Анализ экономической эффективности методов расчета

Ричардсон занимался (применительно к вычислениям вручную) и тем, что теперь называют анализом экономической эффективности метода расчета. Он писал Пока что я платил за расчет одного координатного узла лапласиана по расценке /18 пенсов, где п —число цифр, с которыми проводятся вычисления. Основная ошибка вычислителей состояла в том, что они путали знаки плюс и минус . Что касается скорости расчетов, то один из самых быстрых работников рассчитывал за неделю в среднем 2000 узлов лапласиана с трехзначными числами ошибочные расчеты не оплачивались (Ричардсон [1910, с. 325]). [c.17]

Анализ экономической эффективности методов расчета 17, 174—175,211— [c.599]

Наиболее надежным направлением анализа экономической эффективности новой техники можно считать выявление экономии затрат от внедрения того или иного мероприятия в пределах, которые доступны для расчета, т. е. методом сравнительных калькуляций себестоимости. Это оказывается наиболее приемлемым и в практике проектирования. [c.19]

Следует, однако, отметить, что недоразумения в практике применения метода срока окупаемости проистекают не столько из того, что нормативные сроки еще не разработаны (при вариантных сравнениях это и не существенно), сколько в связи с тем, что к расчету этих сроков подходят по разному. В результате срок окупаемости, полученный на основе анализа экономической эффективности данного конкретного технического решения, может оказаться несопоставимым с нормативным сроком в силу того, что они рассчитаны по разному. [c.27]

Развитие работ в области экономики стандартизации позволило утвердить целый ряд стандартов, устанавливающих принцип проведения оценки экономической эффективности. Этими нормативно-технически-ми документами установлены методы сбора, анализа и обработки данных для определения экономической эффективности стандартизации, методы экономической эффективности, порядок расчета и др. [c.382]

Целевые механизмы. Задача курса — на основе изучения, анализа и систематизации методов и средств автоматизации рабочих и вспомогательных операций, принципов их унификации и т. д. научить студентов конструированию и расчету наиболее типовых механизмов и устройств (силовых головок, механизмов подачи материала, зажима, поворота, транспортирования, ориентации и др.). Здесь, чтобы не повторять материал традиционных конструкторских курсов, основное внимание должно уделяться расчету и конструированию механизмов холостых ходов с позиций их быстродействия, надежности в работе, универсальности и переналаживаемости. И снова, как в курсах по системам управления, вопросы выбора и обоснования тех или иных конструктивных решений должны решаться с позиций обеспечения высоких технико-экономических показателей автоматов и линий в целом — их производительности и экономической эффективности. [c.102]

Чисто экономические методы расчета показателей экономической эффективности предусматривают подсчет и анализ лишь денежных показателей. Так, по формуле (3.1) [c.43]

В книге изложены решения основных экономических вопросов, возникающих при обосновании новых моделей машин на стадии конструирования. Уточнено содержание критерия экономической эффективности машин нового качества, предложены конкретные способы нахождения экономически оптимальных параметров машин, а также приведены методы расчета основных экономических показателей. Наряду с конкретным анализом методов выбора экономичных параметров моделей машин даны способы их рационального использования. Освещены основные теоретические принципы построения цен на новые машины и методы материального стимулирования конструирования высокоэкономичных машин. [c.2]

Общезаводскую экономическую эффективность использования ВЭР, которая совпадает с народнохозяйственной, не следует определять по внутризаводской цене на соответствующие энергоресурсы. Если агрегат (цех, предприятие) выпускает только один вид продукции, то ее себестоимость может быть определена однозначно. Расчеты усложняются, когда одним агрегатом (цехом) производится несколько видов продукции. В этом случае известны только суммарные затраты на производство всех видов продукции. Что касается распределения суммарных затрат на отдельные виды продукции, то даже самый тщательный анализ процессов в соответствующей установке не дает оснований для однозначного научно обоснованного отнесения затрат на отдельные продукты. А это означает, что любые применяемые или предлагаемые методы распределения затрат между несколькими видами продукции неизбежно носят условный характер. Следствием условности распределения суммарных затрат является то, что определенная по ним тем или иным методом себестоимость не отражает правильно народнохозяйственной ценности (эффективности) данного продукта. Следовательно, этой условной себестоимостью нельзя пользоваться для определения народнохозяйственной эффективности другого производства, использующего тот или иной продукт первого производства. [c.55]

