Механизм давления в сварочной машине

Важнейшим элементом установок для УКС является механизм соударения сварочной головки или сварочного инструмента [10]. Этот механизм должен иметь минимально возможную массу для обеспечения как надежного возбуждения дуги при напряжениях менее 400 В, так и саморегулирования процесса. Последнее обусловливает также необходимость применения эластичного привода соударения. Стабильность качества сварного соединения может быть достигнута лишь при использовании в сварочной машине пружинного, пневматического или электромагнитного приводов осадки. Подобные приводы осадки позволяют зажиму с привариваемой проволокой тонко следовать изменяющейся в процессе снижения сварочного тока и сближения деталей равнодействующей сил, направляемых в сторону движения (усилие осадки) и тормозящих его (давление паров свариваемых деталей). Рычажный привод, обеспечивая необходимую скорость сближения, развивает постоянное усилие, значительно превышающее усилия, препятствующие движению, и не реагирует самостоятельно на изменение условий в дуге или механизме осадки. [c.380]

Машина ПУТ-5А может работать на полуавтоматических и автоматических режимах. Постоянное усилие зажатия создает механизм давления машины. Продолжительность сварочного импульса обеспечивается электронным реле времени, встроенным в машину. [c.206]

На основе этих схем разработаны новые сварочные машины, последние модели которых снабжены усовершенствованным механизмом усилия сжатия, обеспечивающим стабильность давления в процессе сварки и возможность контроля его величины. [c.164]

Устройства для сварки ТВЧ состоят из конденсатора и механизма привода. Их конструктивное оформление и кинематическая схема могут быть различными, они обеспечивают работу с ограничением по зазору между электродами к концу цикла сварки либо постоянное давление на протяжении всего цикла, но имеются сварочные машины, у которых давление изменяется по определенной программе в зависимости от термического цикла. [c.443]

Стыковая сварка применяется в основном для соединения заготовок типа валиков или труб из одинаковых и различных сталей. Для сварки (рис. 28, а) соединяемые части заготовки закрепляют в контактных губках сварочной машины и после нагрева осаживают в осевом направлении с помощью механизма подач. При осадке часть металла под давлением выжимается и образует по окружности облой (грат). При сварке заготовок разного сечения вследствие разного сопротивления разогрев свариваемых заготовок происходит неодинаково, поэтому на заготовке большого сечения обтачивают шейку [c.68]

Во время сварки верхний ролик сварочной машины вращается при помощи механизма привода и, находясь под давлением, передвигает верхнюю часть приспособления вместе с передвижной тележкой. Рабочий направляет стык листов между сварочными роликами и следит за тем, чтобы ролики по всей длине листа катились только по кромке и не смещались в сторону. [c.67]

В комплект машины входят вращающийся сварочный трансформатор 1, станина 2, зажимное приспособление 3, механизм регулирования давления 4, механизм подачи изделия 5, переключатель ступеней 6 сварочного трансформатора, контактор 7, кронштейн 8 для зачистки сварочного ролика вращающегося трансформатора. [c.224]

Благодаря применению прогрессивных методов термической резки, газопламенной наплавки и напыления покрытий решены серьезные задачи по созданию уникальных инженерных сооружений и организации серийного производства различного оборудования, машин, механизмов и приборов. Разработаны высокопроизводительное автогенное оборудование и эффективные сварочные технологические материалы (припои, присадочные металлы и флюсы), которые обеспечивают получение надежных и экономичных металлоконструкций, работающих при сложном нагружении, в широком интервале температур и давлений в различных средах. [c.4]

Усилие осадки существенно влияет на качество соединения. Оно обычно задается удельным давлением (отношением усилия осадки к площади поперечного сечения свариваемых деталей). Удовлетворительная сварка деталей, нагретых до Г 1200°, возможна при удельном давлении осадки р = 1,5ч-3 кг/мм . При сварке на неавтоматических машинах с ручным приводом механизма осадки процесс вначале ведется с меньшим удельным давлением (1 —1,5 кг/мм ). Этим достигается увеличение контактного сопротивления между торцами свариваемых деталей и повышается интенсивность выделения тепла в зоне сварки, что ведет к лучшему использованию мощности сварочной машины. В конечной стадии удельное давление увеличивается. [c.78]

