответствующие направляющие пазы полумуфт. Пазы и выступы допускают возможность относительных радиальных смещений полумуфт и диска. В случае перекоса осей соединяемых валов в направляющих возникает относительное проскальзывание, что вызывает их усиленный износ. Работоспособность крестовых муфт чаще всего определяется стойкостью их рабочих граней против износа. Удельное давление в местах контакта пазов и выступов определяют по формуле [c.440]

В ЦНИИТмаше [1190] изготовлен стенд для испытаний на контактную усталость моделей прокатных валков (рис. 158). Два рабочих (испытуемых) валка диаметром 90 мм с длиной бочки 135 мм вращаются между двумя опорными валками диаметром 250 мм. На контактирующих дорожках шириной 6—8 мм удельные давления составляют до 5000 МН/м2 (500 кгс/мм ). Благодаря разности диаметров рабочих валков можно создавать относительное скольжение Скорость вращения валков 1600 об/мин. Привод осуществляется от двигателя переменного тока 1 через редуктор 2 и шпиндельные муфты 4. Усилие замеряют месдозой 3. [c.279]

Власов В. И. О законе распределения удельного давления и коэффициента трения по образующей контакта дисковых муфт и тормозов. Изв. вузов. Машиностроение, 1961, № 11. [c.667]

Детали средних размеров с твердой износоустойчивой поверхностью при достаточно прочной и вязкой сердцевине, работающие при больших скоростях и средних удельных давлениях шестерни, кулачковые муфты, втулки, направляющие пла ПКИ, плунжеры, копиры, шлицевые валики, шпиндели и валы, работающие в подшипниках скольжения [c.27]

СЧ 32-52 Условные напряжения изгиба примерно до 500 кГ/см Условные удельные давления между труп(имися поверхностями 5 20 кГ/см Высокая герметичность Станины ножниц и прессов, блоки и плиты многошпиндельных станков, патроны токарных станков, зубчатые колеса Направляющие плиты, станины с направляющими револьверных, автоматических, токарных и других интенсивно нагруженных станков муфты, кулачки Гидроцилиндры, корпусы гидронасосов, компрессоров и золотников высокого давления [c.50]

После улучшения — детали, работающие при небольших скоростях и средних удельных давлениях шестерни, валы, работающие в подшипниках качения, шлицевые валики, втулки зубчат(11х муфт, оси, бандажи, шлицевые валики, коленчатые, распределительные и шестеренные валы, зубчатые венцы маховиков, штоки, шпиндели, траверсы, плунжеры, болты, пальцы и звенья траков тракторов, арматура насосов, шатуны, хвостовики, цилиндры, коромысла, диски сцепления, валы шахтно-подъемных машин, оправки и другие детали. [c.254]

В соединении с шаровыми муфтами (рис. 439, б) их предварительно припаивают к трубке накидная гайка обычно должна быть заранее надета на трубку. При сборке шаровую поверхность муфты вставляют в конусную выточку корпуса, и соединение этих деталей практически осуществляется по узкой кольцевой полоске, на которой создается при затяжке накидной гайки высокое удельное давление, что устраняет необходимость притирки этих поверхностей. Поэтому соединения такого типа собирают без дополнительной пригонки. Если муфта имеет конусную поверхность, ее предварительно притирают к конусу выточки. [c.480]

Для того чтобы муфта была чувствительна к регулировке, необходимо, чтобы её рабочие поверхности были тщательно обработаны (во избежание заедания) и чтобы удельные давления были невелики. [c.550]

Значения удельного давления р для различных материалов трущихся элементов муфт [c.550]

Коэфициент трения в муфте не является величиной постоянной. Он зависит от многих факторов, обусловливающих режим работы муфты, как-то от нажимного усилия, скорости скольжения, состояния поверхностей трения (обработка, загрязнённость), температуры, точности прилегания поверхностей (разверка муфты), сотрясений, которым подвергается муфта. ИТ.д. Наиболее закономерное влияние на коэфициент трения оказывают скорость скольжения, удельное давление и температура однако определённых зависимостей для этих факторов до сих пор ещё не имеется и потому при расчётах приходится брать средние значения коэфициента трения, возможные же при этом ошибки выправлять регулировкой муфты при её установке. [c.550]

