Муфты раздвижные

Кулачковая муфта — раздвижная — представлена на рис. 18, г. Ее полумуфта 14 закрепляется на валу неподвижно, полумуфту 16 соединяют с другим валом посредством шпонки. Для передачи движения от одного вала к другому нужно передвинуть полумуфту 16 [c.31]

Кулачковая муфта — раздвижная — представлена на рис. 13, г. Ее полумуфта / закрепляется на валу неподвижно, полумуфту 3 соединяют с другим валом посредством шпонки. Для передачи дви- [c.36]

Приводной ремень компрессора натягивают при помощи.регулировочной муфты раздвижного шкива 8 компрессора. [c.39]

На ведущем валу 1 закреплена половина жесткой раздвижной кулачковой муфты 2. Пружина 4 прижимает к ней другую половину муфты 5, установленную на ведомом валу 5 на скользящей шпонке. При встрече подвижной части 6 с упором 7 возрастающий крутящий момент преодолевает сопротивление пружины 4 и половина муфты 3, отходя вправо, расцепляет кулачки, включая ведомый вал 5. [c.445]

Раздвижные (расширительные) муфты [7j [c.212]

Раздвижные втулочные муфты допускают не только возможность осевого смещения, но и небольшие угловые смещения соединяемых валов. На обоих валах / и 2 (рис. 89) выполнены фрезеро- [c.212]

Раздвижные (расширительные) муфты [c.198]

Раздвижная кулачковая муфта состоит из двух половинок с кулачками прямоугольного профиля и центрирующей втулки. [c.198]

Шарнирно-раздвижные муфты (универсальные карданы) выполняются как асинхронными, так и синхронными. [c.200]

Шарнирно-раздвижные сдвоенные муфты [c.200]

Конструктивное сочетание шарнирной и шарнирно-раздвижной муфты или двух шарнирных и одной раздвижной [c.200]

Простыми одноразмерными ключами можно завинчивать гайки только одного размера и одной формы. Раздвижные (разводные) ключи (фиг. 14, г) отличаются от простых ключей тем, что они могут применяться для отвинчивания или завинчивания гаек различных размеров. Они имеют размеры зева от 19 до 50 лш при различных длинах рукояток. Специальные ключи носят название по роду применения, например ключ под вентиль, ключ к гайке муфты и т. д., а также для работы в труднодоступных местах. [c.22]

Фиг. 114. Схема муфты с раздвижными пружинными кольцами.

Допускают угловое 6 и продольное К относительные смещения валов. Эти муфты (универсальные карданы) представляют собой конструктивное сочетание асинхронной или синхронной шарнирной муфты с раздвижной. Широко применяются в трансмиссиях автомобилей [c.327]

Шарнирно-раздвижные сдвоенные Сочетание двух шарнирных и одной раздвижной муфты [c.328]

Допускают угловое 6, поперечное А и продольное Л перемещения. Остаются в силе указанные в предыдущем пункте условия получения СО1 = сОз или 0)1 Шз. Эти муфты представляют собой конструктивное сочетание двух шарнирных и одной раздвижной муфты [c.328]

В раздвижных кулачковых муфтах (рис. 21, д) износ деталей приводит к искажению формы отверстия подвижной полумуфты, а также формы шпоночных пазов и кулачков. Раздвижные муфты обычно не ремонтируют. Исключение составляют случаи, когда изношены только кулач ки, причем они получили такую форму, что при нагрузках автоматически расцепляются. Кулачки восстанавливают фрезерованием, шлифованием или опиливанием, в зависимости от вида их термообработки. [c.208]