Все три процесса взаимно связаны. Однако первые два преимущественно определяют форму, размеры, структуру и свойства металла шва, а третий — структуру и свойства металла в околошовной зоне. Детали нагреваются внутренними источниками тепла при протекании через них электрического тока. Давление в зоне сварки создается за счет передачи электродам усилия сжатия от соответствующего механизма привода сварочной машины. Режим нагрева и сжатия зависит от физических и химических свойств свариваемого металла. Для каждого конкретного металла можно найти наиболее благоприятный режим, обеспечивающий получение сварного соединения с наилучшими свойствами. Зона расплавления и нагревания при сварке определяется мгновенным температурным полем, которое является функцией непрерывно изменяющегося ноля электрического тока и теплоотвода. При точечной и роликовой сварке электрическое поле тока и теплоотвод существенным образом зависят от отношения диаметра электрического контакта (деталь — электрод и деталь — деталь) к толщине свариваемой детали. Это отношение, в свою очередь, в процессе сварки непрерывно изменяется от исходного значения (при холодных деталях) до конечного [c.7]

Контактную сварку выполняют на специальных машинах, электрическая часть которых состоит из сварочного трансформатора, прерывателя сварочного тока, регулятора (или переключателя) тока первичной цепи трансформатора и токоподводящих устройств, а механическая часть — из механизмов и узлов, создающих необходимое давление для сжатия свариваемых деталей. В зависимости от типа выполняемого соединения контактные машины подразделяют на стыковые, точечные и шовные. [c.112]

Машина оснащена пружинным механизмом нажатия, позволяющим устанавливать давление сварки в пределах 30— 2000 Г. В качестве рабочего органа использована сварочная головка с микрозазором между вольфрамовыми электродами (рис. 1, а). Эксперименты проводили при. приварке медных проводников диаметром 70 мкм к медным пленкам толщиной [c.141]

Некоторые машины (с рычажным механизмом сжатия) дают цикл сварки, изображенный на фиг. 104, б. В этом случае сварочный ток включается при неполном давлении. между электродами, что является нецелесообразным, так как ведет к образованию выплесков, прожогов и подгоранию электродов. [c.156]

От электродвигателя через червячный редуктор постоянно вращается вал, на котором насажена одна половина зубчатой разъемной муфты сцепления. При нажатии на педаль рычаг 10 отводит палец, удерживающий вторую половину муфты сцепления, муфта под давлением пружины сцепляется и кулачковый вал 5 начинает вращаться. Кулачок 1 через ролик и пружину Осадки 2 передает усилие на задний конец рычага 3, связанного с верхним плечом машины. Рычаг 3 вращается вокруг оси 14. На валу 5 насажен кулачок тока 6, который в тот момент, когда между электродами создано давление, своей выступающей частью нажимает на ролик, замыкающий контакты, включающие цепь катушки сварочного контактора. В кулачке 6 можно уменьшать и увеличивать выступающую часть, тем самым соответственно уменьшать или увеличивать время протекания сварочного тока. Когда кулачковый вал совершит один оборот, винтовой выступ на муфте сцепления надавит на палец и произойдет расцепление муфты. Кулачковый вал остановится, а верхний электрод в это время будет уже поднят. Механизм готов к новому циклу сварки. Если педаль держать нажатой, то механизм будет совершать непрерывно один ход за другим, т. е. работать автоматически. Пружина 4 служит для возврата рычага 3 и верхнего плеча в исходное положение. [c.158]

Регулирование длительности отдельных, последовательных операций при контактной сварке осуществляется регуляторами времени, для которых используются электромеханические устройства, а также электро-пневматические и электронные реле времени. В машинах с электрическим приводом механизма сжатия деталей обычно используется электромеханический регулятор времени, представляющий собой валик с насаженными на него кулачками. При вращении вала I (фиг. 142, а) выступ кулачка в течение интервала времени, регулируемого взаимным смещением шайб 2 (кулачок имеет две или три шайбы), нажимает на рычаг 3 контактной системы. При этом в зависимости от настройки контактов замыкается или размыкается цепь оперативного тока. Наличие на одном валу нескольких кулачков позволяет регулировать длительность и последовательность нескольких операций, например, сварочного нагрева и ковочного давления. [c.206]

