Газогенераторы Размеры

Ракеты и газогенераторы гранулы различных размеров [c.494]

Расположение газогенератора в специальной кабине позволяет сохранить свободу движения водителя, нормальное число мест, а также даёт возможность удобно смонтировать газогенератор, который закрывается особой металлической решёткой. Такое расположение газогенератора наиболее целесообразно, так как его тепловая изоляция при радиаторном охладителе способствует регулированию температуры газа. Кроме того, специальная кабина улучшает внешний вид автомобиля и сохраняет размеры стандартного кузова. [c.227]

Продолжительность розжига газогенератора зависит от реакционной способности и размеров кусков топлива, процесса газификации и конструкции газогенератора. [c.235]

Более высокие величины интенсивности газификации относятся к топливам с лучшими свойствами золы и кокса при благоприятных свойствах они могут быть повышены. Высота слоя топлива при малом размере кусков может быть значительно ниже минимальных размеров, указанных в табл. 5. Показатели, приведённые в табл. 4, 5, 6, соответствуют эксплоатационным условиям работы стационарных газогенераторов диаметром более 1 м. При сортированном топливе с малым размером кусков высота зон и слоя может быть снижена, а интенсивность газификации повышена. [c.410]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА И РАЗМЕРОВ ГАЗОГЕНЕРАТОРОВ [c.410]

Наиболее распространённые максимальные размеры площадей сечений прямоугольные кирпичные газогенераторы с неподвижной решёткой—2,5 X 3 л круглые с неподвижной решёткой—диаметр 2,6 м (обычно 1,2 1,6 2 2,2 му, круглые с механическим удалением золы—диаметр 3,6 м (обычно 1,0 1,6 2 2,2 2,6 3 м). [c.410]

Повышение производительности газогенераторов обычных конструкций и улучшение качества газа достигаются соответствующей подготовкой топлива измельчением крупного топлива (дров, торфа), применением топлива с однородными размерами кусков (брикетирование, отсев мелочи), подсушкой очень влажного топлива (древесины, торфа). Обогащение дутья кислородом, помимо улучшения качества газа, допускает также дополнительную интенсификацию работы газогенераторов, в частности с жидким шлакоудалением. [c.411]

Топочную и поддувальную дверцы делают чугунными или сварными. Края их обрабатывают для плотности или применяют уплотняющие прокладки затвор выполняется в виде засова или накидной скобы, обеспечивающих хороший прижим. Размеры дверок должны допускать удобную чистку шлака, выемку колосников и осмотр газогенератора изнутри. Топочная дверца служит также для закладки дров или щепок при растопке. Специальных лазов в небольших газогенераторах обычно не делают. [c.444]

По всем видам газогенераторов и основному вспомогательному оборудованию приводятся данные о размерах, расходе и свойствах материалов, показателях по работе, а также сведения, необходимые для расчёта размеров, количества и показателей работы газогенераторов и вспомогательного оборудования. [c.463]

Полагая размеры последней ступени турбины, приводящей компрессор, равными размерам последней ступени однопоточной турбины, получим наибольший расход газа через часть высокого давления (газогенератор) [c.167]

Подмосковные угли. Крупные, менее зольные сорта предназначены для паровозов и газогенераторов, зольная мелочь (размером 25 мм) — для пылевых топок электростанций, где она сжигается с хорошим к. п. д. [c.254]

Содержание СО в верхних горизонтах слоя при восстановительном режиме достигает 25%, а в нижних 40% и более. При указанном режиме практически весь слой, находящийся при температуре, превышающей 600—700°, при наличии в газах СОа может быть отнесен к восстановительной зоне [имеется в виду зона протекания реакции по уравнению (232)], Однако, если говорить о СО2, образовавшейся за счет соединения углерода с кислородом дутья, то восстановительная зона практически будет иметь очень небольшое распространение. Мощные потоки углерода в виде остатков кусков кокса спускаются в горн печи и служат опорным слоем, воспринимающим вертикальное давление вышележащих слоев шихты. Окислительные зоны занимают весьма небольшой объем вблизи фурм для подачи воздуха. Если подавать воздух с малой скоростью, то коксовый слой будет располагаться непосредственно у стенок и вблизи поверхности этого слоя, обращенной к фурмам, будет завершаться использование кислорода воздуха. Как указывалось выше, при подаче дутья с большой скоростью образуется фурменная зона (см, рис, 178), свободная от сплошного слоя кокса. Благодаря циркуляции газов в фурменной зоне в движение вовлекаются и куски кокса различных размеров. Фурменная зона представляет собой как бы газогенератор, в котором процесс образования газа происходит в объеме, где кислород и углекислота реагируют с углеродом. [c.347]