I — рама фундаментная 2 — труба опорная 3 — подставка 4,7,8 — зажимы 5 — тяга 6 — захват раздвижной 9, 15 — захваты 10 — рычаг II, 12 — опоры 13, 14 — вилки 16—зажим с серьгой 17 — скоба 18 — втулка 19 — опора 20, 21, 22 — удлинители (длиной соответственно 125, 250, 500 мм) 25 — муфта 24, 25 — переходники 26 — гидроцилиндр 27 — насос ножной 28 — опора сферическая 29 j клинья 30 — воротки 31 — стропы цепные длиной L (L = 750 mm — 1 шт. L — 1500 мм — 3 шт. Z, =2500 мм — 3 шт. L = 3500 мм — 2 шт. L = 4000 мм — 2 штл) [c.201]

Устанавливать натяг направляющего аппарата можно регулирующими гайками (резьбовыми муфтами) тяг сервомоторов, а также для каждой лопатки в отдельности разрывным болтом или раздвижным приспособлением серьги. [c.175]

Раздвижная вт>мочная муфта отличается от глухой (схема 1 в табл. 38) тем, что один из валов связан Втулочная муфтой скользящей щпонкой или при помощи [c.551]

Шарнирно-раздвижные муфты Пазовая Шарнирно-раздвижные муфты (универсальные кар- [c.553]

Пазовая муфта представляет собой специальную конструкцию поворот вокруг одной поперечной оси происходит за счёт поворота цапф в отверстиях сухарей, поворот вокруг другой поперечной оси и продольное смеи ение — за счёт поворота и продольного перемещения сухарей в пазах стакана Муфта со скольжением вала в ступице представляет собой конструктивное сочетание шарнирной муфты с раздвижной. Такие муфты имеют большее распространение, чем пазовые [c.553]

Раздвижная кулачковая муфта (рис. 101, б) состоит из двух деталей, одна из которых 3 закреплена на валу неподвижно, а другая 1 посажена на вал скользящей посадкой и соединена с ним шпонкой. Передача движения от одного вала другому имеет место, когда, переместив полумуфту в осевом направлении, вводят в зацепление кулачки 2. Эти муфты осуществляют жесткое соединение валов. [c.168]

Раздвижные муфты допускают только осевое относительное смещение валов Я (рис. 17, о). Выполняются [c.301]

С целью дальнейшего расширения компенсирующих возможностей шарнирных муфт они обычно применяются попарно или выполняются сдвоенными (рис. 17, е), что позволяет компенсировать поперечные и угловые смещения Д и б, а при добавлении еще раздвижной муфты (рис. 17, ж)— все виды относительного смещения валов, т. е. Я, Д и 6. [c.304]

Втулочная Раздвижная втулочная муфта отличается от глухой [c.190]

Раздвижная кулачковая муфта состоит из двух половинок с кулачками прямоугольного профиля и центрирующей втулки Раздвижные муфты рассчитываются по удельному давлению на поверхности скользящих шпонок, шлицев или кулачков. Допускаемое давление при стальных термически не обработанных деталях принимается [р] = lU H-200 кГ см при постоянных перемещениях под нагрузкой, [р] = ЗОа ч- 500 кГ см при редких перемещениях [c.191]

Шарнирно-раздвижная муфта обеспечивает ш, == ша в указанном выше случае, а также при передаче движения между перемещающимися валами, параллельность которых всегда сохраняется, например. при передаче движения от неподвижной коробки подач консольно фрезерного станка к перемещающейся по направляющим станины консоли. (01 сь и>2 получается с достаточной точностью, например, в трансмиссии автомобиля [c.193]

Другой тип кулачковой муфты — раздвижной— пред.стгълен на рис. 21, д. Ее полумуфта 1 закрепляется на валу неподвижно, полумуфту 2 соединяют с другим валом посредством шпонки. Для передачи движения от одного вала к другому нужно передвинуть правую полумуфту в осевом направлении (при этом она шпонкой будет скользить в шпоночдом пазу 4) и ввести в зацепление кулачки 3. Муфты этого типа дают жесткое соединение валов. [c.42]