Расчет экономической эффективности от внедрения процесса холодной объемной штамповки на автомате по сравнению с существующим является заключительным этапом работы. Существуют два основных способа решения технологических задач теоретический и экспериментальный. Теоретический анализ технологических процессов основан на использовании соотношений математической теории пластичности с учетом реальных свойств обрабатываемых материалов, граничных и начальных условий. Теоретические методы позволяют с достаточной для практики точностью определить силу и работу деформирования. Однако реализация такого подхода не позволяет с достаточной для практики точностью найти термо-механнческие параметры реального процесса. Все большее значение приобретает экспериментально-аналитический метод определения напряженно [c.212]

Анализ методики расчетов технико-экономической эффективности процесса химического никелирования показывает, что некоторые исследователи не полностью учитывают факторы, определяющие технико-экономическую эффективность этого процесса. Так, например, не учитывается экономический эффект, достигаемый за счет увеличения надежности и долговечности таких деталей, на которые невозможно осадить износостойкие покрытия электролитическими методами. В этом случае детали, не имеющие износостойких покрытий, обладают невысокими эксплуатационными качествами и небольшим сроком службы. С другой стороны, использование процесса химического никелирования представляет широкие возможности для замены дорогостоящих высоколегированных сталей дешевыми, малоуглеродистыми сталями. Все это может дать крупный экономический эффект, который необходимо учитывать при расчете технико-экономических показателей процесса химического никелирования. [c.203]

Начиная с 1950 г. развитие автоматизации производственных процессов остро поставило на повестку дия вопросы теории автоматизации, прежде всего —определение ее наиболее перспективных направлений, разработку методов анализа и оценки автоматов, автоматических линий, цехов и заводов. Проектирование сложных автоматизированных систем машин поставило перед конструкторами ряд новых задач, которые уже не могли быть решены с точки зрения общепринятых методов расчета кинематики и прочности выбор числа позиций, структуры автоматических линий, емкости накопителей, режимов обработки и т. д. Эти и многие другие задачи могли быть решены только с позиций производительности, надежности и экономической эффективности. В основе теории производительности машин и труда лежат следующие основные положения (постулаты). [c.32]

ДОЛЖНО быть соразмерно с точностью экономических расчетов, сопутствующих проектированию механизмов. Это отличие должно в 2...3 раза превосходить относительную величину экономического допуска расчетов эффективности проектируемых механизмов. Так, например, использование метода удельных показателей дает ошибку прогноза себестоимости механизмов до 50 %, балльного метода - до 20 %, метода корреляционного анализа - до 10 %, а методов, основанных на изучении парка деталей СТО,-до 5%. [c.63]

Общие правила, основные требования и этапы разработки технологических процессов, а также необходимая исходная информация устанавливаются ЕСТПП. Разработка технологических процессов ремонта производится на основе комплексного анализа различных факторов, учитывающих техническое состояние деталей ремонтного фонда, ресурсы ремонтного предприятия, достижения науки и передового опыта ремонтных предприятий, народнохозяйственную эффективность изделий с различным техническим состоянием деталей. Проектирование технологических процессов носит системный характер. При системном анализе технологический процесс восстановления деталей рассматривается как функционирование сложной системы, имеющей многоуровневую иерархическую структуру. В соответствии с этим проектирование целесообразно проводить многоуровневым итерационным методом. Каждый нижеследующий уровень детализирует структуру и уточняет решения, принятые на предыдущих уровнях. На каждом уровне системы устанавливаются критерии эффективности функционирования и решаются задачи оптимизации. Между различными уровнями системы проектирования должны существовать обратные связи, необходимые лля увязки этих решений. Отыскание оптимального варианта решения проводится современными математическими методами в соответствии с принятыми технико-экономическими решениями и с проведением расчетов на ЭВМ. [c.198]