В табл. 21 указаны основные размеры газогенератора (диаметр или сторона квадрата зоны горения), мощность двигателя, обеспечиваемая газогенератором, и наибольшая длина полена. Применение дров большой длины в газогенераторах с малыми размерами шахты приводят к застреванию топлива в шахте, наоборот, применение слишком мелкого топлива увеличивает сопротивление газогенератора. [c.191]

Шахта газогенератора — прямоугольного сечения размером 510 х 510 мм, Ниже фурменного пояса в шахте имеется плавное сужение с минимальным размером сечения перед газоотборными каналами до 275 мм. Стенки шахты имеют толщину 1,5 кирпича. В реакционной зоне шахта футерована огнеупорным кирпичом (толщина кладки J/2 кирпича), вся остальная часть шахты и её наружная облицовка выложены из строительного кирпича. Верхняя часть газогенератора перекрывается плитой 4, в которой монтируется загрузочный люк 5. [c.431]

В табл. 10 приведены основные размеры газогенератора для двигателей различных мощностей. [c.433]

Основные размеры газогенератора для двигателей различных мощностей приведены в табл. И. [c.434]

Затрата времени на первоначальный розжиг газогенератора зависит от вида и качества рабочего топлива и габаритных размеров газогенератора. Время, затрачиваемое на первоначальный розжиг, колеблется в среднем от 5 до 8 час. Перед розжигом заполняют водой затвор газогенератора до положенного уровня, закрывают задвижку, отъединяющую газогенератор от очистительных устройств, закрывают все воздухоподводящие фурмы газогенератора и открывают дымовую трубу. [c.459]

Загружать камеры газогенератора карбидом кальция необходимо кусками размером, соответствующим системе генератора. Карбид должен быть раздроблен заранее. [c.166]

Загружать газогенератор карбидом кальция нужно кусками размером, соответствующи.м системе генератора, [c.45]

Следует отметить, что увеличение значений я и Г в перспективных авиационных ГТД сопровождается возрастанием трудностей при создании высокоэффективных узлов двигателя, и в частности компрессора и турбины газогенератора. Так, в двигателе с высоким значением степени повышения давления суш,ест-венно уменьшаются размеры проточной части компрессора и турбины, что приводит к снижению КПД компрессорных ступеней из-за большого влияния утечек и перетечек через относительно увеличивающиеся зазоры, технологических отклонений от заданного профиля малых по размеру лопаток на их газодинамические характеристики и т. д. В двигателе с высокой температурой газа интенсивное охлаждение турбины приводит к снижению ее КПД, так как утолщаются профили сопловых и рабочих лопаток, вводится перфорация стенок проточной части и поверхностей лопаток, возникают утечки охлаждающего воздуха. Кроме того, применение в двигателе высокой тт сопровождается для турбины такими же отрицательными газодинамическими эффектами, как и для компрессора. По этим причинам при проектировании новых авиационных ГТД параметры рабочего процесса выбираются с учетом технических возможностей достижения задаваемого уровня газодинамической эффективности элементов и узлов двигателя. [c.29]

Реакторы с движущимся слоем твердой фазы (газогенераторы) используют для производства горючих или технологических газов из твердого топлива. Такие реакторы являются вертикальными печами, топливо в которые загружают сверху, а снизу вводят газ. В промышленном газогенераторе типа Лурги медленно опускающийся слой кусков твердого топлива размером 5...30 мм продувается снизу [c.649]

Газогенератор Лурги был сконструирован в Германии в 1930 г. За время, прошедшее с тех пор, его единичная производительность возросла от 8,5 до 48,1 тыс. м /ч генератор, имеющий производительность 48,1 тыс. м /ч, будет использован в уста новке, которую намерена построить компания Great Plains Asso iates в шт. Северная Дакота. Новые газогенераторы, которые предполагается использовать в ЮАР, будут иметь еще большую производительность — 80 тыс. м /ч. Повышение единичной нроизводительности стало возможным благодаря увеличению размеров реактора, улучшению конфигурации решетки, на которой располагается слой угля, изменениям внутренних и наружных элементов конструкции газогенератора. Термический КПД 200 [c.200]

