Вход шины

В автомобилях простые упругие системы не встречаются. В упругую систему подвески автомобиля входят шины, рессоры, эластичные рамы, подушки сиденья и т. д. [c.559]

Специальные автоматизированные функции ускоряют процесс соединения электрических элементов на листе принципиальной схемы. Электрическая сетка обеспечивает соединение всех электрических элементов портов, входов листа, шин, входов шин, идентификаторов цепей, проводников и элементов схемы. Когда эта функция активна, курсор [c.60]

Основные электрические объекты, используемые в схеме, включают проводники - специальные линии, по которым проходят сигналы или подводится напряжение питания шины - графические представления групп проводников входы шин - графические представления точки входа проводника в шину элементы - условные графические обозначения компонентов схем и их выводов. [c.64]

Пусть, например, требуется провести исследование фильтрации воды под основанием плотины, установленной на водопроницаемом грунте с подстилающей его непроницаемой для При моделировании вырезанная маги пластинка, имеющая контуры водопроницаемого слоя (рис. 205), представляет собой модель подземной части этого сооружения, через которую происходит фильтрация. В местах, соответствующих входу и выходу фильтрационного потока, прикреплены два контакта — шины А и В. Пропуская через эти контакты при определенной разности потенциалов (соответствующей разности напоров и Я . g — рис. 204) электрический [c.283]

В питающую цепь А (включенную в сеть переменного тока) входят трансформатор и выпрямитель. Ток от сети через выпрямитель и трансформатор приводится к шине I, затем проходит через электропроводящую модель сооружения и через шину 2 возвращается в сеть. [c.326]

Блуждающие токи, протекая в земле и встречая на своём пути подземные металлические сооружения, сопротивление которых намного меньше земли (трубопровод, кабель и др.), натекают на них. Ток будет течь по металлическому сооружению до тех пор, пока не встретит благоприятных условий для возвращения на минусовую шину тяговой подстанции (чаще всего в местах повреждения изоляции трубопроводов). Блуждающие токи могут иметь радиус действия до нескольких десятков километров в сторону от токонесущих сооружений. В местах входа блуждающих токов в трубопровод и выхода из него в землю протекают электрохимические реакции. В зоне входа в него происходит катодный процесс, который приводит к подщелачиванию грунта, [c.23]

Электродренажная защита - наиболее эффективная защита от коррозии под действием блуждающих токов. Основной принцип её состоит в устранении анодных зон на подземных сооружениях. Это достигается отводом дренажом блуждающих токов с участков анодных зон сооружения в рельсовую часть цепи, имеющую отрицательный или знакопеременный потенциал, или на отрицательную сборную шину отсасывающих линий тяговой подстанции. Потенциал сооружения смещается в отрицательную сторону, а анодные зоны, вызванные блуждающими токами, ликвидируются. При этом катодные зоны в местах входа блуждающих токов в сооружение сохраняются. Очевидно, что электрический дренаж работает только в том случае, когда разность потенциалов соору жение-элемент рельсовой сети положительна или искусственно становится положительной, т. е. потенциал ПСМ отрицательнее потенциала рельсовой сети. [c.26]

Шины служат для соединения элементов на стороне навесных элементов (рис. 2.13, поз. 11). Сам блок входит в соединение с другими частями аппаратуры с помощью 16-контактной ножевой колодки, которая смонтирована с задней стороны блока. [c.38]

В схеме поперечного переключателя максимальное число переходов, которое может происходить одновременно, ограничено числом блоков памяти и общей разрядностью шины, а не количеством действующих линий. Каждая точка пересечения должна обеспечивать переключение параллельного канала и разрешение возможных споров между устройствами. Число точек пересечения растет экспоненциально, и стоимость требуемой сети при увеличении числа входов переключателя изменяется значительно. [c.102]

В комплект шины камерного типа (рис. 2) входит резиновая камера и резинокордная покрышка. [c.164]

Следящая система (рис. 39) состоит из регулировочного сопротив ления R, двигателя сервопривода М с усилителем У, ФП, сумматора вычитателя См, а также УЯГ. Сопротивление включается между пассивной моделью ПМ и шиной Ш, на которую подается потенциал, моделирующий температуру среды Т ,. Движок сопротивления R механически связан с валом двигателя сервопривода, вход усилителя которого соединен с выходом См. На входы последнего по- [c.123]

С помощью ФП на вход См подается сигнал, пропорциональный первому члену левой части уравнения (IX.1). Потенциал, пропорциональный второму члену уравнения (IX. 1), подается с шины Ш. [c.124]