Отдельными нефтедобывающими компаниями выполнены расчеты экономической эффективности от внедрения технологии электроподогрева НКТ в добывающих скважинах. Одним из наиболее эффективных методов борьбы с парафиновыми отложениями в скважинах яатяется электроподогрев. Анализ применения основных методов депарафинизации на промыслах Сургутнефтегаза и Татнефти за 1995-1996 гг. показывает, что наиболее распространенным методом является промывка скважины нефтью, дистиллятом, их смесями. Недостаток этого метода - необходимость большой частоты промывок (до 6 и более операций на одной скважине в гол). [c.469]

Рассмотренные методы оценки эффективности на проектной стадии недостаточно достоверны ожидаемые показатели производительности, сортности продукции, количества обслуживающих рабочих и пр. берутся без обоснованных расчетов. Инженерный подход к технико-экономическим расчетам и обоснованиям на завершающих проектных стадиях заключается в том, чтобы путем конкретного анализа возможных отклонений определяющих па-pai eTpoB от их номинальных, однозначных значений оценить вероятность достижения заданного экономического эффекта. Поясним это следующим примером. [c.58]

Участие эксперта в проведении анализа соответствия показателей точности измерений требованиям, предъявляемым к технико-экономическим показателям, на которые оказывает влияние погрешность измерения (например, требованиям эффективности и достоверности контроля или обеспечения оптимальных режимов технологических процессов) заключается в выявлении правильности и полноты как чисто технических и метрологических, так и экономических вопросов и анализа возможных вариантов их решений. Особенностями этих задач является то, что при их решении наряду с метрологическими аспектами (что измерять, какими методами, какая при этом достигается точность и т. п.) следует у читывать функциональную взаимосвязь результатов и характеристик погрешностей измерений с результатами испытаний и контроля (с характеристиками погрешности испытаний и с показателями достоверности измерительнЬго контроля) и экономические аспекты (затраты на измерения последствия, обусловленные погрешностями измерений). В каждом конкретном случае возможности решения этих задач зависят от того, в какой мере регламентированы в документации процедура измерений или контроля и специфика прод)тсции, правила учета влияния погрешности измерений на нормируемые технико-экономические показатели, имеются ли наряду с показателями точности измерений необходимые для расчетов исходные данные. [c.61]

При выборе вида тяги даже в тех случаях, когда заданием устанавливается вид тяги, цетесообразно произвести технико-экономический анализ эффективности при электрической тяге — применения на первые годы эксплуатации тепловозной тяги, а при тепловозной тяге — сроков целесообразного перевода ее на электрическлто тягу.. Методы решения такого рода задач также основываются на технико-экономических расчетах суммарных затрат с учетом их отдаленности и с построением графиков [c.134]

Теплотехнические испытания ГПА в эксплуатационных условиях производятся лишь периодически и достаточно редко - в лучшем случае одно или два испытания в год. В то же время анализ результатов теплотехнических испытаний, проведенных УкрНИИгазом, для ГПА различных типов показывает, что контроль технико-экономических показателей ГПА (мощности, эффективного к.п.д. ГТУ, политропного к.п.д. нагнетателей и др.) следует производить значительно чаще. Во-первых, отсутствие регулярного контроля за технико-экономическими показателями ГПА приводит к тому, что агрегаты очень часто эксплуатируются на неэкономичных режимах с к.п.д. 18-19% и меньше, что приводит к перерасходу топливного газа, стоимость которого составляет сотни тысяч долларов в год на один агрегат. Во-вторых, разброс параметров технического состояния эксплуатируемых агрегатов достаточно велик. До 15% ГПА имеют фактические приведенные технико-экономические показатели ниже номинальных, что затрудняет использование расчетов режимов по номинальным характеристикам и дает основание для более широкого использования методов испытаний при контроле технико-экономических показателей ГПА в условиях эксплуатации. [c.13]

Вычислительная гидродинамика (0) -- [ c.17 , c.21 , c.174 , c.175 , c.211 , c.212 ]

Вычислительная гидродинамика (0) -- [ c.17 , c.21 , c.174 , c.175 , c.211 , c.212 ]

Вычислительная гидродинамика (1980) -- [ c.17 , c.174 , c.175 , c.212 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...