Павлов исследует состав газов, получ аемых в газогенераторах пудлинговых печей. Мншвдкратно меняются условия опыта, режим процесса. Десятки анализов делаются IB день. Так много дней подряд. И вот установлены оптимальные размеры агрегата — не вслепую , а на основе огромного числа анализов. Результаты своих исследований Павлов публикует в Горном журнале (№ 4, 1891 г.). Это была первая в России оригинальная работа о генераторном процессе, первый научный труд будущего ученого. [c.188]

Современные гетерогенные топлива (табл. 167) образуют большое я разнообразное семейство. Размеры зарядов изменяются от маленьких, применяемых в газогенераторах, до очень больших, используемых в стартовых двигателях межконтинентальных баллистических ракет. Малые гранулы можно получать путем формования под давлением, экструзии или разливки, а большие заряды получают литьем. Гранулы могут быть загружены в патроны или же уложены в ящики (литье на месте). В общем случае гетерогенное топливо представляет собой твердый окислитель и твердое горючее, помещенные в полимерное связующее. Твердые вещества составляют до 88 % массы такого топлива. В качестве связующих могут использоваться линейные полимеры (nanpHMep, поливинилхлорид или ацетат целлюлозы) или сшитые каучуки (уретанм и полибутадиены, вулканизированные на месте). Могут присутствовать также другие добавки, изменяющие баллистические механические свойства, температуру пламени или позволяющие добиться некоторых специальных эффектов. Все гетерогенные топлива содержат стабилизаторы и антиоксиданты или другие вещества, ингибирующие биологическое разрушение. Подобно двухкомпонентным топливам, композиты поглощают воду до установления равновесия. Первый — обратимый — эффект, связанный с поглощением воды, состоит в ухудшении механических свойств материала. Последующие — вымывание, а затем и гидролиз, коррозия, разложение и окисление ингредиентов — приводят к необратимым изменениям. [c.495]

Прокладочные кольца и полосы. Прокладочные кольца представляют собой тип многослойных прокладок из двухсторонне прорезиненной и дублированной ткани. Изготовляются как графитированные, так и негра-фитированные. Форма сечения — круглая, квадратная и прямоугольная. Размеры по внутреннему диаметру — от 20 до 800 лж, сечение по диаметру — от 8 до 40 мм или по ширине — от 12 до 100 мм при высоте от 3 до 32 мм. Применяются для уплотнения люков, фланцев, котельных лазов и крышек бункеров и газогенераторов в среде пара, воздуха и отходящих газов. Кольца из асбестовой ткани применяются для средних давлений и температур до 300° С, а из асбометаллической ткани— при высоких давлениях и температуре до 400° С. [c.340]

Остающийся после сухой перегонки кокс реагирует с кислородом, образуя горючие газы. Получаемый генераторный газ в более высоких слоях смешивается с продуктами сухой перегонки и влагой топлива и отводится в верхней части газогенератора. Продукты сухой перегонки повышают теплотворную способность генераторного газа. Состав продуктов сухой перегонки влияет на свойства и ценность генераторного газа и его очистку. Чем больше влаги в топливе, тем ниже температура выходяш,его газа. При высокой влажности и больших размерах кусков топлива зона подсушки имеет наибольший размер. При недостаточных размерах газогенератора или большой интенсивности газификации крупного влажного топлива качество газа ухудшается вследствие поступле- [c.397]

Для уменьшения размеров и веса судовых установок прибегают к следующим мерам интенсифицируют процесс газификации, для чего механизируют удаление золы и работают на большом разрежении облегчают вес шамотной футеровки или отказываются от неё уменьшают вес и размер газоохладителя за счёт интенсивного перемешивания газа с охлаждающей водой. Уменьшение габаритов мотовозных установок достигается облегчением шамотной футеровки (V4 кирпича и только для огневой части). Механизация золоудаления в этих газогенераторах применяется редко ввиду непродолжительности работы маневровых мотовозов и возможности чистки на стоянках. Вследствие отсутствия воды для промывки и охлаждения газа очистительный аппарат имеет развитую поверхность для охлаждения ветром при движении мотовоза и располагается на месте балластных ящиков. Внутреннее устройство его приспособлено для удаления пыли и сажи в сухом виде при минимальном смачивании собственным конденсатом. [c.432]

Газогенераторные установки для автомобилей и тракторов по размерам и весу должны быть минимальными. Переменный режим работы автотракторного двигателя требует от газогенератора гибкой н устойчивой работы на всех нагрузках. Перед поступлением в двигатель генераторный газ должен быть максимально охлаждён и очищен от вредных примесей (золы, сажи, сл олы и влаги). В качестве топлива для транспортных газогенераторных установок применнют древесную чурку, торф, бурый уголь, древесный уголь, кокс и антра- [c.445]