На рис. 90 представлено соединение двух валов шарнирной синхронной (шарниром Гука) и шарнирно-раздвижной муфтами с деталями из пластмасс 17 . На валах 1 к 2 насажены на шпоп- [c.213]

Раздвижная, втулочная муфта отличается от глухой (схема 1 в табл. 1) тем, что один из валов связан с муфтой скользящей шпонкой или при помощи зубчатого (иглнцсвого) профиля. Часто втулочные муфты выполняются органически связанными с другими деталями машины (см. схему 9) [c.198]

Раздвижные муфты рассчитываются по удельному давлению на поверхности скользящих шпонок, зубьев (шлицев) или кулачков. Допускаемое давление при стальных термически не обработанных деталях принимается [р ]=100- --г 200 кГ1см при постоянных перемещениях под нагрузкой, [ ] = 300 -г500 кГ1см при редких перемещениях [c.198]

Муфта представляет собой специальную конструкцию или конструктивное сочетание шарнирной муфты с раздвижной (схема 9). Л уфты по схеме 9 имеют большее распространение и широко используются, например, в трансмиссии автомобиля [c.200]

Подобной скоростной зависимостью обладают, как известно, многие электрические, гидравлические и другие приводы, применяемые в технике. На рис. 2, б изображен электрический привод, подсоединенный в качестве второй ступени к нашей модели привода самолета. Как видно из рисунка, этот привод состоит из раздвижной электромуфты и питающего ее потенциометра. Муфта включает в себя безынерционный электродвигатель, вращение которого позволяет изменять длину штыря, несущего визир А. Ползунок потенциометра укреплен на тяге, соединяющей ручку с визиром, и поэтому перемещается пропорционально Аа. Напряжение, поступающее через ползунок на клеммы двигателя, пропорционально отклонению ползунка. Поскольку обороты, развиваемые двигателем, в свою очередь пропорциональны напряжению, угол визирования точки А, измененный летчиком на величину Аа, начнет дополнительно возрастать по времени в ту же сторону на величину А0в. Следовательно, для каждого момента времени в переходном режиме угол тангажа [c.45]

Раздвижные муфты рассчитываются на смятие пазов скользящих шпокок, шлидев или кулачков. Допускаемое напряжение при стальных термически не обработанных деталях принимается = 100-4-200 кг1см при постоянных перемещениях под на- [c.551]

Привод (лебедка) 1 лифта установлен вверху над шахтой 3 в машинном помещении 2. Шахта проходит через все здание по вертикали и сплошь ограждена со всех сторон на всю высоту. К ограждению 4 шахты прикреплены направляющие 5 и б, соответственно для кабины 7 и противовеса 8. Кабина и протиао-зес подвешены на стальных канатах 9 с помощью специальной аодвески 23. Канаты перекинуты через канатоведущий шкив /О, который вращается от электродвигателя 11, соединенного с редуктором упругой муфтой. Останавливается привод электромагнитным колодочным тормозом 12. Кабина лифта и этажные проемы в шахте снабжены раздвижными двухстворчаты- [c.6]

Рас. 17. Подвижные муфты а — раздвижная втулочная б — малогабаритная шарнирная асинхронная е — крупногабаритная шарнирная асинхронная с целой крестовиной г — то же, но с раз1ьемным кольцом д — шарнирно-раздвижная е — сдвоенная шарнирная ж — сдвоенная шарнирно-раздвижная (универсальный кардан) 3 — схемы расположения осей валов и шарниров в сдвоенных муфтах, обеспечивающие получение синхронной передачи вращения и — шарнирная синхронная муфта [c.303]

П0ДПШПШ1К0В. в муфтах с промежуточным кольцом (рис. 17, г) оно выполняется разъемным по плоскостп, перпендикулярной к оси муфты и проходящей через оси шарниров. При соединении шарнирной муфты с раздвижной (рис. 17, 9) появляется возможность компенсировать смещения Л и б. [c.304]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...