РасчЕтные коэфициенты трения р. и удельное давление р для сухих муфт [c.313]

Приводятся результаты экспериментального исследования демпфирования в контакте на частотах колебаний 70—700 Гц при удельном давлении 80 кгс/см , соответствующем эксплуатационной нагрузке в зубчатой муфте. [c.76]

Муфта рассчитывается по удельному давлению на поверхностях неметаллических деталей. Технические данные и размеры муфт по ГОСТу 2229-55. [c.189]

Муфты рассчитываются на удельное давление в шарнирах и на прочность по силе Р [c.203]

Из формул (17.37) и (17.38) нетрудно установить, что можно увеличить, кроме того, путем увеличения F , / и диаметров дисков (среднего радиуса трения). Увеличение диаметров приводит к повышению габаритов муфты, а поэтому на практике испол1 зуется в последнюю очгредь. Увеличение ограничено допускаемым средним удельным давлением р1 па трущихся поверхностях [c.322]

Проверить удельное давление на рабочих поверхностях и выбрать материал деталей муфты, если для чугунных и стальных незакаленных поверхностей [р] = 15 Мн1м , для закаленных поверхностей [р] = 30 Мн1м . [c.244]

Коническая фрикционная постоянно замкнутая муфта (рис. 15.10) должна передавать номинальную мощность Л/ = 40 кет при п = 1600 об1мин. Средний диаметр конуса — 400 мм рабочая длина образующей Ь = 70 мм а = 22° внутренний конус имеет асбестовые обкладки. Проверить удельное давление на обкладках, приняв коэффициент запаса сцепления Р = 1,5. Определить усилие пружины, обеспечивающее постоянное сцепление муфты. [c.251]

Из двух многодисковых фрикционных муфт одна является предохранительной, а вторая обеспечивает возможность запуска двигателя без нагрузкн и включается до 50 раз в смену. Материал поверхностей трения указанных муфт одинаков. При расчете какой из них может быть принято более высокое значение допускаемого удельного давления [c.294]

Кулачковые полумуфты обычно изготовляют из легироваиной стали 20Х или 20ХН2 с цементацией и закалкой кулачков до твердости НЯС 54—60. При атом для муфт, включающихся в покое, принимают допускаемые удельные давления [р] = 80-ь -5-120 МПа, а для включающихся при вращении — [р] = = 30-ь 40. МПа. Допускаемые напряжения на изгиб [aJ = 0,65aj. и [а ] = О,50г, где Oj — предел текучести. [c.306]

В муфтах со стальным промежуточным диском принимается допускаемое удельное давление [ 1 = 250 кПсм , а в муфтах с текстолитовым промежуточным диском — до 100 кПсм . [c.440]

При выборе коэффициента режима к из табл. 4.1 следует брать наибольшие значения, так как работа в кулачковых муфтах аналогична работе жестких муфт. Допускаемое удельное давление [ 1 при закаленных поверхностях зубьев следует принимать в пределах 800—1200 кГ1см (для муфт, не включаемых на ходу) и 300—400 кПем (для муфт, включаемых на ходу). [c.443]

Расчет. В период включения муфты ведущий диск проскальзывает относительно ведомого, что сопровождается износом рабочих поверхностей. Основными факторами, определяющими интенсивность износа, являются удельное давление и температура трущихся поверхностей. В связи с этим передаваемый крутящий момент УИкр и сила Q, необходимая для включения муфты, определяются с учетом ограничения величины удельного давления. Для дисковой муфты расчетный (передаваемый) крутящий момент, на основании 15, определяется формулой [c.444]

Мелкие и средние детали, работающие при высоких удельных давлениях и ударных нагруз-liax, при требовании высокой прочности и полы-шенной пластичности шестерни, кулачковые муфты, червяки [c.29]