Машины серии МРК имеют много принципиально подоб-"ных и одинаковых узлов и систем. Сварочная установка каждой машины состоит из сварочного устройства и блока герметизации, состыкованных друг с другом и установленных на общем основании. Блоки герметизации, в состав которых входят поворотные столы, механизмы вращения скафандры, в значительной мере отличаются друг от друга. Сварочные устройства машин, предназначенные для создания сварочного давления на электродах головок поворотных столов и для подвода к ним сварочного тока, являются однотипными. Во время работы машины по циклу между токоподводами — верхним и нижним зажимаются электрододержатели одной из сварочных головок, равномерно закрепленных по периметру поворотного стола. Последний установлен на валу механизма поворота, привод которого осуществляется от электродвигателя. Поворотный стол накрыт сверху скафандром. [c.101]

Максимальная энергия, подводимая к контакту 36 Металлические магиитострикционные преобразователи 167 сл Механизм давления в сварочной машине 166 [c.262]

Для шовно-шаговой УЗС пластмасс во ВНИИЭСО на базе швейной машины класса 38-А разработана сварочная головка типа МТУП-1,5, Она состоит из корпуса, механической колебательной системы — акустического узла, привода давления с резонирующим упорным стержнем, привода вращения с протяжным механизмом и источника питания— генератора типа УЗГ5-1,б. В машине использован двухполуволновой составной концентратор. Применение относительно мощной колебательной системы вызвано необходимостью обеспече- [c.146]

Машина МТМС-15x450 рассчитана на сварку сеток тяжелой арматуры шириной до 4. 4 из продольных стержней диаметром до 100 м.ч. Маишна собирается из отдельных секций, распо.тоженных на общей раме. Каждая секция имеет свой механизм зажатия электродов, обеспечивающий давление до 12,8 то,. и сварочный трансформатор мощностью 450 ква. Секции устанавливаются на роликах и а зависимости от требуемого расстояния между продольными стержнями могут быть легко передвинуты вдоль рамы. Машина осуществляет сварку одновременно в трех пересечениях. [c.387]

В настоящее время в условиях массового производства процесс литья под давлением стремятся автоматизировать. Для съема и удаления отливок из формы используют различные механизмы, в том числе роботы-манипуляторы. Последние разделяют на универсальные (которые наряду с литьем под давлением можно использовать также у кузнечных прессов, сварочных аппаратов и т. д.) и специальные (разрабатываемые для определенной номенклатуры отливок). Универсальные роботы-манипуляторы со встроенными ЭВМ могут последовательно выполнять до 200 различных команд. На некоторых машинах устанавливаются роботы для заливки жидкого металла в камеру прессования. Автоматизация литья под давлением певозмол<на без автоматической очистки формы от остатков сгоревшей смазки и облоя, распыления свежей смазки и контроля извлечения отливки из формы. Благодаря автоматизации один оператор следит за несколькими одновременно работающими машинами. [c.305]

При этом рычаги 10 и 9, шарнирно соединенные с рычагом 4, выпрямляются и сближают электроды. Когда электроды приходят в соприкосновение со свариваемыми листами, дальнейшее движение педали приводит к повороту рычага 8 на оси 7. Это вызывает сжатие пружины 5, производяа1ей давление на свариваемые листы через электроды. Регулировка механизма сжатия производится гайками 6 и перемещением верхнего электрододержателя 3 в консоли 2. Для включения тока служит механический контактор, укрепленный на верхней плите. Включение производится собачкой 12, находящейся на оси 11. При повороте рычага 10 собачка находит на ролик и через него включает контактор. При дальнейшем движении педали собачка проскакивает и контактор размыкает сварочный ток. Машина имеет переключатель с восемью ступенями регулирования вторичного напряжения. Большим недостатком машины с педальным механизмом сжатия является ее низкая производительность. Кроме того, работа на таких машинах очень утомительна. [c.120]

Машина АТП-50 имеет педальный механизм сжатия, состоящий из пружины и системы коленчатых рычагов. При нажатии на педаль тяга, перемещаясь вверх, поворачивает коленчатый рычаг на оси. При этом рычаги вьшрямляются и сближают электроды. Когда электроды приходят в соприкосновение со свариваемыми листами, пружина оказывает давление на свариваемые листы через электроды. Для включения тока служит механический контактор, укрепленный на верхней плите. Включение производится собачкой она находит на ролик и через него включает контактор. При дальнейшем движении педали собачка проскакивает, и контактор размыкает сварочный ток. [c.268]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...