Выступающие концы валов размеры

Габаритными называются размеры, определяющие предельные внешние (или внутренние) очертания изделия. Посадочными называются размеры, определяющие номинальную величину и предельные отклонения сопрягаемых деталей. Установочными и присоединительными называются размеры, определяющие величины элементов, но которым данное изделие устанавливают на месте монтажа или присоединяют к другому изделию (диаметры и длины выступающих концов валов, размеры присоединительных фланцев). [c.6]

Допускается изготовлять электрические машины с двумя выступающими концами валов, при этом привязка размеров для второго конца вала не регламентирована. [c.787]

Один из присоединительных размеров узла - расстояние от торца заплечика выступающего конца вала до линии расположения крепежных отверстий в лапе корпуса. Если конец вала конический, то присоединительным размером служит расстояние от границы между конической и цилиндрической поверхностями вала до крепежных отверстий. Эти размеры в расчетных схемах, определяющих осевое положение вала, являются исходными. В компоновочных схемах подобные размеры относят к влияющим (см. размеры В2 и Вб на рис. 6.13). [c.541]

Лебедки Л-500 н Л-600 (рис. 62, б) аналогичны по конструкции и отличаются лишь размерами и числом зубьев. В этих лебедках в отличие от лебедки Л-450 применены двигатели с двумя выступающими концами вала. На валу, противоположном редуктору, закреплен тормозной шкив. Тормоз крепят на раме, прикрепленной к лапам двигателя. Редуктор также двухступенчатый, но выполнен с разъемным корпусом, что облегчает сборку и обслуживание редуктора. Быстроходный вал И одним концом соединен через зубчатую муфту 12 с электродвигателем 5. На другом конце быстроходного вала редуктора насажен ротор тормозного генератора. Его корпус так же, как и электродвигатель, прикреплен к корпусу редуктора с помощью фланца. [c.332]

Механизированная правка уголкового металла производиться на специальных правильных вальцах, концы которых выступают с рабочей стороны станка. На выступающие концы валов надевают сменные фасонные ролики, соответствующие размерам уголков, подлежащих правке. Правка уголка производится при положении его в лодочку , т. е. раскрытием уголка вверх. [c.33]

Первые проектные расчеты на стадии эскизного проектирования вьшолняют, как правило, упрощенными и приближенными. Окончательный расчет проводят в форме проверочного расчета для данной (уже намеченной) конструкции детали. Многие размеры элементов детали при проектировании не рассчитывают, а принимают в соответствии с опытом проектирования подобных конструкций, обобщенным в ГОСТах и нормативно-справочных документах — учебниках, справочниках и пр. Например, при расчете и конструировании вала размеры выступающих концов валов принимают по соответствующим стандартам для зубчатых колес достаточно определить расчетом только диаметр и ширину зубчатого венца, а размеры всех других элементов (обода, диска, ступицы) можно принять по рекомендациям (см. 14.3). [c.9]

Размеры выступающего конца вала, шпонок и шпоночных пазов по МЭК 60072-1 [c.865]

Смещения осей отверстий ю от номинального расположения, определяемого размерами >10/2 и /ю, не должны превышать 0,3г (допуск зависимый), где г - диаметральный зазор, определяемый как разность между номинальным диаметром отверстия ю и крепежной детали. База - ось выступающего конца вала. [c.880]

Присоединительные размеры диаметр и длина выступающих концов валов и 1, 1 , размеры шпонок или обозначение шлицев, расстояния К1 и /Са от упорных буртиков валов до центров отверстий, предназначенных для крепления узла на плите (раме), диаметр йз и координаты Со,С, С] и Сг этих отверстий, расстояние Яр осей валов до базовых плоскостей, размеры Ви В , Ег, Е этих плоскостей. [c.244]

Размеры сечения шпонок на выступающих концах валов по ГОСТу 8788—58. [c.126]