Здесь не следует забывать, что в общую инерцию ма-< шины, измеряемую массой т, входит и инерция всех ее вращающихся частей — валов и маховика двигателя, колес и т. п. Влияние инерции вращающихся частей проявляется как увеличение общей массы машины, называемой фиктивной массой. [c.56]

Теперь о размере шины. Применяют смешанное обозначение шины — в дюймах и миллиметрах или только в миллиметрах. В понятие размер шины входят две величины первая — ширина профиля, вторая — посадочный диаметр обода. Примеры обозначений размеры шины в дюймах — 7,50—16 в миллиметрах — 260—508 смешанное обозначение — 6,15—13 (155—330). В обозначения шин со съемными протекторными кольцами и радиальных входят дополнительные буквы P и Р. [c.106]

В соответствии с графиком смазки при ТО-2 заменяют смазку в картере двигателя автомобиля и фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки масла, а также смазку деталей и сочленений в ходовой части автомобиля. В перечень работ, выполняемых при ТО-2, входят доливка жидкости в амортизаторы, а также перестановка шин в соответствии с установленной схемой. [c.391]

Ответственным за техническую эксплуатацию шин, их учет и ведение соответствующей отчетной документации является техник по шинам, который входит в состав производственно-технического отдела. [c.219]

Автомобильные шины и аккумуляторы. Эти виды технических изделий не входят в номенклатуру автомобильных запасных частей, поэтому их распределяют и учитывают отдельно. [c.301]

В РАФОС на базе переключателя обш,ей шины включены программные средства для построения специальных двухпроцессорных систем управления повышенной надежности. В нее входит набор программ обслуживания специального процессора СМ2410, который микропрограммно реализует язык программирования Аналитик-79, являющийся развитием языков ЭВМ серии МИР. [c.130]

Конденсаторы монтируются в батареи в вертикальном положении. Конденсаторы КСЭ и КСЭК допускают также горизонтальную установку. Подсоединение производится к сборным шинам гибкими проводниками. Корпуса должны быть изол11рованы друг от друга. Особое внимание должно уделяться качеству водяного охлаждения, так как плохое охлаждение является основной причиной выхода конденсаторов из строя. Температура воды на входе не должна быть более 30 С. Желательна установка реле протока в каждой ветви охлаждения (не более трех конденсаторов последовательно). Масса конденсаторов не свыше 35 кг. Конденсаторы допускаютработу на переменной частоте, но без перегрузки по току и напряжению. [c.172]

В последнее время значительное внимание уделяется процедурам совмещенного проектирования программной и аппаратной частей СБИС (SW/HW - Software/Hardware odesign). Если в традиционных маршрутах проектирования разделение алгоритмов на части, реализуемые программно и аппаратно, происходит на самых ранних шагах, то в технологии совмещенного проектирования эта процедура фактически переносится на уровень RTL и тем самым входит в итерационный проектный цикл и может привести к более обоснованным проектным решениям. Примером подхода к совмещенному проектированию может служить методика моделирования на уровне исполнения системы команд, в соответствии с которой моделируются события, происходящие на внешних выводах таких устройств, как арифметико-логическое, встроенная и внешняя память, системная шина и т.п. Благодаря совмещенному проектированию удается не только на ранних стадиях проектирования найти и исправить возможные ошибки в аппаратной и программной частях проекта, но и отладить контролирующие тесты [12]. [c.131]

Вследствие низкого os гр системы деталь — индуктор— трансформатор параллельно первичной обмотке трансформатора должна быть подключена батарея статических косинусных конденсаторов, разгружающая питающий фидер от реактивных токов. Батарея располагается в непосредственной близости и комплектуется для среднечастотных установок конденсаторами типа ЭСВ, мощностью до 400 кВ-А (при частоте 10 кГц). Конденсаторы секционированы на секции по одной четверти общей мощности с одним общим и одним отдельным выводом каждая и допускают подключение отдельными секциями. В состав конденсаторной батареи обязательно входит один подстроечный конденсатор типа ЭСВП, у которого емкость для каждой из четырех секций распределена следующими частями 1/16 2/16 4/16 и 9/16. Секции конденсаторов подсоединяются к сборочной шине батареи разъединителями. [c.56]