Могут быть созданы газовые установки, работающие на естественном газе, газе металлургических печей и т. п., причем основным оборудованием таких установок яи-ляется газовый двигатель, не отличающийся существенно от всякого иного двигателя внутреннего сгорания. Газовый двигатель, работающий по циклу Отто, имеет меньшую степень сжатия, чем дивель. Зажигание про-ИЗВОДИ1СЯ электрической искрой. Газовый двигатель при остальных равных с дизелем условиях (размеры, число оборотов) развивает н<2околыко меньшую мощность (0,7—0,85 от мощности дизеля) и менее экономичен. Его экономический к. п. д. при полной нагрузке не превосходит 27%. Подобный же газовый двигатель может работать на генераторном газе, получаемом в газогенераторе иа твер- [c.191]

Скруббер для такого газогенератора (выполняется с оксовой насадкой. Это желев-ный бак диаметром 1 ООО мм, высотой 4 500 мм (толщина желе1эа 8 мм), заполненный на 1,3 м высоты коксом, лежащим на решетке. Куски кокса в нижней части насадки размером 70—80 мм, в верхней — 15—20 мм. Орошение водой гаэа происходит сверху навстречу его движению. [c.193]

Газогенератор Г-2 конструкции НИДИ. Большое распространение в СССР получил газогенератор Г-2 конструкции НИДИ, представленный на фиг. 7. Газогенератор работает на смеси чурок различных пород размером 200х80х х80 juji и влажностью до 50%. [c.429]

Размеры газогенераторного и машинного помещений станции зависят от мощности установки и схемы её работы, а также от количества усганавливае-мых агрегатов. Расстояние от станции до ближайших жилых или хозяйственных построек должно быть не менее 300 м. Рядом с газогенераторным помещением необходимо построить крытое помещение для разделки и сортировки топлива. Здесь же должно быть установлено подъёмное приспособление для подачи топлива на загрузочную площадку газогенератора. [c.453]

Естественно, что невозможно было превратить газогенератор GE1, имеющий тягу 22,3 кН, в двигатель TF39 с тягой 182,8 кН простым добавлением узлов. Поэтому в ДТРД TF39 не только были увеличены размеры узлов и агрегатов, общая степень повышения давления и температура газа перед турбиной, двигатель, кроме того, строился на более совершенном технологическом уровне, чем исходный газогенератор. [c.83]

Работы, направленные на создание перспективных газогенераторов, демонстрационных и на их базе серийных двигателей, продолжаются, причем основные усилия двигателестроительных фирм направлены на увеличение термодинамической эффективности и уменьшение размеров новых ГТД. Признается также целесообразным включать в программы работ по газогенераторам их испытания в комбинации с другими элементами силовой установки, в частности исследования влияния на характеристики силовой установки взаимодействия потоков воздуха, входящего в двигатель и обтекающего прилегающие к силовой установке части самолета. [c.85]

В целом по срокам создания двигатель RB.199 существенно отстал от американских двигателей того же поколения, например от ДТРДФ F100, что можно объяснить меньшим опережающим научно-техническим заделом фирм консорциума по сравнению с американскими фирмами, большой сложностью конструкции трех-вального двигателя при малых размерах газогенератора и, наконец, более скромными финансовыми возможностями европейских фирм. [c.111]

Силовые установки с агрегатами усиления тяги имеют единый двигатель для горизонтального полета и совершения вертикального взлета и посадки, но на взлете и посадке используется агрегат усиления тяги (см. рис. 9). Агрегат усиления тяги может быть выполнен в виде выносного турбовентилятора или газового эжектора, обычно располагаемых в крыле самолета. Достоинствами такой силовой установки являются высокая экономичность на режимах взлета и посадки, малая скорость истечения реактивной струи и возможность применения серийных или модифицированных ТРД и ДТРД в качестве газогенераторов, причем тяга ТВА в 2,5—3 раза превышает тягу газогенератора. Однако такие силовые установки имеют большие размеры и массу, что затрудняет их размещение на самолете, особенно в крыле. Кроме того, истечение больших расходов воздуха с малыми скоростями затрудняет разгон самолета до скоростей, на которых аэродинахмические силы становятся достаточными для управления летательным аппаратом. Наконец, агрегат усиления тяги, так же как и подъемный двигатель, является дополнительным грузом для самолета на всех режимах полета, кроме взлета и посадки. Следует также отметить, что достижение высокой газодинамической эффективности турбовентилятора является очень сложной научно-технической задачей. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...