Сх и Са — размеры сопряженные — длины шпоночных пазов Г и Ц — габаритный и цепочный размеры Кги — размеры, координирующие расположение шпоночных пазов, удобные для контроля штангенциркулем или шаблоном — длина выступающего конца вала — присоединительный размер /а и /3 — длины посадочных поверхностей. [c.255]

На начальной стадии эскизного проектирования расчеты, как правило, выполняют приближенными. Окончательный расчет для выбранного варианта конструкции выполняют в форме проверочного. Отдельные размеры элементов деталей (например, диаметры выступающих концов валов, ступиц, дисков, ободьев тел вращения и др.) не рассчитывают, а принимают на основании существующего опыта проектирования подобных конструкций, обобщенных в нормативно-справочных документах. [c.17]

К и Кг - координирующие расположение шпоночных пазов, удобные для контроля штангенциркулем или шаблоном /] - длина выступающего конца вала (присоединительный размер), 4 и /3 -длины сопряженных поверхностей. Размеры 1, /2, /3, /4 отвечают последовательным этапам токарной обработки вала. [c.381]

Вначале наносим осевые размеры вала сопряженный - длину шпоночного паза (45 мм), габаритный (214 мм) и цепочный (52 мм) размер, координирующий расположение шпоночного паза (4,5 мм), длину выступающего конца вала (60 и 6 мм), длину резьбового участка (30 мм), длину посадочной поверхности (48 мм). Размеры 30, 60 и 48 мм отвечают последовательным этапам токарной обработки вала. Задаем также глубину шпоночного паза на коническом конце вала = /, + 0,025/ == 3,5 + 0,025 54 = 4,9 мм, где /] принимают по табл. 12. 5 для среднего диаметра, / - длина конического участка. [c.388]

Далее конструируют подщипниковые узлы (рис. 8.10, б), приняв схему их установки, регулирования и фиксирования, а также способ смазывания. Выполнение операции с учетом конструирования деталей, размещенных на выступающих концах валов, служат основанием для получения размеров /р 1 , /3, /4, /5 и расчетных схем быстроходного и тихоходного валов редуктора. [c.304]

При разработке конструкций СММ должен быть использован ряд ГОСТов шкала мощностей определяется ГОСТ 12139—74 номинальные частоты вращения — ГОСТ 10683—73 высоты осей вращения для механизмов с горизонтальной осью — ГОСТ 13267—73 установочные размеры электродвигателей, определяющие присоединительные размеры СММ при соединении СММ и двигателей, — ГОСТ 12126—71 и ГОСТ 18709—73 длины и диаметры выступающих концов валов — ГОСТ 12080—66 и ГОСТ 12081—72 призматические шпонки — ГОСТ 8788—68 сегментные — ГОСТ 8794—68, призматические высокие — ГОСТ 10748—68 конструкция и размеры фланцев экранов муфт, работающих при перепаде давлений до 20,0 МПа при температуре до 530° С, — ГОСТ 12831—67. Фланцы могут привариваться к тонкостенной части экрана или выполняться заодно с ним. Фланцы рассчитаны на плоские прокладки из фторопласта или резины при их неограниченном сжатии. В технически обоснованных случаях допускается использование шлицевых цилиндрических концов валов по ГОСТ 1133—71. [c.305]

КОНСТРУКЦИЯ и РАЗМЕРЫ ВЫСТУПАЮЩИХ КОНЦОВ ВАЛОВ [c.306]

Размеры выступающего из редуктора конца вала-червяка согласуют с соответствующими размерами вала электродвигателя и соединительной муфты. Затем определяют диаметр вала в месте установки подшипников. Рекомендации по этим вопросам приведены в гл. 3 и 10. [c.75]