Деформации сдвига в плоскости адгезионной связи измеряются путем определения величины относительного поворота кольцевых частей образца с помощью рычажного механизма. Рычаг 18 своей кольцевой частью закреплен на наружной неподвижной штанге, а рычаг 19 установлен на выступающей части подвижной внутренней штанги Относительное перемещение рычагов измеряется инди катором 20, снабженным тензометрическими датчиками 21 Электросигналы датчика после усиления поступают на коор динату X потенциометра ПДС-021. Таким образом, результа ты испытания регистрируются в виде диаграммы Р — Д5 Для исследования прочности и деформативности адгезионной связи при высоких температурах предусмотрен нагрев образца электрическим радиационным нагревателем 22 трубчатого типа. Электропитание нагревателя осуществляется от сети однофазного тока. Нагрев образца регулируется терморегулятором ВРТ-3, подключенным к понижающему трансформатору ОСУ-20. Шины понижающего трансформатора соединены с водоохлаждающими токоподводами 23, которые через герметичные уплотнения входят в камеру. Нагрев контролируется хромельалюмелевой термопарой 24, которая через герметичное уплотнение выводится за пределы камеры ЭДС термопары измеряется потенциометром КСП-4. [c.165]

Первое направление. Для работы в абсорбционных холодильных ма- шинах используют внешнюю энергию в форме тепла. Выбирают абсорбционную водоаммиачную холодильную машину АВХМ-4000/25. В качестве греющей среды можно использовать горячую воду с температурой 423—436 К и расходом С = 260 т/ч. Воду с такими параметрами можно получить при установке модулей из унифицированных секций на выхлопном тракте ГПА, ,Ко6ерра-182 . Техническая характеристика теплообменников из шести модулей поверхность теплообмена — 825 м температура воды на входе —. 343 К температура водь) на выходе — 423 К рас- [c.73]

Формирователи адресов ИДИ открываются по команде F16, на линиях ША появляется низкий потенциал, в результате чего к ШД подключается один из портов УВВ. Сигнал, поступающий одновременно на линию ВЫБОР КРИСТАЛЛА микросхем ОЗУ разрешает их работу. Ири этом 1...8 разряды шины КАМАК через ШФ2 (открытый сигналом командой с УУ для работы на ВХОД) поступают на ШД, а 9...16 разряды шипы определяют адрес ячейки памяти. Сигнал записи в намять выраба1ывается по стробу 52, а сигнал Q ири ио-М0И1.И сигнала ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗАХВАТА. [c.133]

УСО измерительной подсистемы тина Пр(/- Л ) состой г из тактируемого R—5-григгера, у которого установочный вход R соединен с шиной СБРОС, а тактовый вход с источником измерительной информации. Фиксируя импульсы с прямого выхода триггера и выполняя в течении периода 7, , операции инкриме1па (й) + 1 над регистром В МП, удается программным путем реализовать на основе Л 1П классический счетно-импульсный метод преобразования временного интервала в код. Тогда по истечении отрезка времени Тх в регистре В фиксируется код Nx== (B), величина которого линейно зависит от преобразуемого интервала и частоты А выполнения операции счета В=(В)н-1 [c.134]

Введение преобразованных систем позволяет реализовать коэффициенты влияния и создать соответствующие аппаратурные методы для отыскания оптимальных параметров системы как в процессе конструирования, так и при реализации процесса самонастройки. Сущность этого направления состоит в физической реализации преобразованной системы, реакция которой на данное возбуждение и представляет собой искомый коэффициент влияния. Другими словами, из двух-трех экземпляров исследуемой цепи, включаемых как основная и преобразованная цепи, составляется общая цепь, функция передачи которой состоит из тех же сомножителей (кроме изображения основного возбуждения), что и изображение коэффициента влияния. Если на вход такой системы подать то же возбуждение, что и для расчетной цепи, то реакция на выходе будет представлять собой функцию времени, соответствующую искомому коэффициенту влияния. Так, на рис. 2 изображена блок-схема для аппаратурного определения коэффициента влияния вариации параметра дфАщ). В обычных электрических цепях такое физическое осуществление преобразованных цепей не вызывает никаких трудностей и сводится только к переключению нескольких шин. [c.83]

В этой схеме с несколькими шинамп переключение и логика определения приоритета сконцентрированы на интерфейсе для устройства памяти. Каждый процессор имеет доступ через свою присвоенную шину ко всем устройствам памяти. Конфликты доступа разрешаются на входах памяти [53]. [c.102]

Рис. 9.56. Механизм привода конвейера с преобразованием вращательного движения в прямолинейное. Обе цепи ковшевого конвейера перемещаются собачками /, которые шарнирно закреплены на дисках двух зубщтых колес 3. Профиль неподвижного кулачка 2 определяет положение собачек, которые поочередно входят в зацепление с пальцами 4, прикрепленными к пластинам цепи, и перемещают ее по направляющим шинам. Привод непригоден для реверсивного движения.