Детали, работаюп(ие при больших скоростях, средних и высоких удельных давлениях, при наличии ударных нагрузок валы, вращающиес в подшипниках сколД(е-ния, шестерни, червяки, кулачковые муфты, втулки. Применяется при требовании высокой поверхностной твердости и износоустойчивости,если необходима более высокая прочность и вязкость, чем у стали 20Х [c.29]

Стб БСтб Детали, требующие повышенной прочно сти валы, оси, бойки молотов, коленчатые валы, кулачковые и фрикционные муфты, пластины цепей, тормозные ленты, шпонки, зубчатые колеса (при низких удельных давлениях), червяки средней прочности. Применяются, как правило, в термически обработанном состоянии после улучшения, нормализации [c.497]

Результату исследований показывают, что износ фрикционных накладок уменьшается, если в паре с фрикционной накладкой работает выглаженная. предлагае.мым методом поверхность ступицы или нажимного диска муфты сцепления. Это дает право рассчитывать, что можно увеличить удельное давление для получения большого крутящего момента при меньшем уровне износа. [c.84]

Трущиеся элементы — Удельное давление материалов 2 — 550 Муфты Бибби 2 — 544 [c.163]

При проверке муфты определяют величину удельного давления в Kzj M на плоскостях скольжения (боковые грани выступов среднего диска шириной а см) [c.538]

Трущиеся поверхности цапф вилок в большинстве случаев смазываются при помощи индивидуальных маслёнок Штауфера если же муфта заключена в кожух, то смазка производится заливкой масла в последний. Эти способы смазки требуют регулярной смены масла и его пополнения. При повышенных удельных давлениях смазка выжимается с трущихся поверхностей, что резко влияет на величину работы трения. [c.540]

Элементы, подверженные высоким удельным давлениям — сухари, шарики в предохранительных муфтах, изготовляются из хромистых сталей типа ШХ15, а сопряжённые с ними детали — из тех же сталей или цементуемых сталей со значительной глубиной цементации во избежание продавливания поверхностного слоя. Корпусные детали муфт, не подвергающиеся износу, делаются из среднеуглеродистых сталей или чугуна. [c.77]

Практически максимально допускаемое давление при твёрдости сжимаемых тел //pQ 60 выбирается Oo n lSiO) кг слА. При этом удельном давлении и угле подъёма профиля Т момент, который может передать роликовая обгонная муфта с числом роликов г, диаметром зажимной поаерхиосги D = JR см, диаметром ролика 0 == 2гд см и длиной ролика [c.102]

Рассчитав и выбрав таким методом необходимый режим испытания для данного размера образцов, приступают к испытанию. Для этого укрепляют образцы в гнезда фрикционных головок, устанавливают минимальный зазор между образцами и раскручивают вал машины с маховиками до скорости, несколько большей заданного значения. Затем выключают электродвигатель и одновременно рассоединяют зубчатую муфту. Когда скорость свободно вращающейся маховой массы снизится до заданной величины, подают давление в пневматический цилиндр. При этом неподвижный образец, установленный в головке подвижной бабки, прижимается, к вращающемуся образцу и начинается процесс торможения вращающейся маховой массы. Тормозной момент испытываемой пары записывается самописцем по времени. Торможение производится до полной остановки маховой массы (давление на образцы при этом поддерживается постоянным). Кроме тормозного момента фиксируется время торможения и тормозной путь. Если скорость маховой массы в момент начала торможения и удельное давление задаются достаточно точно, то среднее (эффективное) значение величины коэффициента трения может быть определено из выражения [c.136]

Раздвижные муфты рассчитываются по удельному давлению на поверхности скользящих шпонок, зубьев (шлицев) или кулачков. Допускаемое давление при стальных термически не обработанных деталях принимается [р ]=100- --г 200 кГ1см при постоянных перемещениях под нагрузкой, [ ] = 300 -г500 кГ1см при редких перемещениях [c.198]

ХГ, 18ХГТ , 20ХГР Цементуемые и закаливаемые, повышенной прочности, твердости, износостойкости и упругости Детали, работающие при больших скоростях, средних и высоких удельных давлениях и ударных нагрузках (шпиндели на подшипниках скольжения, шестерни, червяки, кулачковые муфты) [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...