На выступающих концах корпуса 1 имеются конические оси 2, на которых качается рама 3, снабжённая выступом 4. Этот выступ расположен против выступа 5, закреплённого на корпусе 1. Концы выступов 4 и 5 являются измерительными губками. На противоположном конце качающейся рамы 3, на поперечине, ввёрнут регулирующий упор 6, опирающийся на кулачки 7, с разными радиусами Поэтому при вращении вала 8 изменяется размер отверстия между выступами 4 и 5, через которые проходят сортируемые детали. Распределитель 9 и вал 8 вращаются синхронно, поэтому сортируемая деталь, пройдя через от- [c.217]

Размеры выступающего конца тихоходного вала (мм) и применяемые подшипники редукторов [c.89]

Размеры выступающего конца тихоходного вала (жм) и применяемые подшипники [c.92]

Размеры выступающего конца тихоходного вала мотор-редуктора, мм [c.96]

Для установки > фрезы необходимо поставить ее в поперечном направлении на размер 5 со стороны одного из выступающих над тисками концов вала. Проверить этот размер штангенциркулем. Затем поставить угольник с другой стороны вала, как это показано на рис. 59 пунктиром, и еще раз проверить размер 5. Если оба отсчета по штангенциркулю совпадут, то это означает, что фреза относительно вала установлена правильно. [c.47]

Сборочной размерной цепью называют цепь, выражающую взаимосвязь между размерами деталей, входящих в данный узел или машину. Примеры сборочных размерных цепей приведены на рис. V.14, б. Размеры, обозначенные буквой В, относятся к валу 1, буквой К — к корпусу 3. Размеры, обозначенные другими буквами, можно определить по деталям, входящим в узел. Зазор между подшипником 9 и крышкой 10 обозначен буквой s. Концы вала /, выступающие из подшипников 4 и 9, — буквами / и / (5 и 5 — втулки, 6 и 7 — цилиндрические зубчатые колеса). [c.415]

Назначают предварительные размеры отдельных участков валов. Диаметр di выступающего конца быстроходного вала находят по приближенному расчету на прочность [c.108]

Размеры шпонок и шпоночных пазов на выступающих цилиндрических концах валов -по МЭК 60072-1 (табл. 7). Поле допуска размера Ь шпонки Ь9, размера к шпонки Ь9 (при [c.865]

Размеры и предельные отклонения. На чертежах валов задают сопряженные, цепочные, габаритные и свободные размеры. На рис. 22.14 показан способ задания осевых размеров вала. На этом рисунке обозначены размеры С и С2 —сопряженные (длины ишоночных пазов) Ги Ц — габаритный и цепочный, К П К2 — координирующие расположение шпоночных пазов, удобные для контроля штангенциркулем или шаблоном 1 —длина выступающего конца вала (присоединительный размер), 2 и /3 —длины сопряженных поверхностей. Размеры 1, 12, /3, /4 отвечают последовательным этапам токарной обработки вала. [c.354]

Размеры выступающего конца вала, шпонок и птоночных пазов по МЭК 72 [c.771]

П р и м е ч а н и я 1. Число пусков в 1 ч обозначает допускаемое число пусков в I ч при М . = и и Мд соответственно статический и номинальный моменты на валу двигателя. Номинальные мощности и режимы работы соответствуют работе только на одной из скоростей. Число пусков на обмотке на большую скорость вращения рассчитано из условия непосредственного пуска на этой обмотке (без предварительного разгона на обмотке на меньшую скорость движения). 2. Размеры L, и B только для электродвигателей серий МТК, МТКВ и МТКМ по рис. 1.14. 3. Размер I, обозначает минимальное расстояние для прохода воздуха между кожухом вентилятора и механизмом. 4. Электродвигатели нормально выполняются с одним выступающим концом вала. По желанию заказчика они могут быть изготовлены с двумя одинаковыми выступающими концами вала. [c.38]