В боковую стенку барабана вварено пять карманов, в которых устанавливались термопары для замера температуры потока жидкости. Карманы входили внутрь барабана на ЬОмм и располагались, по вертикали на расстоянии 50 мм друг от друга и 50 мм от нижнего днища. Температура потока жидкости измерялась с помощью пяти хромель-алюмелевых термопар диаметром 0,2 мм температура внутренней поверхности трубки измерялась с помощью одной подвижной хромель-алюмелевой термопары, проходящей через токоподводящую шину внутрь рабочей трубки. Сила тока в цепи и падение напряжения на рабочем участке измерялись амперметром и волыметром класса 0,5. Температура потока жидкости и внутренней поверхности трубки фиксировалась потенциометрами ПП. [c.59]

Сигналы от датчиков поступают на входы (рис. 2) фазоин-верторов ФИ1—ФИ4 входного блока. При этом на выходах каждого из фазоинверторов, соединенных с горизонтальными шинами переключателей Пц—П44 задающего блока, получаются всегда два сигнала — I и О . Такое выполнение входного блока обусловлено тем, что от одного датчика сигналов требуется получить значение сигналов I и О для различных положений детали. [c.208]

Дифференциальная продольная защита является основной и действует при междуфазовых замыканиях. В зону защиты входят обмотка статора и кабели, соединяющие вывод генератора со сборными шинами главного распределительного устройства 6 кв. Защита выполнена с помощью токовых реле типа РНТ-562 и трансформаторов тока типа ТПОФД, установленных на каждой фазе со стороны нейтрали обмотки статора и со стороны сборных шин. При повреждениях защита мгновенно действует на отключение выключателя генератора и автомата гашения поля обмотки ротора. [c.80]

В теории устойчивости тоже тесно переплетаются разработка общих математических методов и исследование более конкретных механических проблем. Задачи, выдвигаемые различными областями техники, заставили заняться, помимо статической, и динамической устойчивостью не только в рамках аналитической механики неизменяемых систем, но и в теории упругости, в механике жидкостей и газов. Потребовалось применение более строгих математических методов, поэтому были широко использованы замечательные результаты Ляпунова и началось дальнейшее развитие его методов. Оказалось целесообразным применение в различных вопросах разных характе-]шстик устойчивости. Формируется новая научная школа, разрабатывающая этот обширный цикл вопросов. В нее входят и специалисты по небесной механике, для которых устойчивость по Ляпунову, т. е. по отношению к возмущениям начальных данных, имеет особо важное значение (Московская школа — Н. Д. Моисеев, Г. Н. Дубо-шин, Н. Ф. Рейн и др.), и ученые, занимавшиеся общими методами аналитической механики и теории дифференциальных уравнений (Казанская школа — Н. Г. Четаев, Г. В. Каменков, И. Г. Малкин, К. П. Персидский и др.). [c.290]

Рассмотренные выше основные виды резиноперерабатывающего оборудования входят в состав технологических линий, используемых в производстве шин, резинотехнических изделий и резиновой обуви. Такие линии могут быть дискретными и непрерывными. [c.128]

В составе комплексов машин различают ведущие, вспомогательные и резервные машины. Ведущие машины выполняют технологически взаимосвязанные операции строительного процесса, вспомогательные машины способствуют выполнению ведущими машинами основных функций и повышению их производительности, резервные машины предназначены для обеспечения надежности функционирования комплекса. Например, на строительстве дорожных насыпей в комплекс машин обычно входят в качестве ведущих машин - одноковшовые экскаваторы, разрабатывающие грунт в карьерах, автомобили-самосвалы для доставки грунта из карьеров в насыпь, бульдозеры, автогрейдеры и самоходные или прицепные катки для разравнивания и уплотнения грунта в насыпи в качестве вспомогательных машин - бульдозеры, ковшовые погрузчики и автогрейдеры, занятые на содержании в исправности землевозных дорог, планировщики откосов и рыхлители на тракторах для рыхления прочных и мерзлых грунтов. К резервным относятся, прежде всего, машины Рис. 1.1. Схема соеди ма- номенклатуре ведущих машин, по крайней мере, по шин в комплексе а - последова- Дному экземпляру каждого вида. [c.7]

Типичный состав устройств АРМ ЭВМ с одним или несколькими микропроцессорами, дисковой, оперативной и кэш-памятью и шинами, служаыщми для взаимной связи устройств устройства ввода-вывода, включающие в себя, как минимум, клавиатуру, мьппь, дисплей дополнительно в состав АРМ могут входить принтер, сканер, плоттер (графопостроитель) и некоторые другие периферийные устройства. [c.43]

В состав приемопередатчика в шинных ЛВС с методом МДКН/ОК входят приемник сигналов от линии и передатчик сигналов от станции в линию. Назначение приемника - усиление информационных сигналов и обнаружение конфликтов путем вьвделения постоянной составляющей искаженных сигналов и ее сопоставления в компараторе с эталонным напряжением. [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...