IV. Эскизная компоновка. Предварительный расчет валов. Подбор подшипников. 1. Эскизную компоновку редуктора (рис. И.2) выполняем в соответствии с рекомендациями, изложенными в 7.1. Заметим при этом, что виду небольшой окружной скорости в зацеплении (и=0,95 м/с) проектируем смазывание подшипников пластической мазью. Длй предотвращения вытекания мази из подшипниковой Полости внутрь редуктора устанавливаем мазеудерживающие кольца (Конструкцию и размеры см. на рис. 8.10), а в крышках с отверстиями для выступающих концов валов — манжеты резиновые (размеры см. в табл. 8.3). Длину ступицы колеса определяем по рекомендациям на с. 161 / =(1.0.. . 1,5) =1,1 50= =55 мм. По параметрическому ряду Ra20 яринимаем /<. =56 мм. [c.216]

Влияющие размеры схемы Р —отклонения от соосности базовой поверхности выступающего конца вала относительно общей оси посадочных поверхностей вала под подшипники Pj и Рз — смещения центррв дорожек качения и отверстия внутренних колец подшипников опор 1 и 2 Р и Р — отклонения от цилиндричности посадочной повер хности валов под подшипники опор 1 и 2, Рв — то же, для базовой прверхности выступающего конца Baia Р7 и Pg — отклонения от соосности наружных колец подшипников опор 1 и 2 Pg и Рю — смещения осей наружных колец ПОДЦ1ИПНИКОВ в пределах посадочного зазора в отверстии корпуса (стакана) в опорах Ги 2-, Рц и Pi2 — смещения центров дорожек качения внутренних. колец подшипников, вызванное наличием зазоров в подшипниках опор / и 2 Р ,— отклонение от соосности наружных, и внутренних цилиндрических поверхностей стакана (опора 2) Рц — смещение стакана в пределах посадочного зазора в отверстии корпуса. [c.132]

Как следует из приведенных формул, наибольшее влияние на точность исходного размера оказывают погрешности подшипников опоры 2 (см. рис. 5.8), стакана и посадочной поверхности вала для подшипников, а также зазоры в сопряжениях деталей этой опоры С = ( 1 + /гХ/ а- В связи с этим для. уменьшения радиального биения вала наиболее эффективно уменьшение допусков на размеры, относящиеся к опоре 2. В некоторых случаях целесообразно устанавливать подшипники таким образом, чтобы смещения центров дорожек качения наружных колец располагались на одной образующей вала. Кроме того, внутренние кольца подшипников можно устанавливать так, чтобы направления сме-щейия центров дорожек качения располагались на одной образующей вала, противоположной по направлению погрешности размера Pj. При таких условиях радиальное биение базовой поверхности выступающего конца вала минимально, поскольку векторные погрешности превращаются в скалярные 9 = 0 и os 9 = 1. [c.133]

На сборочных чгртелсах должны быть приведены следующие размеры габаритные—по трем координатным направлениям основные — межосевые расстояния зубчатых и червячных передач, внешнее конусное расстояние конических колес сопряженные — диаметры и посадки на валах зубчатых и червячных колес, подшипников, шкивов, муфт, деталей управления, резьб на валах, стаканов, центрирующих буртиков крышек и т.п. присоединительные — диаметры и длина выступающих концов валов, расстояние их осей до опорной поверхности, размеры шпонок или шлицев на них, диаметры и координаты отверстий, предназначенных для крепления конструкции к станине, плите или раме. [c.223]

Размеры шпонок и шпоночных пазов на выступающих щшиндрических концах валов - по МЭК 72 (табл. 7). Поле допуска размера Ь шпонки Ь9, размера h шпонки h9 (при 2 < h < 6 мм), Ы1 (при h >6 мм), шпоночного паза на валу N9 (нормальное соединение) или Р9 (плотное соединение). [c.772]

Допуси на выступающий конец вала. Предельные отклонения размеров цилиндрических и конических (с конусностью 1 10) концов валов - по ГОСТ 12080-66 и ГОСТ 12081-72 соответственно. [c.788]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...